岚山：日本为何把这片竹林列入“值得守护的声音”

这里的意义

快到那片著名的竹林之前，有一个地方，大多数人会不由自主地停下来，自己也说不清为什么。他们站在一座木桥的桥头，抬头望着一座低矮的青山，山脚直直落进河里。这里没有纪念碑，没有大门，也没有任何为拍照而建的东西，可人们还是会停下脚步。眼前是一条河、一座山，两者之间架着一座拱桥。一千多年来，旅人就是在这个位置被这片景色留住了脚步。

出发前最值得了解的是：岚山（Arashiyama）并不是某一个景点，而是一整片风景；在日本，风景本身也可以被当作珍宝来保护。岚山的意思是“暴风之山”。这座山、山脚下蜿蜒的河，以及连接两岸的桥，自平安（Heian）时代起就被当作一幅完整的画来欣赏。当年天皇和公卿来这里泛舟、赏月，为你此刻看到的这片景色写诗。山、河与河岸这一整片，被国家指定为名胜，与国家指定一幅名画或一座寺院属于同一类保护。眼前的风景，是日本很早以前就决定要留下来的东西。

守护一处景色、一种声音、一份心情，把它原样传给后人，这种心意贯穿这里的一切。如果只是抱着“拍照打卡”的心态来，就很容易错过它。把大多数人吸引到岚山的竹林其实并不大，主路十分钟就能走完，人多的下午只能跟别人摩肩接踵地往前走。不少游客离开时有些失望：专程来拍照，照片里却全是别人。日本人来这里，向来是为了相机拍不下来的东西：风吹过无数竹竿的声音、树荫下的清凉，还有一处被人细心爱护了几百年的地方特有的静谧。

所以只想请你做一件事：放慢脚步。在岚山，走得越从容，看到的就越多；匆匆走过，几乎什么也留不下。早点来，或晚点来，比人群多走一小段，然后停下来一次，哪怕只有一次，闭上眼睛听一听。那一刻你会明白一千年来的游人都明白的事：这里最美的东西，从来不是用眼睛看的。

实地走一趟

第一步：走过渡月桥

从桥开始走，因为岚山向来是从这座桥开始的。

渡月桥（Togetsukyo）横跨山脚下的河面，是一座全长约155米的低矮木拱桥。它看上去很古老，它框住的景色也确实古老，不过桥本身比外表年轻：现在这座桥1934年建成，桥墩和横梁是钢筋混凝土，上面装上桧木栏杆，所以从岸边望去，仍像古版画里的木桥。九世纪时，一位僧人最先在这一带架桥渡河，此后这里便一直有桥；几百年后，桥才移到现在的位置，之后屡毁屡建，始终横跨在同一条河的同一处。

它的名字，就是值得多停一会儿的理由。渡月桥意为“月亮渡过的桥”，名字的由来就像一首短诗。镰仓（Kamakura）时代的一个秋夜，已经退位的龟山（Kameyama）上皇在这里泛舟设宴，看到满月从桥拱上方缓缓移过，说这就像无云之月渡桥而过。这个名字就这样流传下来。七百年来，每到秋天的傍晚，人们都会来到桥上看月亮渡桥，今天也依然如此。

从你身边流过的这条河有两个名字。正式名称是桂（Katsura）川，但在山脚下这一段，自公卿们在河上泛起漆画小舟的年代起，就一直叫大堰（Ōi）川，那时一舟载诗，一舟载乐，一舟载歌。上桥之前，不妨先在桥头停一停。许多日本游客几乎是下意识地这么做。进入一片风景之前先向它致意，这是岚山最古老的习惯。这个小小的举动，日本人会注意到，并在心里默默感激，而你付出的只是一次呼吸的时间。

第二步：借来一座山的庭园

从桥沿着主街往北走几分钟，就到天龙寺（Tenryu-ji）。即使你平时对寺庙兴趣不大，即使你来岚山只为竹林，这里也值得进去看看。

天龙寺由幕府将军足利尊氏于1339年创建，为的是超度曾与他交战的后醍醐（Go-Daigo）天皇。他请来当时最杰出的禅僧之一梦窗疏石（Musō Soseki）担任开山住持。天龙寺后来位列京都五山之首，如今是联合国教科文组织世界文化遗产。寺里的建筑几百年间屡次焚毁、重建，真正值得看的是建筑后面的庭园，看它如何把你刚才仰望的那座山纳入园中。

这座池泉庭园名叫曹源池（Sōgenchi），约七百年前由梦窗疏石亲自设计，几乎原样保存至今，是国家最早认定具有历史与景观价值的庭园之一。站在池边望向对岸，就能看出其中的巧思：庭园的边界并不止于围墙。岚山林木葱郁的山坡被纳入庭园的构图，成了庭园的背景，一座“借来的山峰”。日本人称之为借景（shakkei）。这个想法看似含蓄，其实相当大胆。山不属于你，你搬不动它，也改变不了它。但只要建得足够谦逊、取景足够用心，那座山就成了庭园的一部分。这和那座桥背后的心意相同：谦逊地走进风景，让风景接纳自己。

如果想进一步了解日本人在寺庙和神社里会留意访客的哪些举动，可以接着读这篇。不过在天龙寺，最要紧的只是在池边多站一会儿，静静看着那座山。

第三步：走进竹林

从天龙寺北门出来，竹林几乎马上就开始了。

这就是竹林小径（Chikurin-no-Komichi），岚山被拍得最多、也被误解得最多的地方。很多人以为会看到一片广阔的森林，到了才发现只是一条几百米长的窄路，两旁青竹密密地向上伸展。旺季正午来的话，这里人挤人，很难找到照片里那种氛围。所以最好事先知道：趁小路安静的时候来，来了之后停下脚步。只要做到这一点，感受就完全不同。

之所以要停下，是因为这片竹林本来就是用耳朵欣赏的。日本有一份官方名录“日本音风景百选”，就像保护建筑和景观一样，国家从全国选出一百处值得守护的声音风景。风吹过嵯峨野（Sagano）竹林的声音，也就是你此刻所在的这一带，就在名录之中。入选的不是竹林的样子，而是它的声音。风顺着山谷吹上来，竹竿轻轻相碰，头顶高处的竹叶沙沙作响，有那么几秒钟，整条小路都充满了一种找不到来处的声音，仿佛整片竹林在呼吸。这个声音，才是这里在日本出名的原因。照片不过是它的影子。

所以，最想请你做的就是这件事：在人群中找个空当，或者早到根本没有人群的时候，闭上眼睛静静站三十秒。让别人先走过去，听竹竿相碰的声音，听竹叶沙沙作响。这和日本的电车那么安静出于同一种心意：把大家共享的安静看得很珍贵，它容易被打破，一旦打破就无法挽回，所以值得守护。在竹林里压低声音，是为了让你身后的人也能听到同样完整的声音。

第四步：更安静的嵯峨野

大多数人拍完竹林就往回走。继续往前的话，几分钟内人就少了，接下来的这一段，才是日本人自己也爱来的岚山。

竹林里有一座小神社，鸟居颜色幽暗、样子独特，这就是野宫神社（Nonomiya）。它的鸟居用没有剥皮的原木搭成，黑色树皮还留在上面，据说是鸟居最古老的形式。几百年间，这里一直是斋戒净身的地方：年轻的皇女在前往伊势（Ise）的大神宫侍奉之前，会先来这里净身。那段旅程可以在伊势神宫指南里继续了解。过了神社，小路经过带庭园的别墅和安静的寺庙，蜿蜒通向嵯峨野（Sagano）的山丘，越往里走，遇到的人越少。其中一座寺庙的门上有一句话，几乎可以当作整座山谷的座右铭：真正的寂静，并不是没有声音。树叶的沙沙声、鸟鸣、流水声，全都汇聚在一起，被静静地包容着，这才是寂静。

这一点值得说清楚，因为游客最常在这里误会。岚山确实拥挤，这是事实。站在挤满人的小路上，很容易觉得自己才是问题，是闯进别人宁静之地的不速之客。其实不是这样。在这里生活、工作、祈祷的人，并没有要你别来。他们希望的，和你会希望的一样：这一天里，这份宁静不被打破。日本人自己也想在小路没人的时候来，想早点来的心情，游客和当地人都一样。比人群多走一小段，在神社附近压低声音，侧身让别人先过，这些都是当地人相信你会做的事，就像人来人往的地方，信任那些爱它的人会帮它一起分担。岚山的人潮和伏见稻荷（Fushimi Inari）的山路一样，越往深处走越稀少；多走一点，总会换来更安静的路。

第五步：回到河边

午后阳光渐渐西斜时，沿着小巷走下来，回到出发时的桥、山和河。

傍晚时分，一日游的游客散去，岚山又回到一千年来的模样，不再是热门景点，只是一片静静卧在山与流水之间的风景。船夫至今仍像宫廷诗人的年代那样，撑着平底小船在大堰川上往来。山色随四季变化：春天是樱花，夏天是浓绿，秋天是一片火红的枫叶，当年正是这片红叶最先把公卿们吸引到这里。不论你在哪个季节来，眼前这幅景色，都是龟山上皇在月夜里仰望过的，是梦窗疏石借进庭园的，也是国家决定留下来的同一幅画面。

你来这里，多半是为了拍一张竹林小径的照片。但只要愿意放慢一次脚步，带回家的会是更安静的东西：风中竹竿相碰的声音、树荫下的清凉、一座成了庭园一部分的山，还有一座以“渡月”为名的桥。一千多年来，来到岚山的人都带走了这些，今天轮到你了。谢谢你与我们一同走过这一程。

实用须知

最先要知道的一点： 岚山指的是一整个地区，竹林只是其中几分钟就能走完的一段。桥、天龙寺的庭园、竹林，再加上更深处安静的嵯峨野小巷，把整片风景都走一遍，才最值得。请留出半天慢慢走。如果只花一个小时冲到竹林再折返，就很容易失望。

交通： 有三条铁路通往岚山，这是规划行程时最容易搞混的地方。从京都站出发，最简单的是坐 JR 嵯峨野线（山阴线）到嵯峨岚山（Saga-Arashiyama）站：快速列车约11分钟，普通列车大约每15分钟一班，出站后步行8分钟到桥。岚电（Randen，京福电铁）有轨电车从四条大宫开到岚山站，单一票价250日元，是三条线里离桥最近的。阪急线需要在桂（Katsura）换乘前往岚山。如果使用铁路通票，要注意：全国版 JR Pass 只能坐 JR 嵯峨野线，岚电和阪急线都是私营铁路，需要另外付费。列车和通票的整体情况，请参阅在日本出行。最后核实：2026-06。

开放时间与费用： 桥、河和竹林小径全天开放，免费进入。收费的地方只在白天开放，而且关门比想象中早。比如天龙寺庭园上午8:30开门，一直开放到傍晚，门票几百日元，参观殿堂和著名的天花板画还要另付少量费用。嵯峨野的小寺庙、河边的猴子公园和季节性运行的观光小火车，开放时间、票价和休息日各不相同，而且会随季节变化，请在下方官网查询你出行当天的准确时间。最后核实：2026-06。

所需时间： 只走竹林小径，10分钟就够了。桥、天龙寺加上竹林，安排悠闲的半天正合适。如果再加上嵯峨野更安静的寺庙、猴子公园，或沿着河谷而上的观光小火车，就是一整天不慌不忙的行程。在岚山，待得越久，看到的就越多，这样的地方并不多见。

何时前往： 想看照片里那样的岚山，就在清晨来：大约九点旅游大巴到达之前，竹林几乎没有人，低斜的阳光透出一片青绿。早上来不了的话，其次安静的是下午四点以后的那一个小时，一日游的游客已经离开。不过寺庙和猴子公园在傍晚前就关门，所以先去这些地方，把全天开放的竹林留到最后。雨天不但不会扫兴，反而是最美、人也最少的时候之一。京都市还会发布这一带的实时人流预报，出门前可以看一看。

拍照： 竹林、桥和河都可以随意拍。不过小路又窄又挤，最体贴的做法是拍完就侧身让开，不要占着位置让别人等。拍照时留意一下地点和镜头里的人，这点小小的礼貌能让拥挤的地方对每个人都保持舒适。

带些现金： 猴子公园、观光小火车以及岚山一带不少小店和寺庙，收现金没问题，但不一定能刷卡。身上带点现金，这一天会顺利很多。

最后核实：2026-06

官方网站： 岚山保胜会（当地官方保护协会） · 天龙寺官方网站

如果不太顺利

“竹林比我想象的小。” 几乎每个人都有这种感觉。照片让竹林看起来望不到头，其实它只是一条很短的小路。竹林本来就不是岚山的全部，只是其中最有名的几分钟路程。别再想着一片广阔的森林，留意这片竹林本身的好：风穿过竹竿的声音、满眼的青绿、清凉的空气。闭上眼睛静静站上半分钟，原本让你失望的地方，也会变成日后常常想起的地方。

人太多，怎么拍都会拍到陌生人。 这是旺季岚山最常见的情况。真正有效的办法有三个：很早来（九点前）、晚点来（四点后），或者往里多走一段，过了最前面那一段，人会明显变少。赶上下雨的工作日早晨，或许就能遇到网红照片里那条空无一人的小路。如果这些都做不到，就放下相机，闭上眼睛。不论小路是空是满，声音都一样。

没能早来，眼前已经是一堵人墙。 别就此放弃这一天。穿过竹林，走进更安静的嵯峨野小巷，几分钟内人潮就会散去。或者转进天龙寺的庭园，那里比窄窄的小路宽敞得多，人多也不觉得挤。很多人说，在岚山最喜欢的反倒是天龙寺的庭园。

没时间把所有地方都走遍。 那就少去几处，看得深一些。如果只能做一件事，就从桥出发，慢慢穿过天龙寺庭园，走到竹林。这一条路线就包括了河、借景庭园和竹林，岚山的精华都在这里。猴子公园、小火车和外围的寺庙，适合想玩满一整天时再加上，不看这些，也一样算是好好看过了岚山。

观光小火车没有开。 沿河谷而上的嵯峨野（Sagano）观光小火车冬季停运（大约从十二月底到二月），运营期间也偶尔有休息日。如果打算围绕它安排一天，最好先查一下。停运的话，走走河边步道、看看桥下的游船，一年四季都能免费欣赏大部分河谷风景。

下错了站，或者分不清几条线。 这很常见，因为这里确实有三个不同的“岚山”站，分别由三家铁路公司运营。它们离桥都只有几分钟步行路程，指示牌也很清楚，而且这一带不大，基本不会迷路。跟着指示牌走，或者朝着山和河的方向走，就能到。

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Sources:

• Arashiyama Hoshokai: The Official Site of Arashiyama (Japanese): The harmony of river, bridge, and mountain; the Togetsukyo name and its origin in the moon-viewing of retired Emperor Kameyama; the Ōi River
• Tenryu-ji Official: About the Temple (English & Japanese): Founding in 1339 by Ashikaga Takauji for Emperor Go-Daigo, founding abbot Musō Soseki, first of Kyoto's five great Zen temples, former temple grounds including Arashiyama and the bridge
• Tenryu-ji Official: Precincts and Garden (English & Japanese): The Sōgenchi pond garden by Musō Soseki, borrowed scenery (shakkei) drawing in Arashiyama and Kameyama, early designation as a place of historic and scenic importance
• Tenryu-ji Official: Visit / Hours and Admission (English): Garden opening hours and admission, building and Cloud Dragon ceiling charges
• Kyoto City Official Travel Guide: Togetsukyo Bridge (Japanese): Bridge history from the ninth-century monk Dōshō and Suminokura Ryōi, the 1934 reconstruction, the Kameyama moon-crossing name, the Katsura/Ōi River
• Cultural Affairs Agency: National Designated Cultural Properties Database: Arashiyama, Place of Scenic Beauty (Japanese): Arashiyama as a nationally designated Historic Site and Place of Scenic Beauty
• Ministry of the Environment: 100 Soundscapes of Japan (Japanese): The 1996 selection of the wind through the bamboo of Sagano ("Kyo no Chikurin") among one hundred soundscapes to preserve
• JNTO: Sagano & Arashiyama Area (English): Official English visitor framing, the three rail lines, and practical orientation
• Nonomiya Shrine Official (Japanese): The Saiō princess's purification before serving at Ise, the black-bark torii, and the connection to The Tale of Genji
• DMO Kyoto: Saga-Arashiyama Comfort Map (Japanese): The official live crowd forecast for the bamboo path and the bridge

图片来源：黄昏时分的渡月桥由 Soramimi 拍摄，CC BY-SA 3.0，来自 Wikimedia Commons。嵯峨野的竹林小径由 Naokijp 拍摄，CC BY-SA 4.0，来自 Wikimedia Commons。