Kyoto, melampaui kunjungan pertama

Kalau ada hari kelima yang terbuka, saya tidak serta-merta akan memberi Anda nama baru untuk ditambahkan ke daftar; inti dari seluruh modul ini adalah kunjungan berulang lebih dihargai dengan memperlambat langkah daripada mengejar lebih banyak tempat. Hari kelima yang benar-benar bikin segar mungkin cukup berarti memilih satu tempat dari empat di atas dan kembali lagi di jam yang berbeda: Kinkaku-ji di musim yang belum pernah Anda lihat, atau Delta Kamogawa jauh setelah gelap, ketika delta itu sendiri sudah sunyi.

Kalau Anda tetap ingin satu nama baru, Uji terus-menerus muncul sebagai tujuan berikutnya bagi orang-orang yang sudah menjelajahi pusat Kyoto lebih dari sekali, terutama untuk Aula Phoenix di Byodo-in dan kawasan perkebunan teh di sekitarnya. Saya belum punya panduan tertulis untuk Uji, jadi anggaplah ini nama yang perlu diketahui, bukan hari kelima yang lengkap dengan riset sekuat bagian lain modul ini.

Kalau waktu Anda mepet, mulailah dengan memutuskan apa yang akan dipangkas. Kurama dan Kibune yang pertama dicoret; ini satu-satunya hari penuh yang dihabiskan untuk menuju suatu tempat daripada benar-benar berada di tempat itu, dan juga hari yang paling mudah disimpan untuk perjalanan berikutnya. Selanjutnya, gabungkan Daitoku-ji dan Ryoan-ji menjadi satu pagi yang tidak terburu-buru, dan jadikan Kinkaku-ji opsional dalam pagi yang dipadatkan itu. Yang akan saya pertahankan berapa pun pendeknya perjalanan adalah mulai lebih pagi: satu pagi saja di Fushimi Inari atau Philosopher's Path sebelum jam sembilan memberi dampak lebih besar pada rasa perjalanan dibanding satu tempat tambahan yang dipaksakan masuk di sore hari.

Modul ini mengasumsikan Anda sudah pernah melakukan kunjungan pertama ke Kyoto, jadi tidak mengulang Arashiyama, Nishiki Market, Nara, atau Osaka; semua itu ada di modul kansai kami, dan tersambung rapi kembali ke modul ini kalau Anda ingin menambahkan satu hari Kansai di ujungnya.

Ohara adalah nama berikutnya dengan alasan yang sama seperti Kurama dan Kibune: suasananya seperti desa pertanian kecil, ada beberapa kuil terkenal termasuk Sanzen-in, dan sebagian besar berada di luar hal yang dicari dalam kunjungan pertama ke Kyoto. Namun saya tidak bisa memberi Anda angka pasti tarif bus atau lama perjalanannya. Bus-bus Kyoto yang menuju ke sana (rute 17, special-17, 18, dan 10) mengenakan tarif berdasarkan jarak, bukan tarif rata bus kota, dan saya tidak berhasil memastikan angka tetap yang bisa saya pertanggungjawabkan, jadi siapkan waktu setengah hari, tap kartu IC Anda saat naik dan turun, dan anggap saja tarifnya sebagai kejutan kecil yang akan muncul di layar mesin pembaca kartu saat Anda tap keluar.