備中松山城：為什麼說整座山才是城，而不只是山頂的天守

先認識這段故事

站在日本多數知名城郭前面，您看到的其實大多是水泥建築。大阪城、名古屋城和其他數十座城，原本的建築都毀於戰爭或火災，到了二十世紀才以鋼筋水泥重建。備中松山城不屬於這一類。山頂那座小小的木造天守是原本的建築，木構在1681年至1683年間完成，之後從未拆除，也從未重建。全日本保有原本天守的城只有十二座，其中位在山頂上的，就只有這一座。平原上松本城那座黑色天守，以及被譽為白色傑作的姬路城，也都名列這十二座之中，但這兩座城都不必爬上一座林木茂密的山才到得了。

出發前，最好先弄清楚一件事，它會影響您怎麼看待這一整天。山頂的天守很小，高約十一公尺，是十二座現存天守中最矮的。如果期待看到像姬路城那樣高聳的大天守，到了山頂難免會愣一下。所以，不妨換個角度看：這座城指的是您接下來要爬的整座山，天守只是其中一部分。殘存的城門遺跡、之字形的山路，尤其是沿著山坡一層層堆起的粗獷石垣，全都是城的一部分。山頂的小木造天守，比較像是這條沿著石垣一路向上的長路的終點。來到這裡，最值得細細體會的，就是這段登山路。

也因此，只看照片就來，很容易產生誤會。照片裡不是一座小小的塔，就是一座浮在雲海上的城，最關鍵的部分反而沒有拍進去：在樹林與石垣之間往上走的那四十分鐘。親自走過一趟，雙腿才會明白照片傳達不了的東西。一路往上爬，您會切身感受到，當年要攻下這座山有多困難。守住這座城的，與其說是建築，不如說是這座山本身。

這座城能保存到今天，和戰爭沒有關係。日本廢除藩制之後，1873年下令廢棄全國的城，這座城也在其中。依照高梁市自己的紀錄，此後半個世紀，它就被丟在山上「任其荒廢」。救下它的，是山下城鎮的居民。從1928年起，高梁的居民用自己募集的捐款開始修繕；1937年成立了保存會；1939年，鎮上又自掏腰包，把歷經風雨的天守拆解開來，一根一根木材重新組裝復原。您今天爬上去看到的，是一座普通城鎮兩度下定決心守住的城。

所以，與其把備中松山城看成「一座風景有名的小城」，不如把它看成一座變成要塞的山、一座差點被遺忘的要塞，以及一座由鄰里鄉親從荒廢中救回來的天守。帶著這段故事往上爬，山頂天守的「小」就不再令人失望，反而成了這座城最有味道的地方。

實地參觀順序

第一步：破曉前的雲海

如果您在天冷的季節來訪，這一天可能要從天還沒亮時開始。在晴朗無風、夜裡氣溫比前一天驟降的清晨，高梁川河谷會積起濃霧，城看起來就像浮在一片白色的海上。讓備中松山城聲名遠播的，正是這幅景象。不過要先說清楚：在城裡是看不到這幅景象的。「浮城」要從另一座山峰上的雲海展望台觀看，而且要在天亮前開車或搭計程車，走另一條完全不同的路上去。您站在這座山上，看著對面山上的城浮在雲海之上。

還有一點：雲海不是想看就看得到。只有天氣條件合適時才會出現：天空晴朗、白天與清晨溫差大、幾乎無風。就算條件都具備，霧也可能太薄，城浮不起來；或是太厚，把城整個遮住。雲海季大約從九月下旬到四月上旬，霧最濃的時期是十月下旬到十二月上旬。高梁市設有即時攝影機，也發布雲海預報，前一晚就能先估計機會大不大。早上天氣看起來不錯就出發，看到了就當作運氣好。就算沒有雲海，白天上山登城，哪一天來都不會白跑一趟。

第二步：登山

從高梁這座小城到城上，本身就是一段不短的路，而且至今仍刻意維持這樣：沒有任何車道能直接開到城門口。從備中高梁站先搭車到半山腰一處叫做鞴峠（Fuigo-toge）的地方，也就是八合目，接下來改為步行，沿著高低不平的石階穿過樹林，往上走大約二十分鐘。（要搭計程車、共乘觀光計程車，還是旺季的接駁車前往鞴峠，都整理在下方的「行前須知」。步行登山就從這裡開始。）

照著自己的步調走就好。石階有些地方略微鬆動，雨後容易濕滑，而且相當陡，多數人還沒看到石垣就已經氣喘吁吁。這並不是什麼缺點。當年讓敵人難以攻上來的，正是這道陡坡，如今您是從城的這一側親身體會它。雙腿發痠的不只您一個。年紀大您一倍的日本旅客，也會在同樣的石階上停下來，雙手撐著膝蓋喘口氣，孩子們也一樣。完全不必趕。

第三步：石垣

接著，石垣出現了。旅遊指南常常一筆帶過，但這裡其實是整座城最值得看的部分。往上走的途中，您會經過幾處城門遺跡，城門早已不在，只剩下基石；四周山坡上則聳立著巨大的石垣。它們和平地城那種切割整齊、嚴絲合縫的石塊不同，是把天然石塊照原樣堆疊起來，這種粗獷的工法叫做「野面積（nozura-zumi）」。石垣順著山勢一層疊著一層，連山本身的地形也用來防禦。日本的城郭迷對這種讓人看到入迷的石垣，有個半開玩笑的說法；就算您不是城郭迷，也能體會那種心情。這裡真正的看點就是石垣。小小的天守撐不起的氣勢，全靠石垣撐了起來。

在上山途中找個地方停一下，順著石垣朝向的方向，透過樹林往下望。這裡的一切配置，都是為了讓來犯的敵人一路走得慢、被逼進狹窄的通道、全程處在上方的監視之下。原本不讓敵人攻上來的這條路，現在誰都能自由地走，只是會有點喘。等天守終於出現在最後一道石垣上方，您就會明白，天守是整座城層層圍起來要守護的那棟建築。

第四步：最小的天守

山頂上就是天守：兩層樓，樸素的深色木構，高約十一公尺，是十二座現存天守中最小的一座，也因此格外動人。入內要脫鞋（和進日本人家裡一樣，鞋子自己拎著；腳下踩的地板，就是這棟四百年古老建築的一部分），裡面幾乎只有木頭、光線與建築本身的結構，沒有其他什麼可看。這份簡樸，正是它原本的模樣。這裡本來就不是宮殿。它是山頂的瞭望台，也是最後的據點，照原樣保存下來，並沒有為了觀光客刻意裝飾。您伸手可及的木材，是1680年代的工匠所加工，又在1930年代由鎮上的居民拆解、修復保存下來。穿著襪子踏上這片悉心照料的老地板，和日本人進屋脫鞋的習慣裡那份小小的禮數是相通的：腳下的建築是真的，而且一直有人在照顧，所以山路上的塵土就留在門外。

您也許還會遇到這座城的「常駐居民」。2018年7月豪雨災害之後，一隻名叫三十郎（Sanjuro）的橘貓在這裡住了下來，鎮上還給了牠一個再合適不過的頭銜：「貓城主（neko-joshu）」。牠會四處巡邏、在陽光下打盹，遇到有耐心的人還會配合拍照。碰上牠出來是一份小小的幸運；就算牠躲在哪個角落睡覺也沒關係，本來就不是為了看貓才爬這座山。無論如何，牠守著的這座天守，正是鄰里鄉親堅持不讓它倒下的那一座。

第五步：下山

走下石階又是一道小考驗。下坡往往比上坡更傷膝蓋，請放慢腳步，也讓後面的人照自己的步調先走。一邊往下走，一邊回想這一天：您爬上了一座為了擋住來人而修築的山，走過城鎮從荒廢中救回的石垣，站在日本現存最小的天守旁；如果早上天公作美，您還從山谷對面的山峰上，看見它浮在雲海之上。這些都是您一步步走上去才看到的，這段回憶也會陪著您一路走回車站。

行前須知

開放時間。 天守每天開放，時間依季節調整：四月至九月為9:00–17:30（最後入場17:00），十月至三月為9:00–16:30（最後入場16:00）。12月29日至1月3日休館。請注意，上山接駁車的末班車時間更早（暖季16:30，寒季15:30），所以別拖到傍晚才去爬。最後確認：2026-06 出發前請到城的官方網站確認最新時間。

門票。 成人¥500；國小、國中學生¥200。如果還想多逛逛城下町，購買聯票比較划算：三館聯票（城、武家屋敷、賴久寺庭園）為¥1,000，五館聯票為¥1,500。最後確認：2026-06

交通方式。 備中松山城位在岡山縣高梁這座小城後方的山上。搭乘JR伯備線的「八雲（Yakumo）」特急列車，從岡山到備中高梁約35至40分鐘。很適合和鄰近的倉敷排在同一趟行程裡。（關於周遊券、IC卡以及特急列車如何轉乘，請參閱在日本移動。）最後確認：2026-06

如何上山。 私家車無法開到天守，所有人都要在八合目的鞴峠下車，再步行約20分鐘上去。從備中高梁站出發有以下幾種方式：計程車約10分鐘，單程大約¥1,700，最可靠，而且不論接駁車有沒有行駛，都能直接開到鞴峠；共乘觀光計程車每人約¥1,000，依固定時刻發車，需至少提前一天透過高梁觀光服務處預約，獨自旅行時最方便；雲海旺季另有從城町（Shiromachi）城下町停車場出發的接駁巴士（這段期間私家車不得駛入上段的單向山路）。最便宜的方式是搭市區循環巴士到松山城登山口，但下車後還得走一段陡峭的山路，約50分鐘，只適合腳力好的人。最後確認：2026-06 出發前請向觀光服務處確認最新班次。

觀賞雲海。 「浮城」景色要從鄰近山峰上的雲海展望台觀看，在城裡看不到，需要在天亮前開車或搭計程車前往。雲海季大約從九月下旬到四月上旬，霧最濃的時期是十月下旬到十二月上旬，需要天空晴朗、夜間氣溫驟降、幾乎無風。旺季有專門在破曉前開往展望台的共乘計程車；由於發車時間與預約截止時間常有變動，請在前一天透過觀光服務處安排好，不要當天直接到場碰運氣。高梁市設有即時攝影機，並發布隔天清晨的雲海預報，可以幫您判斷值不值得起個大早。最後確認：2026-06

關於登山。 從鞴峠沿著高低不平的石階往上約20分鐘，雨後石階容易濕滑，請穿運動鞋或健行鞋。雲海季破曉前的氣溫在零度上下，請穿暖一點並帶上暖暖包；12月到2月山上可能積雪或結冰。

攝影。 雲海季的展望台上，最好的拍攝位置會擠滿等待同一刻光線的攝影愛好者。架設器材時別擠到別人，欄杆邊的位置大家輪流使用。（在熱門拍照景點如何顧及他人，請看這裡。）

城下町。 也為高梁市區留一點時間：這裡有保存完好的武家屋敷老街、賴久寺清幽的庭園，還有一座造型相當現代的車站。這是日本一個旅客不多的安靜角落，在熱門路線之外受到熱情接待，也是這趟旅程的樂趣之一。關於這一點，我們在在日本，哪裡最歡迎您有更多介紹。

官方網站： bitchumatsuyamacastle.jp/en

遇到意外狀況時

天守比想像中小。 接近山頂時，幾乎每個人都會有這種感覺，先有心理準備就好。天守高約十一公尺，是日本十二座現存天守中最矮的。這裡真正有氣勢的是山和巨大的石垣，天守則是這段漫長登山路的收尾。把整段登山路都當成城的一部分，天守的「小」就不再令人失落，反而成了這個地方最樸實的一面。

爬上了城，卻沒看到浮城。 那幅景色本來就不是在城裡看的，要在另一座山峰上的雲海展望台，於破曉時分、天氣合適時才看得到。如果您就是為了拍浮城而來，得另外挑一個早晨專程前往，不必和登城排在同一天。白天登城本身就已經很完整，雲海是額外的驚喜。

雲海沒有出現。 這很常見。雲海需要晴朗的天空、夜間大幅降溫與平靜的空氣同時具備，連常來的人也常常撲空。前一晚看看高梁市的即時攝影機與預報，可以提高一點機會，但期待不必太高。無論有沒有雲海，石垣、登山路和山裡的寧靜，每天早上都在那裡。

上山的方式讓人摸不著頭緒。 選項確實不少，而且會隨日期與季節變動，覺得麻煩很正常。簡單來說：拿不定主意時，從車站直接搭計程車到鞴峠，任何時候都行得通。如果一個人旅行又想省錢，就提前一天預約共乘觀光計程車。不論選哪一種，最後都要走同樣的20分鐘山路。

一個人在破曉前出發，擔心寒冷或野生動物。 雲海季的破曉前很冷，需要暖暖包和一件厚實的外套。另外，就像高梁市的告示所提醒的，臥牛山上有野生猴子。猴子是這座山裡常見的動物，不必太過擔心：保持距離、冷靜走過，不要拿出食物或餵食，也不要圍過去。一個人去看破曉的旅客很多。提前一天約好共乘計程車，就不必自己在沒有路燈的山路上摸黑找路。（日本鄉間有多安全、多友善，請看這裡。）

只有一天時間，從岡山或倉敷出發。 一天就夠了。備中高梁離岡山只有約35至40分鐘，登山、石垣、天守和城下町逛下來，是從容的一天，也很容易和倉敷的老運河街區排在一起。如果不是雲海季，就乾脆跳過破曉那一段，上午去登城就好，並不會錯過什麼重要的東西。

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Sources:

• Takahashi City: Bitchu-Matsuyama Castle, History (沿革): Founding in 1240 (Enō 2) by Akiba Saburō Shigenobu; the present keep built 1681–1683 (Tenna era) under Mizunoya Katsumune; abolished by the 1873 (Meiji 6) decree and "left to fall into ruin"; repaired by the town of Takahashi from 1928, with a preservation society formed in 1937 and the town-funded dismantling and repair of the keep in 1939–1940
• Takahashi City: Bitchu-Matsuyama Castle, Important Cultural Property (重要文化財): The keep is the only surviving original keep on a mountain castle; its height is about 11 m, the lowest of the surviving keeps; two-storey tower-type construction; the keep, two-tiered turret and earthen wall designated in 1941
• Takahashi City: Bitchu-Matsuyama Castle, Sea-of-Clouds Observatory (雲海展望台): The observatory on a neighbouring peak (the float view is not from the castle); conditions and season for the sea of clouds; live camera and forecast; notice of wild monkeys on the mountain
• Bitchu-Matsuyama Castle Official (Takahashi City Tourism Association): General Information: Seasonal opening hours and last entry, closed dates, admission (¥500 adult / ¥200 student) and combined tickets, the mountain shuttle's last departures
• Bitchu-Matsuyama Castle Official: Sanjuro, the Cat Lord of the Castle: Sanjuro arrived after the July 2018 heavy-rain disaster and was officially named the castle's Cat Lord in December 2018
• Okayama Prefecture Tourism: Bitchu-Matsuyama Castle Access Guide: Routes up the mountain from Bitchu-Takahashi Station: taxi (about 10 minutes, ¥1,700) to Fuigo-toge, shared sightseeing taxi (¥1,000/person, reservation required), the peak-season shuttle and the private-car restriction; the ~430 m mountaintop setting
• JNTO (Japan National Tourism Organization): Bitchu Matsuyama Castle: Official English overview of the "mountain castle in the sky," one of Japan's twelve original keeps
• JR-West (JR Odekake Net): Yakumo Limited Express: The Hakubi Line Yakumo limited express serving Bitchu-Takahashi from Okayama

圖片來源： 主圖和縮圖由 Jogungagon 拍攝（CC BY-SA 4.0），天守由 Reggaeman 拍攝（CC BY-SA 3.0），皆來自 Wikimedia Commons；石垣為 CC0（公有領域）圖片，來自 Wikimedia Commons。所有圖片皆經裁切和縮放。