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WMJS
The great vermilion torii of Itsukushima Shrine standing in the sea off Miyajima at sunset, high tide reaching its feet
要去哪裡

廣島與瀨戶內海

岡山、一座藝術之島、廣島與宮島,由東往西緩緩前行

最後確認: 2026-06-16

天數
4 天(岡山、直島,再往西到廣島、宮島),從抵達本地區算到前往下一站為止,可與其他行程自由組合
最佳季節
瀨戶內是日本最溫和、最乾爽的角落之一,群山為內海遮擋。春天和秋天是我在這裡最偏愛的季節;夏天溫暖而潮濕,冬天則清冷而晴朗
住宿據點
分成兩個據點住最順:前半段選岡山站(直島、倉敷),後半段選廣島市中心
交通方式
一張 IC 卡(ICOCA/Suica)就能刷 JR 普通電車、廣島的路面電車與宮島渡輪;新幹線和直島渡輪則要另外購票

這份行程適合誰

  • 初次造訪也很適合
  • 再次造訪非常適合
  • 親子同遊也很適合
  • 獨自旅行非常適合
  • 兩人同遊非常適合
  • 悠閒步調也很適合
何時前往Mar–Nov

The Setouchi ferries and art islands are at their best outside winter; some island museums close on Mondays and in early January.

瀨戶內海沿岸是日本安靜、處處有水的一角,很容易被當成前往更有名景點時順路經過的過渡地帶。其實這條狹長的沿海地帶本身就值得專程來。本州在這裡夾在兩片海之間,變得狹長,整趟行程也就順著一條線從東走到西。多數人搭乘山陽新幹線從大阪或京都前來,先在岡山下車,接下來幾天再一路往西到廣島。我會排成寬鬆的四天行程,不必逐項打卡:第一天在岡山輕鬆開場,看名園、黑色天守和運河小鎮;第二天整天慢慢逛藝術之島;第三天往西到廣島,這座城市在戰後以和平為核心重建;最後一天去宮島,看矗立在海中的巨大朱紅鳥居。

這一帶最方便的地方,是完全不用走回頭路。兩座城市之間搭新幹線只要半個多小時,島嶼就在近海,每天往西移動一站就好。下面我會寫出自己怎麼移動、住在哪裡,你可以依自己的行程拆開重組:走完整條線、只走西半段,或一路延伸到九州都可以。

據點選在哪裡

因為這趟旅程是由東往西走,我會分 兩個據點 住,不從同一個地方來回跑。每晚都住在當天行程附近,行李也只要搬一次。

前半段,我會以岡山站一帶為據點。 岡山站是這一帶的交通樞紐,山陽新幹線和所有在來線都在這裡交會,包括往南開到直島渡輪碼頭的宇野線,以及往西一小段就到倉敷的山陽本線。這樣前兩天都能從同一間飯店出發當天來回,早上不必煩惱換車。車站周邊談不上風景,但很方便,哪條路線都能就近搭乘。

後半段,我會移動到廣島,在兩個有路面電車相連的區域中選一個。廣島站周邊是交通便利的選項,新幹線停靠這裡,往宮島口的 JR 也從這裡出發。市中心的本通/紙屋町一帶走一小段路就到和平紀念公園,周圍是有頂棚的商店街,回車站或去渡輪碼頭也都能搭同樣的電車路線。如果和平公園是你這趟廣島之行的重點,我會選市中心;如果晚到早走,就住車站附近。

去倉敷有個小提醒:要去的是 JR 倉敷站,從那裡走一小段就是舊運河街區。新幹線停靠的 新倉敷 站離老街相當遠,別去錯了。

交通與票券

我會先辦好一張 IC 卡,之後你大致上就可以不用再想著買票的事。這是預付、可儲值的交通卡,進站、出站各刷一次,車資會自動扣款。這一帶通行的是 ICOCA(JR 西日本),不過東京的 Suica 或 PASMO 在這裡一樣能用,它們彼此完全互通。

這趟旅程它能刷什麼: JR 普通與快速電車(岡山–倉敷、往直島渡輪的宇野線、廣島往宮島口)、廣島的 廣電路面電車,以及過海到島上的 JR 宮島渡輪。這一帶的短程移動幾乎都能用它。

有兩樣 IC 卡 用不了。 一是 新幹線,光刷卡進不了站,新大阪–岡山、岡山–廣島這些新幹線路段要買票,或透過 Smart-EX/EX-IC 預約。二是 從宇野出發的直島渡輪,要在港口售票處買紙本船票,所以身上請留一些現金。

直島有件事最好出發前就知道,因為它決定島上這一天怎麼過:那裡的美術館與藝術之家採用 線上預約的指定時段票,常會售罄。地中美術館尤其要 在出發前 就訂好,一旦售完,當天不再現場售票。另外,島上幾乎所有設施週一休館(如果週一遇到國定假日,就改成隔天週二休)。所以我會把上島安排在週一以外的日子。

你需要買鐵路周遊券嗎? 只在這一帶移動的話,通常不需要,每段路程都不長。要連續搭好幾段長途新幹線時,周遊券才划算,而且選哪一張很關鍵:JR 瀨戶內地區周遊券 涵蓋山陽新幹線 從新大阪一路到博多(另含宮島渡輪與部分瀨戶內渡輪),而 JR 岡山–廣島–山口地區周遊券 能搭的新幹線只從 岡山 起算,大阪到岡山這段不包含在內。如果行程裡有關西,就選能搭到新大阪的瀨戶內周遊券。兩張券的資訊都列在下方「先知道更安心」;把長途車資加起來確實划算時再買。

岡山:名園、黑城,還有暮色中的運河

Korakuen garden in Okayama, its lawns and pond spread below the black keep of Okayama Castle across the river

岡山是這條路線東邊的起點,第一天我會走得慢一點。重頭戲是 後樂園,名列日本三大名園之一。這是一座回遊式庭園,有寬闊的草坪、水池與茶亭,設計時特意把河對岸 岡山城 的黑色天守 借景 納入園景。岡山城因外牆的黑色木板得名 烏城,刻意與被稱為白鷺城的姬路城形成對比。天守是戰後重建的,內部是新的,但護城河和河中島上的城址格局仍是原貌。傍晚天色轉暗後,我會往西到 倉敷。垂柳夾岸的運河兩旁是白牆的商家倉庫,這裡是保存下來的江戶時代商業街區,燈籠亮起、運河映著燈光時特別好看。這三個地方目前還沒有 WMJS 的詳細指南,這裡只簡單說明怎麼去。

  1. 下午後樂園與借景從岡山站到後樂園最輕鬆的方式,是搭岡電路面電車(東山線)到 城下 站,再走過旭川到庭園正門;從車站沿大路直直走過去也很舒服,或搭一小段市區公車。園子適合慢慢走,邊走邊看景色變化,水的另一頭就是岡山城。時間與票價見下方「先知道更安心」。(目前尚無 WMJS 指南。)
  2. 傍晚「烏城」岡山城城就在旭川對岸,與後樂園隔河相望,過橋走一小段就到,不需要搭車。黑色木板外牆的天守是重建的(原天守毀於 1945 年),看點是水邊那道深色輪廓,登上天守還能俯瞰後樂園。(目前尚無 WMJS 指南。)
  3. 黃昏倉敷美觀地區回到岡山站,再搭一小段 JR 山陽本線普通車往西到 倉敷 站(不是新倉敷),穿過一條有頂棚的商店街走到運河。沿著垂柳夾岸的運河,在白牆老倉庫之間隨意走走;日本第一座西洋美術館「大原美術館」也在這裡,有興趣可以順道參觀。黃昏時街區亮起燈,很有味道。時間與票價見下方「先知道更安心」。(目前尚無 WMJS 指南。)

直島,藝術之島

The thin-roofed Naoshima ferry terminal at Miyanoura port, sculptural white cones set across the open concrete plaza

第二天我會整天留給 直島。這座瀨戶內海的小島,幾乎整座島都被改造成了一件藝術作品。清水混凝土的美術館嵌在山坡裡:地中美術館把幾幅莫內、Turrell 的光之空間和 De Maria 的展間都放在地下;本村的老民宅被改造成一件件藝術作品;草間彌生的點點南瓜就擺在碼頭上,下船的人都能免費看。島上節奏很慢:搭渡輪過去,坐小巴繞著景點轉,走到哪裡都看得到海。這一天要注意兩件事:先預約好指定時段票(地中美術館會售罄),還有別在週一來,那天島上大多休館。

  1. 上午搭船上島從岡山站搭 JR 宇野線到 宇野(大約每小時一班;許多班次要在茶屋町換車,在同一月台對面轉乘,很方便)。宇野港從車站走幾分鐘就到,搭四國汽船的渡輪就能到直島的宮浦。船票在港口售票處用現金購買。先確認回程末班船的時間(晚上 8 點 25 分左右),再依此安排一天的行程。時間與票價見下方「先知道更安心」。相關指南:直島。
  2. 抵達時宮浦與紅南瓜在宮浦上岸後,草間彌生的紅南瓜就擺在碼頭上(露天、免費,不需要票)。從這裡搭島上的町營巴士往美術館方向走,中途換乘免費的倍樂生接駁車,前往倍樂生之家、李禹煥美術館和地中美術館一帶。町營巴士的車資見下方「先知道更安心」。
  3. 中午地中美術館與倍樂生一帶步行逛逛島南側的美術館群:蓋在地下的地中美術館展廳、倍樂生碼頭上的黃南瓜、海邊崖壁上的藝術作品。地中美術館要在出發前預約指定時段票;一旦售完就沒有現場售票。在各館之間慢慢走,路上的風景也是看點之一。
  4. 下午家 Project(本村藝術之家計畫)搭町營巴士到本村。這座老村落把空屋和一座神社改造成一件件藝術作品,可以一間一間走進去看。這裡是島上比較安靜、生活氣息較濃的一邊。然後繞回宮浦,搭渡輪回宇野,再坐電車回岡山。

往西到廣島,和平公園

The skeletal Atomic Bomb Dome standing beside the Motoyasu River in central Hiroshima

今天搭新幹線往西半個多小時,旅程的氣氛也隨之一變。廣島 是一座溫暖、平凡、生活感十足的城市,1945 年之後選擇以和平為核心重建。和平紀念公園 沿河而建,正是當年城市被摧毀的中心地帶;原爆圓頂館 保留著爆炸後的原貌,是聯合國教科文組織世界遺產;公園南端的 和平紀念資料館 參觀起來很沉重,但看完後心裡會留下某種堅定的東西。我會不急不徐地參觀,之後留點時間在河邊坐一坐。也別忘了,公園外的廣島是一座溫和、熱鬧的城市。相關指南:廣島和平紀念。

  1. 上午搭新幹線西行搭山陽新幹線從岡山站到廣島站,距離短、速度快(需買票或用 Smart-EX 預約;只刷 IC 卡不能搭新幹線)。先到廣島的住處放下行李。時間與票價見下方「先知道更安心」。
  2. 接近中午和平紀念公園與圓頂館從廣島站搭廣電路面電車(2 號或 6 號線)到 原爆圓頂前 站,全線單一票價,IC 卡可用。下車就是原爆圓頂館;公園在它南邊的兩條河之間,一路會經過原爆死難者慰靈碑和原爆之子像。時間與票價見下方「先知道更安心」。相關指南:廣島和平紀念。
  3. 下午和平紀念資料館位於公園南端。請留足參觀時間,之後別再排緊湊的行程。看完沿著河慢慢走回去就好。

宮島,浮在海上的鳥居

A vermilion over-water pavilion of Itsukushima Shrine on Miyajima, with the great floating torii standing out in the bay beyond

最後一天去 宮島。這座島在廣島西南方,島上的 嚴島神社 以立柱建在海面上,漲潮時神社和巨大的朱紅 鳥居 看起來就像浮在海上。整座島都被視為聖地,海邊也有野生的鹿走動,讓牠們自由活動最好,所以我會保持一點距離欣賞。看到什麼樣的景色,全看潮汐:漲潮時來,鳥居像浮在海上;退潮時來,你可以走過灘地站到它腳邊。兩種都很美;我只會先查一下潮汐表,好知道自己會遇到哪一種。從村落往上可以搭纜車登 彌山,遠眺瀨戶內海。相關指南:宮島。

  1. 上午渡海到島上搭 JR 山陽本線從廣島站到 宮島口(IC 卡可用),再搭 JR 宮島渡輪過海。航程很短,IC 卡可用,白天的 JR 班次途中會從大鳥居附近經過。上島時另收一筆小額的宮島訪客稅。時間與票價見下方「先知道更安心」。相關指南:宮島。
  2. 接近中午嚴島神社與鳥居配合你想看的潮位安排時間,沿著神社建在海上的迴廊走一走。大鳥居立在海灣中;退潮時可以走過沙灘到它跟前。(順帶一提:島上的五重塔到 2026 年底前可能都還圍著整修圍幕,不影響參觀鳥居和神社本殿。)
  3. 下午彌山,或是商店街天氣晴朗的話,可以搭纜車上彌山,眺望群島全景;或者就在通往神社的參道「表參道」上逛逛,吃烤牡蠣和紅葉饅頭。商店街裡也有鹿走來走去,牠們是島上的野生動物,所以我會把零食收好,讓牠們自在走動。然後搭渡輪和電車回廣島。

如果多出一天

+1 天

如果多出一天,我推薦兩個風格完全不同的方向,沒有哪個比較「正確」,看當時的心情選就好。

尾道與島波海道。 尾道是山陽線上 位於 岡山與廣島 之間 的一座山坡寺町,往西移動那天順路就能加進去,這裡也是島波海道在本州的起點。島波海道是一條約 70 公里的單車路線,跨過一連串長橋,一島接一島通到四國。可以租單車(也有電動輔助單車),在另一端的站點甲租乙還;也不必騎完全程,很多人只騎過一兩座島就折返。這一段我們還沒有 WMJS 指南,建議參考下方「先知道更安心」裡的島波官方單車資訊。

或者往北到出雲大社,換一種完全不同的氛圍。 這條路要翻山,節奏也慢:從岡山搭特急八雲號往北幾個小時,就到了山陰海岸,那裡更安靜、多霧,被稱為「眾神之國」。出雲大社 是主掌 結緣 的大社,結的不只是姻緣,也包括人與人之間的各種緣分。它其實比較適合放進另一趟山陰海岸之旅,和這條陽光明媚的瀨戶內海沿線不太搭,所以只有特別想去時,我才會專程花一天長途來回。相關指南:出雲大社。

如果少了一天

−1 天

如果時間不夠,這趟行程縮短了也不會失去精華,因為它本來就是一條線,只保留一端就行。只有兩三天的話,我會 保留廣島和宮島:以和平為核心重建的城市,加上立在海上的神社,這兩處就足以讓人回味。直島則可以捨掉,這座島需要整整一天慢慢逛,也最容易單獨拿掉。反過來也可以:保留岡山和直島,輕鬆看看藝術和庭園,把西邊留到下次。如果抵達得晚,我會先把倉敷拿掉。我唯一不建議的,是把四天的內容硬塞進兩天。走得慢一點,收穫反而更多。

從這裡延伸旅程

延伸

這段行程可以從三個方向和其他地區銜接。往西,從廣島搭山陽新幹線一個多小時就到博多,可以直接接上九州的行程。往東,同一條線不到一小時就回到新大阪,接上關西的行程。往北,搭特急八雲號翻山,就到出雲和安靜的山陰海岸。別忘了只刷 IC 卡不能搭新幹線,這些長途路段要買票,或用 Smart-EX/EX-IC。如果要從關西出發連續搭好幾段長途新幹線,能涵蓋新大阪–博多新幹線的是 JR 瀨戶內地區周遊券(岡山–廣島–山口周遊券只從岡山起算)。

WMJS 由一位希望你更了解日本的日本人在日本撰寫,並借助 AI 翻譯成繁體中文。每一頁我們都會檢查,但我們並不是中文母語者。如果有哪一句讀起來怪怪的,請告訴我們。一句就夠了。

先知道更安心 — 票價與時間

新大阪 -> 岡山(山陽新幹線)
山陽新幹線(希望號/瑞穗號最快),約 45 分鐘。只刷 IC 卡不能搭新幹線,要買票或透過 Smart-EX/EX-IC 預約。票價與時間見官方 Smart-EX/JR 訂票網站。
岡山 -> 廣島(山陽新幹線)
山陽新幹線,半個多小時(希望號/瑞穗號約 35 分鐘;櫻花號/光號稍久一些)。要買票或用 Smart-EX/EX-IC 預約,不能直接刷 IC 卡。票價見官方 Smart-EX 網站。
岡山 -> 宇野(前往直島渡輪)
JR 宇野線,大約每小時一班;許多班次要在茶屋町換車(在同一月台轉乘,很方便),所以全程約抓 50-60 分鐘。宇野港從宇野站走幾分鐘就到。電車上 IC 卡可用。票價與時間見 JR 西日本官方路線搜尋。
岡山 <-> 倉敷(JR 山陽本線)
JR 山陽本線普通/快速車,約 15-17 分鐘;班次密集。到美觀地區請在倉敷站下車(不是新倉敷)。IC 卡可用。票價與時間見 JR 西日本官方路線搜尋。
宇野 <-> 直島(宮浦)渡輪
四國汽船的汽車渡輪,宇野港 <-> 宮浦,約 20 分鐘,大約每小時一班(回程末班定期船約 20:25)。單程成人約 ¥370/兒童約 ¥190。在港口售票處購買(現金)。不需要預約。
直島:島上交通
從宮浦搭直島町營巴士(單一票價,成人 ¥100/兒童 ¥50),可接上免費的倍樂生接駁車,前往倍樂生之家、李禹煥美術館和地中美術館一帶。港口也有出租單車與電動輔助單車。
直島:預約與休館日
地中美術館(以及其他幾間藝術之家)需要事先預約線上指定時段票,常會售罄,一旦售完現場就不再售票。倍樂生之家美術館與李禹煥美術館可現場購票入場。島上幾乎所有設施週一休館(如果週一遇到國定假日,就改成隔天休)。
廣島站 -> 和平公園(廣電路面電車)
廣島電鐵(廣電)路面電車,2 號或 6 號線到原爆圓頂前,約 15-20 分鐘,單一票價。IC 卡可用(刷一次)。現行票價見廣電官方網站。
廣島 -> 宮島口(JR 山陽本線)
JR 山陽本線,廣島站 -> 宮島口,約 30 分鐘;渡輪碼頭從車站走幾分鐘就到。IC 卡可用。票價與時間見 JR 西日本官方路線搜尋。
宮島口 <-> 宮島渡輪
過海約 10 分鐘,班次密集。JR 宮島渡輪單程成人約 ¥180/兒童約 ¥90;閘口 IC 卡可用。上島時另外徵收一筆宮島訪客稅(約 ¥100),與船資分開收取。
ICOCA 卡:價格與押金
售價 ¥2,000,其中含可退還的 ¥500 押金(所以可用餘額為 ¥1,500),資料來自 JR 西日本官方 ICOCA 頁面。Suica 或 PASMO 在這個地區一樣能用。不能直接刷卡搭乘新幹線。
岡山 -> 出雲市(特急八雲號,多一天時)
特急八雲號翻越群山到山陰海岸,約 3 小時;全車指定座(請事先預約)。不能刷 IC 卡。票價與時間見 JR 西日本。
JR 瀨戶內地區周遊券
連續 7 天;涵蓋山陽新幹線新大阪 <-> 博多(普通車指定+自由座)、JR 西日本/JR 四國的普通與快速電車、宮島渡輪與部分瀨戶內渡輪。持券可搭新幹線一路到新大阪。現行價格見 JR 西日本官方頁面。
JR 岡山–廣島–山口地區周遊券
連續 5 天;涵蓋山陽新幹線岡山 <-> 博多(指定座)、普通/特急電車、宮島渡輪與部分公車。請注意它的新幹線範圍從岡山起算,並不包含新大阪 <-> 岡山。現行價格見 JR 西日本官方頁面。
島波海道:單車(多一天時)
從尾道往今治(四國)約 70 公里、一島接一島跨越一連串橋樑的單車路線。公共租賃單車可在沿途各站點甲租乙還;也有電動輔助單車;你也可以只騎一段。詳情與預約見官方島波網站。

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