Apakah Pulau Sado Layak Dikunjungi? Kata Wisatawan dan Warga Setempat

Kamu mungkin sudah pernah mendengar promosinya, mulai dari tambang emas yang dulu membiayai keshogunan, desa nelayan yang masih tampak seperti di abad ke-19, sampai para perempuan yang mendayung perahu bundar tarai-bune di atas air yang jernih. Lalu kamu membuka peta dan melihat bahwa Sado ada di lepas pantai Niigata, 67 menit naik jetfoil (atau 2,5 jam naik feri mobil), dengan garis pantai sepanjang 280 km dan hampir tanpa jalur kereta. Jadi, layakkah Sado mendapat satu hari dari perjalananmu? Dua hari? Atau perlukah menyeberang ke sana sama sekali?

Sebagian besar orang yang pergi ke sana pulang dengan senang. Mereka yang kecewa biasanya melakukan kesalahan yang sama, yaitu mencoba melihat Sado hanya dalam satu sore.

Layak atau tidak? Kata para pengunjung

Kami mengumpulkan pendapat wisatawan mancanegara yang benar-benar pernah ke Sado, dari Reddit dan TripAdvisor, lalu melihat bagaimana masing-masing menjawab pertanyaan layak atau tidak? Setelah dibobot menurut jumlah pembaca yang setuju dengan tiap pendapat, hasilnya seperti ini:

Mereka yang menyukai Sado mengatakannya dengan jelas. Orang yang bersusah payah datang ke Sado cenderung berkata terus terang: "Sado sangat indah." Seorang wisatawan lain mengatakannya sama sederhananya: "Sado adalah tempat yang luar biasa dan kurang dihargai." Orang lain lagi, setelah perjalanan panjang dan memutar ke Tambang Emas, tetap menjawab tegas bahwa perjalanan itu layak ditempuh: "Itu benar-benar sepadan. Jika kamu hanya punya waktu untuk satu tempat di Pulau Sado, pergilah ke Tambang Emas!"

Bagian merah yang kecil itu cukup menarik, karena hampir semuanya bercerita tentang hal yang sama: datang ke suatu tempat dengan bayangan tertentu, lalu mendapatinya tutup, sepi, atau lebih kecil dari yang diceritakan. Seorang wisatawan menulis tentang sebuah pelabuhan nelayan: "Kau di sini bulan Juni, dan tidak ada yang buka," dan menyebutnya "seperti kota hantu." Wisatawan lain mampir ke desa tukang kapal bersejarah yang cukup terkenal, lalu hanya memberi penilaian singkat: "Menarik, tapi bukan tempat yang benar-benar layak disinggahi." Keluhan-keluhan ini tidak mengatakan Sado tempat yang buruk. Semuanya muncul karena datang tanpa persiapan, tanpa tahu bahwa warga di pulau kecil ini hidup dengan ritme mereka sendiri.

Kata Orang Jepang dan Warga Pulau Sado

Wisatawan Jepang dan warga Sado sendiri juga menulis ulasan tentang pulau ini dengan kata-kata mereka sendiri, di situs ulasan perjalanan dan tanya-jawab Jepang seperti 4travel.jp. Secara keseluruhan nadanya lebih hangat, tetapi keraguan mereka juga diungkapkan lebih terus terang.

Perhatikan bahwa kelompok "tergantung" di pihak Jepang hampir dua kali lebih besar daripada di pihak wisatawan asing. Wisatawan mancanegara cenderung menjawab tegas ya atau tidak, sedangkan orang Jepang yang menulis ulasan lebih sering menjawab dengan syarat, paling sering soal ritme perjalanan. Seorang pelancong yang sudah tiga kali ke Sado menjawab pertanyaan di forum tentang layak atau tidaknya pulau ini seperti ini: "kalau kamu tidak punya sesuatu yang khusus ingin dilihat, jujur saja kamu bisa menjalaninya dalam dua hari satu malam... tapi kamu perlu membawa satu tujuan, kalau tidak perjalanannya jadi luntang-lantung tanpa arah." Jawaban lain yang lebih singkat untuk pertanyaan yang sama berbunyi, "jujur, ini bukan tempat yang bisa saya bilang seru," tetapi tetap merekomendasikannya sebagai "tempat untuk beristirahat, bukan tujuan wisata."

Ulasan negatif dari pihak Jepang juga bercerita tentang hal yang sama dengan bagian merah wisatawan asing: sampai di sana lalu mendapati lebih sedikit dari yang dibayangkan. Seseorang bercerita bahwa perjalanan memancingnya berakhir sebagai "perjalanan yang gagal": meski Sado adalah daerah wisata, kota-kota yang dilewati terasa suram, dan ia pulang tanpa seekor ikan pun. Orang lain mengunjungi desa tukang kapal Shukunegi yang dilestarikan, memberi nilai rendah, dan menulis singkat: "lebih kecil dari yang saya bayangkan." Satu ulasan lagi merasa tidak nyaman karena alasan yang berbeda, yaitu saat berjalan menyusuri gang-gang sempit desa melewati rumah-rumah yang masih dihuni: "karena ini tempat yang benar-benar masih dihuni orang, saya jadi agak canggung menjadikannya spot wisata."

Yang perlu kamu tahu sebelum datang

Sado jauh lebih besar dari yang kamu kira. Asosiasi Pariwisata Sado sendiri menulis bahwa dengan garis pantai sepanjang 280 km, pulau ini "lebih besar dari yang mungkin kamu bayangkan." Pengelola Tambang Emas Sado memberi angkanya: luas Sado sekitar satu setengah kali luas daratan 23 distrik Tokyo. Tidak ada jalur kereta. Untuk berkeliling, kamu perlu menyewa mobil, sepeda listrik, atau mengatur jadwal bus dengan cermat. Separuh pendapat kecewa di kedua ukuran di atas berawal dari ketidaktahuan soal ini, padahal hal ini bisa diantisipasi.

Tambang Emas terkenal bukan tanpa alasan. Tambang Emas Sado (Sado Kinzan) beroperasi dari tahun 1601 hingga 1989, dan pada Juli 2024, UNESCO menetapkan "Tambang Emas Pulau Sado" sebagai Situs Warisan Dunia. Di terowongan yang dibuka untuk pengunjung ada boneka penambang animatronik yang disebut dalam beberapa ulasan. Terowongan inilah yang dulu membiayai keshogunan Tokugawa selama hampir tiga abad. Sejarah itu kemungkinan menjadi alasan tambang emas menjadi satu-satunya objek wisata di Sado yang hampir tidak mendapat pendapat kecewa di kedua ukuran.

Hampir semua keluhan berawal dari jadwal perjalanan. Hampir semua wisatawan yang menyebut Sado mengecewakan datang untuk perjalanan sehari yang terburu-buru. Hampir semua yang menyebutnya luar biasa sudah merencanakan untuk menginap semalam atau menyisakan waktu longgar. Sebuah utas Reddit tentang perjalanan sehari mendapat balasan ini: "Menurutku kamu akan lebih senang kalau melakukannya dalam dua hari dan tidak perlu terburu-buru begitu."

Cara Menikmati Sado agar Disambut Hangat

Dari semua hal di atas, begini cara berkunjung yang membuat kedua kelompok pendapat puas.

• Luangkan dua hari jika bisa, minimal satu hari penuh. Tambang emas, naik tarai-bune, dan desa tukang kapal Shukunegi berada di tiga sudut berbeda dari pulau yang sangat luas ini. Pendapat merah di halaman ini datang dari jadwal seperti itu, yaitu menjejalkan ketiganya dalam satu hari, datang dengan feri pagi dan pulang dengan feri sore.
• Sewa mobil atau sepeda listrik di pelabuhan. Bus memang ada, tetapi jadwalnya dikurangi di luar musim ramai, dan beberapa orang yang mencoba berjalan kaki tanpa rencana akhirnya harus memanggil taksi atau ketinggalan bus terakhir.
• Di Tambang Emas, pilih paket gabungan dua terowongan. Jalur Sodayu era Edo dan jalur Doyu era Meiji tersedia dalam satu tiket gabungan (cek harga dan jam buka terbaru sebelum berangkat); hampir semua wisatawan yang membandingkan keduanya menyarankan untuk melihat keduanya.
• Datanglah ke Shukunegi pagi hari, dan masuklah ke beberapa rumah yang dibuka untuk umum. Desanya memang kecil, beberapa orang bilang cukup 30 sampai 60 menit berjalan kaki, jadi gabungkan dengan naik perahu tarai-bune di teluk yang sama.
• Di luar kota, toko tidak banyak. Lebih dari satu wisatawan bercerita menemukan kafe yang tutup atau tidak menemukan minimarket di luar kota-kota utama. Bawalah camilan dan uang tunai; bus di Sado selama ini biasanya menerima ongkos dalam koin dan uang kertas kecil, jadi cek cara pembayaran terbaru sebelum naik.
• Kalau desa nelayan terlihat sepi, kemungkinan besar memang sepi. Beberapa ulasan bernilai rendah, baik dari wisatawan asing maupun orang Jepang, sebenarnya sedang menggambarkan kota pesisir biasa yang penduduknya sudah berkurang. Sepi seperti itu memang bagian dari Sado.

Kalau berkunjung dengan cara ini, pengalamanmu kemungkinan besar akan mirip dengan sebagian besar pendapat hijau di kedua ukuran: Sado adalah pulau besar yang cocok dinikmati pelan-pelan, dan makin menyenangkan kalau kamu berhenti memperlakukannya sebagai daftar centang di antara dua kota besar. Sado adalah tempat untuk menginap setidaknya semalam.

Jadi, pada akhirnya layakkah? Sediakan satu hari penuh, idealnya dua hari, sewa kendaraan, dan berangkatlah dengan sudah tahu bahwa tambang emasnya memang sebagus namanya, desanya kecil, dan pantai yang sunyi itulah daya tariknya. Kalau begitu, kemungkinan besar kamu juga akan merasakan hal yang sama dengan empat dari lima pendapat hijau di atas: layak naik ferinya, layak jalan memutarnya, dan layak dikunjungi lagi.

Masih bingung tempat mana yang layak masuk jadwal perjalanan ke Jepang? Mulailah dengan apa yang sebenarnya penting di Jepang.

Sumber

• Ministry of Foreign Affairs of Japan, Inscription of the "Sado Island Gold Mines" on the World Heritage List (2024-07-27): catatan resmi keputusan Komite Warisan Dunia UNESCO pada sesi ke-46.
• GOLDEN SADO CO., LTD, Historic Site Sado Gold Mine, official site: tambang beroperasi 1601-1989 (Tambang Emas dan Perak Aikawa); jalur kunjungan dan jam buka; Sado sekitar 1,5 kali luas daratan 23 distrik Tokyo.
• Sado Kisen Co., Ltd, official site: waktu penyeberangan jetfoil 67 menit, rute Niigata-Ryotsu.
• Sado Tourism Association, Visit Sado official site, Getting Around Sado: garis pantai sepanjang 280 km, digambarkan sebagai "lebih besar dari yang mungkin kamu bayangkan"; rincian tarif bus, pembayaran, dan jadwal musiman.
• Sado Tourism Association, Visit Sado official site (Japanese), beginner's access guide: waktu penyeberangan feri mobil sekitar 2 jam 30 menit, rute Niigata-Ryotsu.