Apakah Yufuin Layak Dikunjungi? 24% yang Sama di Kedua Sisi Kecewa, karena Alasan yang Berlawanan

Tanyakan pertanyaan ini dalam bahasa apa pun, dan perdebatan yang sama akan muncul kembali. Satu pelancong menyebut Yufuin sebagai pagi paling indah dalam perjalanannya. Pelancong berikutnya menyebutnya jalan suvenir dengan kolam kecil di ujungnya. Di sebuah forum wisata Taiwan, seorang penulis membuat perbandingan yang langsung terasa akrab bagi siapa pun dari Taipei, menyebutnya "Jiufen kecil versi Jepang" sebelum menambahkan pula sebuah kota resor pantai ke dalam daftar perbandingannya.

Karena itu kami mencari tahu inti perdebatan itu sendiri. Kami mengumpulkan 135 suara dari pelancong internasional yang pernah menulis tentang pengalamannya di sana, dan 120 ulasan yang ditulis oleh pengunjung Jepang tentang jalan dan danau yang sama, lalu membandingkan kedua kelompok itu berdampingan. Proporsi yang merasa kecewa ternyata identik: 24% di kedua sisi. Yang tidak kami duga adalah bahwa kedua kelompok itu sama sekali tidak mengeluhkan hal yang sama. Pelancong yang menyesal mengunjungi Yufuin sebagian besar merasa tempat itu biasa saja. Pengulas Jepang yang menyesal sebagian besar merasa tempat itu terlalu ramai dan komersial. Satu kelompok menginginkan lebih dari yang diberikan kota ini, kelompok lainnya menginginkan lebih sedikit.

Jawaban singkat yang diberikan suara-suara ini: ya, layak, dan kedua keluhan itu ada karena bagian dari Yufuin yang membuat orang ingin kembali, mandi air panas, makan malam, pagi yang tenang, tidak terlihat saat kamu hanya lewat berjalan kaki. Dua dari setiap tiga kedatangan di kota ini pulang pada hari yang sama.

Apakah layak dikunjungi? (dalam kata-kata pengunjung sendiri)

Kami mengumpulkan suara para pelancong internasional yang menulis tentang Yufuin berdasarkan pengalaman langsung, dan pada dasarnya bertanya, apakah ini layak dikunjungi?

Batang tengah adalah yang terbesar di gauge ini, dan 41% itu bukan berarti ragu-ragu. Mereka menyertakan sebuah syarat, dan sekitar satu dari lima orang menyebut syarat yang sama: malam hari, atau pagi-pagi sekali. "Untuk melihat Danau Kinrin kamu benar-benar harus pergi saat fajar", tulis satu pelancong Taiwan, lalu, tanpa memperhalusnya, "terlalu siang dan pemandangannya cuma biasa saja, cuma kolam kecil." Yang lain merangkum seluruh kunjungannya dalam satu kalimat: "Tempat semacam ini cocok untuk menginap semalam tidur di atas tatami, bangun pagi untuk melihat Danau Kinrin dan melamun. Kalau kamu pergi dengan ekspektasi pemandangan luar biasa, sepertinya kamu tidak perlu ke sana." Bahkan pelancong yang jelas-jelas berpihak pada sisi layak dikunjungi tetap menyebutkan waktunya. Salah satunya, membandingkan Yufuin dengan Beppu, menulis bahwa "Tempatnya lebih kecil dan berada di area yang lebih indah. Di luar keramaian tengah hari, pagi-pagi dan malam hari juga lebih tenang."

Hanya sedikit dari batang merah ini yang berkaitan dengan keramaian. Yang paling banyak dikatakan oleh seperempat yang kecewa ini adalah bahwa tempat itu biasa-biasa saja. "Danau Kinrin itu cukup biasa", tulis salah satu, sebelum menambahkan kualifikasi yang sebenarnya dipikul diam-diam oleh sebagian besar batang ini: "mungkin aku datang di waktu yang salah". Yang lain lebih blak-blakan soal apa yang sebenarnya kamu dapatkan kalau cuma singgah sebentar: "Tidak layak. Kalau kamu tidak berendam onsen, ke sana cuma melihat danau dan segerombolan toko suvenir turis." Satu pelancong meringkas seluruh persinggahannya jadi sebuah lelucon: "Keluar dari stasiun, foto menghadap keluar, putar 180 derajat, foto lagi, lalu kamu bisa pergi". Dan beberapa orang mengatakan dengan jelas alasannya: foto-fotonya menjanjikan sebuah pemandangan, bukan sebuah pengalaman menginap. "Foto-foto di internet terlalu indah, ekspektasinya jadi terlalu tinggi", tulis salah satu. Yang lain: "Tidak masalah asal kamu sudah pernah ke sana sekali - mungkin ekspektasi sebelum perjalanan terlalu tinggi, jadi ada semacam rasa kecewa".

Hanya segelintir dari batang ini yang membahas soal kepadatan, dan yang paling keras di antaranya justru berakhir di tempat yang tak terduga. Satu pelancong menyebut Yufuin sebagai kekecewaan terbesar dalam perjalanannya, menggambarkan jalan-jalannya penuh sesak, dan mengatakan seandainya bisa, dia akan melewatkannya. Namun, di paragraf terakhir komentar yang sama itu: "Menurutku kalau kamu mau menikmati Yufuin atau mengambil foto bagus, kamu harus naik kereta pertama di pagi hari, saat semua turis belum tiba. Atau kamu harus benar-benar menginap semalam di sana." Komentar itu tetap menutup dengan menyarankan Beppu atau Gunung Aso sebagai gantinya, tetapi sarannya untuk siapa pun yang tetap pergi adalah saran yang sama dengan yang diberikan oleh ulasan-ulasan yang paling menyukai tempat ini.

Bagaimana pengunjung Jepang menulis tentang jalan yang sama

Pengunjung Jepang menulis ulasan tentang delapan ratus meter jalan yang sama ini di Jalan, dan mereka adalah kelompok yang jauh lebih hangat.

54% menganggap tempat ini berharga, dibandingkan 35% dari pelancong internasional, dan ketika mereka menyebut sesuatu biasa saja, yang mereka maksud biasanya danaunya, bukan kotanya. Batang merah mereka juga jatuh di angka 24% yang sama, tapi tersusun dari hal yang sama sekali berbeda: jalannya terlalu penuh, dan sudah berubah. Satu pengulas menulis tentang toko-tokonya bahwa "orangnya terlalu banyak sampai aku tidak bisa benar-benar melihat-lihat isinya dengan baik", dan menyelesaikan pikirannya begini: "rasanya seperti aku pergi untuk melihat orang, bukan toko atau barang, dan itu melelahkan." Yang lain menggambarkan jalannya sebagai berkelok-kelok menghindar: "Aku berjalan hati-hati supaya tidak menabrak siapa pun. Orangnya terlalu banyak sampai makan sambil jalan pun tidak mudah; setiap toko punya beberapa kursi, tapi tidak cukup." Seorang pengunjung yang kembali lagi mendapati kotanya sudah berubah tanpa dirinya: "Aku kembali untuk pertama kalinya setelah lebih dari 10 tahun, dan mengecewakan bahwa sebagian besar toko sekarang melayani turis. Setiap toko harganya kemahalan." Dan seorang pengagum lama datang dengan bayangan tertentu di kepalanya dan tidak bisa menemukannya: "Yufuin yang aku rindukan ternyata, sungguh mengecewakan, terasa persis seperti Harajuku... tapi Yufuin yang aku bayangkan di kepalaku tidak ada di sini."

Keluhan paling praktis dalam batang ini layak diketahui sebelumnya. Beberapa pengulas menyebut hal yang sama: toilet umum di sepanjang jalan ini sangat sedikit dibandingkan jumlah orang yang memadatinya. "Kalau kamu tidak mencari tahu dulu di mana letak toiletnya, kamu akan kesulitan." Pengulas itu melanjutkan dengan menggambarkan antrean yang mengular sampai keluar pintu, dan mengatakan ini paling berat bagi pengunjung lanjut usia dan keluarga dengan anak kecil. Yang lain datang demi makanannya dan tidak bisa benar-benar menikmatinya: "toiletnya sangat sedikit... aku terlalu khawatir untuk makan atau minum." Delapan dari 120 ulasan Jepang menyebut soal toilet. Tidak satu pun dari 135 suara asing yang menyebutnya.

Kedua batang merah ini sama tingginya, tapi mengarah ke arah yang berlawanan. Pelancong internasional datang dengan ekspektasi sebuah pemandangan dan menemukan jalan pertokoan. Pengunjung Jepang datang dengan ingatan akan kota air panas yang tenang dan menemukan jalan pertokoan. Jalannya sama persis di kedua kasus itu. Yang berbeda adalah apa yang diharapkan masing-masing kelompok sebagai gantinya. Sebagian dari kedua kelompok itu sekadar merasa danaunya kecil. "skalanya lebih mirip rawa daripada danau, dan sebenarnya tidak ada yang benar-benar jadi sorotan, menurutku?" tulis seorang pengulas Jepang, yang tetap menutup dengan "Cukup bagus sebagai selingan sambil menyusuri Jalan Yunotsubo!" Dan danau ini memang mengecewakan orang saat mereka datang di waktu yang salah dalam sehari. Pengulas lain tiba saat senja dengan ekspektasi airnya akan berkilau: "Sepertinya kabut pagi akan lebih bagus. Aku belum melakukan riset dulu."

Apa kata data resmi kota ini

Kota Yufu mengukur ini setiap tahun, dan survei 2025 yang diterbitkan pada Juni 2026 memberikan angka-angkanya. Kota ini mencatat 4.196.408 kedatangan wisatawan di seluruh wilayah kotanya, di mana 2.803.083 di antaranya adalah kunjungan sehari dan 1.393.325 melibatkan menginap semalam. Dengan kata lain, dua dari tiga kedatangan tidak pernah menginap semalam. Survei ini lebih spesifik soal pengunjung dari luar negeri, dan yang digambarkan di situ lebih merupakan pola jadwal ketimbang pola pengunjung: sekitar 90% dari mereka tidak pergi ke mana pun di wilayah kota ini selain area Yufuin, dan sekitar 80% dari mereka itu hanya datang untuk sehari, dibandingkan dua dari tiga di seluruh kedatangan. Istilah yang dipakai kota ini untuk hasil tersebut adalah overtourism, dan penyebab yang diberikan adalah menumpuknya kedatangan di satu tempat dalam satu jendela waktu yang sempit, sekitar tengah hari.

Kotanya cukup kecil sehingga kedatangan-kedatangan itu harus pergi ke suatu tempat. Jalan Yunotsubo membentang sekitar delapan ratus meter dari Jembatan Shirataki menuju Danau Kinrin, dan danau itu sendiri berkeliling sekitar empat ratus meter, kira-kira tiga puluh menit berjalan kaki dari stasiun. Kumpulkan bus-bus wisata dan kereta sebanyak satu hari penuh ke dalam ruang itu, dalam beberapa jam yang sama, dan jalan ini pada siang hari menjadi antrean, bukan lagi jalan-jalan santai. Datanglah sebelum bus-bus itu tiba atau setelah mereka pergi, dan itu menjadi delapan ratus meter yang sama sekali berbeda.

Jam-jam sepi bukan solusi untuk segalanya, dan satu suara menetapkan batasnya dengan jujur. Seseorang dalam korpus internasional yang mengaku tinggal dekat Yufuin menulis: "Setiap kali aku pergi, tidak peduli jam berapa pun, selalu ada waktu tunggu untuk makan." Makan di jalan ini berarti mengantre kapan pun kamu datang. Yang berubah pada jam-jam sepi adalah danaunya, jalannya, dan seberapa banyak ruang yang kamu punya di trotoar.

Hal yang kami harap kamu perhatikan

Danau Kinrin saat fajar menyingsing benar-benar terasa seperti tempat yang berbeda, dan alasannya bersifat fisik. Air panas dari sumber onsen dan air dingin dari mata air sama-sama mengalir ke danau ini, sehingga pada pagi yang dingin dan tenang di musim gugur atau musim dingin, permukaan air yang hangat bertemu udara dingin dan kabut naik dari permukaan air. Ulasan-ulasan Jepang soal ini terasa spesifik, seperti caranya orang bicara tentang sesuatu yang masih terus terpikirkan olehnya. "Aku menginap di Yufuin akhir November dan pergi sebelum jam 7 pagi. Ada kabut pagi dan pemandangannya luar biasa seperti dongeng... menurutku layak bangun sedikit lebih pagi." Yang lain memberi tahu jendela waktunya: "Di pagi-pagi yang dingin (sampai sekitar jam 10 pagi) kabut naik dari danau dan itu sangat magis!" Yang ketiga, lebih sederhana: "Dinginnya pagi dan uap air menciptakan suasana yang terasa keramat." Tidak ada yang menjamin ini akan terjadi, dan fajar yang hangat atau berangin tidak akan menghasilkannya. Tapi berjalan ke sana sebelum kotanya bangun sudah menjadi hadiahnya sendiri. Satu ulasan berjudul "Tidak ada orang di pagi hari, bagus untuk jalan-jalan", dan menyebutkan, hampir seperti catatan sampingan, bahwa "Pada siang hari orangnya banyak sekali."

Malam hari adalah milik siapa pun yang menginap. Toko-toko di sepanjang jalan ini tutup lebih awal, dan pengunjung yang paling mencintai Yufuin menyebut jam-jam setelah itu sebagai produk sesungguhnya. "Kamu merugikan dirimu sendiri kalau tidak menginap semalam, menikmati makan malam yang lezat lalu berendam di onsen." Itulah saran yang paling banyak disukai yang kami kumpulkan soal pertanyaan menginap semalam. Seorang pelancong Taiwan menjabarkan keseluruhan gambarannya: "menginap semalam, berendam di onsen, makan dan berjalan-jalan di jalan pertokoan, bangun pagi untuk melihat kabut pagi di Danau Kinrin, lalu kembali ke hotel untuk sarapan ala Jepang... Kalau kamu buru-buru pergi dan pulang dalam sehari, pengalamannya benar-benar sangat berbeda."

Para pelancong yang benar-benar naik kereta terkenal itu sebagian besar menganggapnya sekadar transportasi. Kereta hijau Yufuin no Mori seluruh kursinya harus dipesan lebih dulu dan hanya berjalan beberapa kali sehari, dan para pelancong datang dengan sudah bersiap kecewa kalau tidak kebagian kursi. Ada dua hal yang layak diketahui. Pertama, periksa halaman operatornya sebelum menyusun rencana harian di sekitar kereta ini: pemberitahuan JR Kyushu tertanggal 30 Juli 2026 membatalkan layanan 3 dan 4 Yufuin no Mori untuk perbaikan kendaraan dari 30 Juli sampai 30 September 2026, dan sebagai gantinya menjalankan kereta sementara Yufu 73/74 pada jam yang sama, sementara layanan 1, 2, 5, dan 6 tetap berjalan seperti biasa, dan rencana mulai 1 Oktober masih akan diumumkan kemudian. Kedua, kursi mungkin tidak sepenting jamnya. Satu pelancong yang tidak kebagian kursi justru mendapati bahwa pergantian rencananya membuat harinya lebih baik. Mereka menceritakan naik kereta biasa Yufu pukul 7:43 sebagai gantinya, yang membuat mereka tiba di kota lebih dulu daripada kereta wisata pertama: loker stasiun masih ada tempat kosong, mereka bisa mengantre di restoran yang mereka incar saat baru buka, dan mereka berjalan di jalan utama selagi "tidak terlalu ramai karena kereta utama baru tiba pukul 11:30". Mereka blak-blakan soal pertukaran ini: "aku merasa berada di Yufuin lebih pagi jauh lebih berharga". Di antara mereka yang memang naik kereta hijau itu, kesimpulan umumnya lebih biasa saja dibandingkan reputasinya: "aku tidak akan menyebutnya sebagai daya tarik tersendiri. Cuma cara yang lebih mewah untuk pergi dari titik A ke titik B."

Cara yang disambut baik untuk menikmati Yufuin

Semua itu pada akhirnya bermuara pada beberapa pilihan, dan tak satu pun dari pilihan itu sulit atau mahal.

• Putuskan dulu soal menginap semalam, dan biarkan sisanya mengikuti. Ini satu-satunya keputusan yang memindahkanmu dari satu gauge ke gauge lainnya. Kalau danau yang tenang berkabut dan makan malam panjang di ryokan itulah yang menarikmu ke sini, pesanlah menginap semalam, dan rencananya akan menyusun dirinya sendiri di sekitar itu.
• Kalau harus jadi kunjungan sehari, naiklah kereta paling pagi, bukan yang paling indah. Kereta ekspres pemandangan tiba menjelang siang, tepat masuk ke jam paling sibuk. Kereta biasa yang lebih pagi di jalur yang sama memberimu jalan ini sebelum bus-bus wisata datang, dan kapan pun kereta pemandangan itu masih berjalan, kamu tetap bisa naik untuk pulang.
• Susuri jalannya pagi-pagi, dan berikan tengah hari untuk hal lain. Danaunya, sebuah kafe, pemandian sore di penginapan, jalur-jalur setapak yang dimulai semenit dari jalan utama. Setelah jam lima jalannya akhirnya sepi, tapi tokonya sudah tutup saat itu, jadi jam itu milik siapa pun yang memesan menginap semalam. Kalau tengah hari cuma satu-satunya waktu yang kamu punya, itu sungguh tidak masalah: tetap saja makan siang yang enak dan jalan-jalan yang indah di bawah gunung berapi, dan menghabiskan jam paling sibuk di dekat air alih-alih berdesakan di jalan utama sudah menjadi sebagian besar perbedaannya.
• Datanglah pada pagi yang dingin, cerah, dan tenang kalau kabut itu yang kamu incar. Musim gugur dan musim dingin, sebelum matahari benar-benar terbit. Ini tidak pernah dijamin, dan jalan-jalannya tetap layak dilakukan.
• Rencanakan soal toilet, terutama kalau membawa anak-anak atau orang tua yang sudah lanjut usia. Toiletnya sedikit di sepanjang jalan ini dibandingkan jumlah orang yang menggunakannya, jadi gunakan yang ada di stasiun atau di penginapanmu sebelum berangkat. Ini jenis detail yang saling dibagikan oleh pengulas Jepang dalam ulasan mereka.
• Biarkan gunung dan sawahnya turut diperhitungkan. Pemandangan utama Yufuin bukan sebuah bangunan. Gunung berapi berpuncak ganda di ujung cekungan ini menutup hampir setiap jalan di kota dan berubah sepanjang hari, dan sawah-sawahnya dimulai sekali belok dari jalan pertokoan.

Jarak antara kedua batang merah ini adalah jarak antara dua gambaran tempat yang sama, dan sebelum kereta pertama tiba, tak satu pun dari kedua gambaran itu benar. Seorang pengulas Jepang, menulis tentang pagi yang cerah di danau, mengatakannya begini: "Yufuin paling bagus di saat-saat tenang di pagi hari ketika orangnya masih sedikit!" Dari semua ulasan Danau Kinrin dalam kumpulan ini yang menyebutkan jamnya, hanya dua yang menyebut jam selain pagi hari: satu siang awal, dan satu senja. Danau ini berjarak tiga puluh menit berjalan kaki dari stasiun, dan para pengulas yang tiba paling pagilah yang menggambarkan memiliki tepian danau untuk diri mereka sendiri.

Sedang menimbang tempat-tempat terkenal mana yang benar-benar layak masuk jadwal perjalanan singkatmu? Mulai dari hal yang benar-benar penting di Jepang. Dan untuk penjelajahan penuh lewat cekungan, jalan, danau, dan malam di antaranya, panduan Yufuin ada di sini.

Sumber

• Kota Yufu, Survei Tren Pariwisata 2025 (Jepang, PDF, diterbitkan 3 Juni 2026): 4.196.408 kedatangan wisatawan di seluruh Kota Yufu pada tahun kalender 2025 (2.803.083 kunjungan sehari dan 1.393.325 menginap semalam); dan, dalam bagian yang khusus membahas pengunjung luar negeri, bahwa sekitar 90% dari mereka hanya mengunjungi area Yufuin, sekitar 80% dari mereka itu dalam kunjungan sehari, dengan kota ini menggambarkan fenomena overtourism yang muncul dari terpusatnya kedatangan pada satu distrik dalam satu bagian hari tertentu (お昼前後, sekitar tengah hari).
• Pariwisata Yufuin, Yunotsubo Kaido (Biro Pariwisata Kota Yufu, Jepang): Yunotsubo Kaido sebagai jalan utama sepanjang sekitar 800 meter yang dimulai di Jembatan Shirataki, dicapai dari Stasiun JR Yufuin lewat jalan pendekat stasiun dan Yufuken-dori.
• Pariwisata Yufuin (Biro Pariwisata Kota Yufu, Jepang): fitur dari badan pariwisata itu sendiri yang mengajak pengunjung melihat lebih jauh dari keramaian dan masuk ke gang-gang belakang Yufuin.
• Pariwisata Yufuin, Danau Kinrin (Biro Pariwisata Kota Yufu, Jepang): danau yang dinamai pada tahun 1884 oleh cendekiawan Konghucu Mori Kuso, dan danau berselimut kabut yang terlihat pada pagi-pagi dingin dari musim gugur hingga musim dingin.
• Visit Oita, Danau Kinrin (Prefektur Oita, Inggris): keliling danau sepanjang 400 meter, kehangatannya berasal dari campuran aliran onsen dan air dingin, uap yang muncul akibatnya di pagi musim dingin, dan jarak sekitar 30 menit berjalan kaki dari Stasiun Yufuin.
• Visit Oita, Gunung Yufu (Prefektur Oita, Inggris): Gunung Yufu sebagai gunung berapi aktif setinggi 1.583 meter dengan puncak ganda yang berdiri di atas cekungan ini.
• JR Kyushu, Yufuin no Mori (Jepang): kereta ekspres terbatas dari Hakata ke Yufuin dalam waktu sedikit lebih dari dua jam (sekitar ¥6.130 termasuk kursi yang dipesan), seluruh kursi dipesan lebih dulu dengan hanya beberapa layanan sehari, dan kedatangannya di Yufuin pukul 11:31 pada layanan 1. Jadwal direvisi 14 Maret 2026; informasi halaman per 30 Juli 2026. Halaman yang sama menautkan pemberitahuan operator tertanggal 30 Juli 2026, yang menghentikan sementara layanan 3 dan 4 untuk perbaikan kendaraan dari 30 Juli sampai 30 September 2026 dan menjalankan kereta sementara berkursi-pesan Yufu 73/74 pada jam yang sama, menyatakan bahwa layanan 1, 2, 5, dan 6 beroperasi seperti biasa, dan menunda pengumuman rencana mulai 1 Oktober ke pengumuman berikutnya. Keberangkatan pukul 7:43 kereta biasa Yufu adalah catatan pribadi pelancong tersebut, bukan angka dari halaman ini.
• JNTO, Danau Kinrin (Inggris): kerangka berbahasa Inggris tentang Danau Kinrin dan kabut paginya, serta sumber air panas Yufuin yang termasuk salah satu yang mengalir terderas di Jepang.