Đảo Sado có đáng đi không? Du khách và người dân địa phương nói gì

Có thể bạn đã nghe về Sado qua những lời giới thiệu như một mỏ vàng từng là nguồn tài chính của Mạc phủ, một làng chài vẫn giữ dáng vẻ từ thế kỷ 19, và những người phụ nữ chèo thuyền tròn tarai-bune trên làn nước trong veo. Nhưng mở bản đồ ra, bạn sẽ thấy Sado nằm ngoài khơi Niigata, phải đi 67 phút bằng tàu cánh ngầm (hoặc 2 tiếng rưỡi bằng phà chở ô tô), đường bờ biển dài 280 km và gần như không có đường sắt. Vậy có nên dành một ngày trong chuyến đi cho Sado không? Hai ngày thì sao? Hay có nên đi phà ra đảo không?

Phần lớn những người đã đến đều thấy vui vì đã đi. Những người không hài lòng thường mắc cùng một sai lầm, đó là cố xem hết Sado trong một buổi chiều.

Có đáng đi không? Du khách nói gì

Chúng tôi đã tập hợp ý kiến của những du khách quốc tế thật sự đã đến Sado, trên Reddit và TripAdvisor, và xem mỗi người trả lời câu hỏi có đáng không? ra sao. Sau khi tính trọng số theo số người đọc đồng tình với từng ý kiến, kết quả như sau:

Những người thích Sado nói điều đó rất rõ ràng. Những ai đã cất công đến tận Sado thường nói thẳng: "Sado đẹp quá." Một du khách khác cũng nói đơn giản như vậy: "Sado là một điểm đến tuyệt vời mà ít ai biết đến." Một người khác, sau quãng đường dài và vòng vèo để đến Mỏ Vàng, vẫn khẳng định là đáng công sức: "Hoàn toàn xứng đáng. Nếu bạn chỉ có thời gian cho một điểm tham quan trên đảo Sado, hãy đến Mỏ Vàng!"

Phần màu đỏ tuy nhỏ nhưng đáng chú ý, vì gần như tất cả đều nói về cùng một chuyện: đến một nơi với mong đợi về một khung cảnh nào đó, rồi thấy nơi đó đóng cửa, vắng vẻ hoặc nhỏ hơn lời kể. Một du khách viết về một cảng cá: "Bạn đến đây vào tháng Sáu, và chẳng có gì mở cửa," và gọi nơi đó "như một thị trấn ma." Một người khác ghé một làng đóng tàu cổ có tiếng và chỉ nhận xét ngắn gọn: "Thú vị, nhưng không phải điểm nhất thiết phải dừng chân." Những lời phàn nàn này không nói Sado là nơi tồi tệ, mà xuất phát từ việc đến nơi khi chưa chuẩn bị, không biết rằng người dân trên hòn đảo nhỏ này sống theo nhịp riêng của mình.

Người Nhật và người dân trên đảo nhìn Sado thế nào

Du khách Nhật Bản và chính người dân Sado cũng viết đánh giá về hòn đảo bằng lời của mình, trên các trang đánh giá du lịch và hỏi đáp của Nhật như 4travel.jp. Nhìn chung giọng điệu ấm áp hơn, nhưng sự do dự cũng được nói ra thẳng hơn.

Hãy để ý: nhóm "còn tùy" của phía Nhật lớn gần gấp đôi phía du khách nước ngoài. Du khách quốc tế thường trả lời thẳng là có hoặc không, còn người Nhật viết đánh giá thì hay trả lời kèm điều kiện, thường gặp nhất là về nhịp độ chuyến đi. Một người đã đến Sado ba lần trả lời câu hỏi trên diễn đàn về việc có đáng đi không như sau: "nếu bạn không có gì đặc biệt muốn xem, thì thành thật mà nói bạn có thể đi hai ngày một đêm... nhưng bạn cần mang theo một mục đích cụ thể, nếu không chuyến đi sẽ trở thành một chuyến lang thang vô định." Một câu trả lời ngắn hơn cho cùng câu hỏi viết: "thành thật mà nói, nó không hẳn là vui," nhưng vẫn giới thiệu nơi này là "một chỗ để thư giãn hơn là một điểm du lịch."

Những đánh giá tiêu cực của phía Nhật cũng nói cùng một chuyện với phần màu đỏ của du khách nước ngoài: đến nơi rồi thấy ít hơn mong đợi. Một người kể rằng chuyến đi câu cá của mình kết thúc thành "một chuyến đi thất bại": dù Sado là điểm du lịch, những thị trấn dọc đường vẫn ảm đạm, và người này về tay không, chẳng câu được con cá nào. Một người khác đến làng đóng tàu Shukunegi được bảo tồn, chấm điểm thấp và nhận xét ngắn gọn: "nhỏ hơn tôi tưởng tượng." Một đánh giá nữa thấy không thoải mái vì một lý do khác, khi đi qua những con hẻm hẹp của làng, ngang qua những ngôi nhà vẫn có người ở: "vì đây là nơi người ta thực sự đang sống, tôi cảm thấy hơi ngại khi biến nó thành một điểm tham quan."

Những điều nên biết trước khi đi

Sado rộng hơn bạn nghĩ nhiều. Chính Hiệp hội Du lịch Sado cũng viết rằng với 280 km đường bờ biển, hòn đảo "lớn hơn bạn tưởng." Công ty vận hành Mỏ Vàng Sado đưa ra con số cụ thể: Sado rộng khoảng một lần rưỡi diện tích 23 quận của Tokyo. Trên đảo không có đường sắt. Để đi lại, bạn cần thuê ô tô, xe đạp điện, hoặc canh giờ xe buýt thật kỹ. Một nửa số ý kiến thất vọng ở cả hai thang đo phía trên bắt nguồn từ việc không biết trước điều này, một điều hoàn toàn có thể tránh được.

Mỏ Vàng nổi tiếng là có lý do. Mỏ Vàng Sado (Sado Kinzan) hoạt động từ năm 1601 đến năm 1989, và vào tháng 7 năm 2024, UNESCO đã công nhận "Các Mỏ Vàng Đảo Sado" là Di sản Thế giới. Trong các đường hầm mở cho khách tham quan có những mô hình thợ mỏ chuyển động mà nhiều người nhắc đến trong đánh giá. Đây chính là những đường hầm từng mang lại nguồn tài chính cho Mạc phủ Tokugawa trong gần ba thế kỷ. Có lẽ vì lịch sử ấy mà mỏ vàng là điểm tham quan duy nhất ở Sado hầu như không có ý kiến thất vọng nào ở cả hai thang đo.

Gần như mọi lời phàn nàn đều xuất phát từ lịch trình. Gần như mọi du khách thấy Sado đáng thất vọng đều đi về trong ngày một cách vội vã. Gần như mọi du khách khen Sado tuyệt đẹp đều đã lên kế hoạch ở lại qua đêm hoặc chừa thời gian thong thả. Một chủ đề trên Reddit hỏi về chuyến đi trong ngày nhận được câu trả lời này: "Tôi nghĩ bạn sẽ vui hơn một chút nếu đi trong hai ngày, và không phải vội vã đến thế."

Đi Sado thế nào để được chào đón

Gộp tất cả những điều trên lại, đây là cách đi mà ý kiến ở cả hai thang đo đều thấy hài lòng.

• Nếu được, hãy dành hai ngày, ít nhất cũng một ngày trọn vẹn. Mỏ vàng, chuyến thuyền tarai-bune và làng đóng tàu Shukunegi nằm ở ba góc khác nhau của một hòn đảo rất rộng. Những ý kiến màu đỏ trên trang này đến từ đúng kiểu lịch trình nhồi cả ba vào một ngày, sáng xuống phà, chiều lên phà về.
• Thuê ô tô hoặc xe đạp điện ngay tại cảng. Xe buýt vẫn chạy nhưng ít chuyến hơn ngoài mùa cao điểm, và nhiều người thử đi bộ tùy hứng rốt cuộc phải gọi taxi hoặc lỡ chuyến xe buýt cuối về.
• Ở Mỏ Vàng, hãy chọn tuyến kết hợp hai đường hầm. Tuyến Sodayu thời Edo và tuyến Doyu thời Meiji có bán vé kết hợp (nhớ kiểm tra giá và giờ mở cửa hiện tại trước khi đi); hầu như ai từng so sánh hai tuyến cũng khuyên nên xem cả hai.
• Đến Shukunegi vào buổi sáng và ghé xem vài ngôi nhà mở cửa cho khách. Làng thật sự nhỏ, có người nói chỉ đi bộ 30 đến 60 phút là hết, nên hãy kết hợp với chuyến thuyền tarai-bune ở cùng vịnh.
• Ngoài thị trấn, cửa hàng khá hiếm. Hơn một du khách kể lại đã gặp quán cà phê đóng cửa hoặc không tìm thấy cửa hàng tiện lợi nào khi ra khỏi các thị trấn chính. Hãy mang theo đồ ăn nhẹ và tiền mặt; xe buýt ở Sado trước nay thường nhận tiền xu và tiền lẻ, nên hãy kiểm tra cách thanh toán hiện tại trước khi lên xe nhé.
• Nếu một làng chài trông vắng vẻ, thì thường là vắng thật. Nhiều đánh giá điểm thấp, của cả du khách nước ngoài lẫn người Nhật, thực ra đang tả một thị trấn ven biển bình thường, nơi người dân đã thưa dần. Sự yên tĩnh ấy chính là Sado.

Đi theo cách này, chuyến đi của bạn thường sẽ giống với phần lớn ý kiến màu xanh trong hai thang đo: Sado là một hòn đảo lớn, hợp để đi chậm, và càng thú vị khi bạn thôi coi nó chỉ là một điểm cần gạch tên giữa hai thành phố lớn hơn. Đây là nơi nên ở lại ít nhất một đêm.

Vậy rốt cuộc có đáng đi không? Hãy dành một ngày trọn vẹn, tốt nhất là hai ngày, thuê một chiếc xe, và lên đường khi đã biết trước rằng mỏ vàng xứng với danh tiếng, ngôi làng thì nhỏ, còn bờ biển yên tĩnh mới là điều đáng đến. Làm như vậy, nhiều khả năng bạn cũng sẽ thấy giống bốn trên năm ý kiến màu xanh ở trên: đáng chuyến phà, đáng đường vòng, và đáng để quay lại.

Bạn đang phân vân nơi nào đáng có chỗ trong chuyến đi Nhật Bản của mình? Hãy bắt đầu với điều thật sự quan trọng ở Nhật Bản nhé.

Nguồn

• Ministry of Foreign Affairs of Japan, Inscription of the "Sado Island Gold Mines" on the World Heritage List (2024-07-27): hồ sơ chính thức về quyết định của Ủy ban Di sản Thế giới UNESCO tại kỳ họp thứ 46.
• GOLDEN SADO CO., LTD, Historic Site Sado Gold Mine, official site: mỏ hoạt động từ 1601-1989 (Mỏ Vàng Bạc Aikawa); các tuyến tham quan và giờ mở cửa; Sado rộng khoảng 1,5 lần diện tích 23 quận của Tokyo.
• Sado Kisen Co., Ltd, official site: tàu cánh ngầm mất 67 phút, tuyến Niigata-Ryotsu.
• Sado Tourism Association, Visit Sado official site, Getting Around Sado: đường bờ biển dài 280 km, được mô tả là "lớn hơn bạn tưởng"; thông tin về giá vé xe buýt, cách thanh toán và lịch chạy theo mùa.
• Sado Tourism Association, Visit Sado official site (Japanese), beginner's access guide: phà chở ô tô mất khoảng 2 tiếng 30 phút, tuyến Niigata-Ryotsu.