Sapporo: thành phố Nhật Bản vẽ trên một trang giấy trắng

Câu chuyện của nơi này

Phần lớn các thành phố Nhật Bản chưa từng được thiết kế. Chúng lan dần ra từ một tòa thành hay một ngã tư, ngõ nọ nối vào ngõ kia qua nhiều thế kỷ, đến mức chính người dân địa phương cũng nhớ đường bằng các điểm mốc chứ không theo một quy luật nào. Vì thế ở Kyoto hay Tokyo, tài xế taxi đôi khi phải mất một lúc mới tìm ra địa chỉ, và nhiều con phố uốn cong vì những lý do chẳng ai còn nhớ.

Sapporo là ngoại lệ. Thành phố này được vẽ ra.

Năm 1869, chính quyền Minh Trị mới đổi tên hòn đảo phương bắc, trước đó gọi là Ezo, thành Hokkaido, và lập ra Kaitakushi (Ủy ban Khai phát Hokkaido) để xây dựng và đưa người đến sinh sống. Việc đầu tiên họ làm là quy hoạch một thủ phủ trên đồng bằng Ishikari rộng và bằng phẳng, theo đúng cách người ta vẽ trên một tờ giấy trắng: một lưới ô vuông chạy thẳng theo hướng bắc–nam và đông–tây, các khối phố rộng chừng 109 mét nối nhau trải ra mọi phía. Họ mời cố vấn nước ngoài sang giúp, trong đó có ủy viên nông nghiệp người Mỹ Horace Capron, và chỉ trong vài thập kỷ đã dựng nên một thành phố hiện đại ở nơi trước đó gần như chưa có thị trấn nào. Nhờ vậy, vừa đặt chân tới là bạn thấy Sapporo khác hẳn: phố rộng, trời thoáng, người không đông, và muốn tìm địa chỉ nào cũng chỉ cần đếm. Du khách hay nói nơi này "không giống Nhật Bản". Họ nói đúng, và giờ bạn đã biết lý do. Đây là thành phố duy nhất Nhật Bản xây từ một trang giấy trắng và một cây thước kẻ.

Thật ra trang giấy ấy không hề trắng. Từ rất lâu trước khi lưới ô vuông được vẽ lên, đồng bằng này là quê hương của người Ainu, dân tộc bản địa miền bắc. Ngay cái tên Sapporo cũng bắt nguồn từ tiếng Ainu (một cách hiểu là sat-poro-pet, "con sông lớn khô cạn"). Tài liệu của chính thành phố ghi rõ: Ủy ban bắt đầu công việc vào năm 1869 trên Hokkaido, vùng đất người Ainu đang sinh sống. Khi đến đây, bạn nên nhớ cả hai điều: tham vọng của bản quy hoạch, và vùng đất mà bản quy hoạch được vẽ lên.

Lưới ô vuông còn phải tính đến một chuyện nữa: tuyết. Tuyết đầu mùa rơi vào cuối tháng Mười, đến giữa mùa đông lớp tuyết phủ khắp thành phố dày khoảng một mét, và cả mùa có tới năm mét tuyết rơi. Vậy nên Sapporo là một thành phố được quy hoạch, và cũng được xây để mùa đông vẫn sinh hoạt bình thường, một nơi chủ động thích nghi với thời tiết chứ không chỉ cắn răng chịu đựng. Hakodate ở xa về phía nam cho bạn thấy một Nhật Bản đã mở cửa ra thế giới; Sapporo cho bạn thấy một Nhật Bản đã xây dựng. Vào một đêm trời quang, đứng trên núi, bạn sẽ thấy cả bản quy hoạch trải ra bên dưới bằng ánh đèn. Chúng ta sẽ để chặng leo núi ấy lại sau cùng nhé.

Khi bạn đến nơi

Bước 1: Lưới ô vuông đọc được

Hãy bắt đầu từ chính giữa, ở Công viên Odori, dải cây xanh dài chạy từ đông sang tây qua trung tâm thành phố, dài khoảng một cây số rưỡi, băng qua mười hai khối phố. Phần lớn du khách coi đây là một công viên giữa phố dễ chịu, và vào mùa hè thì đúng là vậy: hàng tử đinh hương (loài cây biểu tượng của thành phố), đài phun nước, vườn bia lớn, các đoàn múa YOSAKOI Soran. Tháng Hai, nơi này thành sân khấu chính của Lễ hội Tuyết. Nhưng nếu để ý công viên chia thành phố làm hai gọn gàng thế nào, bạn sẽ hiểu nó thật ra là gì.

Ban đầu, Odori không được quy hoạch làm công viên. Năm 1871, người ta mở dải đất này làm vành đai chống cháy, một khoảng trống rộng cố ý để lửa bên này không lan sang bên kia. Đường ranh ấy còn chia cả chức năng của thành phố. Phía bắc là khu hành chính: các công sở, tòa án, trụ sở Ủy ban. Phía nam là nhà ở, cửa hàng và khu vui chơi. Bạn thử đứng giữa công viên và quay một vòng: nhìn về phía bắc, nơi có các công sở và tòa nhà gạch đỏ của chính quyền tỉnh ngày trước, rồi nhìn về phía nam, nơi có các trung tâm thương mại và ánh đèn Susukino. Bạn đang đứng ngay đường nối giữa hai nửa của một thành phố quy hoạch, và sau một thế kỷ rưỡi, đường ranh này vẫn tách hai nửa ấy ra rõ ràng.

Cũng ở đây, bạn sẽ thấy cái mẹo lạ mà rất tiện của Sapporo: địa chỉ ở đây là tọa độ. Odori là đường mốc số không để tính bắc và nam, một trục khác vuông góc với nó để tính đông và tây, và địa chỉ nào cũng ghi số khối phố tính từ trung tâm, kiểu "Bắc 1, Tây 2" hay "Nam 4, Tây 3". Hiểu ra rồi thì bạn đọc thành phố như đọc giấy kẻ ô và đi thẳng tới một nơi chưa từng đến. Những người đã mất cả tuần lạc đường trong các thành phố cổ ở phía nam đến đây đều thấy nhẹ nhõm lạ thường. Nhiều du khách người Nhật cũng thế. Lưới ô vuông thoạt nhìn có thể hơi khô cứng, nhưng nhờ nó mà Sapporo là thành phố dễ tìm đường nhất cả nước.

Ở đầu phía đông công viên là Tháp Truyền hình Sapporo, cao 147,2 mét, có đài quan sát ở lưng chừng tháp. Từ trên đó, bạn sẽ thấy lưới ô vuông trải dài bên dưới thành một đường xanh thẳng tắp: bản quy hoạch, nhìn từ ngay giữa lòng nó.

Bước 2: Tòa nhà ai cũng bảo là gây thất vọng

Cách công viên một khối phố về phía bắc, nằm kẹp giữa các cao ốc văn phòng, là một tòa nhà gỗ nhỏ có chiếc đồng hồ trên đầu hồi: Tháp Đồng hồ Sapporo. Bạn nên biết trước tiếng tăm của nó, vì tiếng tăm ấy chính là điều thú vị nhất. Du khách Nhật hay trêu đây là một trong "ba điểm gây thất vọng nhất" cả nước: chụp một tấm ảnh, nhận ra nó nhỏ hơn trên bưu thiếp, rồi năm phút sau là đi. Năm 1878, tòa nhà này sừng sững giữa một thị trấn biên cương toàn nhà thấp; ngày nay nó chỉ là một tòa nhà gỗ khiêm tốn giữa rừng bê tông, nên ảnh chụp khó mà giống cảm giác người ta mong đợi. Nếu bạn đến để tìm một công trình hoành tráng, bạn sẽ thất vọng, nhưng không hề đơn độc, vì người thất vọng nhất lại chính là người Nhật.

Có điều, tòa nhà chỉ gây thất vọng khi bạn xem nó như một công trình kỷ niệm. Nó vốn không phải thế. Nó được xây năm 1878 làm hội trường tập luyện (embujo) của Trường Nông nghiệp Sapporo, nay là Đại học Hokkaido. Chiếc đồng hồ lớn trên tháp do hãng E. Howard ở Boston chế tạo và bắt đầu chạy từ năm 1881. Tòa nhà nhỏ này không phải một điểm tham quan gắn thêm vào thành phố; nó là một trong những công trình đầu tiên của Sapporo, cái mốc khởi đầu mà cả thủ phủ quy hoạch lớn dần lên xung quanh.

Bạn có thể tự mình kiểm chứng điều này. Kaitakushi đánh dấu các công trình của mình bằng một biểu tượng duy nhất: ngôi sao năm cánh màu đỏ, gọi là Ngôi sao Goryo, lấy hình mẫu từ sao Bắc Cực. Biết rồi thì bạn sẽ thấy nó ở khắp nơi: trên Tháp Đồng hồ (có mười bảy ngôi sao, nếu bạn muốn đếm), trên tòa nhà gỗ Hoheikan xưa, trên Seikatei, trên bức tường gạch đỏ của trụ sở chính quyền cũ. Mỗi ngôi sao như một chữ ký nhỏ của chính những người đã vẽ nên lưới ô vuông. Hóa ra Tháp Đồng hồ đâu chỉ là một điểm gây thất vọng: nó là chữ ký ở cuối trang giấy.

Bước 3: Hỡi các chàng trai, hãy nuôi chí lớn

Đi về phía nhà ga rồi xa thêm một chút, lưới phố mở ra thành khuôn viên rộng rợp bóng cây của Đại học Hokkaido. Những hàng cây dương và cây bạch quả ở đây chạy thẳng như các con phố bên ngoài, như thể bản quy hoạch kéo dài vào tận trường học. Đây vốn là Trường Nông nghiệp Sapporo, thành lập năm 1876, được nhà trường gọi là cơ sở học thuật hiện đại đầu tiên của Nhật Bản. Ngôi trường không được xây để cho đẹp. Nó được xây để đào tạo những người sẽ dựng nên mọi thứ còn lại: kỹ sư, nhà nông học, nhà quy hoạch mà một vùng đất mới khai phá cần đến.

Phó hiệu trưởng đầu tiên của trường là một người Mỹ, William S. Clark. Ông đến năm 1876 cùng hai giáo sư và một nhóm nhỏ sinh viên, dạy chưa đầy một năm, và để lại đúng một câu nói. Người ta kể rằng khi cưỡi ngựa rời đi trong buổi chia tay, ông ngoái lại gọi các học trò: "Boys, be ambitious!" (Hỡi các chàng trai, hãy nuôi chí lớn!). Đại học Hokkaido gìn giữ câu nói này rất cẩn thận; trường cho biết những phiên bản dài hơn thường được trích dẫn ngày nay là do người đời sau thêm thắt, còn câu ngắn gọn này mới là phần có thật. Không hiểu sao, câu nói ấy đã trở nên bất hủ ở Nhật. Đứng dưới hàng cây dương, bạn sẽ hiểu vì sao một đất nước bắt đầu từ con số không lại muốn khắc câu ấy vào ngôi trường đầu tiên của mình. Ở đây, chí lớn không chỉ là khẩu hiệu mà là lời dặn từ thuở lập trường.

Bước 4: Loại bia sinh ra từ cái lạnh

Quay lại phía nam, về khu vui chơi Susukino và khu nhà máy bia cũ, bạn sẽ gặp lại cùng câu chuyện ấy, lần này trên đĩa thức ăn và trong ly bia. Sapporo là nơi ra đời của ramen vị miso, tô mì đậm đà nóng hổi mà người dân thành phố lạnh giá này nghĩ ra cho chính mình; là quê hương của jingisukan, món thịt cừu nướng ra đời từ các trại chăn nuôi của Ủy ban trên vùng đất mới; và tên thành phố cũng là tên của một trong những nhãn bia lâu đời nhất Nhật Bản. Những món này không phải để làm cảnh. Đó là bữa ăn của người đi khai hoang.

Bia là ví dụ rõ nhất. Năm 1875, chính quyền quyết định xây nhà máy bia mới ở Tokyo, nếu thành công thì sau này mới chuyển lên phía bắc. Nhưng vị quan phụ trách, Murahashi Hisanari, đã nghe lời người thợ nấu bia từng học nghề ở Đức và hiểu ra điều mà những người lập kế hoạch ở Tokyo chưa thấy: bia lên men lạnh đúng cách cần có băng, và cần khí hậu lạnh để giữ băng. Vì vậy ông gửi đi một bản kiến nghị, lập luận rằng nên xây nhà máy ở Hokkaido ngay từ đầu, "vì nơi đây có nhiều tuyết và băng", và chính quyền đã đổi ý. Nhà máy bia khai trương ở Sapporo năm 1876, là cơ sở do Kaitakushi điều hành, và đến nay bia vẫn được nấu trên chính mảnh đất ấy. Câu chuyện nhỏ này cho thấy rất rõ Sapporo được hình thành thế nào: không phải "bia nổi tiếng nên hãy uống", mà là "chính vì lạnh nên mới có bia ở đây". Ngành bia ở đây ra đời vì khí hậu. (Nếu bạn muốn tìm hiểu bản đồ các loại mì ở Nhật, mỗi kiểu nước dùng gắn với một vùng riêng, và tô ramen miso của Sapporo là một trong những ví dụ rõ nhất về món ăn sinh ra từ khí hậu.)

Bước 5: Bản quy hoạch lên đèn

Hãy dành giờ cuối cùng cho ngọn núi. Ở rìa tây nam thành phố, một tuyến cáp treo và một toa cáp kéo nhỏ sẽ đưa bạn lên núi Moiwa, tới đài quan sát cao 531 mét. Hãy lên vào lúc chạng vạng và chờ đèn phía dưới bật sáng.

Nhiều sách hướng dẫn chỉ ghi đây là "cảnh đêm đẹp", và nơi này đúng là được công nhận chính thức là một trong "Ba cảnh đêm đẹp nhất Nhật Bản mới". Nhưng bạn hãy đứng bên lan can và nhìn kỹ xem mình đang thấy gì. Cảnh đêm nổi tiếng của Hakodate là hình dạng của chính vùng đất, một chiếc đồng hồ cát rực sáng bị biển ép lại ở giữa. Cảnh đêm Sapporo thì hoàn toàn khác. Ở đây, ánh đèn xếp thành những đường thẳng và góc vuông, trải mãi tới rìa tối của đồng bằng Ishikari: hết khối phố này đến khối phố khác, một lưới đèn đường và cửa sổ sáng đèn. Cơ quan du lịch thành phố gọi đó là "một tấm thảm ngọc rải khắp đồng bằng". Nhìn kỹ hơn, bạn sẽ thấy nó còn cụ thể hơn ngọc. Đó chính là bản quy hoạch. Lưới ô vuông vẽ trên trang giấy trắng năm 1869, vành đai chống cháy, hệ tọa độ, những đại lộ thẳng tắp của ngôi trường, tất cả cuối cùng đều sáng đèn. Cảnh bạn đang ngắm là một quyết định của con người, giờ đã lên đèn. Một thành phố có người từng ngồi xuống vẽ ra, nay rực sáng giữa tuyết.

Cảm ơn bạn đã đi cùng chúng tôi.

Điều nên biết

Cách đến: đi máy bay. Đây là điều duy nhất bạn cần lên kế hoạch trước. Tàu shinkansen chưa chạy tới Sapporo (đoạn kéo dài của tuyến Hokkaido Shinkansen còn nhiều năm nữa mới xong), nên gần như ai cũng bay đến Sân bay New Chitose ở phía nam thành phố. Từ sân bay, tàu nhanh JR "Airport" chạy thẳng tới Ga Sapporo trong khoảng 37 phút, mỗi giờ sáu chuyến vào khoảng giữa ngày, và sân ga nối liền với nhà ga sân bay. Bạn mua vé ở máy bán vé hoặc chạm thẻ IC (Kitaca, Suica, PASMO và các loại thẻ khác đều dùng được). Nếu đi từ Hakodate lên, tàu tốc hành đặc biệt Hokuto nối hai thành phố trong khoảng ba tiếng rưỡi. Kiểm tra lần cuối: 2026-06. (Muốn hiểu chung về tàu, vé thông hành và thẻ IC ở Nhật, hãy xem hướng dẫn đi lại ở Nhật Bản.)

Đi lại trong thành phố, và một thành phố nằm dưới lòng đất. Trung tâm Sapporo nhỏ gọn, đi bộ rất tiện: Ga Sapporo, Odori và Susukino nằm trên một đường thẳng, mỗi chặng cách nhau khoảng một cây số. Ngay bên dưới là Chi-Ka-Ho, lối đi ngầm dưới phố Ekimae-dori, khai trương năm 2011, dài khoảng 520 mét, có sưởi ấm và cửa hàng hai bên, giúp bạn băng qua trung tâm giữa bão tuyết mà không cần mặc áo khoác. Đây là bằng chứng rõ nhất cho thấy thành phố được xây để sống qua mùa đông: không có bậc cản, lúc nào cũng mở, bất kể thời tiết. Ba tuyến tàu điện ngầm (Namboku, Tozai và Toho) đều gặp nhau ở Ga Odori, còn trên mặt đất có một tuyến tàu điện mặt đất chạy vòng phục vụ khu tây nam. Kiểm tra lần cuối: 2026-06.

Cách đọc địa chỉ ở Sapporo. Chỉ mất ba mươi giây mà rất đáng, vì hiểu rồi thì cả thành phố thành một tấm bản đồ bạn tự giải được. Địa chỉ ở đây là tọa độ: Công viên Odori là ranh giới giữa Bắc (kita) và Nam (minami), và một trục khác chia Đông (higashi) với Tây (nishi). "Bắc 1 Tây 2" nghĩa là cách Odori một khối phố về phía bắc và cách trục trung tâm hai khối phố về phía tây. Mỗi khối phố khoảng 109 mét, nên bạn có thể ước lượng quãng đường đi bộ trước khi xuất phát. Tháp Đồng hồ nằm ở Bắc 1 Tây 2; nhớ vậy là bạn sẽ không bao giờ tìm không ra.

Nên ở bao lâu, và đi theo kiểu nào. Sapporo là thành phố dễ sống, càng ở càng thấm, chứ không phải nơi có một danh sách điểm nhất định phải xem, nên hãy dành cho nó vừa đủ thời gian: hai đến ba ngày cho riêng thành phố, cộng thêm một hai chuyến đi gần, là bạn sẽ thấy nó thú vị trọn vẹn; còn nếu chỉ ghé vội một buổi chiều, bạn có thể thấy nó "cũng chỉ là một thành phố". Chuyến đi trong ngày gần và dễ nhất là tới Otaru, thị trấn kênh đào cách khoảng ba mươi đến bốn mươi phút đi tàu. Một sai lầm thường gặp là ở Sapporo rồi đi về trong ngày tới đồi oải hương Furano và Biei, hay tới Asahikawa: những nơi này thật sự xa, nên dành riêng vài đêm thay vì một chuyến đi về mệt nhoài. Nếu coi Sapporo là điểm xuất phát cho một vòng Hokkaido rộng hơn, bạn sẽ tận dụng được thành phố này tốt nhất.

Khi nào nên đi. Thật ra Sapporo có hai gương mặt. Mùa đông (mùa tuyết và Lễ hội Tuyết Sapporo, kéo dài khoảng một tuần vào đầu tháng Hai, năm 2027 diễn ra từ ngày 4 đến ngày 11 tháng Hai, tại các khu Odori, Susukino và Tsudome) là mùa nổi tiếng nhất. Mùa hè thì ít người biết hơn: khi cả nước nóng hầm hập, Sapporo vẫn mát mẻ, thoáng đãng, trên những ngọn đồi xa có oải hương, và từ lâu đây đã là nơi người Nhật tìm đến để tránh nóng. Ở vùng cực bắc này hoa anh đào nở muộn, khoảng đầu tháng Năm. Điều bất tiện là thời tiết giao mùa: mùa đông trời tối từ giữa buổi chiều, còn mùa xuân tuyết tan lầy lội suốt mấy tuần, nên hãy chuẩn bị hành lý theo mùa bạn chọn nhé. (Xem thêm cách chọn mùa đi Nhật.)

Các điểm tham quan và những thông tin hay thay đổi. Phần lớn chỉ cần khoảng một giờ, không cần dành cả buổi:

• Tháp Đồng hồ Sapporo: mở cửa 8:45–17:10 (nghỉ ngày 1–3 tháng Một); người lớn ¥350, học sinh sinh viên và trẻ em được giảm giá hoặc miễn phí.
• Tháp Truyền hình Sapporo: đài quan sát mở cửa 9:00–22:00; người lớn ¥1.200.
• Trụ sở Chính quyền Hokkaido cũ ("Tòa nhà Gạch đỏ"): tòa nhà gạch bề thế xây năm 1888, ngay phía bắc Odori, đã mở cửa trở lại vào tháng 7 năm 2025 sau đợt trùng tu dài (khoảng 8:45–21:00; phí vào cửa thấp). Bạn hãy tìm Ngôi sao Goryo màu đỏ ở mặt tiền.
• Bảo tàng Bia Sapporo: bảo tàng bia duy nhất ở Nhật Bản, nằm trong khuôn viên nhà máy bia Kaitakushi năm 1876. Lưu ý từ tháng 7 năm 2026 bảo tàng bắt đầu thu phí vào cửa (trước đây tự tham quan thì miễn phí), nên hãy xem giờ mở cửa và giá vé hiện tại trước khi đi.
• Cáp treo núi Moiwa (để ngắm cảnh đêm): mở cửa từ 10:30 (mùa đông từ 11:00) đến 22:00, chuyến lên cuối khoảng 21:30; vé khứ hồi cho người lớn khoảng ¥2.100.

Giờ mở cửa, giá vé và ngày lễ hội đều có thể thay đổi, nên trước khi lên lịch cho cả ngày, bạn hãy kiểm tra lại những thông tin phụ thuộc thời gian trên các trang chính thức bên dưới. Kiểm tra lần cuối: 2026-06.

Mặc gì, và cách đi lại trên băng mùa đông. Sapporo lạnh hơn các vùng khác của Nhật Bản và có tuyết gần nửa năm. Mùa đông, điều đáng lo không hẳn là cái lạnh mà là mặt đường đóng băng: hãy mang giày có độ bám tốt, hoặc mua miếng đế cao su chống trượt bán ở địa phương, và đi lối ngầm khi gió lớn. Mùa hè chỉ cần thêm một áo khoác mỏng; buổi tối trên núi thì mùa nào cũng se lạnh.

Trang chính thức: Welcome to Sapporo (city tourism) · Sapporo Snow Festival · Mt. Moiwa Ropeway · Former Hokkaido Government Office

Nếu mọi thứ không như dự tính

Tháp Đồng hồ khiến bạn hơi hụt hẫng. Chuyện này gần như ai cũng gặp: tòa nhà nổi tiếng khắp nước Nhật chính vì thế, và du khách người Nhật cũng thấy y như bạn. Hãy thôi tìm một công trình hoành tráng và nhìn nó như dấu ấn lâu đời nhất của thành phố: hội trường tập luyện năm 1878 của ngôi trường mở đầu mọi thứ, mang ngôi sao của Ủy ban. Dành năm phút, đếm vài ngôi sao, rồi đi tiếp. Khi đã hiểu câu chuyện đằng sau, chính cảm giác hụt hẫng ấy lại thành một nửa niềm vui.

Bạn lên núi Moiwa mà chỉ thấy mây. Trên núi thời tiết thay đổi thất thường, và một buổi tối mây thấp có thể che kín cả tầm nhìn. Nếu dự báo có đêm nào trời quang, hãy để dành chuyến lên núi cho đêm đó, đừng dùng buổi tối đẹp duy nhất của mình cho một ngày âm u. Còn nếu vẫn gặp sương mù thì bạn cũng chung cảnh với biết bao người dân địa phương đã từng thử vận may như vậy. Đi dạo dưới phố, giữa ánh đèn thành phố, cũng đẹp chẳng kém đâu.

Sapporo có vẻ "cũng chỉ là một thành phố". Nếu chỉ ở một buổi chiều thì có thể bạn sẽ thấy vậy: cái hay của Sapporo nằm ở không khí, đồ ăn và việc dễ tìm đường, chứ không phải một loạt điểm tham quan nổi đình nổi đám. Hãy đi chậm lại: đọc vài địa chỉ theo tọa độ, ăn một tô ramen miso, dạo lối đi ngầm, và cảm nhận lưới phố quy hoạch. Niềm vui ở Sapporo là hiểu được thành phố, chứ không phải đánh dấu cho xong từng điểm.

Bạn thấy địa chỉ khó hiểu. Ai cũng bối rối trong giờ đầu, rồi sẽ thấy đây là cách ghi địa chỉ dễ nhất Nhật Bản. Hãy tìm Odori (đường chia bắc–nam) và trục trung tâm (đường chia đông–tây), rồi đọc mọi địa chỉ là "cách mỗi đường bao nhiêu khối phố". Khi còn phân vân, tàu điện ngầm và lối đi ngầm đều có biển chỉ dẫn tiếng Anh và gặp nhau ở Odori.

Bảo tàng Bia giờ thu phí, hoặc đang đóng cửa. Từ tháng 7 năm 2026, bảo tàng chuyển sang thu phí và thỉnh thoảng đóng cửa để bảo trì, nên hãy xem trang chính thức trước thay vì đến mà không kiểm tra. Vườn Bia Sapporo ngay cạnh, nơi phục vụ thịt cừu nướng và bia, có giờ mở cửa riêng, và đó mới là nơi phần lớn mọi người muốn đến.

Đang giữa mùa đông và trời tối từ giữa buổi chiều. Ở vùng cực bắc, ngày rất ngắn và đường phố đóng băng. Hãy sắp xếp lịch trình theo đó: buổi sáng đi tham quan và dạo chợ, buổi chiều xuống khu phố ngầm ấm áp, tối mặc thật ấm rồi lên ngắm cảnh đêm. Hãy mang giày chống trượt, đi chậm trên tuyết nén, và xem khoảng chạng vạng xanh thẫm kéo dài ấy như một phần của chuyến đi chứ không phải điều phiền toái.

Bạn định đi về trong ngày từ Sapporo tới Furano và Biei. Hãy xem kỹ giờ tàu trước đã: những đồi oải hương xa hơn nhìn trên bản đồ, và đi về trong một ngày thì gần hết thời gian ban ngày sẽ dành cho việc di chuyển. Nếu những nơi ấy quan trọng với bạn, hãy dành riêng cho chúng một đêm. Còn chuyến đi trong ngày từ Sapporo thì nên chọn nơi thật sự gần, như Otaru.

---

Sources:

• City of Sapporo: About Sapporo / Outline and English Outline: Founding in 1869 under the Hokkaido Development Commission (Kaitakushi), Ezo renamed Hokkaido, the Ainu as the prior inhabitants of Hokkaido, the Ainu-language origin of the name "Sapporo" (the sat-poro-pet / "dry, great river" reading), first snow in late October and ~1 m / ~5 m snowfall, city status 1922, three subway lines
• Sapporo Tourist Association & City Cultural Properties Division: Cultural Heritage Walk, The Otomobori: The grid laid out by Iwamura Michitoshi, Odori as the administrative/residential divider, the ~109 m blocks, the Sosei River (formerly the Otomobori) as the east–west axis
• Sapporo Tourist Association: Cultural Heritage Walk, The Story of the Kaitakushi: The Kaitakushi (1869–1882) and its foreign advisors, the red Goryo Star emblem on the Clock Tower (17), Hoheikan and Seikatei, and Murahashi Hisanari's insistence on Sapporo for the brewery because cold-fermentation needed natural ice and a cool climate
• Odori Park Official (Sapporo Park & Greenery Association): Odori Park 1.5 km, built in 1871 as a large-scale firebreak separating the northern administrative district from the southern residential/commercial district, 4,700 trees of 92 species, the TV Tower (147.2 m) and the park's festivals
• City of Sapporo: Sapporo Ekimae-dori Underground Walkway (Chi-Ka-Ho): Opened 2011-03-12, links JR Sapporo Station to Susukino, built as a barrier-free, all-weather space "unaffected by season or weather"; ~520 m via Welcome to Sapporo
• Sapporo Clock Tower Official: Built 1878 as the drill hall (embujo) of the Sapporo Agricultural College (now Hokkaido University), the clock from E. Howard & Co. of Boston completed in 1881, Important Cultural Property (1970), hours 8:45–17:10, admission ¥350 (closed Jan 1–3), at North 1 West 2
• Sapporo TV Tower Official: Built 1957, 147.2 m, observation deck at 90.38 m, open 9:00–22:00, adult ¥1,200, eastern end of Odori Park
• Hokkaido University: History and Library: "Boys, be ambitious!": Founded 1876 as Sapporo Agricultural College ("the first modern academic institute in Japan"), William S. Clark as first vice-president (arrived 1876 with Wheeler, Penhallow and students), the verified short form "Boys, be ambitious!" and the note that longer versions were later embellishments
• Sapporo Breweries Official: History (1876): The 1875 plan to build the brewery in Tokyo, Murahashi Hisanari's memo arguing for Hokkaido "given its ample snow and ice" for low-temperature fermentation and aging, and the 1876 Kaitakushi brewery; Sapporo Beer Museum: Japan's only beer museum on the original brewery grounds, paid admission from July 2026
• Japan Tourism Agency Multilingual Database (content by City of Sapporo): Sapporo Snow Festival and Sapporo Snow Festival Official: Begun in winter 1950 with six snow sculptures by students (~50,000 attended), JSDF assistance from 1955, the Odori/Susukino/Tsudome venues, more than two million visitors a year, and the next edition February 4–11, 2027
• Mt. Moiwa Ropeway Official and Welcome to Sapporo: Mt. Moiwa night view: The 531 m summit reached by ropeway and mini cable car, hours and round-trip fare (about ¥2,100), and the night view "like a carpet of jewels scattered across the Ishikari Plain," one of Japan's "New Three Major Night Views" (HOKKAIDO LOVE!)
• Hokkaido Prefectural Government: Former Hokkaido Government Office renewal and operator site: The red-brick building of 1888 (Important Cultural Property), reopened July 25, 2025 after seismic-retrofit renovation, and the red Goryo Star of the Development Commission on its facade
• JR Hokkaido: New Chitose Airport to Sapporo: The Rapid "Airport" train (about 37 minutes, six per hour through midday, IC cards accepted, platform connected to the terminal)

Nguồn ảnh: Cảnh đêm Sapporo nhìn từ núi Moiwa, ảnh của 663highland (CC BY-SA 3.0); Công viên Odori, ảnh của redlegsfan21 (CC BY-SA 2.0); Tháp Đồng hồ Sapporo, ảnh của Bjørn Christian Tørrissen (CC BY-SA 4.0); tất cả qua Wikimedia Commons.