Apakah Hakodate Layak Dikunjungi? Kata Wisatawan dan Pengulas Jepang yang Sudah ke Sana

Banyak orang tertarik karena satu foto: kota yang menyempit seperti jam pasir yang berkilauan, dilihat dari puncak gunung yang gelap. Kamu pun menyusun seluruh rute ke utara demi satu malam di Gunung Hakodate. Lalu kamu membaca bahwa cuaca di puncak cepat berubah dan sering berbeda dengan di bawah, bahwa ada orang yang naik kereta gantung lalu hanya mendapati kabut kelabu tanpa melihat apa pun, dan bahwa dari mana pun, kota ini empat jam naik kereta. Kamu mulai ragu apakah pemandangan seperti di kartu pos itu pasti terlihat atau cuma untung-untungan.

Pendapat-pendapat di bawah ini pada dasarnya sampai pada jawaban yang sama: dua hal yang membuat orang kecewa (puncak tertutup kabut, atau perjalanan sehari yang terburu-buru) hampir selalu bisa dihindari. Hampir tak ada yang sudah ke sana memperdebatkan apakah Hakodate itu bagus. Yang mereka bahas adalah bagaimana cara menikmatinya.

Layak atau tidak? Kata para pengunjung

Kami mengumpulkan pendapat wisatawan mancanegara yang benar-benar pernah ke Hakodate, lalu melihat bagaimana masing-masing menjawab pertanyaan sepadan atau tidak? Setelah diberi bobot menurut seberapa banyak pembaca lain yang setuju dengan tiap pendapat, hasilnya seperti ini:

Lihat batang tengahnya, bukan kedua ujungnya. Kelompok terbesar tidak menjawab ya atau tidak. Mereka menjawab tergantung, dan hampir semuanya bergantung pada hal yang sama: menginaplah semalam, dan jangan paksakan perjalanan sehari. Pendapat dengan vote terbanyak di kelompok ini merangkum keduanya dalam satu kalimat: "Paling lama dua malam sudah cukup untuk Hakodate, dan tinggal berdoa saja semoga cuacanya bagus saat kamu di sana, karena cuaca yang menentukan segalanya." Yang lain lebih blak-blakan soal tempo: "Aku menghabiskan tiga hari di Sapporo dan dua di Hakodate. … benar-benar sepadan. Salah satu tempat favoritku di Jepang untuk berjalan-jalan santai. Tapi sebagai perjalanan sehari? Jangaan. Tak ada tempat di Jepang yang membuatku rela menghabiskan 8 jam di kereta."

Orang-orang yang benar-benar menyukainya cenderung menceritakan malam yang sama: santai dan kenyang. "Kurasa itu bagian terbaik dari perjalananku," tulis salah satunya; "hidangan di hotel dan restoran-restorannya luar biasa, dan makanan lautnya jauh lebih murah daripada di daerah lain seperti Otaru." Seorang warga setempat memberi saran sederhana: "Aku sarankan menginap semalam. Sangat menyenangkan merasakan suasana malamnya, dan pemandangan dari gunung Hakodate juga paling indah pada saat itu. Di siang hari, menyenangkan berjalan-jalan di sekitar Motomachi."

Sementara itu, batang merah yang tipis menunjukkan dua hal yang bisa membuat perjalanan gagal. Yang pertama cuaca: "Aku naik ke sana saat bulan madu … angin kencang, dan kabut dua hari berturut-turut. Kami menyerah, lalu akhirnya mampir ke Lucky Pierrot dalam perjalanan kembali ke hotel." Yang kedua terburu-buru: "Keretanya makan waktu 4 jam … sudah menghabiskan setengah hari. Yang utama untuk dilihat adalah Goryokaku dan pemandangan Hakodate dari gunung … Kalau tidak, lewati saja kotanya." Keduanya tidak salah. Mereka hanya datang ke Hakodate di saat yang paling tidak menguntungkan: cuaca buruk, atau waktu yang tidak cukup.

Apa kata orang Jepang yang datang setiap tahun

Bagian ini berisi apa yang ditulis wisatawan Jepang dalam ulasan mereka sendiri tentang dua daya tarik utama Hakodate: pemandangan malam dan pasar pagi. Nadanya berbeda, dan justru mengisi hal yang sering terlewat saat orang berdiskusi sebelum berangkat seperti di atas.

Perhatikan bahwa kedua ukuran ini nyaris sama: 61 / 32 / 7 dan 61 / 31 / 8. Hasil seperti ini lebih jarang daripada kelihatannya, dan cukup menenangkan. Wisatawan asing dan pengulas Jepang menulis dalam bahasa berbeda di situs yang berbeda, tetapi hasilnya hampir sama: tergantung, dan syaratnya ternyata bisa diketahui sejak awal.

Namun kalau kamu membaca kedua batang tengah dengan teliti, syarat yang mereka sebut berbeda, dan justru di situlah gunanya. Wisatawan asing di atas kebanyakan mencemaskan waktu: jarak yang harus ditempuh, perjalanan sehari, berapa malam menginap. Sementara ulasan orang Jepang berterus terang soal hal yang sering diremehkan saat merencanakan perjalanan: cuaca benar-benar untung-untungan, dan di puncaklah kamu paling merasakannya. Seorang pengulas berusia tujuh puluhan menggambarkannya dengan tepat: "Melalui celah-celah awan saat naik dan turun dengan kereta gantung, aku bisa melihat pemandangan malam dengan indah. Aku ingin sekali menikmatinya pelan-pelan dari puncak, tapi mungkin aku sedang tidak beruntung." Yang lain naik saat berkabut dan awalnya tak melihat apa pun, lalu bertahan di puncak hampir satu jam sampai kabutnya menipis: "Mungkin berkat itu, langit cerah dengan indah dan kami bisa melihat pemandangan yang menakjubkan … benar-benar senang sudah naik ke atas." Cuaca memang untung-untungan, tetapi sering kali cukup dengan sabar dan rencana yang cukup longgar untuk menunggu cuaca membaik.

Saat cuaca bersahabat, para pengulas yang sama menulis seindah kartu pos: "Pemandangan malamnya, sesuai reputasinya, sangat indah, pemandangan yang menakjubkan." Di pasar pagi pun ada kejutan kecil yang menyenangkan: seorang pengulas baru tahu setibanya di sana bahwa tempat sarapan hotel yang dipesannya ternyata pasar pagi itu sendiri, bisa makan bulu babi (uni) sejak pagi, dan "ibu-ibu di kedai itu juga ramah, pokoknya yang terbaik!"

Batang merah kecil di sini juga menyimpan satu peringatan lain yang berguna, yang tak pernah disebut oleh mereka yang hanya membahas pemandangan malam: tidak semua mangkuk makanan laut sama enaknya. "Aku memesan mangkuk makanan laut sesuai rencana, tapi yang keluar cuma mangkuk biasa saja," tulis salah satu pengulas; yang lain menyesal memesan mangkuk tiga warna dengan voucher hotel. Pasarnya luar biasa, tapi kios mana dan mangkuk mana yang dipilih tetap penting. Soal ini dibahas lebih lanjut di bawah.

Yang perlu kamu tahu sebelum datang

Kalau kedua ukuran ini dilihat bersamaan, gambarannya jadi jelas. Sebenarnya ada dua sisi Hakodate, dan kesalahannya adalah menggantungkan seluruh perjalanan pada sisi yang tidak pasti.

Anggap pemandangan malam sebagai bonus, jangan jadikan rencana utama. Semua orang naik gunung untuk melihatnya, dan pada malam yang cerah pemandangannya memang seindah yang dibicarakan orang: Michelin memberinya tiga bintang. Tapi cerah atau tidaknya bergantung pada cuaca, dan cuaca tidak bisa dijanjikan. Kabar baiknya, kamu tidak perlu menebak-nebak. Para pengulas Hakodate sendiri, baik asing maupun Jepang, sepakat soal ini: cek dulu sebelum naik. Perusahaan kereta gantung mengumumkan kondisi cuaca, kota ini punya kamera langsung, dan pemandangan paling indah saat langit biru pekat sekitar tiga puluh menit setelah matahari terbenam. Kalau prakiraan cuaca cerah, naiklah malam itu. Kalau gunungnya tertutup kabut, habiskan malam itu di tempat yang hangat dan coba lagi besok, daripada menyia-nyiakan satu malammu yang berharga di tengah kabut.

Kota di siang hari selalu bisa dinikmati. Hal ini sering terlupakan oleh orang yang bertanya "apakah sepadan dengan perjalanan sejauh itu". Hujan atau cerah, berkabut atau terang, Hakodate di kaki gunung cukup untuk satu hari penuh yang santai: pasar pagi, tempat kamu memilih sendiri isi mangkuk nasimu dari kios ke kios dan bahkan bisa memancing cumi hidup dari bak; lereng Motomachi, tempat gereja Ortodoks Rusia berkubah bawang hijau, gereja Katolik, dan gereja Anglikan berdiri berdekatan, dan tanjakan lurus Hachiman-zaka turun hingga ke laut; teluk bata merah; dan, sedikit ke arah dalam kota, Goryokaku, benteng berbentuk bintang lima sudut yang sempurna (bentuk bintangnya hanya terlihat dari menara di dekatnya). Semua itu tidak bergantung pada cerahnya puncak. Para wisatawan yang menyebut Hakodate "bagian terbaik dari perjalananku" hampir tak pernah hanya membicarakan pemandangannya.

Ada baiknya juga tahu mengapa pemandangan terkenal itu berbentuk seperti itu. Kota ini menyempit seperti jam pasir bukan karena tata lampu yang cerdik, melainkan karena bentuk daratannya sendiri. Gunung Hakodate dulunya pulau. Selama ribuan tahun, pasir yang terbawa arus menumpuk dan membentuk daratan sempit yang menghubungkannya dengan Hokkaido. Kota ini tumbuh di sepanjang daratan sempit itu, dengan laut di kedua sisinya, jadi bagian tengah kota yang ramping dan berkilauan dalam fotomu sebenarnya adalah garis tepi satu-satunya lahan yang bisa dibangun, yang kini tampak lewat cahaya lampu. Setelah tahu ini, kamu akan memandanginya lebih lama, tak sekadar memotretnya sebagai bukti pernah ke sana.

Cara Menikmati Hakodate agar Disambut Hangat

Dari semua itu, ada beberapa langkah sederhana supaya kamu tak perlu bergantung pada keberuntungan.

• Menginaplah, jangan jadikan perjalanan sehari. Ini saran yang paling sering diulang oleh orang yang pernah ke sana. Hakodate sekitar empat jam naik kereta dari Sapporo, jadi kalau pergi-pulang sehari, sebagian besar waktumu habis di kereta; kamu harus buru-buru berkeliling kota dan melewatkan malamnya, padahal itulah bagian terbaiknya. Satu atau dua malam sudah pas. (Beberapa pengunjung menyebut empat atau lima malam mungkin terlalu lama, karena kotanya kecil dan tempat-tempatnya berjauhan.)
• Pilih malam untuk naik ke puncak berdasarkan cuaca, bukan jadwal. Cek kondisi yang diumumkan kereta gantung dan kamera langsung di hari yang sama, naiklah sekitar tiga puluh menit setelah matahari terbenam pada malam paling cerah selama kamu di sana, dan buat rencana yang fleksibel. Kalau malam ini berkabut, masih ada besok, dan kota di bawah sama menyenangkannya.
• Siapkan cara lain untuk naik. Kereta gantung bisa berhenti saat angin kencang dan tutup sekitar dua minggu untuk perawatan setiap musim gugur; jalan gunung tertutup untuk mobil pribadi pada malam hari hampir sepanjang tahun, dan tertutup total di puncak musim dingin. Pada bulan-bulan yang lebih hangat, ada juga bus gunung yang sampai ke puncak, dan bus ini tetap beroperasi selama kereta gantung dalam perawatan. Naiklah dari halte di stasiun, karena bus bisa penuh sebelum sampai di halte tengah gunung.
• Di pasar, pilih kios dengan cermat, tak perlu kepiting raja yang mahal. Makanan lautnya segar dan sering lebih murah daripada di negaramu, tapi pengulas Jepang juga terus terang bahwa salah pilih mangkuk bisa mengecewakan. Datanglah pagi-pagi saat perut masih lapar (pasar buka pukul 5:00, atau 6:00 dari Januari hingga April, dan mulai sepi pada awal siang hari), pilih kios yang ramai, dan racik sendiri mangkuk yang sederhana daripada mengejar kepiting raja yang terkenal itu. Banyak kios bisa mengirim makanan laut ke rumahmu, jadi kalau ingin kepiting, kirim saja tanpa perlu repot membawanya.
• Bawa jaket tambahan untuk ke puncak, di musim apa pun. Puncaknya menjorok ke arah laut, jadi lebih dingin dan berangin daripada jalanan di bawah; di musim dingin, pakailah alas kaki yang tidak licin di jalan yang membeku.
• Ingat, stasiun shinkansen bukan Stasiun Hakodate. Shinkansen berhenti di Shin-Hakodate-Hokuto, sekitar delapan belas kilometer dari kota; dari sana, Hakodate Liner membawamu ke Stasiun Hakodate dalam lima belas sampai dua puluhan menit. Masukkan pergantian kereta ini ke rencanamu, dan semuanya akan lancar.

Kalau semua ini dilakukan, harimu kemungkinan besar akan berjalan seperti cerita para pengulas yang menyebutnya "bagian terbaik dari perjalananku", bukan seperti mereka yang terhalang kabut. Kekecewaan itu tidak pernah soal Hakodate-nya, tapi karena satu malam yang kelabu atau satu kunjungan yang terburu-buru, dan keduanya bisa kamu hindari.

Jadi, apakah layak dikunjungi? Empat jam di kereta, pemandangan malam yang belum tentu terlihat, dan pasar tempat salah pilih mangkuk bisa mengecewakan. Namun tetap ada sarapan racikan sendiri dengan bulu babi dan telur ikan, lereng bukit tempat gereja-gereja dari berbagai aliran berdiri berdampingan, benteng berbentuk bintang, dan pada malam yang cerah, kota yang terhampar di bawahmu persis mengikuti bentuk daratan tempatnya berdiri. Menginaplah semalam, tunggu malam yang cerah untuk naik ke puncak, dan apa pun yang terjadi, Hakodate akan menyambutmu dengan hangat.

Masih menimbang tempat terkenal mana yang layak masuk ke perjalanan singkatmu? Mulailah dengan apa yang sebenarnya penting di Jepang. Kalau ingin tahu kisah lengkap pelabuhan yang membuka kembali Jepang ke dunia luar, asal-usul bentuk pemandangan malam itu, dan cara berjalan-jalan di kota ini, panduan audio Hakodate ada tepat di bawah.

Sumber

• Kereta Gantung Gunung Hakodate (resmi): jam operasional dan tarif, perjalanan sekitar tiga menit ke puncak setinggi 334 m, akses bus gunung, penutupan jalan pada malam hari dan musim dingin, penutupan tahunan untuk perawatan di musim gugur, serta pemandangan yang paling indah sekitar tiga puluh menit setelah matahari terbenam.
• JNTO: Pemandangan Malam Gunung Hakodate: pemandangan yang paling indah sekitar tiga puluh menit setelah matahari terbenam (saat langit biru pekat), dan akses dari halte trem Jujigai.
• Hakobura (pariwisata resmi Kota Hakodate): Observatorium Gunung Hakodate: peringkat tiga bintang Michelin dan geografi tombolo (pulau yang tersambung ke daratan lewat daratan sempit) yang membuat pemandangan malamnya berbentuk jam pasir.
• HOKKAIDO LOVE! (pariwisata resmi Hokkaido): Pasar Pagi Hakodate: sekitar 250 toko di lahan sekitar tiga hektare, satu menit dari stasiun.
• Pasar Pagi Hakodate (resmi) dan Ekini Market: memancing cumi hidup: jam buka (5:00; 6:00 Januari–April), mangkuk racikan sendiri, dan memancing cumi hidup dengan harga pasar hari itu.
• JNTO: Motomachi, Hakodate: sembilan belas jalan menanjak dan pemandangan laut dari Hachiman-zaka, gereja Rusia, Katolik, dan Anglikan, serta gudang-gudang bata merah.
• JNTO: Menara Goryokaku: benteng bergaya Barat pertama di Jepang, bintang lima sudut yang paling jelas terlihat dari menara, dan sekitar 1.500 pohon sakura.
• Hakobura: akses Hakodate Liner dari Shinkansen: dari Shin-Hakodate-Hokuto ke Hakodate dengan Hakodate Liner, lima belas hingga dua puluh dua menit.