弘前城：变小归来的天守，与旧家臣亲手栽下的樱花

先了解这段故事

在日本能参观的名城，大多比载你前来的铁路还要年轻。大阪城、名古屋城、熊本城的宏伟天守都毁于战争和火灾，二十世纪才用钢筋混凝土重建。全日本的城中，近代以前建成、从未被拆除、木造天守保存至今的，只有十二座。其中十一座位于日本中部和西部，北方只有弘前城这一座。

你远道来到本州最北端，走进旧津轻（Tsugaru）地方的深处，为的就是亲眼看一座真正的现存天守。第一个意外，是它比想象中小得多。这是一座朴素的三层楼阁，和“现存天守”四个字让人联想到的巍峨城楼相去甚远。这背后有原因，知道了原因，也就明白了这座城的来历：弘前城是一座一次次重建、延续至今的城。

它起初并不小。1611年藩主津轻信枚在此筑城时，城上矗立着一座宏伟的五层天守。1627年天守遭雷击，火势蔓延到内部储存的火药，整座天守烧毁。此后将近两百年，这座城一直没有天守。你现在看到的楼阁建于1810年。当时天下太平已久，幕府不再允许各藩新建天守，所以它只能以御三阶橹（gosankai yagura，意为“三层橹”）的名义获批。名义上是橹，实际上就是天守。失去的天守无法原样找回，于是人们在城内另一角建起一座较小的楼阁，称之为橹，让这座城延续了下来。

这是第一次重建。后来还有两次，这一路上你都会走到。如今让这里成为北方最负盛名赏樱地的樱树，在这座城还是要塞的年代并不存在。它们是城失去用途之后，由曾侍奉藩主的人们栽下的。而天守本身，此刻也不在原来的台基上。建城四百年来，这是第一次把天守下方巨大的石垣一块一块拆开重砌。为此，弘前人把整座木造天守从台基上整体移开，放在一旁，它至今仍在那里，等着回到原位。也就是说，你来到的是一座正在又一次重建中的城。走过护城河时，请记住这一点。眼前这座城，是每一代人不断修补、重新栽种、一路守护下来的地方，这也正是它值得你远赴北方的理由。

实地参观顺序

第一步：穿过追手门，沿护城河前行

你从追手门（Otemon）进城，这座两层大门四百年来一直是城的正门。一进门没走几步，身边就是水面。弘前城完整保留了大多数城早已失去的护城河：三重护城河环绕，其间至今仍有土垒、旧城门和橹。这里留下的不只是一座天守，还有环绕它的整片防御设施，城的整体格局保存了下来，这在日本很少见。

樱花就垂在水面上。沿着西濠，两岸的樱树拱成穹顶，枝头几乎在水面上方相接，你会走过一条长长的粉色隧道，脚下水光粼粼。公园里有五十多个品种、约2,600棵樱树。满开高峰过后几天，花瓣会一齐飘落，在护城河上厚厚地铺成一层漂流的花毯，当地人称之为花筏（hana-ikada，意为“花的木筏”）。这是弘前城最有代表性的景色，而它恰恰是樱花谢幕时的景色：这里的樱花，最有名的是飘落的那一刻。

继续往里走之前，不妨停一停，因为在满眼美景中，有一点很容易被忽略：你脚下走过的大部分区域都是免费的。宽阔的公园、护城河、樱花隧道，都可以直接走进来。这里既是文物古迹，也是弘前市民日常的公园，一百多年来，人们一直在树下坐坐、散步、吃东西。这一点也正是了解这些樱树来历的线索。这座城还是实战要塞的时候，这里一棵樱树也没有。每一棵树，都是战事平息后有人特意种下的。往前走，去认识那些种树的人吧。

第二步：栽下这些樱树的人

其实很早以前，这里就种过樱树。据一种说法，津轻氏早在1715年就从京都运来二十五棵野生霞樱（kasumizakura，山樱的一种），种在护城河与家臣宅邸之间。但今天这座公园的起点，是一段更艰难的时期。1871年，日本全国废藩，像这样的城一夜之间失去了存在的理由：没有了藩主，没有了守军，也没有了需要防备的战争。它很可能像许多城一样，就此荒废。

然而，曾经侍奉这座城的人们用种树的方式留住了它。1882年，津轻藩旧家臣菊池楯卫向城内捐赠了一千棵染井吉野（Somei-Yoshino，日本最常见的樱花品种）树苗，其他人也相继跟进，光秃秃的要塞渐渐变成了一片樱花林。这里面有一份不声张的忠诚：曾经以刀枪守城的人，如今以樱树守城，让一座为战争而建的城，在太平年代也有了被人喜爱的理由。

接着，弘前想出了一个只有弘前才会想到的办法。这里是苹果之乡，青森县的苹果产量居全日本之首。公园的园丁们开始用当地果园修剪苹果树的方法来修剪樱树，这与当时大多数栽培者对樱树的认识完全相反。结果令人惊叹：枝头的花量几乎是普通樱树的两倍，树的寿命也远远超出一般的预期。染井吉野的寿命通常被认为只有约六十年，这里却有三百多棵已经超过百岁。1882年第一批捐赠时种下的最老的一棵至今仍年年开花，是全日本树干最粗的染井吉野。一支被称为樱守（sakuramori，意为“守樱人”）的专职团队至今仍在照料这些树，园内每一棵树都有编号，逐棵养护。当你站在此生所见最繁密的樱花下，眼前的景象来自四代人：他们决心让这座城一直美下去，一棵一棵地修剪，直到真的做到了。

第三步：变小归来的天守

走向内城的本丸（Honmaru，城的核心区域），天守就出现在眼前：一座木色深沉、朴素的三层天守，立在本丸的东南角。1627年宏伟的五层天守烧毁后，第九代藩主津轻宁亲终于在1810年建起了它作为替代。它没有建在原天守所在的西南旧址，而是建在另一个角落，而且幕府的许可条件是只能称作橹，不能称作天守。

知道了这些，再看它的眼光就不一样了。它的小，如实记录了这座城经历的一切：一个失去了最宏伟天守的藩，在不再允许新建天守的年代，在被允许的地方，建起了被允许建的天守。此后它一直屹立，经历了武士时代的终结，也躲过了夺走许多天守的二十世纪战火，如今是整个东北地区唯一的现存天守，也是全国仅存的十二座现存天守之一。1937年，它与三座角橹、五座城门一起被指定为国家重要文化财产。指定对象是幸存下来的整座城，并不限于一座名楼，这要归功于那些不肯放手的人把它完整守护了下来。请把它看作一座历经波折、终究回来了的城。

第四步：离开石垣的天守

接着你会发现一件从照片上看不出来的事：天守并不在它本该在的位置。

2015年，技术人员发现天守下方巨大的石垣（ishigaki，不用灰浆、只用石块垒成的台基）出现鼓胀并开始崩坏，这道石垣支撑天守已有两百年。要修复它，只能采用非同寻常的办法。人们保留木造天守原样，把重约四百吨的整座天守抬起，用名为曳家（hikiya，整体移动建筑的传统工法）的技术，原样向内侧平移约78米，安放在临时支架上。天守安全移开后，工人们逐块记录每块石头的位置，把石垣拆开，再从底部重新砌起。全部2,185块石头中的最后一块，于2024年底归回原位。到了2026年，把天守缓缓移回重砌好的台基上的工程已经开始。

所以，你现在看到的是一座正在修复中的城。天守离开自己的台基一段距离立着；下方的石垣是新砌的，用的却是原来的石头，每一块都由人手放回原位。天守内部因修复而关闭，还要关闭好几年。不过站在这里弄明白为什么要这样做，比登上任何一座天守都更有意义。把建筑小心拆开再重新组装，让同一座建筑再屹立数百年，这是日本保护木造文化遗产最古老的做法。市政府也没有把工程遮起来。他们修建了观景台和解说牌，让来访的人都能看到石垣重砌、天守移动的过程，把原本可能是封闭工地的地方，变成了一生也许只能见到一次的景象，因为现在活着的人，多半不会再看到这座城被移动了。你来时期待的也许是一座完整的天守和那张著名的照片，而在这里看到的，是修复正在进行的现场。

第五步：岩木山与归途

离开之前，走到本丸西侧的边缘，眺望城外。天气晴朗时，地平线上耸立着一座孤峰，那就是岩木山（Iwaki-san），一座古老的火山，直到樱花季后期山顶仍有积雪。当地人叫它津轻富士（Tsugaru Fuji），早在建城之前很久，它就是这一带的圣山。从本丸望去，城区在脚下铺开，山峰在上方清晰地升起，雪白的山顶、春天的天空和粉色的樱花可以一眼尽收。不过这片景色眼下也在变化：工程正在改变场地的面貌，天守回到原位的过程中，能看到的景色也逐年有所不同。

然后沿着来时的路返回，越过护城河，穿过追手门，再走一遍樱花隧道。回想一下这一路看到的：一座烧毁后以更小的样子重建的天守；由失去城池的人们种下、又靠苹果农百年修剪技术延续生命的樱树；由人手拆开又重砌的石垣，以及为此整体挪到一旁的天守。这些都不是建成后原封不动保存下来的，而是每一代人选择修补、重新栽种、继续传承下去的结果。在某个清晨慢慢走过这里，你也算是参与了守护这座城的一小部分。

须知

天守正在修复中，请先读这一条。 弘前城正在进行一场几代人才遇得到一次的石垣修复工程。天守于2015年从台基上移开约78米；下方的石垣已经重砌完成（最后一块石头于2024年底归位）；现在天守正在移回原位，市政府预计在2026年内进行这项作业。天守内部不对游客开放。天守于2025年11月关闭，修复工程将持续多年，直到2030年代初期，其间一直关闭。不过你仍然可以近距离看天守外观，走遍整个公园和护城河，并在观景台上观看修复工程。经典的照片构图（角落里的天守，身后是护城河和岩木山）在施工期间会与以往不同。这些都不妨碍弘前值得一去，只是这次到访会和平常不同，也更难得。最后核实：2026-06。 出发前，请在弘前公园官方网站确认当前的工程进度。

开放时间。 收费的内城区域（天守旁的本丸与北之郭）4月1日至11月23日每天9:00–17:00开放，樱花祭期间延长至21:00。11月24日至3月31日，内城区域可免费进入，但天守内部不开放。最后核实：2026-06。

门票。 弘前公园大部分区域全年免费。只有内城的本丸／北之郭区域收费：成人¥320，儿童¥100。包含内城区域、植物园和藤田纪念庭园的联票为¥520／¥160。如果看到标价高得多的广告（有些旅行者会被几万日元的价格吓一跳），那是樱花祭的预约宴席座位或旅游套餐，不是进园赏樱的门票。最后核实：2026-06。

交通。 弘前远在北方，路上的时间本身也是旅行的一部分。从东京乘东北新干线隼号（Hayabusa）到新青森（约3小时10分钟），再换乘特急津轻号约30分钟到弘前站（普通列车需30–40分钟）。隼号全车为指定席，没有自由席车厢，请提前订票。樱花季和黄金周（4月下旬至5月初）前后座位很快售罄。从东京出发，加上当地的换乘路段，单程超过四小时，所以大多数旅行者会在青森或弘前住一晚，不当天往返。从弘前站到公园步行约30分钟，也可以乘土手町循环巴士（长期被称为“百元巴士”，现在现金¥150／IC卡¥130）约15分钟到市役所前站，下车步行几分钟就到追手门。（铁路通票、IC卡和列车换乘，请参阅日本交通指南。）

樱花季。 弘前樱花祭在4月下旬至5月初举行；2026年定为4月10日至5月5日，但具体日期每年不同，开花时间也只是预测，并不确定。弘前的樱花开得晚，是日本樱花前线最后到达的地方之一，满开只持续一周左右。最后核实：2026-06。 樱花祭期间，从日落到22:00左右有夜间点灯，还可以在西濠的樱花间划船（祭典期间每小时约¥1,500）。花筏通常出现在花期后半段，花瓣开始飘落后的几天里铺满护城河。北方的樱花前线推进得慢，所以稍早或稍晚出行也可能赶上花期。如何看懂花期预报，请参阅日本旅行的最佳时节。

其他季节。 这座公园不只在春天值得来。10月下旬至11月初有菊花红叶节，约一千棵枫树和2,600棵樱树一同变色；每年2月的雪灯笼节，园内摆满雪灯笼和小小的雪屋（kamakura，用雪堆成的小屋），灯光照亮雪地上方的天守。无论什么季节来，都要穿暖和：这里是北国深处，直到樱花季空气都很冷，早晚更冷（在日本穿什么）。

人潮。 樱花祭期间游客超过两百万人次。天气晴好的祭典日下午（尤其是黄金周），公园里人山人海，道路拥堵，停车场爆满。最好的办法是早点来：早上七点以前，樱花隧道安静得令人惊叹。另外，尽量乘火车和循环巴士，不要自驾。（关于景区人潮，可以再读这篇）

摄影。 西濠的樱花隧道、水面上的花筏、以岩木山为背景的天守，游客总会挤在这几处名景的同样几个位置。举起相机前，请先让到一旁，方便其他人通过。拍落樱时，等花瓣自然飘落就好，不必去摇树枝。（热门拍照点的礼仪，可以再读这篇）

城周边。 弘前适合花一两天慢慢逛。保留着武士宅邸的旧武家町仲町（Nakacho）就在公园北边，步行不远；市内还留有一批作为地方中心时期建造的近代西式建筑，颇为可观。也有许多旅行者以弘前为据点，前往岩木山和津轻的乡间。

官方网站： hirosakipark.jp

遇到意外情况时

专程来看天守，却发现它关闭了，或者不在原来的位置。 几乎每个人都会因此吃惊，因为网上的照片基本都是修复前拍的。天守内部因多年的石垣修复工程而关闭，建筑本身也已移离台基。不过，你仍然可以在外面近距离观看，环绕护城河的整座公园和樱花也照常开放。重砌的石垣、移开的天守、移回台基的过程，都能在观景台上看到，而且以后很可能再也看不到了。和明信片上的风景不同，但这是一次更难得的造访。

担心自己错过了花期。 未必。弘前是日本樱花开得最晚的地方之一，对京都或东京来说“太晚”的行程，到这里可能刚刚好。即使过了盛花期，也还有很多可看：花瓣开始飘落后，花筏会铺满护城河；晚开的垂枝樱和重瓣樱（八重红枝垂等）会一直开到祭典尾声；夜间点灯和岩木山，无论樱花是否正盛都很美。如果可以，请在盛花期前后多留几天余地，坏天气可能让花季提前结束。

门口的收费比预想的高得多。 进弘前公园赏樱是免费的，内城本丸区域的成人门票也只要¥320。网上看到的高得多的价格，都是祭典宴席座位或旅游产品，赏樱并不需要。

从东京当天往返太远了。 确实如此。加上从新青森换乘的当地列车，单程超过四小时。请安排在弘前或青森住一晚，不要到了就折返；从青森去弘前城不到一小时，半天就能轻松往返。如果你正一路向北追赶樱花前线，弘前很适合作为赏樱之旅的最后一站，赶上东北的晚樱。

人多又冷。 祭典日下午人很多，停车也难以预料。请在早上七点前到达，或者乘火车和循环巴士前来，清晨的公园和白天完全是两种感觉，十分安静。另外，衣服要比在南方时穿得更暖。即使是樱花季，北方的清晨和夜樱时段也很冷。

天守看起来很小，本以为会更宏伟。 它是原来的五层天守烧毁后，于1810年重建的一座朴素的三层楼阁。弘前城难得的地方，在于整座城都保存了下来：现存天守、三座角橹、五座城门和三重护城河，这座天守还是整个东北地区唯一的现存天守。把它当作一座完整、至今仍被悉心照料的城来看，它的小也就有了意义。如果还想看看日本十二座现存天守中的另一座，松本城的黑色天守也很适合一起安排。

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Sources:

• Hirosaki Park Official: The Keep (Gosankai Yagura): history and structure: The five-story keep complete in 1611, lost to a lightning fire in 1627; the present three-story keep built in 1810 under the ninth Tsugaru lord Yasuchika and permitted only as a gosankai yagura ("three-story turret"); the only surviving Edo-period keep in Tohoku
• Hirosaki City Official: Hirosaki Castle Keep (National Important Cultural Property): The three-tier, three-story keep with copper-tiled roof standing at the southeast corner of the Honmaru; a typical late-Edo keep and the only surviving example in Tohoku; Important Cultural Property designation
• Hirosaki City Official: Honmaru stone-wall repair project (updated 2026-06): The keep moved about 77.62 m by hikiya in 2015; the stone wall (the keep base and part of the Honmaru's east face, about 100 m, and ~17 m of the south face) dismantled and rebuilt; the final stone (2,185 in all) reset on 2024-12-19; the keep to be moved back (~78 m) onto the rebuilt wall, with the broader preservation work continuing through the early 2030s
• Hirosaki Park Official: Keep interior viewing suspended for restoration: The keep interior closed from late November 2025 for the move-back and seismic/preservation work, not reopening until the project's completion
• Hirosaki Park Official: The cherry trees of Hirosaki (the "Hirosaki method"): Apple-orchard pruning techniques applied to the cherries for denser, lower blossom; more than 300 trees over a century old despite the usual ~60-year lifespan; the sakuramori keepers' team
• Hirosaki Park Official: 2026 cherry calendar: Around 2,600 cherry trees of 52 varieties; the 2026 festival dates (April 10 – May 5); bloom and hana-ikada timing
• Hirosaki Park Official: Admission and hours: Free park; inner Honmaru / Kita-no-Kuruwa admission ¥320 adult / ¥100 child; combined ticket ¥520 / ¥160; hours and seasonal extensions
• JNTO (Japan National Tourism Organization): Hirosaki Cherry Blossom Festival: Around 2,600 trees of more than 50 varieties; the apple-tree pruning that gives nearly double the blossom; West Moat cherry tunnel; night illumination
• JNTO: Hirosaki Park in Cherry Blossom Season (Japan's Local Treasures): The hana-ikada "flower rafts" on the moat; the trees' origin in a 1715 requisition of 25 kasumizakura from Kyoto; every tree numbered and individually tended
• JNTO: Hirosaki Park Cherry Blossoms (oldest Somei-Yoshino): The oldest Somei-Yoshino in the park, planted in 1882
• JNTO: Hirosaki Castle: Built in 1611 by lord Nobuhira of the Tsugaru clan; the only castle keep in Tohoku built in the Edo period; access from Shin-Aomori (about 30 minutes); the keep closed through much of winter
• Hirosaki Convention & Visitors Bureau: Access: Tohoku Shinkansen Hayabusa to Shin-Aomori (~3 h 10 min); Limited Express Tsugaru to Hirosaki (~30 min); the Dotemachi loop bus; Aomori Airport bus
• Amazing AOMORI (Aomori Prefecture): Hirosaki Cherry Blossom Festival: Over 2 million visitors during the festival; night illumination 18:30–22:00; West Moat sakura tunnel; moat boats; the 100-yen loop bus route
• Amazing AOMORI (Aomori Prefecture): Mount Iwaki: The 1,625 m compound volcano of the Tsugaru plain, nicknamed "Tsugaru Fuji"

图片来源： 主图和缩略图由 mko294 拍摄（CC BY 4.0），来自 Wikimedia Commons（经裁剪和缩放）。