弘前城：變小歸來的天守，與舊家臣親手栽下的櫻花

先認識這段故事

在日本能參觀的知名城池，大多比載您前來的鐵路還要年輕。大阪城、名古屋城、熊本城的宏偉天守都曾毀於戰爭與火災，二十世紀才以鋼筋混凝土重建。全日本的城當中，近代以前興建、從未拆除、木造天守保存至今的，只有十二座。其中十一座位在日本中部與西部，北方只有弘前城這一座。

您遠道來到本州最北端，深入舊津輕（Tsugaru）地方，為的就是親眼看看一座真正的現存天守。第一個意外，是它比想像中小得多。這是一座樸實的三層樓閣，和「現存天守」四個字讓人聯想到的高聳城樓相去甚遠。這背後有它的原因，知道了原因，也就明白這座城的來歷：弘前城是一座一次次重建、延續至今的城。

它起初並不小。1611年，藩主津輕信枚（Tsugaru Nobuhira）在此築城完成時，城上矗立著一座宏偉的五層天守。1627年天守遭雷擊，火勢延燒到內部貯藏的火藥，整座天守焚毀。此後將近兩百年，這座城一直沒有天守。您現在看到的樓閣建於1810年。當時天下太平已久，幕府不再准許各藩新建天守，因此它只能以 gosankai yagura（御三階櫓），也就是「三層櫓」的名義獲准興建。名義上是櫓，實際上就是天守。失去的天守無法原樣找回，於是人們在城內另一個角落蓋了一座較小的樓閣，稱之為櫓，讓這座城延續下來。

這是第一次重建。後來還有兩次，這一路上您都會走到。如今讓這裡成為北方最負盛名賞櫻地的櫻樹，在這座城還是要塞的年代並不存在。它們是城失去用途之後，由曾經侍奉藩主的人們栽下的。而天守本身，此刻也不在原本的台基上。建城四百年來，這是第一次把天守底下巨大的石垣一塊一塊拆下重砌。為此，弘前的人們將整座木造天守從台基上整體移開，安放在一旁，它至今仍在那裡，等著回到原位。也就是說，您來到的是一座正在又一次重建中的城。走過護城河時，請記住這一點。眼前這座城，是每一代人不斷修補、重新栽種、一路守護下來的地方，這也正是它值得您遠赴北方的理由。

實地參觀順序

第一步：穿過大手門，沿著護城河前行

您從大手門（Otemon）進城，這座兩層樓的城門四百年來一直是正門。一進門沒走幾步，身旁就是水面。弘前城完整保留了多數城池早已失去的護城河：三重護城河環繞，其間至今仍有土壘、舊城門與櫓。這裡留下的不只是一座天守，還有環繞它的整片防禦設施，城的整體格局保存了下來，這在日本相當少見。

櫻花就垂在水面上。沿著西濠（西側護城河），兩岸的櫻樹拱成穹頂，枝頭幾乎在水面上方相接，您會走過一條長長的粉色隧道，腳下水光粼粼。公園裡有五十多個品種、約2,600棵櫻樹。盛開高峰過後幾天，花瓣會一齊飄落，在護城河上厚厚鋪成一層漂流的花毯，當地人稱之為 hana-ikada（花筏），意思是「花的木筏」。這是弘前城最具代表性的景色，而它恰恰是櫻花謝幕時的景色：這裡的櫻花，最有名的是飄落的那一刻。

繼續往裡走之前，不妨先停一下，因為在滿眼美景中，有件事很容易被忽略：您走過的大部分區域都是免費的。寬廣的公園、護城河、櫻花隧道，都可以直接走進來。這裡既是古蹟，也是弘前市民日常的公園，一百多年來，人們一直在樹下坐坐、散步、吃東西。這一點，也正是了解這些櫻樹來歷的線索。這座城還是實戰要塞的時候，這裡一棵櫻樹也沒有。每一棵樹，都是戰事平息後有人特意種下的。往前走，去認識那些種樹的人吧。

第二步：栽下這些櫻樹的人

其實早在很久以前，這裡就種過櫻樹。根據一種說法，津輕家早在1715年就從京都運來二十五棵野生的 kasumizakura（霞櫻，山櫻的一種），種在護城河與家臣宅邸之間。但今天這座公園的起點，是一段更艱難的時期。1871年，日本全國廢藩，像這樣的城一夜之間失去了存在的理由：沒有藩主，沒有守軍，也沒有需要防備的戰事。它原本很可能像許多城一樣，就此荒廢。

然而，曾經侍奉這座城的人們，以種樹的方式留住了它。1882年，津輕藩舊家臣菊池楯衛（Kikuchi Tateharu）向城內捐贈了一千棵 Somei-Yoshino（染井吉野，日本最常見的櫻花品種）樹苗，其他人也陸續跟進，光禿禿的要塞漸漸變成一片櫻花林。這裡面有一份不張揚的忠誠：曾經以刀槍守城的人，如今以櫻樹守城，讓一座為戰爭而建的城，在太平年代也有了被人喜愛的理由。

接著，弘前想出了一個只有弘前才會想到的辦法。這裡是蘋果之鄉，青森縣的蘋果產量居全日本之冠。公園的園丁開始用當地果園修剪蘋果樹的方法來修剪櫻樹，這和當時多數栽培者對櫻樹的認知完全相反。結果令人驚嘆：枝頭的花量幾乎是一般櫻樹的兩倍，樹的壽命也遠遠超出一般預期。Somei-Yoshino 的壽命通常被認為只有約六十年，這裡卻有三百多棵已超過百歲。1882年第一批捐贈時種下的最老的一棵，至今仍年年開花，是全日本樹幹最粗的染井吉野。一支被稱為「櫻守」（sakuramori）的專責團隊至今仍在照料這些樹，園內每一棵樹都有編號，逐棵養護。當您站在此生所見最繁密的櫻花下，眼前的景象來自四代人：他們決心讓這座城一直美下去，一棵一棵地修剪，直到真的做到了。

第三步：變小歸來的天守

走向內城的本丸（Honmaru，城的核心區域），天守就出現在眼前：一座木色深沉、樸實的三層天守，立在本丸的東南角。1627年宏偉的五層天守焚毀後，第九代藩主津輕寧親（Yasuchika）終於在1810年建起它作為替代。它沒有建在原天守所在的西南舊址，而是建在另一個角落，而且幕府的許可條件是只能稱作櫓，不能稱作天守。

知道了這些，再看它的眼光就不一樣了。它的小，如實記錄了這座城的經歷：一個失去最宏偉天守的藩，在不再准許新建天守的年代，在被允許的地方，建起了被允許建的天守。此後它一直屹立，經歷了武士時代的終結，也躲過了奪走許多天守的二十世紀戰火，如今是整個東北地區唯一的現存天守，也是全國僅存的十二座現存天守之一。1937年，它與三座角櫓、五座城門一同被指定為國家重要文化財。指定對象是倖存下來的整座城，並不限於一座名樓，這要歸功於那些不肯放手的人把它完整守護下來。請把它看作一座歷經波折、終究回來了的城。

第四步：離開石垣的天守

接著，您會發現一件從照片上看不出來的事：天守並不在它原本該在的位置。

2015年，技術人員發現天守底下巨大的石垣（ishigaki，不用灰漿、只以石塊堆疊的台基）出現外凸膨脹並開始崩壞，這道石垣支撐天守已有兩百年。要修復它，只能採用非比尋常的辦法。人們保留木造天守原樣，將重約四百噸的整座天守抬起，以名為 hikiya（曳屋，整棟移動建築的傳統工法）的技術，原樣朝內側平移約78公尺，安放在臨時支架上。天守安全移開後，工人逐塊記錄每顆石頭的位置，將石垣拆下，再從底部重新砌起。全部2,185塊石頭中的最後一塊，已於2024年底歸回原位。到了2026年，將天守緩緩移回重砌好的台基上的工程已經展開。

所以，您現在看到的是一座正在修復中的城。天守離自己的台基一段距離立著；下方的石垣是新砌的，用的卻是原來的石頭，每一塊都由人手放回原位。天守內部因修復工程而關閉，還要再關閉好幾年。不過站在這裡弄明白為什麼要這麼做，比登上任何一座天守都更有意義。把建築小心拆開再重新組裝，讓同一座建築再屹立數百年，這是日本守護木造文化遺產最古老的做法。市政府也沒有把工程遮起來。他們搭建了觀景台與解說看板，讓來訪的人都能看到石垣重砌、天守移動的過程，把原本可能是封閉工地的地方，變成一生也許只能見到一次的景象，因為現在在世的人，多半不會再看到這座城被移動了。您來時期待的也許是一座完整的天守和那張著名的照片，而在這裡看到的，是修復正在進行的現場。

第五步：岩木山與歸途

離開之前，走到本丸西側的邊緣，眺望城外。天氣晴朗時，地平線上聳立著一座孤峰，那就是岩木山（Iwaki-san），一座古老的火山，直到櫻花季後期山頂仍有積雪。當地人稱它為津輕富士（Tsugaru Fuji），早在建城之前很久，它就是這一帶的聖山。從本丸望去，市區在腳下鋪開，山峰在上方清晰升起，雪白的山頂、春天的天空與粉色的櫻花可以一眼盡收。不過這片景色眼下也在變化：工程正在改變場地的樣貌，天守回到原位的過程中，能看到的景色也逐年有所不同。

然後沿著來時的路返回，越過護城河，穿過大手門，再走一遍櫻花隧道。回想一下這一路看到的：一座焚毀後以較小樣貌重建的天守；由失去城池的人們種下、又靠蘋果農百年修剪技術延續生命的櫻樹；由人手拆下又重砌的石垣，以及為此整體挪到一旁的天守。這些都不是建成後原封不動保存下來的，而是每一代人選擇修補、重新栽種、繼續傳承下去的結果。在某個清晨慢慢走過這裡，您也算參與了守護這座城的一小部分。

行前須知

天守正在修復中，請先讀這一段。 弘前城正在進行一場幾代人才遇得到一次的石垣修復工程。天守於2015年從台基上移開約78公尺；下方的石垣已重新砌好（最後一塊石頭於2024年底歸位）；現在天守正在移回原位，市政府預計在2026年內進行這項作業。天守內部不對遊客開放。天守於2025年11月關閉，修復工程將持續多年，直到2030年代初期，其間都會關閉。不過您仍可近距離觀賞天守外觀，走遍整座公園與護城河，並在觀景台上觀看修復工程。經典的照片構圖（城角的天守，後方是護城河與岩木山）在施工期間會與以往不同。這些都不妨礙弘前值得一遊，只是這次造訪會和平常不同，也更難得。最後確認：2026-06。 出發前，請先在弘前公園官方網站確認目前的工程進度。

開放時間。 收費的內城區域（天守旁的本丸與北之郭）於4月1日至11月23日每日9:00–17:00開放，櫻花祭期間延長至21:00。11月24日至3月31日，內城區域可免費進入，但天守內部不開放。最後確認：2026-06。

門票。 弘前公園大部分區域全年免費。只有內城的本丸／北之郭區域收費：成人 ¥320，兒童 ¥100。包含內城區域、植物園與藤田紀念庭園的聯票為 ¥520／¥160。如果看到標價高出許多的廣告（有些旅客曾被數萬日圓的價格嚇一跳），那是櫻花祭的預約宴席座位或旅遊套裝行程，不是進園賞櫻的門票。最後確認：2026-06。

交通。 弘前遠在北方，路上的時間本身也是旅程的一部分。從東京搭乘東北新幹線隼號（Hayabusa）到新青森（約3小時10分鐘），再轉乘特急津輕號約30分鐘到弘前站（普通列車需30–40分鐘）。隼號全車為對號座，沒有自由座車廂，請提前訂位。櫻花季與黃金週（4月下旬至5月上旬）前後，座位很快就會售罄。從東京出發，加上當地的轉乘路段，單程超過四小時，因此多數旅客會在青森或弘前住一晚，不當天往返。從弘前站到公園步行約30分鐘，也可以搭乘土手町循環巴士（長年被稱為「百圓巴士」，現在現金 ¥150／IC 卡 ¥130）約15分鐘到市役所前站，下車步行幾分鐘就到大手門。（鐵路周遊券、IC 卡與列車轉乘，請參閱日本交通攻略。）

櫻花季。 弘前櫻花祭在4月下旬至5月上旬舉行；2026年訂於4月10日至5月5日，但確切日期每年不同，開花時間也只是預測，並不確定。弘前的櫻花開得晚，是日本櫻花前線最後抵達的地方之一，盛開只維持一週左右。最後確認：2026-06。 櫻花祭期間，從日落到22:00左右有夜間點燈，還可以在西濠的櫻花間划船（祭典期間每小時約 ¥1,500）。hana-ikada（花筏）通常出現在花期後半段，花瓣開始飄落後的幾天裡鋪滿護城河。北方的櫻花前線推進得慢，所以稍早或稍晚出發，也有可能趕上花期。如何看懂花期預報，請參閱造訪日本的最佳時機。

其他季節。 這座公園不只在春天值得來。10月下旬至11月上旬有菊花與紅葉祭，約一千棵楓樹與2,600棵櫻樹一同轉紅；每年2月的雪燈籠祭，園內擺滿雪燈籠與小巧的 kamakura（雪屋，用雪堆成的小屋），燈光照亮雪地上方的天守。無論什麼季節來，都請穿暖一些：這裡是北國深處，直到櫻花季空氣都很冷，早晚更冷（在日本該怎麼穿）。

人潮。 櫻花祭期間造訪人次超過兩百萬。天氣晴朗的祭典日下午（尤其是黃金週），公園裡人山人海，道路壅塞，停車場客滿。最好的辦法是早點來：早上七點以前，櫻花隧道安靜得令人屏息。另外，盡量搭火車與循環巴士，不要自行開車。（關於景點人潮，可以再讀這篇）

攝影。 西濠的櫻花隧道、水面上的 hana-ikada、以岩木山為背景的天守，旅客總會擠在這幾處名景的同樣幾個位置。舉起相機前，請先讓到一旁，方便其他人通過。拍落櫻時，等花瓣自然飄落就好，不必去搖樹枝。（熱門拍照點的禮儀，可以再讀這篇）

城周邊。 弘前適合花一兩天慢慢逛。保留著武家宅邸的舊武士街區仲町（Nakacho）就在公園北邊，步行不遠；市內還留有一批作為地方中心時期興建的近代西洋風格建築，相當可觀。也有許多旅客以弘前為據點，前往岩木山與津輕的鄉間。

官方網站： hirosakipark.jp

遇到意外狀況時

專程來看天守，卻發現它關閉了，或是不在原本的位置。 幾乎每個人都會因此吃驚，因為網路上的照片大多是修復前拍的。天守內部因多年的石垣修復工程而關閉，建築本身也已移離台基。不過，您仍可在外面近距離觀賞，環繞護城河的整座公園與櫻花也照常開放。重砌的石垣、移開的天守、移回台基的過程，都能在觀景台上看到，而且以後很可能再也看不到了。和明信片上的風景不同，但這是一次更難得的造訪。

擔心自己錯過了花期。 未必。弘前是日本櫻花開得最晚的地方之一，對京都或東京來說「太晚」的行程，到這裡可能剛剛好。即使過了盛花期，也還有很多可看：花瓣開始飄落後，hana-ikada 會鋪滿護城河；晚開的垂枝櫻與重瓣櫻（yaebeni-shidare〔八重紅枝垂〕等品種）會一直開到祭典尾聲；夜間點燈與岩木山，無論櫻花是否正盛都很美。如果可以，請在盛花期前後多留幾天餘裕，壞天氣可能讓花季提早結束。

門口的收費比預期高出許多。 進弘前公園賞櫻是免費的，內城本丸區域的成人門票也只要 ¥320。網路上看到的高出許多的價格，都是祭典宴席座位或旅遊產品，賞櫻並不需要。

從東京當天往返太遠了。 確實如此。加上從新青森轉乘的當地列車，單程超過四小時。請安排在弘前或青森住一晚，不要到了就折返；從青森前往弘前城不到一小時，半天就能輕鬆往返。如果您正一路向北追趕櫻花前線，弘前很適合作為賞櫻之旅的最後一站，趕上東北的晚櫻。

人多又冷。 祭典日下午人潮洶湧，停車狀況也難以預料。請在早上七點以前抵達，或搭火車與循環巴士前來，清晨的公園和白天完全不同，十分寧靜。另外，衣服要比在南方時穿得更暖。即使是櫻花季，北方的清晨與夜櫻時段也很冷。

天守看起來很小，本以為會更宏偉。 它是原本的五層天守焚毀後，於1810年重建的一座樸實的三層樓閣。弘前城難得的地方，在於整座城都保存了下來：現存天守、三座角櫓、五座城門與三重護城河，這座天守還是整個東北地區唯一的現存天守。把它當作一座完整、至今仍被悉心照料的城來看，它的小也就有了意義。如果還想看看日本十二座現存天守中的另一座，松本城的黑色天守也很適合一起安排。

---

Sources:

• Hirosaki Park Official: The Keep (Gosankai Yagura): history and structure: The five-story keep complete in 1611, lost to a lightning fire in 1627; the present three-story keep built in 1810 under the ninth Tsugaru lord Yasuchika and permitted only as a gosankai yagura ("three-story turret"); the only surviving Edo-period keep in Tohoku
• Hirosaki City Official: Hirosaki Castle Keep (National Important Cultural Property): The three-tier, three-story keep with copper-tiled roof standing at the southeast corner of the Honmaru; a typical late-Edo keep and the only surviving example in Tohoku; Important Cultural Property designation
• Hirosaki City Official: Honmaru stone-wall repair project (updated 2026-06): The keep moved about 77.62 m by hikiya in 2015; the stone wall (the keep base and part of the Honmaru's east face, about 100 m, and ~17 m of the south face) dismantled and rebuilt; the final stone (2,185 in all) reset on 2024-12-19; the keep to be moved back (~78 m) onto the rebuilt wall, with the broader preservation work continuing through the early 2030s
• Hirosaki Park Official: Keep interior viewing suspended for restoration: The keep interior closed from late November 2025 for the move-back and seismic/preservation work, not reopening until the project's completion
• Hirosaki Park Official: The cherry trees of Hirosaki (the "Hirosaki method"): Apple-orchard pruning techniques applied to the cherries for denser, lower blossom; more than 300 trees over a century old despite the usual ~60-year lifespan; the sakuramori keepers' team
• Hirosaki Park Official: 2026 cherry calendar: Around 2,600 cherry trees of 52 varieties; the 2026 festival dates (April 10 – May 5); bloom and hana-ikada timing
• Hirosaki Park Official: Admission and hours: Free park; inner Honmaru / Kita-no-Kuruwa admission ¥320 adult / ¥100 child; combined ticket ¥520 / ¥160; hours and seasonal extensions
• JNTO (Japan National Tourism Organization): Hirosaki Cherry Blossom Festival: Around 2,600 trees of more than 50 varieties; the apple-tree pruning that gives nearly double the blossom; West Moat cherry tunnel; night illumination
• JNTO: Hirosaki Park in Cherry Blossom Season (Japan's Local Treasures): The hana-ikada "flower rafts" on the moat; the trees' origin in a 1715 requisition of 25 kasumizakura from Kyoto; every tree numbered and individually tended
• JNTO: Hirosaki Park Cherry Blossoms (oldest Somei-Yoshino): The oldest Somei-Yoshino in the park, planted in 1882
• JNTO: Hirosaki Castle: Built in 1611 by lord Nobuhira of the Tsugaru clan; the only castle keep in Tohoku built in the Edo period; access from Shin-Aomori (about 30 minutes); the keep closed through much of winter
• Hirosaki Convention & Visitors Bureau: Access: Tohoku Shinkansen Hayabusa to Shin-Aomori (~3 h 10 min); Limited Express Tsugaru to Hirosaki (~30 min); the Dotemachi loop bus; Aomori Airport bus
• Amazing AOMORI (Aomori Prefecture): Hirosaki Cherry Blossom Festival: Over 2 million visitors during the festival; night illumination 18:30–22:00; West Moat sakura tunnel; moat boats; the 100-yen loop bus route
• Amazing AOMORI (Aomori Prefecture): Mount Iwaki: The 1,625 m compound volcano of the Tsugaru plain, nicknamed "Tsugaru Fuji"

圖片來源： 主圖與縮圖由 mko294 拍攝（CC BY 4.0），來自 Wikimedia Commons（經裁切與縮放）。