Skip to content
WMJS
A Tokaido Shinkansen bullet train speeding past snow-capped Mount Fuji on the line that links the Tokyo and Kyoto sides of Japan
Bandingkan dan putuskan

Perjalanan pertamamu, sisi Tokyo atau sisi Kyoto?

Tidak ada jawaban yang salah. Pertimbangan jujur antara Tokyo yang modern dan ibu kota tua, serta cara menjalani keduanya tanpa terburu-buru.

Terakhir diverifikasi: 2026-06-23

Kebanyakan pendatang pertama diam-diam akhirnya menjalani keduanya, jadi pertanyaan yang sebenarnya biasanya adalah mana yang lebih dulu.

Kalau rencanamu mentok di soal Tokyo atau Kyoto, biar kuangkat dulu kekhawatiran itu dari pundakmu. Keduanya adalah dua sisi dari satu negeri, bahkan bisa dibilang dua watak yang berbeda, dan para wisatawan jatuh cinta pada keduanya. Pilihannya bukan soal modern atau tua dalam sebuah daftar centang, melainkan rasa Jepang mana yang ingin kamu masuki lebih dulu.

Sisi Tokyo yang modern: cakrawala pencakar langit Nishi-Shinjuku dengan Gunung Fuji menjulang di belakangnya
Sisi TokyoKanto
  • Malam bermandi neon
  • Ramen di gang belakang
  • Onsen Hakone
  • Kamakura
  • Nikko
  • Sambutan yang tak mencolok

Jepang yang menata ulang dirinya secara langsung: menara kaca di atas konter ramen, neon di atas kuil-kuil yang tenang, kota yang begitu dalam sampai tak mungkin kamu lihat seluruhnya. Di sekelilingnya tersedia tamasya sehari: lembah-lembah sumber air panas Hakone, ketenangan kuil Kamakura, dan kuil-kuil di antara pohon cedar di Nikko. Sambutan di sini nyata, tapi tak mencolok.

Catatan jujur. Di hari pertama saat masih lelah karena jet lag, Tokyo bisa terasa terlalu banyak sekaligus. Cara yang dipakai para pelancong berpengalaman cukup sederhana: pelankan langkah, satu lingkungan demi satu lingkungan.
Sepekanmu di Kanto →
Sisi Kyoto sang ibu kota lama: Kinkaku-ji, Paviliun Emas, terpantul di kolamnya pada hari yang cerah
Sisi KyotoKansai
  • Taman kuil
  • Lorong-lorong kayu
  • Rusa Nara
  • Kastel Himeji
  • Kehangatan Osaka
  • Sambutan yang lembut

Jantung yang lebih tua. Inilah ibu kota kekaisaran selama lebih dari seribu tahun, dengan lorong-lorong kayu, taman-taman kuil, dan keindahan yang lebih lambat serta lebih penuh pertimbangan. Ia hadir bersama Nara dengan rusa-rusanya yang membungkuk, Himeji dengan kastel putihnya, dan Osaka, dapur kawasan ini sekaligus kotanya yang paling terbuka hangat. Sambutan Kyoto sendiri mengalir lebih tenang.

Catatan jujur. Menjelang tengah pagi, kuil-kuil terkenal mulai dipadati bus rombongan wisata, dan 'lelah kuil' itu nyata. Penawarnya yang dipegang warga lokal adalah berangkat pagi-pagi sekali. Lorong yang berjejalan saat siang bisa jadi milikmu sendiri saat baru dibuka.
Sepekanmu di Kansai →

Kalau kamu menjalani keduanya

Tokyo
2–3 hari
Kyoto
~4 hari

Tokyo dulu, lalu ke barat naik Shinkansen. Terbang masuk lewat satu bandara dan pulang lewat bandara yang lain, tanpa harus balik arah. Satu pekan sudah cukup untuk kedua sisi asal kamu bertahan di dua basis saja; sepuluh hari membuat semuanya bisa bernapas lega.

Putuskan berdasarkan perjalanan Anda

Terbang masuk lewat Haneda atau Narita
Sisi Tokyo adalah titik awal yang paling alami.
Mendarat di Kansai Airport
Mulailah dari Kyoto dan bergeser ke timur belakangan.
Masih lelah jet lag, ingin pendaratan yang lembut
Sebagian wisatawan memulai dari Kyoto, yang lebih tenang, dengan tempat-tempatnya yang lebih berdekatan.
Hanya sekitar lima hari
Aku cenderung memberikan semuanya untuk satu kota saja, tanpa terburu-buru.
Tujuh hari atau lebih
Ada ruang yang longgar untuk kedua sisi.
Bepergian bersama anak
Kedua sisi sama-sama cocok; perpindahan yang pendek dan dua basis membuat hari-harimu tetap terasa santai.

Perlu diketahui — tarif dan waktu tempuh

Tokyo ke Kyoto
Tokaido Shinkansen (layanan Nozomi), kira-kira 2 jam 15 menit. Angka resmi berkisar dari sekitar 2 jam sampai 2 jam 20 menit
Haneda ke Tokyo
Tokyo Monorail ke Hamamatsucho, sekitar 13 menit dengan Haneda Express tanpa henti
Narita ke Tokyo
Narita Express (N'EX) langsung ke Tokyo Station, secepat 53 menit
JR East (resmi)per 2026-06
Narita ke Ueno
Keisei Skyliner ke Keisei Ueno, tercepat 41 menit (36 menit ke Nippori)
Kansai Airport ke Kyoto
JR Haruka limited express langsung ke Kyoto Station, sekitar 75 sampai 80 menit
Kansai Airport ke Osaka
Nankai Rapi:t ke Namba, minimal 34 menit

Sumber