Skip to content
WMJS
The coral cliff of Cape Manzamo standing above the deep blue sea, Onna, Okinawa
ไปที่ไหนดี

โอกินาวา สองสามวันสบายๆ

หมู่เกาะของราชอาณาจักรริวกิวเก่าแก่ ทั้งชูริ ชายฝั่งแนวปะการัง ชูราอุมิ และภาคใต้อันศักดิ์สิทธิ์ ในจังหวะอบอุ่นและไม่เร่งรีบ

ตรวจสอบล่าสุด: 2026-06-16

จำนวนวัน
4 (นาฮะและชูริ, ชายฝั่งตะวันตก, ชูราอุมิและภาคเหนือ, ภาคใต้อันศักดิ์สิทธิ์สู่สนามบิน) ปรับสลับได้ ตั้งแต่มาถึงโอกินาวาจนถึงเที่ยวบินขากลับ
ฤดูที่ดีที่สุด
กึ่งเขตร้อนและอบอุ่นตลอดทั้งปี ชายหาดเปิดให้ลงเล่นตั้งแต่มีนาคม ฤดูร้อนอากาศร้อนและชื้นพร้อมความเสี่ยงพายุไต้ฝุ่นต่อเนื่องถึงฤดูใบไม้ร่วง ส่วนฤดูหนาวอากาศไม่หนาวมากและมีลมพัดเย็นสบาย ผมชอบช่วงหัวต่อของปลายฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงที่สุด
ฐานที่พัก
นาฮะสำหรับวันเที่ยวในเมืองและความสะดวกใกล้สนามบิน บวกกับพักหนึ่งคืนขึ้นไปทางชายฝั่ง (แถวอนนะ หรือนาโงะ/โมโตบุ) เพื่อแบ่งช่วงการขับรถทางไกลขึ้นเหนือ
การเดินทาง
รถเช่าคือพาหนะหลัก เพราะเกาะแทบไม่มีรถไฟเลย โมโนเรลยุยเรลของนาฮะวิ่งแค่ในเมือง (สนามบิน–ตัวเมือง–ชูริ) ไม่มีรถไฟสายใดไปถึงภาคเหนือ

แผนนี้เหมาะกับใคร

  • มาครั้งแรกใช้ได้ดี
  • เคยมาแล้วใช้ได้ดี
  • มากับเด็กๆเหมาะมาก
  • เที่ยวคนเดียวใช้ได้ดี
  • มาเป็นคู่เหมาะมาก
  • เที่ยวแบบสบายๆใช้ได้ดี
ไปช่วงไหนดีApr–Oct

Beach and reef season; you'll want a rental car, as there's no rail beyond Naha's monorail. Typhoons are most likely Aug–Sep.

โอกินาวาคือส่วนหนึ่งของญี่ปุ่นที่ทำให้รู้สึกเหมือนอยู่ที่อื่น และความรู้สึกนั้นไม่ใช่แค่ภาพลวงตาของวันหยุด เพราะตลอดราวสี่ร้อยห้าสิบปี จนถึงปี 1879 หมู่เกาะเหล่านี้เคยเป็นราชอาณาจักรริวกิว ประเทศเอกราชที่มีกษัตริย์ ภาษา อาหาร และดนตรีเป็นของตัวเอง และความทรงจำนั้นยังอยู่ในทุกสิ่ง ทั้งพระราชวังสีแดงบนเนินเขา ซันชินหุ้มหนังงูในบาร์ยามค่ำ หรือโซบะชามหนึ่งที่ไม่เหมือนโซบะในส่วนอื่นของญี่ปุ่นเลยแม้แต่น้อย ผมจึงอยากมาที่นี่เพื่อความอบอุ่นในสองความหมาย ทั้งแสงกึ่งเขตร้อน และการต้อนรับที่ชาวเกาะเรียกว่า อิจาริบา โชเด ซึ่งแปลว่า "เมื่อเราพบกันแล้ว เราก็คือครอบครัวเดียวกัน" ผมขอเสนอแผนสี่วันแบบยืดหยุ่นไว้ดังนี้ หนึ่งวันในนาฮะเพื่อสัมผัสหัวใจเก่าแก่ของราชอาณาจักร ขับรถเลียบชายฝั่งตะวันตกอย่างช้าๆ ไปเหนือสุดเพื่อทะเลอันเลื่องชื่อ และแวะภาคใต้อันเงียบสงบและศักดิ์สิทธิ์ระหว่างทางกลับไปสนามบิน

เรื่องที่กำหนดวิธีเที่ยวที่นี่มากที่สุดคือ โอกินาวาแทบไม่มีรถไฟเลย นาฮะมีโมโนเรลสายเล็กๆ ที่น่ารัก แต่วิ่งแค่ในตัวเมือง พาหนะหลักบนเกาะจึงเป็นรถเช่า และการขับรถเองก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของทริป ผมจะเล่าให้ฟังว่าจะเดินทางอย่างไรและจะนอนที่ไหน พร้อมบอกตรงๆ ว่าตรงไหนที่การไม่มีรถจะลำบาก และคุณสลับหรือปรับวันต่างๆ ด้านล่างให้เข้ากับทริปของคุณได้ง่ายๆ

ปักหลักพักที่ไหนดี

เกาะหลักของโอกินาวายาวและเรียว ประมาณหนึ่งร้อยกิโลเมตรจากปลายสุดทางใต้ขึ้นไปถึงคาบสมุทรโมโตบุทางเหนือ การเลือกที่พักจึงเท่ากับการเลือกว่าจะแบ่งระยะทางนั้นอย่างไร เลือกแบบไหนก็ไม่ผิด ขึ้นอยู่กับว่าคุณอยากขับรถน้อยลง หรืออยากแกะกระเป๋าแค่ครั้งเดียว

แบบที่ง่ายที่สุดคือปักหลักที่นาฮะตลอดทริปแล้วเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับ นาฮะอยู่ทางใต้ ใกล้สนามบิน และเป็นที่ที่มีทั้งโมโนเรล อาหาร และวันแรกที่สบายๆ ข้อเสียอยู่ที่ภาคเหนือ ชูราอุมิและชายฝั่งอันเลื่องชื่ออยู่ไกลจากตัวเมืองมาก (ดูในกล่องข้อมูล) ถ้าพักแต่ที่นาฮะ คุณจะต้องมีหนึ่งวันที่ขับรถไปกลับไกลมาก

แบบที่ผมชอบที่สุดคือแบ่งทริปออกเป็นสองช่วง ผมจะพักที่นาฮะคืนแรกหรือสองคืนแรกเพื่อเที่ยวชูริและเมืองเก่า จากนั้นจึงขยับขึ้นเหนือไปนอนหนึ่งคืนที่ชายฝั่งตะวันตกตอนกลาง แถว อนนะ ย่านรีสอร์ตริมหาดทรายและแนวปะการัง หรือขึ้นไปอีกแถว นาโงะ/โมโตบุ ที่อยู่ใกล้ชูราอุมิ วิธีนี้ทำให้วันขับรถขึ้นเหนือไปกลับที่แสนเหนื่อย กลายเป็นการขับทางเดียวสบายๆ ขึ้นไปตามชายฝั่ง นอนริมทะเล เช้าไปพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำตอนยังสดชื่น แล้วค่อยๆ ขับกลับลงใต้ คุณขับถนนเส้นเดิม แต่ไม่ต้องขับซ้ำในวันเดียว

จากนั้นผมจะกลับมาปักหลักแถวนาฮะสำหรับคืนสุดท้าย เพราะภาคใต้อันศักดิ์สิทธิ์และสนามบินอยู่แถวนี้กันหมด วันสุดท้ายจึงวนออกไปแล้ววนกลับโดยไม่ต้องย้อนกลับไปทางเหนืออีก ไม่ว่าคุณจะพักที่ไหน ให้วางแผนโดยยึดสนามบินเป็นหลัก เพราะทริปนี้เริ่มต้นและจบลงที่ภาคใต้

การเดินทางและตั๋วโดยสาร

สิ่งแรกที่ต้องทำใจให้ได้คือ โอกินาวาเป็นเกาะที่ต้องขับรถ ต่างจากเกาะฮนชู ที่นี่ไม่มีเครือข่ายรถไฟเชื่อมเมืองต่างๆ เข้าด้วยกัน ถ้าจะไปที่ไหนนอกนาฮะ ทางที่เหมาะที่สุดก็คือรถเช่า การเช่ารถไม่ยุ่งยาก แต่ต้องใส่ใจเรื่องเอกสาร การขับรถในญี่ปุ่นคุณต้องมี ใบอนุญาตขับขี่สากล แบบเป็นเล่ม (แบบบัตรและแบบในสมาร์ตโฟนใช้ไม่ได้) และใบขับขี่ของบางประเทศต้องใช้คำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการแทน ผมใส่รายละเอียดไว้ในกล่องข้อมูลแล้ว และนี่คือเรื่องที่ต้องจัดการให้เรียบร้อย ก่อน ขึ้นเครื่อง

ในตัวนาฮะเองคุณไม่จำเป็นต้องใช้รถเลย โมโนเรล ยุยเรล วิ่งจากสนามบินตรงผ่านตัวเมืองไปยังชูริ ทั้งวันแรก ไม่ว่าจะปราสาท ถนนโคคุไซ หรือมื้อค่ำ ทำได้ด้วยโมโนเรลเพียงอย่างเดียว และถ้าขึ้นๆ ลงๆ บ่อย ตั๋ว 24 ชั่วโมงก็คุ้มในเวลาไม่นาน (ค่าโดยสารและราคาตั๋วรายวันอยู่ในกล่องข้อมูล) ผมจะไปรับรถในเช้าวันที่ออกจากเมือง ไม่ใช่ตอนที่เพิ่งลงเครื่อง

เที่ยวภาคเหนือแบบไม่มีรถ: ถ้าคุณไม่อยากขับรถเลย ก็ ยังไป ชูราอุมิด้วยรถบัสด่วนได้ แต่ใช้เวลาราวสามชั่วโมงต่อเที่ยว หมดไปทั้งวันเพื่อจุดหมายเดียว ทำได้ครับ และผมไม่ห้าม แต่อยากให้รู้ไว้ก่อนว่าเป็นทางที่ลำบาก ถ้ามีรถ ทริปเดียวกันใช้เวลาราวสองชั่วโมงบน ทางด่วนโอกินาวา (ทางด่วนเก็บค่าผ่านทางของ NEXCO West ที่ทอดยาวเกือบตลอดความยาวเกาะ จ่ายด้วยเงินสด บัตร หรือ ETC ได้ที่ด่าน)

มีสิ่งเล็กๆ น่ารักให้เห็นไม่ว่าจะไปที่ไหน นั่นคือ ชีซา บนหลังคา สิงโตผู้พิทักษ์เป็นคู่ ตัวหนึ่งอ้าปากเพื่อขับไล่สิ่งร้าย อีกตัวหุบปากเพื่อกักเก็บโชคดีเอาไว้ คนที่นี่ตั้งชีซาไว้เพื่อปกป้องบ้านมากกว่าจะเป็นแค่ของประดับ และเมื่อเริ่มสังเกตแล้ว คุณจะเห็นชีซาไปทุกที่

นาฮะ เนินเขาแห่งราชอาณาจักร

The vermilion Shureimon, the Chinese-influenced welcome gate of Shuri Castle above Naha

ผมจะใช้วันแรกเที่ยวในตัวเมืองโดยยังไม่ใช้รถ จุดหมายหลักคือ ปราสาทชูริ พระราชวังสีแดงบนเนินเหนือนาฮะ ซึ่งเคยเป็นศูนย์กลางของราชอาณาจักรริวกิว ทั้งเป็นที่ประทับ ศูนย์กลางการปกครอง และศูนย์กลางศาสนาในที่เดียว ควรรู้ไว้ก่อนไปว่าอาคารหลักถูกไฟไหม้ในปี 2019 และกำลังสร้างขึ้นใหม่ทีละส่วน (คาดว่างานจะเสร็จราวฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 จึงควรเช็กความคืบหน้าก่อนไป) และอุทยานยังสร้างระเบียงชมวิวไว้ให้ผู้มาเยือนได้ชมการบูรณะด้วย กำแพงหินเก่าและฐานรากมรดกโลกอยู่ที่นี่มาก่อนอาคารหลักเสียอีก และทุกวันนี้ก็ยังอยู่ จากบนเนินเขา ผมจะค่อยๆ เดินลงไปในตัวเมือง แล้วใช้เวลาช่วงค่ำที่ร้านเล็กๆ ธรรมดาที่มีเสียงซันชินบรรเลง

  1. 09:00ขึ้นสู่ชูริด้วยโมโนเรลจากใจกลางนาฮะ (หรือจากสนามบินตรงเลย) โมโนเรลยุยเรลวิ่งไปยังสถานีชูริ จากนั้นเดินขึ้นไปที่ปราสาทราว 15 นาที คุณจะเข้าผ่านประตูชูเรย์มง ประตูสีชาดที่ไม่มีบานประตู สร้างขึ้นเพื่อต้อนรับ ไม่ใช่เพื่อป้องกัน เดินตามทางเดียวกับที่กษัตริย์เคยเสด็จขึ้นไป และชมอาคารหลักที่กำลังประกอบขึ้นใหม่ ไกด์ที่เกี่ยวข้อง: โอกินาวา (เล่าเรื่องราวทั้งหมดของปราสาท)
  2. 13:00ถนนโคคุไซและตรอกเครื่องปั้นดินเผานั่งโมโนเรลกลับลงมาที่สถานีเคนโชมาเอะ/มากิชิเพื่อไปถนนโคคุไซ ถนนสายหลักยาวๆ ของนาฮะที่เต็มไปด้วยร้านค้าและแผงลอย เดินออกไปไม่กี่นาทีคือตรอกเครื่องปั้นดินเผาสึโบยะยาจิมุน ซึ่งเงียบกว่าและเก่าแก่กว่า เป็นย่านเตาเผาที่ผลิตเครื่องปั้นดินเผาโอกินาวามาหลายศตวรรษ เดินเล่นเรื่อยๆ ไม่ต้องรีบร้อน
  3. ยามค่ำโอกินาวาโซบะและซันชินหาร้านง่ายๆ สักร้านสำหรับโอกินาวาโซบะ เส้นแป้งสาลีในน้ำซุปหมูและปลาโอ ไม่เหมือนโซบะบักวีตในส่วนอื่นของญี่ปุ่นเลย และนั่นแหละคือเสน่ห์ ถ้ามีซันชินสามสายบรรเลงอยู่ด้วยก็ยิ่งดี เพราะสเกลของมันฟังดูไม่เหมือนที่ไหนในญี่ปุ่น นี่คือรสชาติของราชอาณาจักรเก่า และเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดที่จะสัมผัสความแตกต่างที่คุณรู้สึกลางๆ มาทั้งวัน

ขึ้นเหนือตามชายฝั่งตะวันตก

Turquoise reef water and blue-and-white beach parasols on Okinawa's central-west coast

วันนี้ผมจะไปรับรถและปล่อยให้การขับรถเป็นจุดสำคัญของวัน ชายฝั่งตะวันตกตอนกลาง ชายฝั่งอนนะ คือโอกินาวาแบบในโปสการ์ด น้ำตื้นเหนือแนวปะการังสีฟ้าจนแทบไม่น่าเชื่อ แหลมที่เกิดจากปะการังยกตัว ชายหาดที่เปิดให้ว่ายน้ำได้ตั้งแต่มีนาคม ที่นี่ไม่มีจุดไหนที่ต้องเช็กอินให้ครบ และนั่นแหละคือความอิสระ คุณจอดแวะได้ทุกที่ที่น้ำดูฟ้าที่สุด จุดแวะที่เหมาะคือแหลมมันซาโมะ หน้าผาปะการังรูปทรงคล้ายงวงช้าง ที่มีมหาสมุทรแปซิฟิกเปิดกว้างอยู่เบื้องหลัง ผมจะเลือกถนนเลียบชายฝั่งเมื่อมีเวลา และเลือกทางด่วนเมื่อไม่มี แล้วหาที่นอนริมทะเลแถวนี้ ซึ่งอยู่กึ่งทางไปภาคเหนือ พรุ่งนี้จะได้ขับไปพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำแค่ระยะสั้นๆ ไม่ต้องขับทั้งวัน

  1. ช่วงเช้ารับรถ มุ่งหน้าขึ้นเหนือไปรับรถที่นาฮะแล้วขับขึ้นไปทางฝั่งตะวันตก ทางเร็วคือทางด่วนโอกินาวา ส่วนทางที่สวยคือเส้นทาง 58 เลียบชายฝั่ง หมู่บ้านอนนะซึ่งเป็นย่านรีสอร์ต อยู่ห่างจากนาฮะราวหนึ่งชั่วโมง เหมาะเป็นจุดแวะแรก (ชายฝั่งนี้ยังไม่มีไกด์ของ WMJS ผมจึงบอกทางไว้โดยไม่ได้ใส่ลิงก์)
  2. ช่วงบ่ายชายฝั่งแนวปะการังและแหลมมันซาโมะเห็นทะเลตรงไหนสวยก็แวะได้เลย แหลมปะการังมันซาโมะคือจุดชมวิวคลาสสิก ส่วนชายหาดอนนะเหมาะสำหรับการยืนแช่น้ำตื้นๆ เฉยๆ น้ำที่นี่อุ่นและใสเกือบทั้งปี และช่วงนี้แหละที่ได้สัมผัสความอบอุ่นของทริปมากที่สุด
  3. ยามค่ำนอนริมทะเลผมจะค้างคืนแถวนี้ ราวอนนะ หรือขึ้นไปอีกทางนาโงะ/โมโตบุถ้าคุณอยากอยู่ใกล้ชูราอุมิสำหรับตอนเช้า แค่แบ่งการขับรถด้วยการค้างหนึ่งคืน การเที่ยวภาคเหนือก็สบายขึ้นมาก

ชูราอุมิและภาคเหนือสุด

Whale sharks gliding behind the giant acrylic window of the Kuroshio Sea tank at the Churaumi Aquarium

ชายฝั่งชื่อดังของโอกินาวาส่วนใหญ่อยู่ทางภาคเหนือ และไฮไลต์คือ พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชูราอุมิ บนคาบสมุทรโมโตบุ ภายในสวนโอเชียนเอ็กซ์โป พิพิธภัณฑ์สร้างขึ้นรอบตู้ปลาขนาดมหึมาชื่อทะเลคุโรชิโอะ ตั้งชื่อตามกระแสน้ำอุ่นที่ทำให้น่านน้ำแถบนี้เป็นเส้นทางเดินเรือสำคัญมาแต่โบราณ หลังกระจกอะคริลิกสูงกว่าแปดเมตรมีฉลามวาฬและกระเบนราหูแหวกว่ายอยู่ ผมจะนั่งลงบนพื้นหน้าตู้สักพัก นั่งดูเงียบๆ ประทับใจกว่ามัวแต่ถ่ายรูป แถวนั้นยังมีที่เงียบสงบให้แวะ ทั้งถนนต้นฟุกุงิที่บิเซะใกล้สวน สะพานข้ามไปเกาะโคริเกาะเล็กๆ แล้วก็ขับรถยาวกลับลงใต้ผ่านทะเลและไร่อ้อย

  1. 09:00พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชูราอุมิ ช่วงเช้าตรู่จากที่พักแถวอนนะหรือนาโงะ/โมโตบุ ขับรถไม่ไกลก็ถึงสวนโอเชียนเอ็กซ์โป (ที่จอดรถฟรี) ไปแต่เช้าเพื่อชมตู้คุโรชิโอะก่อนคนแน่น ไกด์โอกินาวา ซึ่งเขียนถึงทั้งเกาะ มีเล่าว่าทำไมทะเลและกระแสน้ำนี้จึงสำคัญต่อราชอาณาจักร (ยังไม่มีไกด์เฉพาะโอกินาวาภาคเหนือ จึงแนะนำให้อ่านไกด์นี้)
  2. ช่วงกลางวันถนนต้นฟุกุงิบิเซะ หรือเกาะโคริใกล้ๆ สวน บิเซะ โนะ ฟุกุงิ นามิกิ คือทางเดินที่มีต้นฟุกุงิเก่าแก่แผ่กิ่งปกคลุมจนร่มครึ้ม เย็นสบาย เขียวชอุ่ม และเงียบสงบ หรือจะขับข้ามสะพานยาวไปยังเกาะโคริเพื่อชมน้ำเหนือแนวปะการังจากอีกมุมหนึ่ง ทั้งสองที่เหมาะสำหรับพักผ่อนหลังจากเบียดเสียดกับผู้คนในพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ
  3. ช่วงบ่ายขับรถกลับลงใต้จากนั้นขับรถกลับนาฮะราวสองชั่วโมงบนทางด่วน (ถ้าไม่มีรถ ช่วงนี้นั่งรถบัสเกือบสามชั่วโมงต่อเที่ยว ผมจึงแนะนำให้ขับรถเที่ยวภาคเหนือ) แล้วกลับมาพักแถวนาฮะสำหรับคืนสุดท้าย

ภาคใต้อันศักดิ์สิทธิ์ ระหว่างทางกลับ

The Sangui triangular rock gateway at Sefa-utaki, the Ryukyu Kingdom's supreme sacred site, Nanjo

ปลายสุดทางใต้ของเกาะ ซึ่งอยู่ถัดลงไปทางใต้ของนาฮะ มีสองจุดที่เงียบสงบและกินใจที่สุด และที่ตั้งก็สะดวก เพราะทั้งสองที่อยู่ระหว่างทางด่วนกับสนามบิน คุณจึงแวะได้ระหว่างทางไปขึ้นเครื่องโดยไม่ต้องย้อนกลับ เซฟะอุตากิ ในนันโจ เคยเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์สูงสุดของทั้งราชอาณาจักร เป็นผืนป่าที่เต็มไปด้วยโขดหินและร่มเงา ซึ่งนักบวชหญิงสูงสุดของหมู่เกาะเคยประกอบพิธีที่นี่ ปัจจุบันเป็นมรดกโลกของยูเนสโกที่ควรเดินชมอย่างสำรวม และสวนอนุสรณ์สันติภาพที่มาบุนิ ที่ซึ่งยุทธการโอกินาวายุติลงในปี 1945 เป็นที่ตั้งของศิลาจารึกแห่งสันติภาพ (Cornerstone of Peace) แผ่นหินแกรนิตสีดำเรียงเป็นแนวโค้งที่จารึกชื่อของทุกคนที่เสียชีวิตที่นี่ ทุกสัญชาติ โดยไม่แยกว่าอยู่ฝ่ายไหน เป็นจุดปิดท้ายทริปที่สงบและเปี่ยมความหมาย และจากที่นี่ไปสนามบินใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที

  1. ช่วงเช้าเซฟะอุตากิ ป่าอันศักดิ์สิทธิ์ขับรถลงใต้จากนาฮะไปยังเซฟะอุตากิในนันโจ (ราว 40 นาที) ที่นี่เป็นป่าศักดิ์สิทธิ์ ไม่ใช่ศาลเจ้าที่มีอาคาร ทางเดินลัดเลาะผ่านก้อนหินยักษ์ไปสู่ประตูหินรูปสามเหลี่ยมอันเลื่องชื่อ และมองลอดแนวต้นไม้ออกไปจะเห็นเกาะคุดากะนอกชายฝั่ง ซึ่งตำนานเล่าว่าเป็นจุดกำเนิดของราชอาณาจักร เดินอย่างเงียบๆ เพราะทุกวันนี้ผู้คนยังมากราบไหว้ที่นี่ (ยังไม่มีไกด์ของ WMJS สำหรับภาคใต้ ผมจึงบอกแค่ชื่อไว้โดยไม่ได้ใส่ลิงก์)
  2. ช่วงกลางวันสวนอนุสรณ์สันติภาพ มาบุนิต่อไปยังแหลมที่มาบุนิ อิโตมัน บริเวณสวนและศิลาจารึกแห่งสันติภาพเข้าชมได้ฟรี ส่วนพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สันติภาพประจำจังหวัดเล่าเรื่องการสู้รบและการฟื้นตัวอันยาวนานของหมู่เกาะ ควรเผื่อเวลาชมให้เต็มที่
  3. ช่วงบ่ายคืนรถ บินกลับจากภาคใต้ ขับกลับไปสนามบินนาฮะไม่ไกล คืนรถเช่าแล้วเช็กอิน เพราะภาคใต้อยู่ระหว่างทางด่วนกับสนามบิน วันสุดท้ายจึงเดินทางไปทางเดียวตลอด และจบลงตรงจุดที่ทริปเริ่มต้น

ถ้าคุณมีเวลาเพิ่มอีกหนึ่งวัน

+1 วัน

ถ้าคุณมีเวลาเพิ่มอีกหนึ่งวัน ผมขอเสนอสองทิศทางที่ต่างกันมาก และไม่มีแบบไหนที่ 'ถูก' กว่ากัน

ไปหมู่เกาะเครามะ หมู่เกาะเครามะเป็นกลุ่มเกาะเล็กๆ ทางตะวันตกของนาฮะ นั่งเรือเฟอร์รีเร็วจากท่าเรือโทมาริไปได้ และเป็นอุทยานแห่งชาติที่ขึ้นชื่อเรื่องน้ำใส คนท้องถิ่นเรียกสีน้ำนั้นว่า เครามะบลู คุณจะได้ใช้เวลาทั้งวันบนเรือและชายหาด เปลี่ยนบรรยากาศจากการขับรถไปอย่างสิ้นเชิง ตรวจสอบตารางเรือเฟอร์รีให้ดี เพราะนอกฤดูท่องเที่ยวจะมีเที่ยวเรือน้อยลง

หรือโอกินาวาตอนกลาง ที่ประวัติศาสตร์หลายยุคซ้อนทับกันอยู่ ระหว่างนาฮะกับชายฝั่งรีสอร์ตเป็นที่ตั้งของเรื่องราวยุคใหม่ของเกาะ ปราสาทคัตสึเรน ซากปราสาทกุสุกุบนยอดเนินที่มีสถานะมรดกโลกและวิวทะเลกว้างไกล และเมืองริมทะเลชาตัน (อเมริกันวิลเลจ) ที่เห็นอิทธิพลของอเมริกันซึ่งประจำการอยู่ที่นี่มายาวนานหลังสงคราม ผ่านร้านอาหารสไตล์ไดเนอร์ ร้านเซิร์ฟ และชิงช้าสวรรค์ริมทะเล นี่คือโอกินาวาที่ไม่เก่าแก่และไม่ใช่ชายหาด แต่ช่วยให้เข้าใจแปดสิบปีหลังของเกาะ

ถ้าคุณมีเวลาน้อยลงหนึ่งวัน

−1 วัน

ถ้ามีเวลาน้อย ทริปนี้ก็ย่อลงได้โดยไม่เสียเสน่ห์ วิธีที่ไม่เหนื่อยเกินไปคือเลือกไปทางเดียว ไม่ต้องอัดทั้งเหนือและใต้ ผมจะ เก็บวันนาฮะไว้ (ชูริและถนนโคคุไซ ทั้งหมดบนโมโนเรล ไม่ต้องใช้รถ) แล้วค่อยเลือก จะขับ ขึ้นเหนือ ไปชูราอุมิและชายฝั่งอันเลื่องชื่อ โดยยอมรับว่ามันคือวันยาวๆ วันเดียว หรือ จะอยู่ ทางใต้ เพื่อเซฟะอุตากิและสวนสันติภาพ ที่อ่อนโยนและอยู่ใกล้ๆ ถ้าพยายามเที่ยวทั้งเหนือสุด และ ใต้สุดในสองวันแบบเร่งรีบ วันหยุดจะหมดไปกับการนั่งหลังพวงมาลัย เที่ยวครึ่งเกาะแบบช้าๆ ยังสนุกกว่าเที่ยวทั้งเกาะแบบรีบ และไม่จำเป็นต้องเก็บให้ครบทุกที่

ต่อทริปจากที่นี่

ไปต่อ

บล็อกอากาศอุ่นนี้เหมาะจะวางไว้ต้นหรือท้ายทริป และต่างจากบล็อกอื่นตรงที่ไม่ได้ต่อด้วยเส้นทางรถไฟ แต่ต่อผ่าน สนามบิน จากนาฮะคุณบินกลับไปยังเกาะหลักของญี่ปุ่น ราวสองชั่วโมงครึ่งถึงสามชั่วโมงไปยัง โตเกียว (ฮาเนดะ) เพื่อเริ่มบล็อกคันโต หรือราวหนึ่งชั่วโมงสี่สิบห้านาทีไปยัง ฟุกุโอกะ สำหรับบล็อกคิวชู ส่วนหมู่เกาะรอบนอกที่ไกลออกไป มิยาโกะ และหมู่เกาะ ยาเอยามะ (อิชิงากิ อิริโอโมเตะ ทาเคโทมิ) ทางตะวันตกเฉียงใต้ เป็นอีกทริปหนึ่งแยกต่างหาก ต้องนั่งเครื่องบินอีกเที่ยว ไม่ได้รวมอยู่กับเกาะหลัก ผมมองว่าโอกินาวาเหมาะเป็นจุดหมายที่บินมาแล้วบินกลับ มากกว่าเป็นทางผ่าน

WMJS เขียนขึ้นในญี่ปุ่นโดยคนญี่ปุ่นคนหนึ่งที่อยากให้คุณรู้จักญี่ปุ่นมากขึ้นอีกนิด และแปลเป็นภาษาไทยโดยมี AI ช่วย เราตรวจทุกหน้า แต่เราไม่ใช่เจ้าของภาษาไทย ถ้าประโยคไหนอ่านแล้วแปลก ๆ บอกเราได้เลย แค่ประโยคเดียวก็พอ

รู้ไว้ก็ดี — ค่าโดยสารและเวลาเดินทาง

สนามบินนาฮะ -> ชูริ (โมโนเรลยุยเรล)
ยุยเรล จากสนามบินนาฮะถึงชูริ ราว 27 นาที ผู้ใหญ่ ¥360 สายนี้วิ่งเฉพาะภายในนาฮะ (สนามบิน - ตัวเมือง - ชูริ) และไม่ไปถึงภาคเหนือ ใช้บัตร IC (และบัตร OKICA ของท้องถิ่น) ได้ ถนนโคคุไซคือช่วงเคนโชมาเอะ/มิเอบาชิ/มากิชิ
ตั๋วเหมาโดยสารยุยเรล
ตั๋ว 24 ชั่วโมง (1 วัน) ผู้ใหญ่ ¥1,000 / เด็ก ¥500 ตั๋ว 48 ชั่วโมง (2 วัน) ¥1,800 / ¥900 คุ้มค่าในวันที่ขึ้นๆ ลงๆ ในนาฮะ ทั้งยังให้ส่วนลดเล็กน้อยที่บางสถานที่ท่องเที่ยว
รถเช่าและใบอนุญาตขับขี่สากล
โอกินาวาแทบไม่มีรถไฟ ผู้มาเยือนส่วนใหญ่จึงขับรถ คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลตามอนุสัญญาเจนีวาแบบเป็นเล่ม (แบบบัตรและแบบสมาร์ตโฟนใช้ไม่ได้ในญี่ปุ่น) มีอายุใช้งานไม่เกินหนึ่งปี ส่วนใบขับขี่จากสวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี ฝรั่งเศส เบลเยียม โมนาโก และไต้หวัน ต้องใช้คำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการพกไปพร้อมตัวจริงแทน จัดการให้เรียบร้อยก่อนขึ้นเครื่อง
นาฮะ -> พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชูราอุมิ (โดยรถยนต์)
ราว 2 ชั่วโมงโดยรถยนต์จากสนามบินนาฮะผ่านทางด่วนโอกินาวา ทางด่วนเก็บค่าผ่านทางของ NEXCO West ที่ทอดยาวเกือบตลอดความยาวเกาะ (จ่ายเงินสด บัตร หรือ ETC ที่ด่าน) ชูราอุมิอยู่ในสวนโอเชียนเอ็กซ์โป โมโตบุ ที่จอดรถในสวนฟรี
นาฮะ -> พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชูราอุมิ (โดยรถบัสด่วน)
ราว 3 ชั่วโมงโดยรถบัสด่วน (Yanbaru Express Bus / Okinawa Airport Shuttle สาย 111 / 117) จากนั้นเดินราว 10 นาที เป็นทางเลือกแบบไม่มีรถที่ทำได้จริง แต่ยาวไกลสำหรับจุดหมายเดียว
พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชูราอุมิ: ค่าเข้าชม
ผู้ใหญ่ ¥2,180 / มัธยมปลาย ¥1,440 / ประถม-มัธยมต้น ¥710 / เด็กต่ำกว่า 6 ปีฟรี (อัตราปกติ อัตราหมู่คณะถูกกว่า)
ภาคใต้อันศักดิ์สิทธิ์: เซฟะอุตากิและสวนอนุสรณ์สันติภาพ
เซฟะอุตากิ (นันโจ) เป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์มรดกโลกของยูเนสโก ส่วนหนึ่งของกลุ่มปราสาทกุสุกุและทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องของราชอาณาจักรริวกิว (ขึ้นทะเบียนปี 2000) สถานที่ศักดิ์สิทธิ์สูงสุดของราชอาณาจักร ค่าเข้าชมเล็กน้อย ที่มาบุนิ (อิโตมัน) บริเวณสวนอนุสรณ์สันติภาพและศิลาจารึกแห่งสันติภาพเข้าชมฟรี ส่วนพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สันติภาพประจำจังหวัด ผู้ใหญ่ ¥300 / เด็ก ¥150 เปิด 9:00-17:00 (เข้าครั้งสุดท้าย 16:30)
นาฮะ -> เกาะหลักของญี่ปุ่นทางอากาศ (บล็อกนี้ต่อผ่านสนามบิน)
ไม่มีรถไฟออกจากเกาะ ทางอากาศใช้เวลาราว 2 ชม. 40 นาที ถึง 2 ชม. 50 นาที ไปโตเกียว (ฮาเนดะ) และราว 1 ชม. 45 นาที ไปฟุกุโอกะ ซึ่งต่อไปยังบล็อกคันโตหรือคิวชูได้สะดวก หมู่เกาะรอบนอกที่ไกลออกไป (มิยาโกะ หมู่เกาะยาเอยามะ) ต้องนั่งเครื่องบินเที่ยวแยกต่างหาก ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางวนบนเกาะหลัก

อ่านก่อนออกเดินทาง