
โอกินาวา สองสามวันสบายๆ
หมู่เกาะของราชอาณาจักรริวกิวเก่าแก่ ทั้งชูริ ชายฝั่งแนวปะการัง ชูราอุมิ และภาคใต้อันศักดิ์สิทธิ์ ในจังหวะอบอุ่นและไม่เร่งรีบ
ตรวจสอบล่าสุด: 2026-06-16
แผนนี้เหมาะกับใคร
- มาครั้งแรกใช้ได้ดี
- เคยมาแล้วใช้ได้ดี
- มากับเด็กๆเหมาะมาก
- เที่ยวคนเดียวใช้ได้ดี
- มาเป็นคู่เหมาะมาก
- เที่ยวแบบสบายๆใช้ได้ดี
Beach and reef season; you'll want a rental car, as there's no rail beyond Naha's monorail. Typhoons are most likely Aug–Sep.
โอกินาวาคือส่วนหนึ่งของญี่ปุ่นที่ให้ความรู้สึกอย่างอ่อนโยนว่าเหมือนอยู่ที่อื่น และนั่นไม่ใช่ภาพลวงตาของวันหยุด เพราะตลอดราวสี่ร้อยห้าสิบปี จนถึงปี 1879 หมู่เกาะเหล่านี้เคยเป็นราชอาณาจักรริวกิว ประเทศเอกราชที่มีกษัตริย์ ภาษา อาหาร และดนตรีเป็นของตัวเอง และความทรงจำนั้นยังอยู่ในทุกสิ่ง ทั้งพระราชวังสีแดงบนเนินเขา ซันชินหุ้มหนังงูในบาร์ยามค่ำ หรือชามโซบะที่กลายเป็นว่าไม่เหมือนโซบะบนแผ่นดินใหญ่เลยแม้แต่น้อย ผมจึงอยากมาที่นี่เพื่อความอบอุ่นในสองความหมาย ทั้งแสงกึ่งเขตร้อน และการต้อนรับที่เกาะเหล่านี้เรียกว่า อิจาริบา โชเด เมื่อเราพบกันแล้ว เราก็คือครอบครัวเดียวกัน ผมอยากวางกรอบสี่วันแบบหลวมๆ ไว้ดังนี้ หนึ่งวันในนาฮะเพื่อสัมผัสหัวใจเก่าแก่ของราชอาณาจักร ขับรถเลียบชายฝั่งตะวันตกอย่างช้าๆ ไปเหนือสุดเพื่อทะเลอันเลื่องชื่อ และแวะภาคใต้อันเงียบสงบและศักดิ์สิทธิ์ระหว่างทางกลับไปสนามบิน
สิ่งเดียวที่กำหนดทุกอย่างที่นี่คือ โอกินาวาแทบไม่มีรถไฟเลย นาฮะมีโมโนเรลสายเล็กๆ ที่น่ารัก แต่มันหยุดอยู่แค่ขอบเมือง กระดูกสันหลังของเกาะจึงเป็นรถเช่า และตัวการขับรถเองก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของทริป ผมจะเล่าให้ฟังว่าจะเดินทางอย่างไรและจะนอนที่ไหน พร้อมบอกตรงๆ ว่าตรงไหนที่การไม่มีรถจะลำบาก และคุณก็หยิบชิ้นส่วนต่างๆ มาแยกและประกอบใหม่ได้ตามที่ทริปของคุณต้องการ
ปักหลักพักที่ไหนดี
เกาะหลักของโอกินาวายาวและเรียว ประมาณหนึ่งร้อยกิโลเมตรจากปลายสุดทางใต้ขึ้นไปถึงแหลมโมโตบุทางเหนือ ดังนั้นที่ที่คุณจะนอนจึงเป็นเรื่องของว่าคุณอยากแบ่งระยะทางนั้นอย่างไรมากกว่า ไม่มีคำตอบไหนผิด ขึ้นอยู่กับว่าคุณอยากขับรถน้อยลง หรืออยากเก็บกระเป๋าครั้งเดียว
เวอร์ชันที่ง่ายที่สุดคือปักหลักที่นาฮะตลอดทริปแล้วเที่ยวไปกลับในวันเดียว นาฮะอยู่ทางใต้ ใกล้สนามบิน และเป็นที่ที่มีทั้งโมโนเรล อาหาร และวันแรกที่สบายๆ ข้อแลกเปลี่ยนคือภาคเหนือ ชูราอุมิและชายฝั่งอันเลื่องชื่ออยู่ไกลจากตัวเมืองมาก (ดูในกล่องข้อมูล) การเที่ยวแบบพักที่นาฮะอย่างเดียวจึงหมายถึงต้องมีวันขับรถไปกลับที่ยาวไกลหนึ่งวัน
เวอร์ชันที่ผมชอบที่สุดคือการแบ่งทริปออกเป็นสองส่วน ผมจะใช้คืนแรกหรือสองคืนแรกที่นาฮะเพื่อชูริและเมืองเก่า จากนั้นจึงขยับขึ้นเหนือไปนอนหนึ่งคืนบนชายฝั่งตะวันตกตอนกลาง แถว อนนะ ชายฝั่งรีสอร์ตของหาดทรายและแนวปะการัง หรือขึ้นไปอีกแถว นาโงะ/โมโตบุ ที่อยู่ใกล้ชูราอุมิ วิธีนี้เปลี่ยนวันขับรถขึ้นเหนือแบบไปกลับที่โหดร้ายให้กลายเป็นการขับทางเดียวอย่างสบายๆ ขึ้นไปตามชายฝั่ง นอนริมทะเล เที่ยวพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำแบบสดชื่นในตอนเช้า แล้วค่อยๆ ลอยกลับลงใต้ คุณขับถนนเส้นเดิม แต่ไม่ต้องขับซ้ำในวันเดียว
จากนั้นผมจะกลับมาปักหลักแถวนาฮะสำหรับคืนสุดท้าย เพราะภาคใต้อันศักดิ์สิทธิ์และสนามบินอยู่แถวนี้กันหมด วันสุดท้ายจึงวนออกไปแล้ววนกลับโดยไม่ต้องย้อนกลับไปทางเหนืออีก ไม่ว่าคุณจะพักที่ไหน สนามบินคือจุดหมุน นี่คือทริปที่เริ่มต้นและจบลงในภาคใต้
การเดินทางและตั๋วโดยสาร
สิ่งแรกที่ต้องทำใจให้ได้คือ โอกินาวาเป็นเกาะที่ต้องขับรถ ต่างจากเกาะฮนชู ที่นี่ไม่มีเครือข่ายรถไฟร้อยเรียงเมืองต่างๆ เข้าด้วยกัน ดังนั้นสำหรับทุกอย่างที่อยู่นอกนาฮะ คำตอบตรงๆ คือรถเช่า การเช่ารถไม่ยุ่งยาก แต่เอกสารสำคัญมาก การขับรถในญี่ปุ่นคุณต้องมี ใบอนุญาตขับขี่สากล แบบเป็นเล่ม (แบบบัตรและแบบในสมาร์ตโฟนใช้ไม่ได้) และใบขับขี่ของบางประเทศต้องใช้คำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการแทน ผมใส่รายละเอียดไว้ในกล่องข้อมูลแล้ว และนี่คือสิ่งเดียวที่ต้องจัดการให้เรียบร้อย ก่อน ขึ้นเครื่อง
ในตัวนาฮะเองคุณไม่จำเป็นต้องใช้รถเลย โมโนเรล ยุยเรล วิ่งจากสนามบินตรงผ่านตัวเมืองไปยังชูริ ทั้งวันแรก ไม่ว่าจะปราสาท ถนนโคคุไซ หรือมื้อค่ำ ทำได้ด้วยโมโนเรลเพียงอย่างเดียว และตั๋วแบบ 24 ชั่วโมงก็คุ้มค่าเร็วมากถ้าคุณขึ้นๆ ลงๆ บ่อย (ค่าโดยสารและราคาตั๋วอยู่ในกล่องข้อมูล) ผมจะไปรับรถในเช้าวันที่ออกจากเมือง ไม่ใช่ตอนที่เพิ่งลงเครื่อง
การเที่ยวเหนือแบบไม่มีรถ พูดกันตรงๆ: ถ้าคุณไม่อยากขับรถเลย คุณ สามารถ ไปถึงชูราอุมิด้วยรถบัสด่วนได้ แต่ใช้เวลาราวสามชั่วโมงต่อเที่ยวเพื่อจุดหมายเดียว เป็นวันที่ยาวนานมากสำหรับการแวะจุดเดียว มันทำได้ และผมจะไม่มีวันห้ามคุณ แต่ผมอยากให้คุณรู้ก่อนเลือกว่ามันคือทางที่ลำบาก ถ้ามีรถ ทริปเดียวกันใช้เวลาราวสองชั่วโมงบน ทางด่วนโอกินาวา (ทางด่วนเก็บค่าผ่านทางของ NEXCO West ที่ทอดยาวเกือบตลอดความยาวเกาะ จ่ายด้วยเงินสด บัตร หรือ ETC ได้ที่ด่าน)
สิ่งเล็กๆ ที่น่ารักไม่ว่าคุณจะไปที่ไหน คุณจะเห็น ชิซา อยู่บนหลังคา สิงโตผู้พิทักษ์เป็นคู่ ตัวหนึ่งอ้าปากเพื่อขับไล่สิ่งร้าย อีกตัวหุบปากเพื่อกักเก็บโชคดีเอาไว้ พวกมันไม่ใช่แค่ของประดับ แต่เป็นนิสัยแห่งการดูแลเอาใจใส่ และเมื่อคุณเริ่มสังเกตเห็นแล้ว คุณจะหยุดมองไม่ได้เลย
นาฮะ เนินเขาแห่งราชอาณาจักร

ผมจะให้วันแรกกับตัวเมืองและงดใช้รถไปเลย จุดยึดคือ ปราสาทชูริ พระราชวังสีแดงเหนือนาฮะที่เคยเป็นหัวใจของราชอาณาจักรริวกิว ทั้งเป็นที่ประทับ ศูนย์กลางการปกครอง และศูนย์กลางศาสนา รวมอยู่ในที่เดียว ควรรู้ไว้ก่อนไปว่าอาคารหลักถูกไฟไหม้ในปี 2019 และกำลังถูกสร้างขึ้นใหม่ทีละแผ่นไม้ (คาดว่างานจะเสร็จราวฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 จึงควรเช็กสถานะเมื่อคุณไปเยือน) และอุทยานได้ตั้งใจเปลี่ยนการบูรณะนั้นให้กลายเป็นสิ่งที่คุณเฝ้ามองได้จากดาดฟ้าที่สร้างขึ้นมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะ กำแพงหินเก่าและฐานรากมรดกโลกอยู่ที่นี่มาก่อนอาคารหลักเสียอีก และพวกมันก็ยังคงอยู่ที่นี่ จากบนเนินเขาผมจะค่อยๆ ลอยลงสู่ตัวเมือง และปล่อยให้ค่ำคืนเป็นของร้านเล็กๆ ธรรมดาที่มีเสียงซันชินบรรเลง
- 09:00ขึ้นสู่ชูริด้วยโมโนเรลจากใจกลางนาฮะ (หรือจากสนามบินตรงเลย) โมโนเรลยุยเรลวิ่งไปยังสถานีชูริ จากนั้นเดินขึ้นไปที่ปราสาทราว 15 นาที คุณจะเข้าผ่านประตูชูเรมง ประตูสีชาดที่ไม่มีบานประตู สร้างขึ้นเพื่อต้อนรับ ไม่ใช่เพื่อป้องกัน เดินตามทางเดินเดียวกับที่บรรดากษัตริย์เคยก้าวขึ้นไป และเฝ้ามองอาคารหลักที่กำลังกลับมารวมกันอีกครั้ง ไกด์ที่เกี่ยวข้อง: โอกินาวา (เล่าเรื่องราวทั้งหมดของปราสาท)
- 13:00ถนนโคคุไซและตรอกเครื่องปั้นดินเผากลับลงโมโนเรลไปยังช่วงเคนโชมาเอะ/มากิชิเพื่อไปถนนโคคุไซ ถนนสายหลักยาวๆ ของนาฮะที่เต็มไปด้วยร้านค้าและแผงลอย เดินออกไปไม่กี่นาทีคือตรอกเครื่องปั้นดินเผาสึโบยะยาจิมุน เงียบกว่า เก่าแก่กว่า เตาเผาที่หล่อหลอมเครื่องปั้นดินเผาโอกินาวามาหลายศตวรรษ เดินเล่นเรื่อยๆ ไม่ต้องรีบร้อน
- ยามค่ำโอกินาวาโซบะและซันชินหาร้านง่ายๆ สักร้านสำหรับโอกินาวาโซบะ เส้นแป้งสาลีในน้ำซุปหมูและปลาโอ ไม่เหมือนโซบะบัควีตบนแผ่นดินใหญ่เลย และยิ่งดีเข้าไปอีกเพราะเหตุนี้ ถ้ามีซันชินสามสายบรรเลงอยู่ด้วยก็ยิ่งดี เพราะสเกลของมันฟังดูไม่เหมือนที่ไหนในญี่ปุ่น นี่คือโต๊ะอาหารของราชอาณาจักร และเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการสัมผัสความแตกต่างที่ทั้งวันได้ใบ้ไว้
ขึ้นเหนือตามชายฝั่งตะวันตก

วันนี้ผมจะไปรับรถและปล่อยให้การขับรถเป็นจุดสำคัญของวัน ชายฝั่งตะวันตกตอนกลาง ชายฝั่งอนนะ คือโอกินาวาแบบในโปสการ์ด น้ำทะเลเหนือแนวปะการังที่เป็นสีฟ้าเหลือเชื่อ แหลมของปะการังยกตัว ชายหาดที่เปิดให้ว่ายน้ำได้ตั้งแต่มีนาคม ไม่มีอะไรที่คุณจำเป็นต้องเก็บให้ครบ ซึ่งนั่นแหละคือความอิสระของมัน คุณจอดแวะได้ทุกที่ที่น้ำดูฟ้าที่สุด จุดที่เป็นธรรมชาติจุดหนึ่งคือแหลมมันซาโมะ หน้าผาปะการังรูปทรงคล้ายงวงช้าง ที่มีมหาสมุทรแปซิฟิกเปิดกว้างอยู่เบื้องหลัง ผมจะเลือกถนนเลียบชายฝั่งเมื่อมีเวลา และเลือกทางด่วนเมื่อไม่มี แล้วตั้งเป้าจะนอนสักที่แถวนี้ ริมน้ำ กึ่งทางไปภาคเหนือ เพื่อให้พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำในวันพรุ่งนี้เป็นการขับสั้นๆ แทนที่จะเป็นมาราธอน
- ช่วงเช้ารับรถ มุ่งหน้าขึ้นเหนือไปรับรถที่นาฮะแล้วขับขึ้นไปทางฝั่งตะวันตก ทางเร็วคือทางด่วนโอกินาวา ส่วนทางที่สวยคือเส้นทาง 58 เลียบชายฝั่ง หมู่บ้านอนนะ ช่วงชายฝั่งรีสอร์ต อยู่ห่างจากนาฮะราวหนึ่งชั่วโมง เป็นช่วงแรกที่ดี (ขอบอกตรงๆ ว่าชายฝั่งนี้ยังไม่มีไกด์ของ WMJS ผมจึงชี้ทางให้คุณขึ้นไปแทนที่จะลิงก์ไกด์)
- ช่วงบ่ายชายฝั่งแนวปะการังและแหลมมันซาโมะแวะตรงที่ทะเลดึงดูดใจคุณ แหลมปะการังมันซาโมะคือจุดชมวิวคลาสสิก ส่วนชายหาดอนนะเหมาะสำหรับการยืนแช่น้ำตื้นๆ เฉยๆ น้ำที่นี่อุ่นและใสตลอดเกือบทั้งปี นี่คือหัวใจแห่งอากาศอบอุ่นของทั้งทริป
- ยามค่ำนอนริมทะเลผมจะค้างคืนแถวนี้ ราวอนนะ หรือขึ้นไปอีกทางนาโงะ/โมโตบุถ้าคุณอยากอยู่ใกล้ชูราอุมิสำหรับตอนเช้า การแบ่งการขับรถออกด้วยการนอนหนึ่งคืนคือสิ่งเดียวที่เปลี่ยนภาคเหนือจากวันที่ลำบากให้กลายเป็นวันที่สบายๆ
ชูราอุมิและภาคเหนือสุด

ภาคเหนือคือที่ที่มีชายฝั่งอันเลื่องชื่อที่สุดของโอกินาวาอยู่มากที่สุด และศูนย์กลางของมันคือ พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชูราอุมิ บนแหลมโมโตบุ ภายในสวนโอเชียนเอ็กซ์โป มันสร้างขึ้นรอบตู้ปลาขนาดมหึมาตู้หนึ่ง ทะเลคุโรชิโอะ ตั้งชื่อตามกระแสน้ำอุ่นที่ครั้งหนึ่งเคยทำให้หมู่เกาะเหล่านี้เป็นทางหลวงสำหรับเรือ พร้อมฉลามวาฬและกระเบนราหูแหวกว่ายอยู่หลังกระจกอะคริลิกสูงกว่าแปดเมตร ผมจะนั่งลงกับพื้นตรงหน้ามันสักพัก เพราะมันให้รางวัลกับความนิ่งมากกว่าการถ่ายรูป รอบๆ นั้นภาคเหนือมีความสุขเงียบๆ ของตัวเอง ทั้งถนนต้นฟุกุงิที่บิเซะใกล้สวน สะพานข้ามไปยังเกาะเล็กๆ อย่างเกาะโคริ แล้วจากนั้นก็เป็นการขับรถกลับลงใต้ที่ยาวไกลท่ามกลางทะเลและไร่อ้อย
- 09:00พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชูราอุมิ ช่วงเช้าตรู่จากที่พักแถวอนนะหรือนาโงะ/โมโตบุ ขับรถไม่ไกลก็ถึงสวนโอเชียนเอ็กซ์โป (ที่จอดรถฟรี) ไปแต่เช้าเพื่อชมตู้คุโรชิโอะก่อนคนแน่น ไกด์โอกินาวา ที่ครอบคลุมทั้งเกาะเล่าเรื่องราวว่าทำไมทะเลนี้และกระแสน้ำนี้จึงสำคัญต่อราชอาณาจักร (ยังไม่มีไกด์เฉพาะของโอกินาวาภาคเหนือ นี่คือไกด์ที่ควรอ่าน)
- ช่วงกลางวันถนนต้นฟุกุงิบิเซะ หรือเกาะโคริใกล้ๆ สวน บิเซะ โนะ ฟุกุงิ นามิกิ คือตรอกที่มีต้นฟุกุงิเก่าแก่แผ่ปกคลุมเป็นหลังคา เย็นสบาย เขียวชอุ่ม เนิบช้า หรือจะขับข้ามสะพานยาวไปยังเกาะโคริเพื่อชมน้ำเหนือแนวปะการังจากอีกมุมหนึ่ง ทั้งสองอย่างเป็นตัวถ่วงดุลอันอ่อนโยนกับฝูงชนในพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ
- ช่วงบ่ายขับรถกลับลงใต้จากนั้นก็เป็นถนนกลับสู่นาฮะ ราวสองชั่วโมงด้วยรถยนต์บนทางด่วน (ถ้าไม่มีรถ รถบัสใช้เวลาเกือบสามชั่วโมงต่อเที่ยวสำหรับช่วงนี้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผมจึงเอนเอียงไปทางการขับรถขึ้นเหนือ) ตั้งเป้ากลับมาที่พักแถวนาฮะสำหรับคืนสุดท้าย
ภาคใต้อันศักดิ์สิทธิ์ ระหว่างทางกลับ

ปลายสุดทางใต้ของเกาะ ต่ำลงมาจากนาฮะ เป็นที่ตั้งของสองจุดที่เงียบสงบและกินใจที่สุด และภูมิศาสตร์ก็เอื้อเฟื้อ เพราะทั้งสองที่อยู่ระหว่างทางด่วนกับสนามบิน คุณจึงแวะได้ระหว่างทางไปขึ้นเครื่องโดยไม่ต้องย้อนกลับ เซฟะอุตากิ ในนันโจ เคยเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์สูงสุดของทั้งราชอาณาจักร ป่าแห่งหินและเงาที่ครั้งหนึ่งนักบวชหญิงสูงสุดของหมู่เกาะเคยเป็นประธาน ปัจจุบันเป็นมรดกโลกของยูเนสโกที่ให้เดินผ่านด้วยฝีเท้าเบาๆ และสวนอนุสรณ์สันติภาพที่มาบุนิ ที่ซึ่งยุทธการโอกินาวายุติลงในปี 1945 เป็นที่ตั้งของศิลาฤกษ์แห่งสันติภาพ ส่วนโค้งหินแกรนิตสีดำที่จารึกชื่อของทุกคนที่เสียชีวิตที่นี่ ทุกสัญชาติ โดยไม่แยกฝ่ายหนึ่งออกจากอีกฝ่าย เป็นบทสรุปที่สุขุมและใจกว้างในการปิดท้าย และจากนั้นสนามบินก็อยู่ห่างเพียงไม่กี่นาที
- ช่วงเช้าเซฟะอุตากิ ป่าอันศักดิ์สิทธิ์ขับรถลงใต้จากนาฮะไปยังเซฟะอุตากิในนันโจ (ราว 40 นาที) เป็นป่าศักดิ์สิทธิ์ ไม่ใช่ศาลเจ้าที่สร้างขึ้น เส้นทางเดินผ่านก้อนหินยักษ์ไปสู่ประตูหินรูปสามเหลี่ยมอันเลื่องชื่อ โดยมองเห็นเกาะคุดากะนอกชายฝั่ง แหล่งกำเนิดในตำนานของราชอาณาจักร ผ่านแนวต้นไม้ เดินอย่างเงียบๆ เพราะที่นี่ยังเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ที่มีชีวิต (ยังไม่มีไกด์ของ WMJS สำหรับภาคใต้ ผมจึงบอกชื่อไว้แทนที่จะลิงก์)
- ช่วงกลางวันสวนอนุสรณ์สันติภาพ มาบุนิต่อไปยังแหลมที่มาบุนิ อิโตมัน บริเวณสวนและศิลาฤกษ์แห่งสันติภาพเปิดให้เข้าชมฟรี ส่วนพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สันติภาพประจำจังหวัดเล่าเรื่องราวของยุทธการและเส้นทางอันยาวไกลของการฟื้นตัวของหมู่เกาะ ให้เวลากับมันหน่อย เพราะมันขอเวลา
- ช่วงบ่ายคืนรถ บินกลับจากภาคใต้ ขับกลับไปสนามบินนาฮะไม่ไกล คืนรถเช่าแล้วเช็กอิน เพราะภาคใต้อยู่ระหว่างทางด่วนกับสนามบิน วันสุดท้ายทั้งวันจึงไหลไปทางเดียว ปิดจบตรงที่ที่ทริปเริ่มต้น
ถ้าคุณมีเวลาเพิ่มอีกหนึ่งวัน
+1 วันถ้าคุณมีเวลาเพิ่มอีกหนึ่งวัน ผมขอเสนอสองทิศทางที่ต่างกันมาก และไม่มีทางไหนเป็นทาง 'ที่ถูก'
ออกไปยังหมู่เกาะเครามะ กลุ่มเกาะเล็กๆ ที่นั่งเรือเฟอร์รีเร็วไปทางตะวันตกของนาฮะ (จากท่าเรือโทมาริ) หมู่เกาะเครามะเป็นอุทยานแห่งชาติที่ขึ้นชื่อเรื่องความใสของน้ำ คนท้องถิ่นเรียกสีนั้นว่า เครามะบลู เป็นวันบนเรือและชายหาด และเปลี่ยนบรรยากาศจากการขับรถไปอย่างสิ้นเชิง ระวังเรื่องตารางเรือเฟอร์รีที่จะลดเที่ยวลงในช่วงนอกฤดู
หรือโอกินาวาตอนกลาง ส่วนตรงกลางอันซับซ้อน ระหว่างนาฮะกับชายฝั่งรีสอร์ตเป็นที่ตั้งของเรื่องราวยุคใหม่ของเกาะ ปราสาทคัตสึเรน ซากปราสาทกุสุกุบนยอดเนินที่มีสถานะมรดกโลกและวิวทะเลกว้างไกล และเมืองริมทะเลชาตัน (อเมริกันวิลเลจ) ที่การประจำการอันยาวนานของอเมริกันหลังสงครามปรากฏออกมาในรูปของร้านอาหาร ร้านโต้คลื่น และชิงช้าสวรรค์ริมน้ำ นี่คือโอกินาวาที่ไม่ได้เก่าแก่และไม่ได้เป็นชายหาด แต่เป็นที่ที่อธิบายแปดสิบปีหลังสุดของเกาะ
ถ้าคุณมีเวลาน้อยลงหนึ่งวัน
−1 วันถ้าคุณมีเวลาน้อย ทริปนี้ย่อลงได้โดยไม่เสียหัวใจของมัน และวิธีที่อ่อนโยนในการทำเช่นนั้นคือเลือกทิศทางเดียว ไม่ใช่ยัดทั้งสองปลายเข้าไป ผมจะ เก็บวันนาฮะไว้ (ชูริและถนนโคคุไซ ทั้งหมดบนโมโนเรล ไม่ต้องใช้รถ) แล้วค่อยเลือก จะขับ ขึ้นเหนือ ไปชูราอุมิและชายฝั่งอันเลื่องชื่อ โดยยอมรับว่ามันคือวันยาวๆ วันเดียว หรือ จะอยู่ ทางใต้ เพื่อเซฟะอุตากิและสวนสันติภาพ ที่อ่อนโยนและอยู่ใกล้ๆ การพยายามเที่ยวทั้งเหนือสุด และ ใต้สุดในสองวันแบบเร่งรีบจะเปลี่ยนวันหยุดให้กลายเป็นพวงมาลัยรถ ครึ่งหนึ่งของโอกินาวาแบบช้าๆ อบอุ่นกว่าทั้งเกาะแบบรีบเร่ง ไม่มีรางวัลสำหรับการเก็บให้ครบทุกที่
ต่อทริปจากที่นี่
ไปต่อนี่คือบล็อกจบท้ายที่เต็มไปด้วยอากาศอบอุ่น และสิ่งที่ทำให้มันต่างจากบล็อกอื่นคือมันไม่ได้ต่อกับเส้นทางรถไฟ แต่ต่อกับ สนามบิน จากนาฮะคุณบินกลับไปยังแผ่นดินใหญ่ ราวสองชั่วโมงครึ่งถึงสามชั่วโมงไปยัง โตเกียว (ฮาเนดะ) เพื่อเริ่มบล็อกคันโต หรือราวหนึ่งชั่วโมงสี่สิบห้านาทีไปยัง ฟุกุโอกะ สำหรับบล็อกคิวชู ส่วนหมู่เกาะรอบนอกที่ไกลออกไป มิยาโกะ และหมู่เกาะ ยาเอยามะ (อิชิงากิ อิริโอโมเตะ ทาเคโทมิ) ทางตะวันตกเฉียงใต้ เป็นทริปแยกออกไปต่างหากทั้งหมด ต้องนั่งเครื่องบินอีกเที่ยวไปถึง ไม่ได้พับรวมเข้ากับเกาะหลัก ผมจะมองโอกินาวาเป็นทริปที่คุณบินมาถึงและบินจากไป มากกว่าจะเป็นจุดแวะที่คุณผ่านทาง
รู้ไว้ก็ดี — ค่าโดยสารและเวลาเดินทาง
จับคู่กับแผนเที่ยวอื่น
คิวชู ไม่กี่วันแบบสบายๆ
แนวกระดูกสันหลังจากเหนือลงใต้ตลอดเกาะ ศาลเจ้าแห่งความหวัง ท่าเรือหน้าต่างเปิด ปราสาทที่กำลังได้รับการเยียวยา และเมืองใต้เงาภูเขาไฟ
ญี่ปุ่นกับเด็กๆ ทริปแรก
ปักหลักโตเกียวจุดเดียว วันละเรื่องใหญ่หนึ่งเรื่อง และประเทศที่ค่อยๆ สร้างขึ้นมาเพื่อครอบครัว ในจังหวะที่เจ้าตัวเล็กเป็นคนกำหนด
แหล่งข้อมูล
- โมโนเรลเมืองโอกินาวา (ยุยเรล) — ทางการ (ค่าโดยสาร เส้นทาง ตั๋ว)
- พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชูราอุมิโอกินาวา — ทางการ (การเดินทาง ค่าเข้าชม)
- JNTO / Japan.travel — สิ่งที่ควรรู้เมื่อเช่ารถ (กฎใบขับขี่สากล)
- พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สันติภาพประจำจังหวัดโอกินาวา — ทางการ (มาบุนิ อิโตมัน)
- Be.Okinawa / Visit Okinawa Japan (OCVB ทางการ) — ราชอาณาจักรริวกิว 1429-1879 และปราสาทกุสุกุมรดกโลก (2000)
- JNTO — ถนนโคคุไซ (ถนนสายหลักของนาฮะยาวราว 1.6 กม.; สิงโตชิซา)
- JAL — ตารางเวลาเส้นทางบินภายในประเทศ (เวลาบินออกจากโอกินาวา)