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栗林公園：沒列入「日本三名園」的傑作，最美的風景要邊走邊看

Ritsurin Garden

先認識這段故事

日本有一份著名的「三大」名單。問起日本最出色的庭園是哪幾座，得到的總是同樣三個名字：金澤的兼六園、岡山的後樂園、水戶的偕樂園，合稱「日本三名園」。栗林公園不在其中。

不過，栗林公園擁有日本授予庭園的最高等級指定「特別名勝」，和這三座名園相同。它也是全日本面積最大的文化財庭園。《米其林綠色指南》給了它最高的三星評價，也就是「值得專程前往」。真正遠赴四國走一趟的旅遊作家，回來後常替它抱不平，說它「被低估了」。所以來到這裡時，您心裡多半會有個疑問：日本數一數二的庭園，為什麼不在「日本最出色庭園」的名單上？

一部分原因在於這份名單本身的由來。三名園並非古代朝廷欽定，而是近代才流行起來的說法：一百多年前，正在邁向現代化的日本，從三個相隔遙遠的地區挑出三座知名的大名庭園，組成一份方便好記的短名單。當時選了三座，位在較小島嶼上的栗林公園恰好沒被選上。沒有入選，從來不代表它不夠美。

更深一層的原因在庭園本身，這也正是值得專程前來的理由。三名園之所以能「排名」，是因為它們能被「想像」：每一座都有一處招牌景色，一張明信片就能代表整座庭園。栗林公園卻無法用一張照片概括。它前後花了一百多年建造，1745 年完工，之後作為高松松平家的私人別墅，歷經十一代、共二百二十八年，直到 1875 年才對外開放。在這漫長的歲月裡，造園始終圍繞著同一個理念，園方至今仍用四個字來概括：ippo ikkei，「一步一景」。往前走一步，眼前的構圖就悄悄改變；再走一步，剛才還看得見的橋，就被一座小丘擋住了。栗林公園是要走進去看的庭園：只要您還在走，四周的景致就會不斷重新組合。

所以它無法濃縮成一張明信片，也正因為如此，它和一份靠招牌單景評選出來的名單始終不太契合。這座庭園最出色的地方，不在哪一處景色，而在一路走下來的整個過程。

實地參觀順序

第一步：選對下車的車站

還沒走到園門，就有一件事要先做對：選對下車的車站。聽起來是小事，卻是參觀一開始就出狀況最常見的原因，當地人甚至專門寫文章提醒外地旅客。

容易搞錯的，是一個名字看起來再合理不過的車站：JR「栗林」站。JR 高德線的列車會停靠這裡，很多人以為叫「栗林」的車站一定就在栗林公園門口。其實不然。在這裡下車，要走整整二十分鐘才到得了庭園，沿途街道也幾乎看不出庭園在哪個方向。真正該下車的是附近另外兩站。搭當地私鐵琴電（琴平線）的話，在栗林公園站下車，步行約十分鐘就到正門東門。搭 JR 高德線的話，在栗林公園北口站下車，走三分鐘就到北門。選這兩站中的任何一站，下車後很快就能進園。不疾不徐，腳下的碎石沙沙作響，這樣開始遊園正好。

依下車的車站選擇園門。東門是正門，志工導覽在這裡集合，停車場和置物櫃也最大，而且是夜間點燈期間唯一開放的門。北門較小，也較安靜。從哪個門進去都很好，重要的是下車後就能開始遊園，省得在一公里外的街頭懷疑自己是不是看錯了地圖。

第二步：走進畫裡

進園後沿著小徑往南庭走。南庭是較古老的南半部，由江戶時代的大名所修建。接著登上一座名叫飛來峰的小丘。這座小丘是刻意堆土塑形而成，為的是讓人聯想到富士山的輪廓。從丘頂望出去的景色，最能代表栗林公園：拱形的偃月橋如一彎半月，橫跨在南湖深色的水面上；掬月亭茶屋低低地坐落在對岸；在這一切後方，紫雲山像一道綠色的屏障，高高聳立。

仔細看那座山。紫雲山不在園內，它就位在庭園西側邊界外，可是整座庭園的設計，都是為了把它納入畫面。這種手法叫做shakkei，也就是「借景」：刻意設計庭園，讓一座不屬於庭園的山成為園景的一部分。在飛來峰上，這處借景天衣無縫，您幾乎找不到人造庭園與天然山坡之間的交界。水池、松樹、橋與山連成一幅完整的畫面。也就是說，三百年前，有人大致就站在您此刻的位置，把一整座山也安排進了風景裡。

現在往下走，看看景色如何變化。橋躲到了小丘後面；一棵剛才沒注意到的松樹出現在眼前；茶屋又從新的角度露面，構圖完全不同了。這就是「一步一景」，您正邊走邊親身體會。最佳觀景點前總是安安靜靜地聚著一些人，原因也在這裡。飛來峰是園內拍照的人最多的地方，排隊等著拍那張經典照片的人不慌不忙，這支隊伍本身也是這裡風景的一部分。一如任何一處備受喜愛的觀景點，稍微耐心等一下，拍完照往旁邊讓一步，這座小小的山頭就能讓每個人都待得自在。排在您身旁的，多半是日本人。

第三步：永遠修剪不完的松樹

一旦開始留意園裡的松樹，就會發現到處都是。園內約有一千四百棵松樹，其中約一千棵完全靠人工修剪造型。約三百年來，園丁們一棵接一棵地把這門手藝傳承下來，一針一葉、一枝一椏地修剪。其中有幾棵松樹的樹齡本身就超過三百年。它們沒有一棵是盆栽，全都是種在原地、經過數代人修剪成形的大樹。

其中三棵有名到擁有自己的名字。鶴龜松的下方是一組排成烏龜形狀的石頭，松枝向上揚起，宛如一隻正要起飛的鶴。鳥當然不會真的飛走，這個姿態是園丁們年復一年親手維持下來的。箱松被修剪成一道又長又低、平整得驚人的松樹綠籬，形狀規整得不像長出來的，倒像是搭出來的。根上五葉松是全園唯一的五葉松，原本是 1833 年第十一代將軍贈予第九代高松藩主的一盆盆栽。移植到地面後，如今已長成約八公尺高的大樹，樹根隆出地面，宛如一隻緊握的手。

「一千四百棵松樹」這個數字背後，還有一層意思。像栗林這樣的庭園，並不是 1745 年開園後就一直原封不動的成品。比起紀念物，它更像一代代人接力、至今每天仍在進行的工作。修剪永遠沒有盡頭：一根枝椏才剛修好，又開始生長，於是這份工作只能從一位園丁傳到下一位手中，一直做下去。大名早已不在，三名園的名單定下時栗林公園也沒有入選，但這些年來，松樹的照料從未中斷。一座供人漫步的庭園，修整的速度必須趕在草木長亂之前。您眼前看到的，是一座至今仍在打造中的庭園。

第四步：在湖畔歇一歇

走了這麼多路，園裡有兩種歇腳的方式。不少旅客因為時間不夠，兩種都沒體驗到，事後才覺得可惜。哪怕只能擠出半小時，也請選其中一種。

想安靜地坐一坐，可以去掬月亭。這是一座小小的木造茶屋，自十七世紀末就佇立在南湖畔。名字出自一句古詩「掬水月在手」。坐在榻榻米上，拉開紙門，眼前是平靜的湖面，簷廊下的錦鯉緩緩游動，這時會端上一碗點好的抹茶。不需要懂任何禮法，也不必正座；這裡本來就是讓人輕鬆歇腳的地方，稱不上正式的茶會。若因此對茶道產生興趣，日後還可以慢慢認識日本茶道。

想換個角度看庭園，可以搭和船。這是一種平底木船，船夫一邊撐篙一邊解說，繞南湖一圈約三十分鐘。從水面上看，庭園彷彿換了個模樣：剛才登上的小丘高高聳立在頭頂，船從橋下穿過，湖面還倒映著借來的紫雲山，看起來像有兩座山。船很小，每次只能坐幾個人，又很受歡迎，最好事先預約。

不論選哪一種，盡量安排在早上。栗林公園大約在日出時開園，開園後的一兩個小時幾乎沒什麼人：湖面上還飄著晨霧，鳥叫聲熱鬧，低斜的金色陽光灑在人工修剪的松樹上。旅客（其實也不算多）大約從十點開始陸續抵達。早來的人幾乎不會後悔；夏天正午頂著酷熱、在稀疏樹蔭下遊園的人，有時就會後悔。

第五步：朝著大海走出去

離園途中，不妨穿過北庭，氣氛會隨之一變。南庭是江戶時代大名精心打造、景物密集的世界；北半部則在近代重新整修過，顯得更舒展、更開闊：水池寬廣，講究少一些，讓人喘口氣。走到園門之前，正好在這裡從南庭的濃烈景致中慢慢緩過來。

走出園門，您又回到了高松尋常的街道上。前一刻還在名園裡，一出門就是日常街景，這也是走完栗林公園才會體會到的。對大多數旅客來說，高松最為人所知的身分是轉乘渡輪的地方：高松港是前往瀨戶內海藝術島嶼的門戶，很多人只把這座城市當成去搭船途中經過的一站。其實有更好的安排：把清晨最安靜、庭園最美的頭幾個小時留給栗林公園，下午再去島上。岸上也有一處傑作，恰好是一座被那份著名名單遺漏的大名庭園。日本那些較安靜的地方，更能讓願意停下腳步的旅人有所收穫，這裡就是一個例子。

園裡的每一座水池、每一座小丘，您不一定都能走遍，這沒有關係。您在一座無法用一張畫面概括的庭園裡走了一兩個小時，每走一步，身邊的構圖都在變化。這就是栗林公園的全部。它最美的風景，一直都在一路走過的過程中。

行前須知

Google Maps在 Google 地圖中開啟

開放時間與門票。 栗林公園全年每天開放（僅在高松地區發布暴風警報時休園）。開放時間大致從日出到日落，因此隨季節變動：盛夏最早 5:30 開園，冬季約 7:00，閉園時間在 17:00 至 19:00 之間。門票成人 ¥500、兒童 ¥170，學齡前兒童免費；每年 1 月 1 日與 3 月 16 日（開園紀念日）所有人免費入園。（個人年票 ¥3,180。）門票已在 2025 年年中調漲，部分較舊的網頁可能仍顯示先前的價格。最後確認：2026-06 目前的開放時間與票價，請至栗林公園官方網站確認。

乘船與茶屋另外收費。 南湖的和船遊船成人 ¥850、兒童 ¥420，航程約三十分鐘，每船最多六人，未滿三歲的兒童不能乘坐。強烈建議預約（從搭乘前一個月的 1 日起，至搭乘前一天為止），當日票則從上午開始限量販售。掬月亭茶屋的抹茶每碗 ¥800（煎茶 ¥600），附一份和菓子，供應時間大約為 9:00–16:30。兩者都不含在庭園門票內。最後確認：2026-06

交通方式與容易下錯的車站。 從本州前往高松，可在岡山搭乘 JR 快速列車「Marine Liner」，跨越瀨戶大橋約 55 分鐘抵達；從東京或大阪出發，先搭新幹線到岡山再轉乘。在高松市內，請不要在 JR「栗林」站下車，從那裡到庭園要走 20 分鐘。請改在琴電栗林公園站（步行到東門約 10 分鐘）或 JR 栗林公園北口站（到北門約 3 分鐘）下車。從 JR 高松站搭計程車約 7 分鐘，也可以搭公車到「栗林公園前」站。（關於周遊券、IC 卡以及日本的鐵路如何銜接，請參閱在日本移動。）

該預留多少時間。 這個問題沒有標準答案，所以網路上的建議從一小時到兩天都有。快速走一遍主要景點約需一小時；從容地逛南庭、看松樹、登飛來峰，則接近兩小時；再加上搭船、喝一碗茶、看看博物館，就是悠閒的半天。這座庭園是為了慢慢散步而建的，不適合趕路，所以情況允許的話，請盡量多留些時間。

藝術島嶼。 高松港是前往瀨戶內海各島的主要渡輪樞紐，可以前往直島（搭渡輪約 50 分鐘）、小豆島、女木島等地。上午遊庭園、下午去一座島，是很自然的安排。航班時間與票價依航線和季節而異，出發前請向渡輪公司確認。

季節與點燈。 栗林公園四季皆宜，但也有特別好看的時節：春天先是梅花，接著是櫻花（通常在三月底到四月初，約有十個晚上舉辦夜間特別點燈，照亮約 300 株櫻樹）；初夏有新綠與鳶尾；十一月下旬則是秋楓，楓樹同樣會點燈約十個晚上。2025 年是庭園對外開放 150 週年。點燈日期每年不同，安排行程前請先查閱官方網站。

其他實用提醒。 園內小徑鋪著細碎石，附輪子的行李箱最好寄放在門口的投幣置物櫃。輪椅和嬰兒車可在售票處免費借用。免費的志工導覽在東門集合（每週日上午有一場適合英語旅客的固定導覽），也可以事先安排私人導覽，包括會說英語的導覽員。

官方網站： ritsuringarden.com

遇到意外狀況時

在 JR 栗林站下了車，卻看不到庭園。 這種情況很常見，站名確實容易讓人誤會。庭園在南邊約一公里處。與其到處亂找，跟著往東門的指標走最快；距離不遠，搭計程車也可以。下次改在琴電栗林公園站或 JR 栗林公園北口站下車，出站就到園門口。

剛好是中午，又熱又擠。 栗林公園再擠也不會擠成京都那樣，但夏天正午是最不適合遊園的時段：太陽毒辣，樹蔭少，旅行團也最多。如果行程實在無法調整，就直接前往南庭有樹蔭的小徑和涼爽的掬月亭，等雲遮住太陽時再登飛來峰。可以的話，改天在開園時再來一次，清晨的庭園安靜得多，感覺也完全不同。

擔心專程去高松不值得。 真正在這座庭園裡走過一圈的人，幾乎沒有人帶著這種想法離開。網路上看得到的遺憾，幾乎都是關於「怎麼」參觀，很少是在說「該不該」來：趕渡輪途中匆匆走過、正午頂著酷暑抵達、沒留時間搭船或喝茶。留一個從容的早上給它，這趟路就不會白跑。那些失望，大多是可以避免的。

只有一小時。 看精華已經足夠。從東門進園，直接走向南庭，登上飛來峰，看越過橋與湖面的那處招牌景色，離園路上就讓「一步一景」帶著您走。搭船和北庭只能略過，但最重要的部分您已經走過了。

沒訂到船。 和船常常客滿，旺季和天氣晴朗的週末尤其如此。門口每天上午會限量販售當日票，抵達時不妨問問。如果也賣完了，就去掬月亭茶屋：在榻榻米房間裡看同一片湖，一樣能靜靜坐一會兒，而且通常不必預約。

晚上園內燈火通明，完全沒料到。 春秋兩季點燈期間，庭園會在天黑後重新開放，只能從東門進入。松樹和橋在漆黑的水面前被燈光照亮，和白天很不一樣，值得一看。不過夜間門票與白天分開販售，每季只有約十個晚上，請事先確認日期。

Sources:

Ritsurin Garden: Official Site (operator), Visitor Information: Open every day, year-round; opening hours that shift by month roughly from sunrise to sunset; admission ¥500 adult / ¥170 child, free on January 1 and the March 16 opening anniversary, annual pass ¥3,180; the East and North gates; the Michelin three-star rating
Ritsurin Garden: Official Notice of Fee Revision, June 1 2025: The current admission, wasen boat (¥850 adult / ¥420 child) and Kikugetsu-tei tea (matcha ¥800 / sencha ¥600) prices in effect after the 2025 revision
Kagawa Prefecture Tourism Association (Udon-ken Tabi-net): Ritsurin Garden, "Special": Completed over more than 100 years, finished in 1745; used by the Matsudaira clan as a private retreat for 228 years across 11 generations before opening to the public in 1875; the largest Cultural Property Garden in Japan; about 75 hectares total with an roughly 16-hectare strolling garden; six ponds and thirteen landscaped hills; about 1,400 pines, of which roughly 1,000 are kept hand-pruned; the Michelin Green Guide Japan three-star ("worth a special journey") rating; ippo ikkei, "one step, one view"
Kagawa Prefecture Tourism Association: Ritsurin Garden, "Viewing/Highlights": Hirai-hō, a hill shaped to resemble Mt. Fuji and the garden's finest viewpoint; Engetsu-kyō Bridge; the Kikugetsu-tei teahouse on the South Pond; Mt. Shiun as the backdrop; the wasen boat ride; the Neagari Goyō-matsu pine grown from a bonsai given by the eleventh shogun in 1833
Agency for Cultural Affairs: National Cultural Properties Database, Ritsurin-kōen: Designation as a Place of Scenic Beauty in 1922 and elevation to Special Place of Scenic Beauty on March 31, 1953, under the criterion for parks and gardens
JNTO (Japan National Tourism Organization): Autumn Beauty: Ritsurin Garden: A "strolling-style daimyo garden" that took over 100 years to create and was completed in 1745; ippo ikkei as "every step, a different scene"; the autumn-colour illumination of roughly ten nights
Takamatsu City Tourism (art-takamatsu.com): Access via the Marine Liner: The JR Marine Liner crossing the Great Seto Bridge from Okayama to Takamatsu in about 55 minutes, and Takamatsu as the gateway to the Seto Inland Sea art islands
InsideJapan Tours: "The Incredible, Overlooked Beauty of Ritsurin Garden": The widely repeated framing that Ritsurin is often said to rival, or be overlooked beside, Japan's official Three Great Gardens