Skip to content
WMJS
The wooded islet of Yomegashima silhouetted against a burning orange sunset over the mirror-calm water of Lake Shinji at Matsue, its small torii and pines dark against the sky
ไปที่ไหนดี

ซันอิน ชายฝั่งอันเงียบสงบของเหล่าเทพ

ชายฝั่งทะเลญี่ปุ่นที่ฝั่งมีแดดมองข้าม แต่กลับเก็บญี่ปุ่นยุคเก่าแก่ที่สุดไว้ในร่มเงา: ศาลเจ้าที่เก่าแก่กว่าเมืองหลวงยุคแรกๆ ซึ่งเหล่าเทพยังมาชุมนุม หอปราสาทดั้งเดิมที่ทั้งประเทศเหลือเพียงสิบสองแห่ง ภูเขาเงินที่ผืนป่ายังคงอยู่ และพระอาทิตย์ตกที่ติดรายชื่อทางการ 100 แห่งของญี่ปุ่น ค่อยๆ เที่ยวจากตะวันออกไปตะวันตก จากเนินทรายขนาดใหญ่ไปจนถึง Izumo และพระอาทิตย์ยามอัสดง

ตรวจสอบล่าสุด: 2026-07-02

จำนวนวัน
4 วัน ค่อยๆ เที่ยวจากตะวันออกไปตะวันตกแล้วออกที่ปลายสุด (เนินทราย Tottori, Matsue, Izumo, Iwami Ginzan) ปรับสลับได้ ตั้งแต่วันมาถึงจนวันออก ซันอินมีจุดเที่ยวกระจายห่างกันและทุกอย่างเดินช้า เส้นทางนี้จึงเป็นเส้นตรงแบบไม่เร่งรีบ ไม่ใช่วงกลมที่อัดแน่น
ฤดูที่ดีที่สุด
ได้ตลอดทั้งปี แต่แต่ละฤดูให้บรรยากาศต่างกัน ฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงอากาศสบายและเที่ยวง่าย ว่ากันว่าเทพเจ้านับหมื่นมารวมตัวที่ Izumo ในเดือนสิบตามจันทรคติ (ปลายฤดูใบไม้ร่วง) ซึ่งเป็นช่วงที่คึกคักที่สุดของทั้งปีบนชายฝั่งนี้ ฤดูหนาวฝั่งทะเลญี่ปุ่นฟ้าหม่นจริงและมีหิมะบ้าง แต่นั่นก็เป็นส่วนหนึ่งของบรรยากาศ ไม่ใช่เหตุผลที่ต้องเลี่ยง
ฐานที่พัก
หนึ่งคืนที่ Tottori เพื่อชมเนินทราย จากนั้น Matsue เป็นฐานที่พักหลักสำหรับปราสาทและพระอาทิตย์ตกริมทะเลสาบ แล้วออกไปพักหนึ่งคืนที่ Izumo ใกล้ศาลเจ้า ทำให้วันสุดท้ายไปต่อทางตะวันตกถึง Iwami Ginzan ได้สะดวก
การเดินทาง
ชายฝั่งนี้ไม่มีชินคันเซ็นเลย และนั่นแหละคือบรรยากาศของที่นี่ การเดินทางหลักคือรถไฟด่วนพิเศษ เสริมด้วยรถไฟเอกชนและรถบัสอีกสองสามสาย บัตร IC ใช้ได้เพียงในบางช่วงที่ไม่ต่อเนื่องกัน จึงควรพกเงินสดไว้และเตรียมซื้อตั๋วกระดาษ คุณไม่จำเป็นต้องมีรถ

แผนนี้เหมาะกับใคร

  • มาครั้งแรกใช้ได้ดี
  • เคยมาแล้วเหมาะมาก
  • มากับเด็กๆใช้ได้ดี
  • เที่ยวคนเดียวเหมาะมาก
  • มาเป็นคู่เหมาะมาก
  • เที่ยวแบบสบายๆใช้ได้ดี
ไปช่วงไหนดีYear-round

The sunsets and the shrines draw all year; the myriad gods are said to gather at Izumo in the tenth lunar month (late autumn), the coast's busiest season, and Sea-of-Japan winters are grey with some snow — part of the mood rather than a reason to stay away.

มีคำเก่าคู่หนึ่งที่ใช้เรียกสองฝั่งของญี่ปุ่นตะวันตก ฝั่งใต้ที่คึกคัก อย่างฮิโรชิมา โอกายามะ และแนวเส้นทางรถไฟชินคันเซ็น เรียกว่า ซันโย หรือ 'ฝั่งภูเขาที่มีแดด' ส่วนชายฝั่งด้านนี้ ฝั่งที่เลียบทะเลญี่ปุ่น เรียกว่า ซันอิน คือ 'ฝั่งที่ร่มเงา' พูดกันตามตรง พอได้ยินชื่อซันอินครั้งแรก หลายคนก็มักจะยักไหล่ เพราะไม่มีชินคันเซ็นแล่นมาถึง ท้องฟ้าออกจะเทาหม่นกว่า เมืองต่างๆ อยู่ห่างไกลกัน และไม่มีที่ไหนอยู่ในลิสต์เที่ยวญี่ปุ่นครั้งแรกตามปกติเลย แต่อยากให้รอก่อนสักนิด เพราะ 'ร่มเงา' ของที่นี่คือที่ที่ของเก่าถูก เก็บรักษา ไว้ ขณะที่ฝั่งที่มีแดดสร้างใหม่ เร่งพัฒนา และปรับตัวให้ทันสมัย ฝั่งร่มเงาแค่ไม่เคยรื้อสิ่งที่เก่าแก่ที่สุดของตัวเองทิ้งไปเท่านั้น ชายฝั่งแห่งนี้จึงยังมีศาลเจ้าที่เก่าแก่กว่าเมืองหลวงยุคแรกๆ ของญี่ปุ่น ซึ่งเล่ากันว่าเหล่าเทพเจ้าจะมาชุมนุมกันที่นี่ทุกปี มีหอปราสาทดั้งเดิม ซึ่งทั้งประเทศเหลืออยู่เพียงสิบสองแห่ง และที่นี่เป็นแห่งเดียวบนชายฝั่งนี้ มีตำนานกำเนิดญี่ปุ่นที่ยังผูกอยู่กับชายหาดและแม่น้ำที่มีอยู่จริง ไปยืนดูได้ด้วยตาตัวเอง และมีภูเขาเงินจากยุคที่ญี่ปุ่นผลิตแร่เงินหนึ่งในสามของโลก แต่ป่ารอบเหมืองกลับยังอยู่ ต้นไม้ค่อยๆ ขึ้นกลับมาปกคลุมปากเหมือง คำสรุปแบบผ่านๆ ว่า 'ฟ้าหม่น ไกล ไม่มีที่ดัง' กลับเป็นสิ่งที่คนรู้จริงชอบที่สุด เพราะสิ่งที่คุณเห็นอยู่คือรากฐานชั้นล่างสุดที่ญี่ปุ่นทั้งประเทศก่อร่างขึ้นมา ปีละครั้ง กล่าวกันว่าเทพเจ้าทุกองค์ในญี่ปุ่นจะหันหลังให้ฝั่งที่มีแดดและเดินทางมา ที่นี่ เดือนสิบตามจันทรคติเรียกกันแทบทุกแห่งว่า คันนะซึกิ หรือ 'เดือนที่ปราศจากเทพเจ้า' เพราะเทพทุกองค์ไปอยู่ที่ Izumo กันหมด มีเพียง Izumo ที่เรียกเดือนเดียวกันนี้ว่า คามิอะริซึกิ คือ 'เดือน ที่มี เทพเจ้า' แค่ชื่อเดือนในปฏิทินก็บอกแล้วว่าเหล่าเทพอยู่ที่ไหนกันแน่

เส้นทางนั้นเรียบง่าย คือค่อยๆ เที่ยวเลียบชายฝั่งจากตะวันออกไปตะวันตก ให้แต่ละวันเข้มข้นขึ้นทีละนิด ผมแนะนำให้วางไว้สี่วันแบบไม่เร่งรีบ ได้แก่เนินทรายอันยิ่งใหญ่ที่ Tottori ปราสาทสีดำและเมืองพระอาทิตย์ตกริมทะเลสาบอย่าง Matsue ศาลเจ้าอันยิ่งใหญ่ที่ Izumo และหุบเขาเงินเขียวชอุ่มแห่ง Iwami Ginzan ที่อยู่ปลายสุดทางตะวันตก โดยเข้าจากฝั่งคันไซทางตะวันออก แล้วออกไปทางฮิโรชิมาทางตะวันตก เส้นทางนี้จึงเชื่อมทริปใหญ่สองทริปของญี่ปุ่นเข้าด้วยกันได้ ไม่ต้องย้อนกลับทางเดิม จะย่อเหลือแค่ส่วนสำคัญสองวันก็ได้ หรือยืดเป็นหนึ่งสัปดาห์ก็ได้ เดี๋ยวผมจะบอกว่าตัดตรงไหนได้ และเพิ่มตรงไหนได้ สิ่งเดียวที่อยากให้ทำใจไว้ก่อนออกเดินทางคือเรื่อง จังหวะ ที่ซันอินทุกอย่างช้ากว่า ทั้งรถไฟดีเซลสองตู้บนสายเลียบชายฝั่ง บัตร IC ที่ใช้ได้เป็นช่วงๆ จนหลายที่ต้องกลับไปใช้เงินสดและตั๋วกระดาษ และรถไฟนอนขบวนประจำขบวนสุดท้ายของญี่ปุ่น ที่ยังวิ่งข้ามคืนไปถึงเมืองของศาลเจ้าแห่งการผูกสัมพันธ์ทันมื้อเช้า ความช้านี้คือเสน่ห์ของที่นี่ ไม่ต้องหาทางหลบเลี่ยง ถ้ารีบเที่ยว ก็จะได้แค่ทริปไปกลับวันเดียวใต้ฟ้าหม่นๆ แต่ถ้าชะลอตามจังหวะของที่นี่ คุณจะได้เห็นแสงยามเช้า ได้เที่ยวตามตารางน้ำขึ้นน้ำลง และได้ดูพระอาทิตย์ตก ด้านล่างคือวิธีเดินทาง ที่พักที่ผมเลือก และวิธีปรับแผนให้เข้ากับจำนวนวันของคุณ

ปักหลักพักที่ไหนดี

เรื่องที่พักในซันอินไม่ซับซ้อน แค่อย่าฝืนรูปร่างของชายฝั่ง ชายฝั่งนี้ทอดเป็นเส้นยาวจากตะวันออกไปตะวันตก ผมจึงเลือกย้ายที่พักไปตามเส้นทาง แทนที่จะปักหลักที่เดียวแล้วนั่งรถไปกลับทุกวัน

คืนแรกที่ Tottori ทำให้ได้ไปเนินทรายตอนแดดเย็นหรือเช้าตรู่ ก่อนรถบัสทัวร์ไปกลับวันเดียวจะมาถึง ช่วงเช้าตรู่และใกล้ค่ำ ผืนทรายจะดูต่างไปและเงียบกว่ามาก จากนั้น Matsue คือจุดกึ่งกลางตามธรรมชาติ ถ้าเป็นไปได้ผมจะพักที่นี่สองคืน Matsue เป็นเมืองศูนย์กลางของภูมิภาค อยู่ตรงจุดที่ทุกเส้นทางมาบรรจบกัน และมีของดีพอสำหรับสองเย็นของทริป คือเมืองปราสาทในตอนกลางวันกับพระอาทิตย์ตกที่ทะเลสาบ Shinji ตอนโพล้เพล้ ส่วนศาลเจ้า Izumo ก็อยู่ถัดไปทางตะวันตก ไปได้สบายๆ ในวันเดียว ถ้าอยากพักแบบดั้งเดิมของชายฝั่งนี้ เมืองน้ำพุร้อน Tamatsukuri ที่อยู่นอก Matsue ออกไปนิดเดียว ได้รับการขนานนามว่า 'บ่อน้ำร้อนของเหล่าเทพ' มากว่าพันปี และเป็นทางเลือกที่ดีแทนโรงแรมในเมือง

คืนที่พักใกล้ศาลเจ้าใหญ่ Izumo เป็นคืนที่ผมไม่อยากให้ตัดออก ศาลเจ้าเงียบที่สุดตอนเช้าตรู่และตอนค่ำ ส่วนกลางวันคนจะแน่น การพักใกล้ๆ ทำให้ได้เดินเข้าศาลเจ้าเงียบๆ ตอนรุ่งสาง และยังออกไปดูพระอาทิตย์ตกลงทะเลญี่ปุ่นที่ Hinomisaki ได้ โดยไม่ต้องห่วงรถบัสเที่ยวสุดท้ายกลับ Matsue แถมยังได้ขยับไปทางตะวันตกอีกหนึ่งเมือง ตรงกับทิศที่วันสุดท้ายจะเดินทางต่อพอดี ฝั่งตะวันตกสุด (Iwami Ginzan) อยู่ไกลพอสมควร ถ้าไม่อยากรีบ ลองพักสักคืนที่ Ōmori เมืองเหมืองเงินเก่า หรือท่าเรือเล็กๆ Yunotsu จะได้เดินชมหุบเขาตอนเช้าที่ยังเงียบ แล้วค่อยขึ้นรถบัสไปทางตะวันตกแบบสบายๆ

ในสี่จุดหลักนี้ ตอนนี้มีเพียง Izumo ที่มีไกด์ WMJS ฉบับเต็ม ผมจึงใส่ลิงก์ไว้ให้ ส่วน Tottori, Matsue และ Iwami Ginzan ยังไม่มีไกด์ ผมจึงบอกไว้แค่ชื่อ

การเดินทางและตั๋วโดยสาร

เรื่องแรกที่ควรรู้เกี่ยวกับการเดินทางในซันอินคือสิ่งที่ ไม่มี ชายฝั่งนี้ไม่มีชินคันเซ็นเลยสักสาย รถไฟความเร็วสูงทั้งหมดแล่นอยู่บนฝั่งซันโยที่มีแดด ส่วนฝั่งนี้ใช้ รถไฟด่วนพิเศษ ธรรมดาเป็นหลัก และความรู้สึกได้หลุดออกจากโลกความเร็วสูงนี่เอง ก็เป็นเหตุผลครึ่งหนึ่งที่ควรมาที่นี่

ในบรรดารถด่วนพิเศษ มีสองสายที่ควรรู้จัก Yakumo ไต่ข้ามภูเขามาจากโอกายามะ (บนสายชินคันเซ็น) ลงมาสู่ Matsue และ Izumo และควรรู้ไว้ว่าสมัยนี้ ทุกที่นั่งบนขบวนเป็นแบบจองล่วงหน้า ไม่มีตู้ที่นั่งอิสระ จึงต้องจองที่นั่งก่อนเสมอแม้จะมีพาสก็ตาม (ถ้ามีพาสก็จองได้ฟรี แต่ต้องจองทุกครั้ง รายละเอียดดูที่หัวข้อ 'รู้ไว้ก็ดี') ส่วนเส้นทางเลียบชายฝั่งมี รถไฟดีเซลสองตู้ เล็กๆ ที่นานๆ มาที (สายนี้ยังไม่มีระบบไฟฟ้าด้วยซ้ำ) จึงควรเช็กเวลาไว้ก่อน อย่าไปถึงสถานีแล้วค่อยลุ้น

ที่นี่พึ่งบัตร IC ไม่ได้ บัตร IC อย่าง ICOCA และ Suica ใช้ได้เพียงในบางช่วงที่แยกจากกัน คือรอบๆ Tottori และรอบๆ ช่วง Yonago-Matsue-Izumo และ แตะบัตรข้าม สองช่วงที่แยกกันนี้ไม่ได้ ดังนั้นช่วงกลางของสายชายฝั่ง รถไฟเอกชน Ichibata ที่ออกไป Izumo Taisha และรถบัสท้องถิ่นส่วนใหญ่ ล้วนต้องใช้เงินสดและตั๋วกระดาษ ไม่ได้ยากอะไร แค่พกเงินสดไว้บ้างและซื้อตั๋วกระดาษเป็นบางครั้ง จะได้ไม่งงที่ประตูตรวจตั๋วของสถานีเล็กๆ ในชนบท สำหรับการเที่ยวเลียบชายฝั่งแบบนี้ มีพาสประจำภูมิภาคที่เหมาะพอดี (ดู 'รู้ไว้ก็ดี') และถ้ามีพาสนี้ก็จองที่นั่ง Yakumo ได้ฟรี

ถ้าอยากเดินทางช้าๆ มีสองทางเลือกที่น่าลอง Sunrise Izumo คือรถไฟนอนข้ามคืนขบวนประจำขบวนสุดท้ายที่ยังเหลืออยู่ในญี่ปุ่น ออกจากโตเกียวตอนกลางคืน แยกขบวนกับขบวนพี่น้องที่ไปชิโกกุตอนเช้ามืด แล้วพาคุณไปถึงเมืองของศาลเจ้าแห่งการผูกสัมพันธ์ทันมื้อเช้า การเดินทางมาถึงแบบนี้ก็เหมือนบทเปิดของทริปแล้ว ส่วนรถไฟท้องถิ่นเอกชน Ichibata วิ่งเลียบริมทะเลสาบ Shinji ฝั่งที่เห็นพระอาทิตย์ตก วิวสวยจนการนั่งรถไฟไป Izumo กลายเป็น การเที่ยวไปในตัว ทั้งหมดนี้ไม่จำเป็นต้องมีรถ ที่เดียวที่รถจะช่วยได้คือการขึ้นไปเที่ยวภูเขา Daisen และเมื่อคุณยอมปล่อยเรื่องความเร็วไป เสน่ห์ของชายฝั่งนี้ก็จะค่อยๆ ซึมเข้ามาเอง

Tottori: ชายฝั่งในสภาพที่เป็นธรรมชาติที่สุด

The great bowl of the Tottori Sand Dunes rising to a wind-carved ridge above the blue Sea of Japan, tiny distant figures on the sand giving the scale

ผมอยากเริ่มที่ฝั่งตะวันออกซึ่งยังดิบที่สุด เพราะ Tottori ทำให้เข้าใจนิสัยของชายฝั่งนี้ตั้งแต่วันแรก ที่นี่ไม่มีอะไรถูกเก็บงานให้เรียบร้อยหรือตกแต่งจนเสร็จ เนินทราย Tottori เป็นเนินทรายที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นที่เปิดให้คนทั่วไปเข้าชม ผืนทรายกว้างที่ลมพัดมากองจนเป็นสันสูงเหนือทะเลญี่ปุ่นสีคราม ที่นี่ไม่ได้เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ถูกจัดแต่ง แต่เป็นผลงานของลมที่พัดมาแสนปีและยังพัดอยู่ ลายระลอกและสันทรายเปลี่ยนรูปใหม่ทุกวัน แม้แต่พิพิธภัณฑ์ที่นี่ก็ยังเล่นกับความไม่จีรัง พิพิธภัณฑ์ทราย ที่อยู่ใกล้ๆ เป็นแห่งเดียวในโลกที่อุทิศให้แก่ประติมากรรมทราย ทุกปีจะมีการปั้นผลงานระดับโลกขึ้นตามธีมใหม่ และเมื่อจบช่วงจัดแสดง ทุกชิ้นก็กลับคืนเป็นกองทรายเหมือนเดิม ไม่มีชิ้นไหนถูกเก็บไว้ มองไปทางตะวันตก มักจะเห็น ภูเขา Daisen รูปกรวยเกือบสมบูรณ์ตั้งเด่นเหนือที่ราบ ภูเขาลูกนี้ได้ชื่อว่า 'ฟูจิแห่งโฮกิ' ป่าบีชผืนใหญ่ของที่นี่รอดมาได้ก็เพราะผู้คนถือว่าภูเขาศักดิ์สิทธิ์และไม่เข้าไปแตะต้อง วันแรกวันเดียวก็เห็นแก่นของชายฝั่งนี้แล้ว สิ่งที่ฝั่งมีแดดคงจัดการให้เรียบร้อยไปนานแล้ว ฝั่งร่มเงากลับปล่อยไว้ตามธรรมชาติ ไม่ปรุงแต่ง หรือไม่แตะต้องเลย

  1. เข้าจากคันไซข้ามเนินเขาสู่ผืนทรายวิธีมาที่สะดวกที่สุดคือรถด่วนพิเศษ Super Hakuto จากเกียวโตหรือโอซาก้า ซึ่งวิ่งตัดข้ามภูเขาถึง Tottori ในราวสองชั่วโมงกว่า (ดู 'รู้ไว้ก็ดี') ฝากกระเป๋าไว้แถวสถานี Tottori แล้วนั่งรถบัสไม่นานก็ถึงเนินทรายริมทะเล
  2. ช่วงบ่ายเนินทรายกับแสงยามเช้าและเย็นเดินข้ามผืนทรายขึ้นไปบนสันเนินเพื่อมองลงไปเห็นทะเล ช่วงเช้าตรู่หรือเย็นคนจะน้อยลง และแดดต่ำๆ จะส่องให้เห็นลายระลอกทรายชัด ถ้าอยากลองก็มีขี่อูฐและแซนด์บอร์ด (ดู 'รู้ไว้ก็ดี') หรือจะถอดรองเท้าเดินเล่นยาวๆ ก็ได้ ส่วน พิพิธภัณฑ์ทราย ที่อยู่ติดกัน ควรแวะสักชั่วโมงถ้าช่วงนั้นมีงานประติมากรรมประจำปีจัดแสดงอยู่ (ทุกฤดูใบไม้ผลิจะปิดไประยะหนึ่งเพื่อสร้างธีมใหม่ ควรเช็กวันก่อนไป)
  3. ใกล้ๆ หากคุณมีเวลาชายฝั่งสีครามของ Tottori หรือเมืองโยไคชายฝั่ง Uradome อันขรุขระที่อยู่ทางตะวันออกออกไปนิดเดียวขึ้นชื่อเรื่องน้ำทะเลใส และมีเรือชมวิวลำเล็กตามฤดูกาลที่แล่นเข้าไปในถ้ำทะเล ส่วนทางตะวันตกใกล้ Matsue ใช้เวลาครึ่งวันที่ Sakaiminato เดินเล่นบนถนนที่มีรูปปั้นสัมฤทธิ์ของ โยไค เรียงราย ชายฝั่งร่มเงาที่หมอกลงบ่อย ซึ่งให้กำเนิดเนินทรายและซ่อนแร่เงินไว้ ก็เป็นดินแดนของเรื่องภูตผีด้วย และเมืองนี้เองที่นักเขียนมังงะ Mizuki Shigeru ทำให้ภูตผีเหล่านั้นกลายเป็นเพื่อนที่คนรัก (Tottori ยังไม่มีไกด์ WMJS จึงบอกไว้แค่ชื่อ ไม่ได้ใส่ลิงก์)

Matsue: เมืองที่ยังรักษาหน้าตาดั้งเดิมไว้

The black original keep of Matsue Castle rising above the misty town at dawn, golden shachihoko on its roof, forested hills and Sea-of-Japan haze beyond

ไปทางตะวันตกถึง Matsue แล้วสิ่งที่ชายฝั่งนี้พยายามบอกก็เริ่มชัดขึ้น Matsue เป็นเมืองที่ไม่เคยรื้ออดีตของตัวเองทิ้ง จึงยังมีของที่แทบไม่มีที่ไหนเหลือแล้ว ญี่ปุ่นเหลือหอปราสาทดั้งเดิมเพียงสิบสองแห่ง คือหอที่ตั้งอยู่มาตั้งแต่ยุคซามูไร ไม่เคยถูกไฟไหม้แล้วสร้างใหม่ด้วยคอนกรีต และ ปราสาท Matsue เป็นแห่งเดียวบนชายฝั่งนี้ ตัวปราสาทสีเข้มและดูขรึม ได้ชื่อเล่นว่า 'ปราสาทนกหัวโต' เพราะหน้าจั่วสีดำแผ่ออกเหมือนปีกนก และตั้งตระหง่านอยู่เหนือเมืองคูน้ำ ที่ลำคลองอายุสี่ร้อยปียังไหลผ่านถนนสมัยใหม่ Matsue ยังเป็นเมืองที่ รั้งคนคนหนึ่งไว้ ด้วย Lafcadio Hearn หนึ่งในชาวตะวันตกรุ่นแรกๆ ที่ถ่ายทอดญี่ปุ่นให้โลกรู้จัก ไม่ได้ปักหลักที่โตเกียว แต่มายังชายฝั่งที่ 'ไม่มีอะไร' นี้ในปี 1890 แต่งงานกับลูกสาวตระกูลซามูไรท้องถิ่น และใช้ชีวิตต่อในชื่อ Koizumi Yakumo เป็นชาวต่างชาติที่ฝั่งร่มเงารับเข้ามาเป็นคนของตัวเอง แล้วปิดวันด้วยสิ่งที่ซันอินทำได้ดีที่สุด คือพระอาทิตย์ตกเหนือผืนน้ำ พระอาทิตย์ตกที่ ทะเลสาบ Shinji ติดอยู่ในรายชื่อทางการ 100 แห่งของญี่ปุ่น ท้องฟ้าค่อยๆ แดงเรื่อขึ้นหลังเงาดำของเกาะเล็กๆ ที่มีต้นสนขึ้นอยู่

  1. ช่วงเช้ามุ่งตะวันตกเลียบชายฝั่งสู่ Matsueรถด่วนพิเศษของชายฝั่งเอง (Super Matsukaze) วิ่งจาก Tottori ถึง Matsue ใช้เวลาไม่ถึงสองชั่วโมง (ดู 'รู้ไว้ก็ดี') เป็นรถดีเซลสองตู้ที่ผ่านหมู่บ้านชาวประมงและท้องนา รถมีไม่บ่อย ผมจึงเช็กเวลาไว้ตั้งแต่ก่อนกินข้าวเช้า ในตัวเมืองมี รถบัสวนสาย Lakeline หน้าตาย้อนยุค วิ่งเชื่อมจุดเที่ยวต่างๆ
  2. ช่วงเที่ยงหอปราสาทสีดำ และคูน้ำที่ยังกลมกลืนกับเมืองปีนบันไดไม้ชันๆ ขึ้น ปราสาท Matsue หนึ่งในสิบสองหอปราสาทดั้งเดิม เพื่อชมวิวทะเลสาบจากด้านบน จากนั้นนั่ง เรือคูน้ำ Horikawa ลำเล็กวนรอบลำคลองเก่า พอลอดสะพานเตี้ยสี่แห่ง หลังคาเรือจะลดต่ำลงและทุกคนต้องก้มตัวลงราบ เป็นความสนุกเล็กๆ ที่ทำให้เห็นว่าเมืองอายุสี่ร้อยปีกับเมืองสมัยใหม่ยังซ้อนกันอยู่ได้อย่างพอดี (ดู 'รู้ไว้ก็ดี')
  3. ช่วงบ่ายแก่ย่านบ้านของ Hearn แล้วรอดูทะเลสาบกลายเป็นสีทองเดินเล่นไปตามตรอกซามูไร Shiomi Nawate ไปยังบ้านเดิมที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้และพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ของ Hearn จากนั้นไปรอที่ริมฝั่งตะวันตกของ ทะเลสาบ Shinji ตอนพระอาทิตย์ใกล้ตก เกาะ Yomegashima จะกลายเป็นเงาดำบนผืนน้ำสีแดงเพลิง จะได้เห็นหรือไม่ขึ้นอยู่กับฟ้าฝน (Matsue ถึงกับมี 'ดัชนีพระอาทิตย์ตก' ให้เช็ก) ซึ่งก็เป็นอีกเรื่องที่สอนให้ใจเย็นตามจังหวะของชายฝั่งนี้

Izumo: ที่ที่เหล่าเทพเจ้ามารวมตัวกัน

The cypress-bark roofs and crossed black chigi finials of the main sanctuary of Izumo Taisha, set against a misty forested hill above an empty gravel court

วันนี้คือเหตุผลที่ปฏิทินญี่ปุ่นมีชื่อเดือนพิเศษให้ชายฝั่งนี้ Izumo Taisha หรือ Izumo Ōyashiro เป็นหนึ่งในศาลเจ้าที่เก่าแก่ที่สุดและสูงศักดิ์ที่สุดในญี่ปุ่น มีชื่อปรากฏอยู่แล้วในบันทึก โคจิกิ ปี 712 หอหลักเป็นอาคารศาลเจ้าที่สูงที่สุดในประเทศ และชื่อสถาปัตยกรรมแบบ ไทฉะซึกุริ ก็มาจากที่นี่ ที่นี่มีธรรมเนียมเป็นของตัวเอง ต้องตบมือ สี่ ครั้ง ไม่ใช่สองครั้งเหมือนที่อื่น แม้แต่ทางเดินเข้าศาลเจ้าก็ลาดลงเนิน ซึ่งพบได้ไม่บ่อย และปีละครั้งในเดือนสิบตามจันทรคติ ว่ากันว่าเทพเจ้านับหมื่นของญี่ปุ่นจะออกจากศาลเจ้าประจำของตนและเดินทางมาที่นี่เพื่อประชุมกันเรื่องการผูกสัมพันธ์ของผู้คนในปีนั้น เทพเจ้า Ōkuninushi จึงเป็นเทพแห่ง เอ็นมุซุบิ คือการผูกสายสัมพันธ์ ทั้งเรื่องความรักและทุกความสัมพันธ์ในชีวิตคนเรา เรื่องเล่าฉบับเต็มขอให้ไกด์ WMJS เป็นคนเล่า ส่วนตรงนี้แค่ค่อยๆ เดินชมไปช้าๆ สิ่งที่คนเที่ยวแบบผ่านๆ มักพลาดคือ Izumo ไม่ใช่แค่จุดเช็กอิน แต่เป็นตำนานกำเนิดญี่ปุ่นที่ยังผูกอยู่กับชายหาดและแม่น้ำรอบๆ จากนั้นไปทางตะวันตกถึงหน้าผาริมทะเล ที่นั่นจะได้เห็นภาพที่ชายฝั่งนี้ไม่เคยทำให้ผิดหวังอีกครั้ง คือทะเลญี่ปุ่นกว้างสุดตาและประภาคารที่รับแสงสุดท้ายของวัน

  1. ช่วงเช้าไปศาลเจ้าแบบเงียบๆจาก Matsue คุณนั่งรถไฟเอกชน Ichibata เลียบฝั่งเหนือของทะเลสาบ Shinji ได้ นั่งรถไฟท้องถิ่นช้าๆ นี่ แหละ คือการเที่ยว หรือนั่งไปยัง Izumoshi แล้วต่อรถบัสออกไป ไม่ว่าทางไหนศาลเจ้าก็อยู่ห่างจากสถานี JR ออกไปพอสมควร (ดู 'รู้ไว้ก็ดี') ควรไปแต่เช้า เพราะคนจะแน่นช่วงเที่ยง และทางเดินลาดลงผ่านแนวต้นสนจะเงียบที่สุดตอนเช้า เงียบจนได้ยินเสียงฝีเท้าตัวเอง
  2. ช่วงเที่ยงเชือกศักดิ์สิทธิ์ยักษ์ ตบมือสี่ครั้ง และบ้านของเหล่าเทพไหว้ขอพรตามแบบของ Izumo แล้วไปยืนใต้เชือกศักดิ์สิทธิ์ขนาดมหึมาที่ถักด้วยมือหน้าหอ Kagura จากนั้นค่อยๆ เดินชมไปโดยไม่ต้องรีบ เรื่องราวเต็มๆ ทั้งการตบมือสี่ครั้ง เอ็นมุซุบิ และเดือนที่เหล่าเทพมารวมตัว อยู่ในไกด์: Izumo Taisha เดินไปทางตะวันตกไม่ไกลคือ หาด Inasa ชายหาดในตำนานที่เหล่าเทพขึ้นฝั่ง คนท้องถิ่นมีธรรมเนียมเก็บทรายจากหาดนี้กำมือหนึ่งไปแลกกับทรายศักดิ์สิทธิ์ที่ศาลเจ้า เป็นสิ่งเล็กๆ ที่น่าลองทำ
  3. ช่วงบ่ายแก่หน้าผาที่ Hinomisaki และดวงอาทิตย์บนผืนทะเลถ้าท้องฟ้าเป็นใจ นั่งรถบัสต่อจากศาลเจ้าไปถึง Hinomisaki ที่นั่นมีศาลเจ้าสีแดงชาดและประภาคารหินที่สูงที่สุดในญี่ปุ่น ตั้งอยู่เหนือทะเลญี่ปุ่นกว้างสุดตา เป็นจุดชมพระอาทิตย์ตกที่ขึ้นชื่อ ณ ปลายแผ่นดินด้านตะวันตก (ดู 'รู้ไว้ก็ดี' รถบัสมีไม่บ่อย อย่าพลาดเที่ยวสุดท้ายขากลับ) คืนนี้พักใกล้ Izumo ซึ่งอยู่ทางตะวันตกขึ้นไปอีกเมืองหนึ่ง ใกล้จุดหมายของพรุ่งนี้

Iwami Ginzan: ภูเขาที่ผืนป่ายังคงอยู่

The preserved old town of Omori in the Iwami Ginzan silver-mine valley, its tiled roofs nestled deep among green forested hills

วันสุดท้ายจะทำให้เห็นภาพของทริปนี้ชัดที่สุด Iwami Ginzan เคยเป็นหนึ่งในเหมืองเงินที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในช่วงต้นคริสต์ทศวรรษ 1600 ญี่ปุ่นผลิตแร่เงินราวหนึ่งในสามของโลก และหุบเขานี้คือแหล่งผลิตหลัก เงินจากที่นี่ไปไกลถึงยุโรป และชื่อก็ปรากฏบนแผนที่ในยุคแห่งการสำรวจ ที่อื่นแทบทุกแห่ง การขุดแร่เงินขนาดนั้นทิ้งไว้แต่ผืนดินที่พังยับและปนเปื้อนสารพิษ แต่ที่นี่ไม่เป็นแบบนั้น ที่นี่ขุดแร่ด้วยมือเป็นกลุ่มเล็กๆ มีการดูแลป่าแทนการตัดโค่น และเมื่อแร่หมดลง ภูเขาก็กลับมาเขียวขจีปกคลุมปากเหมือง UNESCO จึงขึ้นทะเบียนให้เป็นแหล่งมรดกอุตสาหกรรมแห่งแรกของเอเชียที่ได้เป็นมรดกโลก ส่วนหนึ่งเพราะความกลมกลืนกับธรรมชาตินี้ ต้องเดินเท้าเข้าไปถึงเหมืองเก่า ตามทางเดินร่มรื่นในหุบเขา ลึกเข้าไป ในป่าที่ขึ้นกลับมาปกคลุมเหมืองเงิน จึงได้สัมผัสเรื่องราวด้วยตัวเองก่อนจะมีใครเล่าให้ฟัง เรื่องนี้เชื่อมกับทุกอย่างที่เห็นมาตลอดทาง ทั้งป่าบีชของ Daisen ที่ได้รับการปกป้อง เนินทรายที่ไม่มีใครไปตกแต่ง และประติมากรรมทรายที่กลับเป็นกองทรายทุกปี ซันอินไม่ได้บูรณะอดีตขึ้นมาใหม่ เพียงแต่ไม่เคยรื้อมันทิ้ง เป็นการปิดท้ายที่เหมาะเจาะ ก่อนจะออกเดินทางต่อไปทางตะวันตก

  1. ช่วงเช้ามุ่งตะวันตกสู่หุบเขาเงินจาก Izumo หรือ Matsue นั่งรถไฟสายชายฝั่งไปทางตะวันตกถึง Ōda-shi แล้วต่อรถบัสท้องถิ่นขึ้นไปหมู่บ้านมรดกโลก Ōmori (ดู 'รู้ไว้ก็ดี' รถบัสนี้ใช้พาส JR ไม่ได้) เมืองเก่าห้ามรถยนต์เข้า ส่วนหนึ่งจึงเงียบสงบมาก ในตรอกที่ผู้คนยังอาศัยอยู่จริง มีทั้งที่ว่าการของผู้ปกครองท้องถิ่นสมัยเอโดะ บ้านซามูไร และบ้านพ่อค้า ปัจจุบันหลายหลังกลายเป็นร้านเล็กๆ และคาเฟ่ ไม่ใช่ซากเก่าที่ตั้งไว้ให้ดูเฉยๆ
  2. ช่วงเที่ยงเดินเข้าป่าที่ขึ้นปกคลุมเหมืองเดินตามทางในหุบเขาขึ้นไปยัง Ryūgenji Mabu อุโมงค์เหมืองแห่งเดียวที่เปิดให้เข้าชม ข้างในยังเห็นรอยสิ่วและอีเต้อจากการขุดด้วยมือบนผนังหิน (ดู 'รู้ไว้ก็ดี') ทางเดินไม่หนักทั้งขาไปและขากลับ (ดู 'รู้ไว้ก็ดี') หรือจะนั่งรถรับส่งคันเล็กก็ได้ แต่หัวใจของที่นี่คือการเดิน ผ่านป่าที่ขึ้นกลับมา ได้รู้จัก 'เหมืองสีเขียว' จากเส้นทางที่เดินจริง ไม่ใช่จากป้ายอธิบาย
  3. เดินทางต่อไปต่อฮิโรชิมา หรือพักค้างคืนเงียบๆจากตรงนี้เดินทางต่อได้ง่าย มี รถบัสทางด่วน วิ่งจาก Ōda ตรงไป ฮิโรชิมา (ดู 'รู้ไว้ก็ดี') ไปต่อชินคันเซ็นสายซันโยและทริปทะเลเซโตะในได้เลย โดยไม่ต้อง ย้อนกลับไปทางตะวันออก หรือถ้าไม่อยากรีบออกจากหุบเขาเงิน ก็พักสักคืนที่ Ōmori หรือท่าเรือเล็กๆ Yunotsu แล้วเดินเที่ยวตอนเช้าที่ยังเงียบสงบ อีกทางหนึ่งคือบินออกจาก ท่าอากาศยาน Izumo Enmusubi ที่อยู่ไม่ไกล

ถ้าคุณมีเวลาเพิ่มอีกหนึ่งวัน

+1 วัน

ถ้ามีเวลาเพิ่มอีกหนึ่งหรือสองวัน ซันอินจะยิ่งสนุก เพราะชายฝั่งนี้ไม่เหมาะกับการเที่ยวแบบรีบเร่งเลย ต่อไปนี้คือทางเลือกบางส่วน ไม่มีทางไหนที่ 'ถูก' ที่สุด

วันแห่งภูเขาศักดิ์สิทธิ์ที่ Daisen ระหว่าง Tottori กับ Matsue คือที่ตั้งของ ภูเขา Daisen ('ฟูจิแห่งโฮกิ') ภูเขาที่ผู้คนสักการะบูชามาตั้งแต่คริสต์ศตวรรษที่ 8 มีวัด Daisen-ji อยู่กลางทางขึ้นเขา และมีป่าบีชผืนใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของญี่ปุ่นตะวันตก ป่ายังสมบูรณ์เพราะยอดเขาเคยเป็นเขตศักดิ์สิทธิ์ที่ห้ามคนเข้ามานาน ป่าตอนล่างมีทางเดินสบายๆ ส่วนที่สูงขึ้นไปเป็นทางปีนเขาที่หนักกว่า เส้นทางช่วงบนจะปิดในฤดูหนาวเพราะหิมะ

สวนที่เหมือนภาพวาด ที่ Yasugi ทางตะวันออกของ Matsue พิพิธภัณฑ์ศิลปะ Adachi มีสวนที่ได้อันดับหนึ่งของญี่ปุ่นติดต่อกันมากว่ายี่สิบปี แต่เดินเข้าไปในสวนไม่ได้ สวนถูกออกแบบให้ ชม จากจุดที่กำหนดไว้ภายในอาคาร โดยมีหน้าต่างเป็นกรอบรูป สวนจึงดูเหมือนภาพม้วนแขวนผนังที่เปลี่ยนไปตามฤดูกาล แวะได้ครึ่งวันด้วยรถรับส่งจากสถานี

คืนออนเซ็นท่ามกลางตำนาน นอก Matsue ออกไปนิดเดียว Tamatsukuri Onsen ได้รับการยกย่องว่าเป็น 'บ่อน้ำร้อนของเหล่าเทพ' ที่ช่วยรักษาโรคมาตั้งแต่คริสต์ศตวรรษที่ 8 และในสมัยโบราณยังเป็นแหล่งผลิตลูกปัด มากาตามะ รูปทรงคล้ายจุลภาค เป็นที่พักสบายๆ ที่เต็มไปด้วยเรื่องเล่า ถัดไปตามชายฝั่งยังมีเมืองท่าน้ำพุร้อนเล็กๆ ที่แวะได้ระหว่างทางไปฝั่งตะวันตก

ไปให้สุดขอบ จาก Sakaiminato หรือฝั่ง Matsue มีเรือเฟอร์รี่ไป หมู่เกาะ Oki ที่อยู่ห่างไกล เป็น UNESCO Global Geopark ที่มีหน้าผาริมทะเลและประวัติศาสตร์ในฐานะเกาะเนรเทศ ควรไปแบบค้างคืนมากกว่าไปกลับวันเดียว และขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ เหมาะกับคนที่อยากเห็นชายฝั่งร่มเงาในมุมที่ไกลที่สุด

ถ้าคุณมีเวลาน้อยลงหนึ่งวัน

−1 วัน

ถ้ามีเวลาน้อย ทางที่ดีคือเที่ยวเฉพาะ ส่วนสำคัญของ Shimane แล้วเก็บปลายทั้งสองด้านไว้ครั้งหน้า Matsue และ Izumo เที่ยวได้พอดีสองวัน โดยพักที่ Matsue ที่เดียว วันแรกดูปราสาทสีดำและพระอาทิตย์ตกที่ทะเลสาบ Shinji วันที่สองไปศาลเจ้าใหญ่ที่เหล่าเทพมาชุมนุม ส่วนเนินทรายด้านตะวันออกและหุบเขาเงินด้านตะวันตก เก็บไว้สำหรับทริปหน้า ครึ่งนี้ยังเดินทางมาง่ายที่สุดด้วย จะนั่งรถไฟข้ามภูเขามาจากโอกายามะซึ่งอยู่บนสายชินคันเซ็นก็ได้ หรือบินมาลง Izumo ก็ได้ และยังได้เห็นแก่นของทริปนี้ครบในฉบับย่อ คือชายฝั่งที่ยังรักษาทั้งปราสาทเก่าแก่ที่สุด และ เหล่าเทพที่เก่าแก่ที่สุดไว้ ผมอยากให้เที่ยวครึ่งนี้ช้าๆ มากกว่ารีบเก็บให้ครบสี่จุด แล้วได้เห็นแค่วิวผ่านหน้าต่างรถไฟ

ต่อทริปจากที่นี่

ไปต่อ

ซันอินอยู่ในตำแหน่งที่เชื่อมทริปใหญ่สองทริปของญี่ปุ่นเข้าด้วยกัน จึงต่อทริปได้ง่ายทั้งสองด้าน ด้านตะวันออก ต่อกับคันไซ จากเกียวโตและโอซาก้ามีรถด่วนพิเศษมาถึง Tottori และถ้ามาหรือกลับทางนั้น ยังแวะ Kinosaki เมืองออนเซ็นที่ปลายขอบซันอิน และวิวสันทรายแนวต้นสนของ Amanohashidate ซึ่งอยู่ระหว่างชายฝั่งนี้กับเมืองหลวงเก่าได้ด้วย เป็นวิธีง่ายๆ ในการต่อซันอินเข้ากับทริปคันไซหนึ่งสัปดาห์ ด้านตะวันตก ต่อกับทะเลเซโตะใน จาก Iwami Ginzan นั่งรถบัสทางด่วนไปขึ้นชินคันเซ็นสายซันโยที่ ฮิโรชิมา ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของทริป ฮิโรชิมาและทะเลเซโตะใน (Miyajima, Naoshima) จากชายฝั่งเหนืออันเงียบสงบ ก็ไปต่อถึงหมู่เกาะที่สว่างสดใสได้ทันที ซันอินยังเหมาะเป็น ทริปที่สอง สำหรับคนที่เคยเที่ยวเส้นทางทองคำมาแล้ว เป็นญี่ปุ่นที่ลึกและช้ากว่า แบบที่คนมักออกตามหาในการมาครั้งที่สอง และจุดเด่นของที่นี่ (หอปราสาทดั้งเดิม ศาลเจ้าที่เต็มไปด้วยตำนาน เมืองน้ำพุร้อน) ก็ต่อยอดไปยังเส้นทางธีมปราสาทและออนเซ็นได้ ผมมองว่าซันอินคือช่วงหนึ่งของการเดินทางที่ยาวขึ้น ช่วงที่คุณได้ลงจากโลกความเร็วสูงเสียที และได้อยู่ท่ามกลางญี่ปุ่นที่เก่าแก่และเงียบสงบรอบตัว

WMJS เขียนขึ้นในญี่ปุ่นโดยคนญี่ปุ่นคนหนึ่งที่อยากให้คุณรู้จักญี่ปุ่นมากขึ้นอีกนิด และแปลเป็นภาษาไทยโดยมี AI ช่วย เราตรวจทุกหน้า แต่เราไม่ใช่เจ้าของภาษาไทย ถ้าประโยคไหนอ่านแล้วแปลก ๆ บอกเราได้เลย แค่ประโยคเดียวก็พอ

รู้ไว้ก็ดี — ค่าโดยสารและเวลาเดินทาง

คันไซ -> Tottori (รถด่วน Super Hakuto)
รถด่วนพิเศษ Super Hakuto จากโอซาก้าถึง Tottori ในราว 2 ชม. 30 นาที (จากเกียวโตนานกว่านิดหน่อย) ผ่านสาย Chizu Express เที่ยวเดียวจากโอซาก้าราว ¥6,590 ที่นั่งอิสระ / ¥7,420 ที่นั่งจอง มีทั้งสองแบบ ราว 7 เที่ยวไปกลับต่อวัน จึงควรจองล่วงหน้า หมายเหตุ: ช่วง Kamigori-Chizu เป็นสายที่ไม่ใช่ JR ผู้ถือ JR Pass / Sanyo-San'in Pass จึงต้องจ่ายค่าเสริมราว ¥1,850 (ที่นั่งจอง) สำหรับช่วงนั้น
Chizu Express (ผู้ให้บริการ) / JR West; ไกด์สถานีโอซาก้าและโกเบ (Super Hakuto)ข้อมูล ณ 2026-07
โอกายามะ -> Matsue / Izumoshi (รถด่วน Yakumo): ที่นั่งจองทั้งขบวน
รถด่วนพิเศษ Yakumo ข้ามภูเขาจากโอกายามะ (บนชินคันเซ็นสายซันโย): ราว 2 ชม. 30 นาที ถึง Matsue ราว 3 ชม. ถึง Izumoshi ราวชั่วโมงละเที่ยว ใช้รถไฟเอียงตัวรุ่นใหม่ซีรีส์ 273 ทุกที่นั่งเป็นแบบจอง (ตั้งแต่การปรับตารางเดินรถวันที่ 16 มี.ค. 2024 ไม่มีตู้ที่นั่งอิสระแล้ว) จึงต้องจองที่นั่งก่อนแม้จะมีพาส (ฟรี แต่บังคับ) เที่ยวเดียวที่นั่งจองราว ¥6,000 ถึง Matsue / ¥7,000 ถึง Izumoshi (ตัวเลข '¥21,000' ที่เห็นกันบ่อยคือค่าเดินทางรวมจากโตเกียวถึง Izumo แบบรถไฟกลางวัน ทั้งชินคันเซ็นและ Yakumo ไม่ใช่ค่า Yakumo อย่างเดียว)
JR West (ทางการ): รถด่วนพิเศษ Yakumoข้อมูล ณ 2026-07
รถไฟสายหลักเลียบชายฝั่ง: Tottori <-> Matsue <-> Izumoshi (Super Matsukaze / Super Oki)
รถด่วนพิเศษของชายฝั่งเอง: Tottori ถึง Matsue ในราว 1 ชม. 20 - 1 ชม. 30 นาที (ราว ¥4,700-5,100 เที่ยวเดียว) ใช้รถดีเซล KiHa 187 ขบวนสั้น (สายนี้ไม่มีระบบไฟฟ้า) มีตู้ที่นั่งจองหนึ่งตู้และตู้ที่นั่งอิสระหนึ่งตู้ รถมีไม่บ่อย Super Matsukaze ช่วง Yonago-Izumoshi มีแค่ราว 7 เที่ยวไปกลับต่อวัน บางช่วงห่างกันหลายชั่วโมง จึงควรเช็กตารางเวลาไว้ก่อน อย่าไปถึงสถานีแล้วค่อยหวังว่าจะมีรถ
JR West (ผู้ให้บริการ); JPRail: Super Matsukaze / Super Okiข้อมูล ณ 2026-07
พาสรถไฟและบัตร IC บนชายฝั่ง
JR West Tottori-Matsue Area Pass ราคา ¥4,000 สำหรับ 3 วันติดต่อกัน: นั่งรถด่วนพิเศษที่นั่งอิสระและรถไฟท้องถิ่นไม่จำกัดทั่วพื้นที่ Tottori-Yonago-Matsue-Izumo โดยที่นั่งจอง (จำเป็นสำหรับ Yakumo ที่จองทั้งขบวน) จองได้ฟรีที่ห้องขายตั๋ว เฉพาะนักท่องเที่ยวต่างชาติ บัตร IC (ICOCA/Suica) ใช้ได้เฉพาะบางช่วงที่แยกจากกัน คือรอบๆ Tottori และช่วง Yonago-Matsue-Izumoshi และแตะบัตรข้ามระหว่างสองช่วงนี้ไม่ได้ ช่วงกลางของสาย รถไฟเอกชน Ichibata และรถบัสส่วนใหญ่จึงต้องใช้เงินสดและตั๋วกระดาษ
JR West (ทางการ): Tottori-Matsue Pass; พื้นที่ ICOCAข้อมูล ณ 2026-07
รถไฟนอน Sunrise Izumo ข้ามคืน (โตเกียว -> Izumoshi)
รถไฟข้ามคืนขบวนประจำขบวนสุดท้ายที่ยังเหลืออยู่ในญี่ปุ่น ออกจากโตเกียวราว 21:50 แยกขบวนกับ Sunrise Seto ที่ไปชิโกกุที่สถานีโอกายามะตอนเช้ามืด ถึง Matsue ราว 09:33 และ Izumoshi ราว 10:00 (ราว 12 ชั่วโมง) ทุกที่นั่ง/เตียงเป็นแบบจอง ที่ถูกที่สุดคือที่นอนแบบปูพรม 'nobinobi' รวมราว ¥16,040 ส่วนห้องส่วนตัวราคาสูงกว่า ตั๋วเริ่มขายเวลา 10:00 ตรงล่วงหน้าหนึ่งเดือน และอาจขายหมดภายในไม่กี่นาที
JR-Central / JR West (ผู้ให้บริการ); JPRail: Sunrise Izumoข้อมูล ณ 2026-07
ท่าอากาศยานทั้งสามของซันอิน (บินเข้าหรือออก)
สนามบินที่ใกล้ที่สุดสำหรับฝั่ง Izumo/Matsue คือท่าอากาศยาน Izumo Enmusubi (IZO): ถึงฮาเนดะในราว 90 นาที (JAL / Fuji Dream) รถบัสสนามบินไป Izumoshi ราว 30 นาที ¥720 หรือไป Matsue ราว 30-40 นาที ¥1,050 ท่าอากาศยาน Yonago Kitaro (YGJ, ANA) ถึงฮาเนดะในราว 1 ชม. 15 - 1 ชม. 25 นาที สำหรับชายฝั่งตอนกลาง ท่าอากาศยาน Tottori Sand Dunes Conan (TTJ, ANA) ราว 1 ชม. 15 นาที จากฮาเนดะสำหรับปลายด้านตะวันออก แค่ชื่อสนามบินก็บอกตัวตนของชายฝั่งนี้แล้ว มีทั้งเทพเจ้าแห่งการผูกสัมพันธ์ และนักเขียนมังงะที่คนรักอีกสองคน
japan-guide: การเดินทางสู่ Izumo/San-in; หน้าทางการของสนามบินข้อมูล ณ 2026-07
เนินทราย Tottori และพิพิธภัณฑ์ทราย
Tottori Sakyu เป็นระบบเนินทรายที่ใหญ่ที่สุดที่สาธารณะเข้าถึงได้ในญี่ปุ่น ราว 16 กม. ตามแนวชายฝั่ง มีหน้าเนินสูงถึงราว 50 ม. (ระดับความสูงต่างกันได้ถึงราว 90 ม. ทั่วทั้งผืน) ลมพัดทรายมาสะสมเป็นเวลาราว 100,000 ปี และเป็นส่วนหนึ่งของ San'in Kaigan UNESCO Global Geopark ขี่อูฐได้ราว 09:30-16:00 (ราว ¥1,600) ส่วนแซนด์บอร์ดและพาราไกลดิงติดต่อผ่านผู้ให้บริการท้องถิ่น ข้างๆ กันคือพิพิธภัณฑ์ทราย (แห่งเดียวในโลก ค่าเข้า ¥800) จัดแสดงธีมประติมากรรมทรายใหม่ทุกปี (2026: 'สเปน' 24 เม.ย. 2026 - 3 ม.ค. 2027) และจะปิดเพื่อสร้างผลงานใหม่ในช่วงเปลี่ยนธีม (ราวต้นมกราคมถึงกลางหรือปลายเมษายน)
japan-guide: เนินทราย Tottori; พิพิธภัณฑ์ทราย (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-07
ปราสาท Matsue เรือคูน้ำ Horikawa และรถบัส Lakeline
ปราสาท Matsue (สร้าง 1607-1611) เป็นหนึ่งในหอปราสาทดั้งเดิมที่หลงเหลือเพียงสิบสองแห่งในญี่ปุ่นและหลังเดียวในภูมิภาคซันอิน ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสมบัติแห่งชาติในปี 2015 ค่าเข้า ¥800 เรือคูน้ำ Horikawa Meguri วนรอบลำคลองยาวราว 3.7 กม. ของปราสาทในราว 50 นาที (¥1,600 ขึ้นลงซ้ำได้) เมื่อลอดสะพาน 4 จาก 17 แห่ง หลังคาเรือจะลดต่ำลงและผู้โดยสารต้องก้มตัวราบ ให้บริการตลอดปี ฤดูหนาวมีเรือที่ติดโต๊ะอุ่นโคทัตสึ รถบัสวนสาย Lakeline หน้าตาย้อนยุควิ่งเชื่อมจุดเที่ยวทุกราว 20 นาที (¥210 ต่อเที่ยว / ¥520 พาสรายวัน)
Shimane Official Travel Guide; เรือชมคูน้ำ Horikawa Matsue (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-07
Lafcadio Hearn (Koizumi Yakumo) ใน Matsue
Lafcadio Hearn เดินทางถึงญี่ปุ่นในเดือนเมษายน 1890 และสอนภาษาอังกฤษใน Matsue เขาอาศัยในย่านซามูไร Shiomi Nawate (1891) กับภรรยา Koizumi Setsu เขียน 'Glimpses of Unfamiliar Japan' และต่อมา 'Kwaidan' และโอนสัญชาติเป็นญี่ปุ่นในชื่อ Koizumi Yakumo ในปี 1896 บ้านเดิมของเขาที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้และพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ที่อยู่ติดกัน (เปิดครั้งแรก 1934 ปรับปรุง 2016) ตั้งอยู่ตามตรอกเก่าเดียวกัน
พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ Lafcadio Hearn (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-07
พระอาทิตย์ตกทะเลสาบ Shinji และ Yomegashima
พระอาทิตย์ตกเหนือทะเลสาบ Shinji (ทะเลสาบใหญ่อันดับ 7 ของญี่ปุ่น) ติดอยู่ใน 'พระอาทิตย์ตกที่สวยที่สุด 100 แห่งของญี่ปุ่น' เกาะจิ๋ว Yomegashima (รอบเกาะราว 240 ม.) คือเงาดำที่เป็นภาพจำของที่นี่ มักชมจากสวน Shirakata ข้างพิพิธภัณฑ์ศิลปะ Shimane จะเจอเย็นที่ฟ้าเปิดหรือไม่ต้องลุ้นเอา Matsue ถึงกับมี 'ดัชนีพระอาทิตย์ตก' ให้เช็ก
JNTO (japan.travel): พระอาทิตย์ตกทะเลสาบ Shinjiข้อมูล ณ 2026-07
Matsue -> Izumo Taisha (รถไฟเอกชน Ichibata / รถบัส)
Izumo Taisha อยู่ห่างจากสถานี JR Izumoshi ราว 8-10 กม. ไม่ได้อยู่ติดกัน จาก Matsue นั่งรถไฟเอกชน Ichibata จาก Matsue-shinjiko-onsen เลียบฝั่งเหนือของทะเลสาบ Shinji ไปยัง Izumo-taisha-mae ในราว 1 ชั่วโมง (เปลี่ยนขบวนหนึ่งครั้งที่ Kawato ราว ¥820; พาส Ichibata รายวัน ¥1,600) หรือนั่ง JR ไป Izumoshi แล้วต่อรถบัส (~25 นาที ¥470-530) Ichibata เป็นสายเอกชน: ไม่รวมในพาส JR และใช้บัตร IC ที่ใช้ทั่วประเทศไม่ได้ ต้องซื้อตั๋วกระดาษ / จ่ายเงินสด
VISIT MATSUE (ทางการ); japan-guide: การเดินทางสู่ Izumoข้อมูล ณ 2026-07
Izumo Taisha: อายุ หอหลัก เชือกศักดิ์สิทธิ์ และการรวมตัวของเหล่าเทพ
หนึ่งในศาลเจ้าที่เก่าแก่ที่สุดและสูงศักดิ์ที่สุดของญี่ปุ่น มีชื่อปรากฏในบันทึกโคจิกิปี 712 หอหลัก (honden) สูง 24 ม. เป็นอาคารศาลเจ้าที่สูงที่สุดในญี่ปุ่น สร้างแบบไทฉะซึกุริ สถาปัตยกรรมศาลเจ้าแบบที่เก่าแก่ที่สุด ซึ่งตั้งชื่อตามศาลเจ้าแห่งนี้ (honden เป็นสมบัติแห่งชาติปี 1952) บันทึกยุคกลางและการขุดพบเสาปี 2000 บ่งชี้ว่าหอโบราณสูงราว 48 ม. เชือกศักดิ์สิทธิ์ยักษ์ (shimenawa) ที่หอ Kagura ยาวราว 13.6 ม. และหนักราว 5.2 ตัน วิธีไหว้ที่นี่คือโค้งสองครั้ง ตบมือสี่ครั้ง แล้วโค้งหนึ่งครั้ง ในเดือนสิบตามจันทรคติ (อิงจันทรคติ วันที่ตามสุริยคติจึงเลื่อนทุกปี พิธีต้อนรับเทพปี 2026 ตรงกับราว 29 พ.ย.) ว่ากันว่าเหล่าเทพนับหมื่นมารวมตัวกัน เป็นช่วงที่คึกคักที่สุดของ Izumo
Izumo Oyashiro (ทางการ); JNTO; Shimane ทางการข้อมูล ณ 2026-07
หาด Inasa และ Hinomisaki (ชายหาดในตำนานและประภาคาร)
หาด Inasa-no-hama ห่างจาก Izumo Taisha ไปทางตะวันตกราว 800 ม. (เดิน 15 นาที) เป็นชายหาดในตำนานที่เหล่าเทพขึ้นฝั่ง ธรรมเนียมท้องถิ่นคือเก็บทรายสะอาดจากหาดก่อน นำไปถวายที่ Soga-no-yashiro ในเขตศาลเจ้า แล้วนำทรายศักดิ์สิทธิ์ในปริมาณเท่ากันกลับบ้าน เลยศาลเจ้าออกไป (รถบัสราว 20-25 นาที มีน้อย ควรระวังเที่ยวสุดท้าย) Hinomisaki มีศาลเจ้าสีชาด Hinomisaki Jinja และประภาคารหินที่สูงที่สุดของญี่ปุ่น (43.65 ม. เริ่มส่องไฟปี 1903) บนหน้าผาที่หันสู่ทะเลญี่ปุ่นอันเปิดกว้าง เป็นจุดชมพระอาทิตย์ตกที่เลื่องชื่อ
VISIT IZUMO (ทางการ); สำนักงานการท่องเที่ยวญี่ปุ่น / MLIT (ประภาคาร)ข้อมูล ณ 2026-07
Iwami Ginzan: หุบเขาเงินมรดกโลก
UNESCO ขึ้นทะเบียน 'เหมืองเงิน Iwami Ginzan และภูมิทัศน์วัฒนธรรม' ในปี 2007 (หมายเลข 1246) เป็นแหล่งมรดกเหมืองแร่/อุตสาหกรรมแห่งแรกในเอเชียที่ได้ขึ้นทะเบียน ได้รับการยกย่องทั้งในบทบาทการแลกเปลี่ยนในยุคแห่งการสำรวจและความกลมกลืนกับธรรมชาติ: ขุดด้วยมือในขนาดเล็กตั้งแต่ปี 1526/27 จนถึง 1923 ตัดไม้ทำลายป่าน้อย ป่าจึงขึ้นกลับมาปกคลุมปากเหมือง ในช่วงต้นคริสต์ทศวรรษ 1600 ญี่ปุ่นผลิตแร่เงินราวหนึ่งในสามของโลก โดยมี Iwami เป็นแหล่งผลิตหลัก อุโมงค์เหมือง Ryugenji Mabu (เปิด 1715) เปิดให้เดินชมราว 273 ม. ยังเห็นรอยขุดด้วยมืออยู่ (ค่าเข้าราว ¥410) เมืองเก่า Omori ห้ามรถยนต์เข้า
UNESCO WHC หมายเลข 1246; JNTO (japan.travel): Iwami Ginzanข้อมูล ณ 2026-07
การเดินทางสู่ Iwami Ginzan และเส้นทางออกไปฮิโรชิมาทางตะวันตก
จาก Matsue/Izumo นั่งรถไฟสายชายฝั่งไปทางตะวันตกถึงสถานี Ōda-shi (Odashi) (ราว 45-90 นาที) จากนั้นรถบัส Iwami Ginzan-go ไป Ōmori / ศูนย์มรดกโลก (~30 นาที ~¥760 ไม่รวมในพาส JR ราวชั่วโมงละเที่ยว) Ōmori ห้ามรถยนต์เข้า จากตัวเมืองเดิน 30-45 นาทีไปถึงอุโมงค์เหมือง Ryugenji Mabu แล้วกลับทางเดิม (หรือ 'Ginzan Cart' คันเล็ก ไม่ให้บริการวันพุธ) เพื่อเลี่ยงการย้อนกลับไปทางตะวันออก มีรถบัสทางด่วนของ Iwami Kotsu วิ่ง Ōda <-> สถานีฮิโรชิมา (ราว 2 ชม. 40 นาที - 3 ชม. ~2 เที่ยวต่อวัน แวะที่ศูนย์มรดกโลก) ไปต่อชินคันเซ็นสายซันโยได้ ควรจองล่วงหน้า
japan-guide: การเดินทางสู่ Iwami Ginzan; Shimane ทางการ (รถบัสฮิโรชิมา)ข้อมูล ณ 2026-07

เจาะลึกเพิ่มเติม

อิซุโมะไทฉะ ศาลเจ้าที่เหล่าทวยเทพของญี่ปุ่นมารวมตัวเพื่อผูกสายสัมพันธ์ระหว่างผู้คน
9 min· 5 ch
ก่อนออกเดินทางระหว่างเดินเที่ยว

อิซุโมะไทฉะ ศาลเจ้าที่เหล่าทวยเทพของญี่ปุ่นมารวมตัวเพื่อผูกสายสัมพันธ์ระหว่างผู้คน

ไปอิซุโมะไทฉะคุ้มไหม? เรารวบรวมเสียงนักเดินทาง 60 เสียง: 52% บอกว่าคุ้มเพราะตัวศาลเจ้าและความสงบ 43% บอกว่าขึ้นอยู่กับการวางแผนวันเดินทาง ส่วนผู้มาสักการะชาวญี่ปุ่นประทับใจยิ่งกว่าที่ 61% ปรบมือสี่ครั้ง ตำแหน่งจริงของเชือกเส้นใหญ่ และเดือนที่เชื่อกันว่าเหล่าเทพของญี่ปุ่นมารวมตัวกัน พร้อมไกด์เสียง

Izumo Taisha (Izumo Oyashiro)

อ่านก่อนออกเดินทาง

จับคู่กับแผนเที่ยวอื่น

Hiroshima และทะเลเซโตะใน

Okayama เกาะศิลปะ Hiroshima และ Miyajima — ค่อยๆ เดินจากตะวันออกสู่ตะวันตกอย่างเนิบช้า

คันไซ ไม่กี่วันแบบสบายๆ

หัวใจเก่าแก่ของญี่ปุ่น — เกียวโต นารา โอซาก้า — ในจังหวะที่สบายๆ

ทริปครั้งที่สองของคุณ ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

ทริปที่มาหลังเส้นทางทองคำ สถานที่น้อยลง แต่อยู่กับปัจจุบันมากขึ้น จะเป็นภูมิภาคที่คุณข้ามไป เมืองเดียวที่ได้ใช้ชีวิตอยู่จริง หรือความหลงรักหนึ่งเดียวที่เดินตามไปจนสุดทั่วประเทศ

ปราสาทญี่ปุ่นกับเรื่องราวที่กำแพงจดจำ

คนรักปราสาทเที่ยวกันจริงๆ อย่างไร: เส้นทางจาริกจาก Osaka ไปทางตะวันตกจนถึง Shikoku ที่ช่วยให้คุณดูปราสาทเป็น

เมืองออนเซ็นของญี่ปุ่น และความต่างของแต่ละเมือง

สามเมือง สามคำตอบต่อน้ำที่อยู่ใต้ผืนดินของตัวเอง: Hakone ซ้อนบ่อน้ำร้อนหลายแห่งไว้ในภูเขาลูกเดียว Kinosaki มอบน้ำชนิดเดียวให้ทั้งถนน และ Beppu มีมากเสียจนการแช่น้ำร้อนกลายเป็นเรื่องธรรมดา

แหล่งข้อมูล