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San-in, die stille Küste der Götter
Die Küste am Japanischen Meer, abseits der Sonnenseite, hat im Schatten das älteste Japan bewahrt: einen Schrein, älter als die Hauptstädte, an dem sich noch immer die Götter versammeln, einen der nur zwölf original erhaltenen Burgtürme, ein Silberbergwerk, dessen Berg bewaldet blieb, und Sonnenuntergänge auf Japans offizieller Liste der hundert schönsten. Fahre sie in Ruhe von Ost nach West, von den großen Sanddünen bis nach Izumo und in die untergehende Sonne.
Zuletzt überprüft: 2026-07-02
Für wen sich dieser Plan eignet
- Erste ReisePasst gut
- Schon mal daPasst sehr gut
- Mit KindernPasst gut
- SoloPasst sehr gut
- Zu zweitPasst sehr gut
- Ruhiges TempoPasst gut
The sunsets and the shrines draw all year; the myriad gods are said to gather at Izumo in the tenth lunar month (late autumn), the coast's busiest season, and Sea-of-Japan winters are grey with some snow — part of the mood rather than a reason to stay away.
Für die beiden Seiten Westjapans gibt es ein altes Wortpaar. Der geschäftige Süden mit Hiroshima, Okayama und der Shinkansen-Strecke heißt San-yō, „die Sonnenseite der Berge“. Die Küste am Japanischen Meer heißt San-in: „die Schattenseite“. Wer zum ersten Mal von San-in hört, zuckt oft mit den Achseln: Kein Shinkansen fährt dorthin, der Himmel ist grauer, die Städte liegen weit auseinander, und nichts hier steht auf der üblichen Liste einer ersten Reise. Warte mit deinem Urteil trotzdem noch einen Moment: Der Schatten hat hier vor allem etwas bewahrt. Während auf der Sonnenseite neu gebaut, beschleunigt und modernisiert wurde, hat die Schattenseite ihr Ältestes einfach nie abgerissen. Deshalb gibt es an dieser Küste noch immer einen Schrein, der älter ist als Japans erste Hauptstädte, an dem sich der Sage nach jedes Jahr die Götter versammeln; einen der nur zwölf original erhaltenen Burgtürme Japans, den einzigen an dieser Küste; die Gründungsmythen Japans, verortet an Stränden und Flüssen, die du heute noch besuchen kannst; und ein Silberbergwerk aus der Zeit, als Japan ein Drittel des Weltsilbers förderte, dessen Berg trotzdem bewaldet blieb: Über den Stollen sind die Bäume einfach nachgewachsen. Was man so dahinsagt, „grau, weit weg, nichts Berühmtes“, ist genau das, was Kenner schätzen: Du siehst hier das Fundament, auf dem der Rest des Landes gebaut wurde. Einer Überlieferung nach, die ich besonders mag, kehren einmal im Jahr alle Götter Japans der Sonnenseite den Rücken und reisen hierher. Der zehnte Mondmonat heißt fast überall Kannazuki, „der Monat ohne Götter“, weil sie alle nach Izumo aufgebrochen sind, das als Einziges denselben Monat Kamiarizuki nennt, „den Monat mit Göttern“. So verrät schon der Kalender, wo die Götter eigentlich zu Hause sind.
Der Aufbau ist einfach: Du fährst die Küste in Ruhe von Ost nach West ab, und von Station zu Station wird es eindrucksvoller. Ich würde gemächlich vier Tage einplanen: die großen Sanddünen bei Tottori, Matsue mit seiner schwarzen Burg und dem Sonnenuntergang am See, den großen Schrein von Izumo und ganz im Westen das grüne Tal des Silberbergwerks Iwami Ginzan. Du kommst aus dem Kansai im Osten und reist im Westen Richtung Hiroshima weiter. So verbindet die Route zwei große Japanreisen, statt in einer Sackgasse zu enden. Das Kernstück passt in zwei Tage, du kannst es aber auch auf eine Woche ausdehnen; ich zeige dir, was sich kürzen und was sich ergänzen lässt. Worauf du dich vorher einstellen solltest, ist das Tempo. In San-in geht alles langsamer: ein Dieselzug mit zwei Wagen auf der Küstenstrecke, IC-Karten, die vielerorts nicht funktionieren, sodass du immer wieder bar zahlst und Papierfahrkarten kaufst, und der letzte Nachtzug Japans, der noch immer über Nacht nach Izumo zum Schrein der Verbindungen zuckelt und pünktlich zum Frühstück ankommt. Diese Langsamkeit musst du nicht umgehen, sie prägt die ganze Gegend. Wer durchhetzt, erlebt nur einen grauen Tagesausflug; wer sich Zeit lässt, bekommt Morgenlicht, Gezeiten und Sonnenuntergänge. Hier steht, wie ich reisen und wo ich übernachten würde und wie du die Route an deine eigenen Tage anpasst.
Wo Sie Ihren Ausgangspunkt wählen
Bei der Wahl der Unterkünfte in San-in folgst du am besten einfach der Küste: Sie zieht sich lang von Ost nach West, also würde ich unterwegs die Unterkunft wechseln, statt von einem einzigen Standort aus hin und her zu pendeln.
Eine erste Nacht in Tottori bringt dich am späten Nachmittag oder frühmorgens vor den Ausflugsbussen an die Dünen. Morgens und abends ist es dort viel ruhiger. Danach ist Matsue die naheliegende Station in der Mitte, und dort würde ich, wenn möglich, zwei Nächte bleiben. Es ist die wichtigste Stadt der Region, alle Linien kreuzen sich hier, und sie allein füllt zwei Abende der Reise: tagsüber die Burgstadt, in der Dämmerung der Sonnenuntergang über dem Shinji-See. Der Izumo-Schrein weiter westlich ist als Tagesausflug leicht zu erreichen. Wenn du lieber traditionell übernachten möchtest: Der Onsen-Ort Tamatsukuri gleich außerhalb Matsues wird seit über tausend Jahren ein „Bad der Götter“ genannt und ist eine schöne Alternative zum Stadthotel.
Eine Nacht in Izumo, nahe dem großen Schrein, würde ich auf keinen Fall streichen. Der Schrein ist frühmorgens und am späten Nachmittag am ruhigsten, denn der Andrang kommt um die Mittagszeit. Wenn du in der Nähe übernachtest, kannst du im Morgengrauen in aller Ruhe hingehen und abends bei Hinomisaki den Sonnenuntergang über dem Japanischen Meer sehen, ohne auf den letzten Bus zurück nach Matsue achten zu müssen. Außerdem bist du dann schon eine Station weiter westlich, genau in der Richtung des letzten Tages. Der äußerste Westen (Iwami Ginzan) liegt recht abgelegen. Wenn du dort nichts überstürzen willst, übernachte in der alten Bergbaustadt Ōmori oder im kleinen Hafenort Yunotsu: Dann kannst du das Tal in der Morgenstille erkunden und den Bus nach Westen ohne Eile nehmen.
Von den vier Stationen hat bisher nur Izumo einen vollständigen WMJS-Guide, den ich verlinke; Tottori, Matsue und Iwami Ginzan nenne ich nur, weil ihre Guides noch nicht geschrieben sind.
Verkehrsmittel und Tickets
Für das Reisen in San-in musst du vor allem eines wissen: An der ganzen Küste fährt kein Shinkansen. Die Schnellzüge fahren alle auf der sonnigen San-yō-Seite; hier fährst du auf den Hauptstrecken mit einem gewöhnlichen Limited Express, und gerade das Gefühl, das Hochgeschwindigkeitsnetz hinter dir zu lassen, macht einen guten Teil des Reizes aus.
Zwei dieser Limited Express solltest du kennen. Der Yakumo fährt von Okayama (Shinkansen-Halt) über die Berge nach Matsue und Izumo, und wichtig ist: Heute ist jeder Platz reservierungspflichtig. Es gibt keine Wagen ohne Reservierung, du brauchst also vorher eine Platzkarte, auch mit Pass (die Reservierung ist damit kostenlos, aber nicht optional; Einzelheiten in den Faktenkästen). Entlang der Küste selbst fährt ein kleiner Dieselzug mit zwei Wagen, und das nur selten (die Strecke ist nicht einmal elektrifiziert). Schau also vorher in den Fahrplan, statt einfach zum Bahnhof zu gehen und auf dein Glück zu hoffen.
Mit der IC-Karte allein kommst du hier nicht weit. IC-Karten wie ICOCA und Suica funktionieren nur in getrennten Zonen (rund um Tottori und auf dem Abschnitt Yonago–Matsue–Izumo), und du kannst nicht mit derselben Karte von einer Zone in eine andere fahren. Auf dem Mittelstück der Küstenstrecke, bei der privaten Ichibata-Bahn zum Izumo Taisha und in den meisten Ortsbussen zahlst du deshalb bar oder mit Papierfahrkarte. Nichts davon ist schwierig; es bedeutet nur, etwas Bargeld dabeizuhaben und die eine oder andere Papierfahrkarte zu kaufen, und erspart dir Verwirrung an einem kleinen Landbahnhof. Für eine Küstenreise wie diese gibt es einen passenden Regionalpass (Faktenkasten), und reservierte Yakumo-Plätze sind damit kostenlos.
Wenn du Lust auf langsames Reisen hast, gibt es zwei schöne Möglichkeiten. Der Sunrise Izumo ist der letzte reguläre Nachtzug mit Schlafwagen in Japan: Er verlässt Tokio nachts, trennt sich im Morgengrauen von seinem Zwillingszug nach Shikoku und bringt dich rechtzeitig zum Frühstück nach Izumo, in die Stadt des Schreins der Verbindungen: ein stimmungsvoller Auftakt. Und die private Ichibata-Lokalbahn fährt so schön am Ufer des Shinji-Sees entlang, dort, wo die Sonne untergeht, dass schon die Fahrt nach Izumo selbst ein Erlebnis ist. Ein Auto brauchst du für all das nicht (nützlich wäre es höchstens für einen Ausflug zum Berg Daisen), und erst wenn du auf Tempo verzichtest, beginnt diese Küste, dich wirklich zu berühren.
Tottori: die Küste in ihrer ursprünglichsten Form

Ich würde ganz im Osten beginnen, wo die Küste am wildesten ist, denn in Tottori verstehst du sofort, was diese Küste ausmacht: Hier wird nichts hergerichtet oder fertig gemacht. Die Tottori-Sanddünen sind die größten öffentlich zugänglichen Dünen Japans: eine weite Fläche vom Wind aufgehäuften Sandes, die zu einem Kamm über dem blauen Japanischen Meer ansteigt. Eine gepflegte Sehenswürdigkeit sind sie kaum, eher das Werk von hunderttausend Jahren Wind, der bis heute weiterarbeitet: Rippeln und Kämme sehen jeden Tag anders aus. Auch das Museum nebenan setzt auf Vergänglichkeit: Das nahe Sandmuseum ist das weltweit einzige, das der Sandskulptur gewidmet ist, und jedes Jahr werden seine Werke von Weltklasse zu einem neuen Thema aufgebaut und am Ende der Saison wieder zu losem Sand: Nichts wird aufbewahrt. Über die Ebene im Westen ragt oft der nahezu vollkommene Kegel des Bergs Daisen auf, der „Hōki-Fuji“, dessen großer Buchenwald gerade deshalb überlebte, weil der Berg als heilig galt und in Ruhe gelassen wurde. Schon am ersten Tag zeigt sich, was diese Küste ausmacht: Was die Sonnenseite geglättet hätte, lässt die Schattenseite roh, unbearbeitet oder schlicht unberührt.
- Anreise aus dem KansaiÜber die Berge zu den DünenAm bequemsten reist du mit dem Limited Express Super Hakuto aus Kyoto oder Osaka an, der in gut zwei Stunden über die Berge nach Tottori fährt (Faktenkasten). Stell deine Tasche nahe dem Bahnhof Tottori ab; zu den Dünen an der Küste ist es nur eine kurze Busfahrt.
- NachmittagDie Dünen im Morgen- und AbendlichtLauf über den Sand zum Kamm hinauf, von dort blickst du aufs Meer hinunter; frühmorgens und am späten Nachmittag sind weniger Leute unterwegs, und die tiefe Sonne lässt die Rippeln hervortreten. Es gibt Kamelritte und Sandboarding, falls du magst (Faktenkasten), oder einfach einen langen Spaziergang barfuß. Nebenan lohnt das Sandmuseum eine Stunde, wenn die Skulpturen des Jahres ausgestellt sind (jedes Frühjahr schließt es eine Weile, während die Werke zum neuen Thema entstehen; prüfe die Termine).
- In der Nähe, falls du Zeit hastDie blaue Küste von Tottori oder die Yōkai-StadtDie schroffe Uradome-Küste gleich östlich ist für ihr klares Wasser bekannt; in der Saison fahren kleine Ausflugsboote in ihre Meereshöhlen. Weiter westlich Richtung Matsue lohnt ein halber Tag in Sakaiminato, wo eine Straße von bronzenen yōkai gesäumt ist. An dieser nebligen Küste der Dünen und des Silbers gibt es auch viele Geistergeschichten, und hier hat der Manga-Künstler Mizuki Shigeru die yōkai zu liebenswerten Figuren gemacht. (Zu Tottori gibt es noch keinen WMJS-Guide, deshalb hier ohne Link.)
Matsue: die Stadt, die ihr altes Gesicht bewahrt hat

Weiter westlich liegt Matsue, und hier wird deutlich, was die Küste ausmacht: Die Stadt hat ihre Vergangenheit nie abgerissen und besitzt deshalb etwas, das es fast nirgendwo sonst mehr gibt. Japan hat nur noch zwölf original erhaltene Burgtürme, die seit der Samurai-Zeit stehen und nie abgebrannt und in Beton wieder aufgebaut wurden, und der Turm der Burg Matsue ist der einzige davon an dieser Küste. Die dunkle, strenge Burg heißt auch „Regenpfeifer-Burg“, weil sich ihre schwarzen Giebel wie Vogelflügel ausbreiten. Sie thront über einer Stadt voller Burggräben, deren vierhundert Jahre alte Kanäle noch heute die modernen Straßen durchziehen. Matsue hat auch einen Menschen festgehalten: Lafcadio Hearn, einer der Ersten, die dem Westen Japan erklärten, ließ Tokio links liegen, kam 1890 an diese Küste, „wo es nichts gibt“, heiratete in eine Samurai-Familie der Stadt ein und blieb als Koizumi Yakumo: ein Ausländer, den die Schattenseite ganz selbstverständlich aufnahm. Der Tag endet, wie so oft in San-in, am Wasser: Der Sonnenuntergang über dem Shinji-See ist einer der wenigen im Land, die auf Japans offizieller Liste der hundert schönsten Sonnenuntergänge stehen. Langsam glüht der Himmel hinter der schwarzen Silhouette einer winzigen, mit Kiefern bewachsenen Insel.
- MorgenWestwärts entlang der Küste nach MatsueDer Limited Express der Küste (der Super Matsukaze) bringt dich in deutlich weniger als zwei Stunden von Tottori nach Matsue (Faktenkasten). Der Dieselzug mit zwei Wagen fährt durch Fischerorte und Reisfelder, und weil er so selten verkehrt, würde ich schon vor dem Frühstück die Abfahrtszeit prüfen. In der Stadt verbindet der Retro-Lakeline-Rundbus die Sehenswürdigkeiten.
- MittagDer schwarze Burgturm und eine Bootsfahrt auf dem GrabenSteig die steilen Holztreppen im Turm der Burg Matsue hinauf (einer von nur zwölf original erhaltenen), um über die Seen zu blicken, dann dreh mit dem kleinen Horikawa-Grabenboot eine Runde durch die alten Kanäle. An vier der niedrigen Brücken senkt sich das Dach des Bootes mechanisch, und alle legen sich fast flach hin: ein kleines Schauspiel, das zeigt, wie eng die vierhundert Jahre alte Stadtanlage und die heutige Stadt noch immer ineinandergreifen (Faktenkasten).
- Später NachmittagHearns Viertel und der goldene See bei SonnenuntergangSchlendere die Samurai-Gasse Shiomi Nawate entlang zu Hearns erhaltenem Wohnhaus und Gedenkmuseum, und sei zum Sonnenuntergang am Westufer des Shinji-Sees: Das Inselchen Yomegashima wird dann zum schwarzen Scherenschnitt auf dem glühenden Wasser. Ob es klappt, hängt vom Wetter ab (Matsue veröffentlicht sogar einen „Sonnenuntergangs-Index“), und genau darin liegt eine gute Übung, sich dem Tempo der Küste anzupassen.
Izumo: wo sich die Götter versammeln

Heute besuchst du den Schrein, dem diese Küste ihren eigenen Monatsnamen verdankt. Izumo Taisha (offiziell Izumo Ōyashiro) gehört zu den ältesten und bedeutendsten Schreinen Japans und wird schon 712 im Kojiki erwähnt. Seine Haupthalle ist das höchste Schreingebäude des Landes, und nach ihr ist der taisha-zukuri-Stil benannt. Hier ist vieles anders: Du klatschst viermal statt wie sonst zweimal, und ungewöhnlicherweise führt sogar der Zugangsweg bergab. Und einmal im Jahr, im zehnten Mondmonat, so heißt es, verlassen die zahllosen Götter Japans ihre Heimatschreine und reisen hierher zu einem göttlichen Rat über die Verbindungen des Jahres, weshalb die Gottheit Ōkuninushi der Gott des en-musubi ist, des Knüpfens von Verbindungen: in der Liebe, aber auch in allen anderen Beziehungen eines Lebens. Die ganze Geschichte erzählt der Guide ausführlich; hier rate ich dir vor allem, dir Zeit zu lassen. Wer nur schnell vorbeischaut, übersieht, dass Izumo mehr ist als eine Sehenswürdigkeit zum Abhaken: Hier ist Japans Ursprungsgeschichte zu Hause, verortet im Sand und in den Flüssen der Umgebung. Danach geht es nach Westen zu den Klippen, zu einem letzten großen Ausblick: das offene Japanische Meer und ein Leuchtturm im letzten Sonnenlicht.
- MorgenAuf ruhigem Weg zum SchreinVon Matsue aus kannst du die private Ichibata-Bahn entlang des Nordufers des Shinji-Sees nehmen (die langsame Lokalbahn ist die Besichtigung) oder mit JR nach Izumoshi fahren und von dort den Bus nehmen; der Schrein liegt so oder so ein Stück vom JR-Bahnhof entfernt (Faktenkasten). Geh früh los: Voll wird es erst gegen Mittag, und am Morgen ist der abfallende Kiefernweg so still, dass du deine eigenen Schritte hörst.
- MittagDas große heilige Seil und das viermalige KlatschenBringe deine Opfergabe auf Izumos eigene Weise dar, stell dich unter das riesige, von Hand geflochtene heilige Seil an der Kagura-Halle und lass dir Zeit, dich umzusehen. Die ganze Geschichte (das viermalige Klatschen, en-musubi, der Monat, in dem sich die Götter versammeln) steht im Guide: Izumo Taisha. Ein kurzes Stück zu Fuß westlich liegt Inasa Beach, das mythische Ufer, an dem die Götter an Land kommen; nach örtlichem Brauch tauschst du eine Handvoll Sand von dort am Schrein gegen gesegneten Sand ein, eine schöne kleine Geste.
- Später NachmittagDie Klippen bei Hinomisaki und die Sonne auf dem MeerWenn der Himmel klar ist, nimm den Bus über den Schrein hinaus nach Hinomisaki, wo ein zinnoberroter Schrein und Japans höchster steinerner Leuchtturm über dem offenen Japanischen Meer stehen: ein berühmter Ort, um am westlichen Zipfel des Landes die Sonne untergehen zu sehen (Faktenkasten; die Busse fahren selten, also achte auf den letzten zurück). Übernachtung nahe Izumo, schon eine Station weiter westlich für den nächsten Tag.
Iwami Ginzan: der Berg, der seinen Wald behielt

Am letzten Tag fügt sich alles zusammen. Iwami Ginzan war einst eine der größten Silberminen der Erde: In den frühen 1600er-Jahren förderte Japan ungefähr ein Drittel des Silbers der Welt, und dieses Tal war die wichtigste Quelle; es ist sogar auf europäischen Karten aus dem Zeitalter der Entdeckungen verzeichnet. Fast überall sonst hinterließ Silberbergbau in diesem Ausmaß eine zerstörte, vergiftete Landschaft. Hier nicht. Die Mine wurde von Hand in kleinen Einheiten betrieben, der Wald wurde bewirtschaftet statt gefällt, und als das Erz schließlich versiegte, wuchs über den Stollen einfach wieder grüner Wald. Deshalb nahm die UNESCO Iwami Ginzan als erste Industriestätte Asiens in das Welterbe auf, auch wegen dieses Einklangs mit der Natur. Zu den alten Stollen gehst du zu Fuß, auf einem schattigen Talweg mitten in den Wald, der über dem Bergwerk nachgewachsen ist: So spürst du die Geschichte, noch bevor jemand sie dir erzählt. Das passt zu allem, was du an dieser Küste gesehen hast: die geschützten Buchenwälder am Daisen, die unberührten Dünen, die Sandskulpturen, die jedes Jahr wieder zu Sand werden. San-in musste seine Vergangenheit nicht restaurieren, weil es sie nie abgerissen hat. Ein schöner Abschluss, bevor du nach Westen weiterreist.
- MorgenWestwärts ins SilbertalVon Izumo oder Matsue fährt die Küstenlinie westwärts nach Ōda-shi, und ein Ortsbus klettert hinauf zum Welterbe-Dorf Ōmori (Faktenkasten; der Bus ist nicht im JR-Pass enthalten). Die Altstadt ist für Autos gesperrt, auch deshalb ist es dort so still. In der bewohnten Gasse stehen das alte Amtshaus des Magistrats, Samurai- und Kaufmannshäuser; in vielen davon sind heute kleine Läden und Cafés, von musealer Ruine keine Spur.
- MittagDurch den Wald, der über dem Bergwerk nachwuchsWandere den Talpfad hinauf zum Ryūgenji Mabu, dem einzigen Stollen, den man betreten kann; im Fels siehst du noch die Spuren von Meißel und Spitzhacke (Faktenkasten). Hin und zurück ist es ein gemütlicher Spaziergang (Faktenkasten), es gibt auch einen kleinen Shuttle-Wagen, doch gerade der Weg durch den nachgewachsenen Wald lohnt sich: Die „grüne Mine“ erlebst du auf dem Pfad statt auf einer Infotafel.
- Der Weg weiterWestwärts nach Hiroshima oder eine stille NachtDie Weiterreise ist einfach: Ein Fernbus fährt von Ōda direkt nach Hiroshima (Faktenkasten) und setzt dich am Sanyō-Shinkansen und der Seto-Inlandsee-Reise ab, ohne nach Osten zurückzufahren. Oder, falls du das Silbertal nicht überstürzen willst, bleib eine Nacht in Ōmori oder dem kleinen Hafen Yunotsu und erwandere es in der morgendlichen Stille. Eine dritte bequeme Möglichkeit ist der Rückflug vom nahen Izumo Enmusubi Airport.
Wenn Sie einen Tag mehr haben
+1 TagEin oder zwei zusätzliche Tage lohnen sich in San-in sehr, denn wer hier hetzt, verpasst viel. Ein paar Ideen, keine davon die „richtige“.
Ein Tag am heiligen Berg Daisen. Zwischen Tottori und Matsue erhebt sich der Berg Daisen (der „Hōki-Fuji“), seit dem 8. Jahrhundert ein Ort der Verehrung, mit dem Tempel Daisen-ji auf halbem Weg hinauf und einem der großen Buchenwälder Westjapans, ganz erhalten, weil der Gipfel lange als heilig galt und gesperrt war. Leichte Wanderungen in den unteren Wäldern, weiter oben ein anstrengenderer Aufstieg; die oberen Pfade schließen unter dem Winterschnee.
Ein Garten wie ein Gemälde. Östlich von Matsue bei Yasugi besitzt das Adachi Museum of Art einen Garten, der seit mehr als zwei Jahrzehnten in Folge in Japan auf Platz eins steht; betreten kannst du ihn allerdings nicht. Er ist so angelegt, dass er von festen Punkten im Gebäude aus betrachtet wird, die Fenster wirken als Bilderrahmen, sodass der Garten komponiert ist wie ein Hängerollbild, das sich mit den Jahreszeiten verändert. Ein halbtägiger Abstecher per Shuttle vom Bahnhof.
Eine Onsen-Nacht inmitten der Mythen. Gleich außerhalb Matsues wird Tamatsukuri Onsen seit dem achten Jahrhundert als heilendes „Bad der Götter“ gepriesen und war die alte Werkstatt für die kommaförmigen magatama-Perlen; ein ruhiger, sagenumwobener Ort zum Übernachten. Weiter westlich lassen sich die kleinen Onsen-Hafenorte gut in den letzten Reiseabschnitt einbauen.
Noch weiter hinaus. Von Sakaiminato oder aus der Gegend um Matsue fährt eine Fähre zu den abgelegenen Oki-Inseln, einem UNESCO Global Geopark mit Steilküsten, auf dessen Inseln früher Verbannte lebten. Plane dafür mindestens eine Übernachtung ein und rechne mit dem Wetter: ein Ziel für alle, die San-in von seiner abgelegensten Seite erleben möchten.
Wenn Ihnen ein Tag fehlt
−1 TagWenn die Zeit knapp ist, konzentrierst du dich am besten auf das Kernstück in Shimane und lässt die beiden Enden für später. Matsue und Izumo lassen sich gut in zwei Tagen von Matsue aus besuchen: die schwarze Burg und der Sonnenuntergang über dem Shinji-See an einem Tag, der große Schrein, wo sich die Götter versammeln, am nächsten; die Dünen im Osten und das Silberbergwerk im Westen hebst du dir für eine andere Reise auf. Dieser Teil ist außerdem am leichtesten zu erreichen (direkt über die Berge von Okayama an der Shinkansen-Strecke oder per Flug nach Izumo), und er zeigt im Kleinen alles, worum es geht: eine Küste, die ihre älteste Burg und ihre ältesten Götter behielt. Lieber diesen Teil in Ruhe sehen, als alle vier Stationen im Eiltempo am Zugfenster vorbeiziehen zu lassen.
Von hier aus weiterreisen
WeiterreiseSan-in verbindet zwei größere Japanreisen und lässt sich deshalb an beiden Enden gut erweitern. Im Osten zurück ins Kansai: Tottori erreichst du mit dem Limited Express aus Kyoto und Osaka. Wenn du auf diesem Weg kommst oder fährst, liegen der Onsen-Ort Kinosaki am Rand von San-in und Amanohashidate mit seiner berühmten kiefernbestandenen Sandbank zwischen der Küste und der alten Hauptstadt: eine schöne Möglichkeit, San-in mit einer Woche im Kansai zu verbinden. Im Westen weiter zur Seto-Inlandsee: Von Iwami Ginzan bringt dich ein Fernbus nach Hiroshima an den Sanyō-Shinkansen, den Ausgangspunkt der Reise Hiroshima und die Seto-Inlandsee (Miyajima, Naoshima). So geht die Stille der Nordküste direkt ins Licht der Inseln über. San-in eignet sich außerdem gut als zweite Reise für alle, die die Goldene Route schon kennen: das ursprünglichere, langsamere Japan, das man beim zweiten Mal sucht. Seine Höhepunkte (ein original erhaltener Burgturm, die sagenumwobenen Schreine, die Onsen-Orte) findest du auch in den Themenrouten zu Burgen und Onsen. Für mich ist San-in der Teil einer längeren Reise, auf dem du das schnelle Netz endlich hinter dir lässt und ein älteres, stilleres Japan erlebst.
WMJS wird in Japan von einem Japaner geschrieben, der Ihnen sein Land ein wenig näherbringen möchte, und mit KI-Hilfe ins Deutsche übertragen. Wir prüfen jede Seite, aber Deutsch ist nicht unsere Muttersprache. Wenn ein Satz seltsam klingt, sagen Sie es uns. Ein Satz genügt.
Danke. Jede Nachricht wird von einem Menschen gelesen.
Gut zu wissen — Preise und Fahrzeiten
Vor der Reise lesen


Mit einem anderen Plan kombinieren
Hiroshima & die Seto-Inlandsee
Okayama, eine Kunstinsel, Hiroshima und Miyajima — sanft von Ost nach West
Kansai, ein paar entspannte Tage
Das ältere Herz Japans — Kyoto, Nara, Osaka — in gemütlichem Tempo
Deine zweite Reise, tiefer hinein
Die Reise nach der goldenen Route, weniger Orte, mehr Gegenwart: eine Region, die du ausgelassen hast, eine Stadt, in der du lebst, oder eine Liebe, der du quer durchs Land folgst
Japans Burgen und woran sich die Mauern erinnern
Wie Burgenliebhaber wirklich reisen: eine Pilgerfahrt von Osaka nach Westen bis Shikoku, auf der du lernst, eine Burg zu lesen
Japans Onsen-Orte und worin sie sich unterscheiden
Drei Orte, drei Antworten auf das Wasser unter ihnen: Hakone stapelt viele Quellen in einem Berg, Kinosaki gibt der ganzen Straße ein einziges Wasser, und Beppu hat so viel davon, dass das Baden alltäglich wurde
Quellen
- JR West (offiziell): Yakumo Limited Express, Tottori-Matsue- und Sanyo-San'in-Area-Pässe, ICOCA-Gebiet
- Bahnhofsführer Osaka / Kobe: Limited Express Super Hakuto (Kansai nach Tottori)
- JPRail: Super Matsukaze / Super Oki (Küsten-Limited-Express) und der Sunrise-Izumo-Schlafwagenzug
- japan-guide: Anreise Izumo / Matsue / San-in, Tottori-Sanddünen, Iwami Ginzan
- Das Sandmuseum (offiziell): weltweit einziges Sandskulptur-Museum, jährliches Thema und Saison
- Visit Tottori (Präfektur Tottori): Uradome-Küste, Tottori-Sanddünen
- Shimane Official Travel Guide (kankou-shimane): Burg Matsue, Ryugenji Mabu, Mythen, Hiroshima-Bus
- Matsue Horikawa Pleasure Boat (offiziell): Grabenfahrt
- VISIT MATSUE (offiziell): Lakeline-Bus, Ichibata-Anreise, Sonnenuntergang über dem Shinji-See
- Lafcadio Hearn Memorial Museum (offiziell): Koizumi Yakumo in Matsue
- Izumo Oyashiro (Izumo Taisha, offiziell): honden, shimenawa, Kamiari-Fest
- VISIT IZUMO (Izumo Tourism Assoc., offiziell): Inasa-no-hama, Hinomisaki
- JNTO / japan.travel: Izumo Oyashiro, Sonnenuntergang über dem Shinji-See, Iwami Ginzan, Oki-Inseln, San'in Kaigan Geopark
- Japan Tourism Agency / MLIT: Izumo Hinomisaki Leuchtturm (höchster steinerner Leuchtturm)
- UNESCO World Heritage Centre: Silbermine Iwami Ginzan (Nr. 1246, eingeschrieben 2007)
- Adachi Museum of Art (offiziell): der Garten, betrachtet als lebendes Gemälde