火山口關閉時，阿蘇山還值得去嗎？去過的旅人這麼說

你大概已經看過那則提醒：阿蘇山的活火山口中岳，只要火山氣體噴得太多，或噴發警戒等級提高，就會在幾乎沒有預告的情況下封閉。於是你想到最糟的一天：開車好幾個小時進入九州山區，卻只看到一條攔住去路的繩子，火山就在眼前卻不能靠近。這樣還值得去嗎？

簡單說：值得，因為火山口從來就不是重點。你真正要站進去的，是冒煙的火山口周圍那一大片綠色盆地，也就是破火山口（caldera），而它每天都開放。

這趟值得嗎？（聽去過的人怎麼說）

我們蒐集了真正去過阿蘇山的外國旅客的聲音，看他們覺得這趟值不值得。依每則意見在其他讀者間引起的共鳴強弱加權後，結果如下：

那一小段紅色，仔細看反而最令人安心。裡頭的兩則聲音，其實都還沒出發：他們是讀到火山口關閉的消息，就打起退堂鼓的人。一人寫道 「我得重新考慮要不要去了」，另一人說 「我當時不知道它關了。」 大家擔心的「白跑一趟」，幾乎都是出發前的擔心。真正去過的旅人裡，幾乎沒有人失望。

他們看到的是破火山口。得到最多讚的那則聲音寫道：「大觀峰的展望簡直如天堂。草千里濱美得像一幅畫。阿蘇火山的破火山口，感覺就像從《魔戒》裡走出來的。」 另一位說：「那些破火山口的景色不真實得誇張。感覺我像置身另一個星球。光是大觀峰展望台，就值回整趟車程。」 有位旅人唯一的遺憾，是時間不夠：「我們在阿蘇待了 3 天，說真的我覺得根本還不夠長！」 而最能化解這份疑慮的一句話，只拿到寥寥幾個讚：「阿蘇的火口，其實是整片山谷，大約橫跨 30 公里。有時會封閉的那個火山部分，只是正中央那座山而已。它開放的話很不錯，但除此之外要看（和要吃！）的東西綽綽有餘。」

這句話換了一種問法：要問的不是阿蘇值不值得去，而是你是為了哪一個阿蘇而來：中岳火山口，還是整片破火山口。

住在火山旁的人怎麼看

我們也看了日本遊客與在地人在自己的評論裡怎麼說這座山。對他們來說，阿蘇就像身邊的鄰居。

這裡的紅色長條是零。九十則評論，沒有一則說這地方不值得。這比任何盛讚都更能回答你的疑慮。不過，請留意他們怎麼看待火山口，這正是他們不會失望的原因。他們把走到火山口邊緣當成運氣，從不視為理所當然。一位寫道：「我很幸運能看到火山口」；「我聽說要看氣體和風向，有時候會封起來。」 另一位十年間第二度被擋了回來：「第二次也是不行……我深深體會到，當大自然是你的對手時，觀光有多難。真可惜！」 只給了兩顆星，嘆了口氣，卻依然沒有一個字說這趟不值得。還有一位終於進去了：「這輩子第三次嘗試，我終於進去了。以前都是禁止進入……毫無疑問，這是你在日本應該造訪的地方之一。」

把這些放在一起讀，道理就很清楚。最了解阿蘇的人，不會只為了火山口而來，再指望其他地方來補足。他們是為了整座破火山口而來，火山口能開放，就當作額外的收穫。一位女士用一句很簡單的話形容這種感受：「感受大地，感受地球。」 就算火山口沒有開放，也一樣感受得到。

出發前最好知道的幾件事

在阿蘇，你是站在一座火山的裡面。 從北側外輪山、海拔 936 公尺的展望點大觀峰望出去，你看到的是阿蘇的內部：一片寬闊的盆地，容得下農田、鐵路，以及一座數萬人的小鎮。阿蘇破火山口一邊約十八公里、另一邊約二十五公里，是世界上最大的破火山口之一。日本環境省還提到一件驚人的事：在地球上，只有這裡的人把安穩的城鎮建在破火山口裡面。這片景色是免費的，只看天氣。光憑這一點，就足以說明值得來。

很多人只顧著火山口，卻錯過了真正的目的地：那片綠色的盆地。 朝山峰開上去，眼前就是草千里：一處約一公里寬、長滿青草的火口原，馬兒在烏帽子岳（Eboshidake）圓錐形的山峰下、靜謐的水塘旁吃草。這是每一張阿蘇明信片上的畫面，而且和大觀峰一樣，無論火山口開不開放都能去。旅人們說，光是前往的路程就是一半的樂趣：一位說「那段路開起來也美得不得了」；另一位說，那些路「一般都非常安靜、非常平和」。有位風趣的旅人，一句話道出了「在這麼大的破火山口裡，火山口卻關著」的矛盾：「這裡同時有太多火山、又完全沒有火山。」

火山口關閉，代表安全規定正依照火山的狀況執行。 能不能靠近中岳，每天依火山氣體的排放量和官方的噴發警戒等級決定。等級提高時，火山口周圍約一公里內的區域就會封閉。那些氣體確實有害，患有氣喘或心臟、支氣管疾病的人，即使在開放時也會被勸阻，不要靠近火山口邊緣。在活火山旁，這樣的日子並不少見。阿蘇的人們每天公布火山口的狀態，正是因為生活和安排都得配合它。學著像他們一樣耐心等待，就是享受這裡最穩妥的方式。

這樣玩阿蘇山，最受歡迎

以上種種，可以歸結成幾件事。做到了，「火山口可能會關」就不再是放棄行程的理由，只是一段小插曲。

• 先查警戒等級，以整座破火山口來規劃行程，別只盯著火山口。 出發前，查一下當天火山口的開放狀況（由阿蘇火山防災會議協議會公布）以及噴發警戒等級（日本氣象廳發布）。然後以大觀峰、草千里、沿途的自駕路線和阿蘇神社為主來安排這一天，能走到火山口邊緣就當作額外的驚喜。「它可能值得，但別把它看得太重，」 一位經驗豐富的旅人這麼說：「務必準備一套有彈性的計畫，並／或好好管理自己的期待。」
• 多留一點時間，別只是匆匆一瞥。 旅人最常見的遺憾不是火山口關閉，而是時間太少。外輪山的展望點和火山口分別位在破火山口的兩側，趕行程的半天只能二選一；留一整天，或在破火山口裡住一晚，就都能看到。如果只能選一處，就選大觀峰。
• 能開車就開車，這段路本身就是一大樂趣。 阿蘇幅員遼闊、公車班次稀疏，旅人都說，那段穿越外輪山與草原的上山路，本身就是最棒的部分之一。如果不想開車，也可以靠產交巴士和火山口接駁車把一天串起來，只是需要事先規劃。
• 火山口邊緣開放的話，也要小心前往。 前往火山口可以走收費道路（一輛車約 ¥1,000），或從阿蘇山上總站搭短程接駁巴士，前提是道路開放。邊緣附近設有避難所，以防風向改變；廣播請你退後時，請立刻退後。能親眼看見活火山冒煙是難得的事，誰也無法保證一定看得到。
• 跟著天氣調整行程。 山上地勢高又開闊，很容易被濃霧遮住，同樣的霧也會讓道路變得危險，別硬闖。如果山頂被霧封住，就下到破火山口的底部：神社、幾座小鎮、一頓阿蘇赤牛午餐、一池靜謐的溫泉，什麼天氣都能享受，而山上的景色通常隔天就會再出現。

照這樣安排，這一天多半會像那些滿心歡喜的評論所寫的那樣度過。火山口只是這座塌陷的超級火山裡的一站，底部還有一座小鎮。不管那天早上火山口開不開放，破火山口的盆地、外輪山、草地和那條路都還在。

所以，火山口關了，阿蘇山還值得去嗎？住在火山旁的人沒有一個說不值得，滿意而歸的旅人給的建議也差不多：為了破火山口而來，出發前查好火山的狀況，火山口看得到就算幸運。不管火山口開不開放，在阿蘇都能感受到大地。

還在猶豫短短的行程該留給哪些自然名勝？先從在日本真正重要的是什麼開始。想完整了解破火山口、靠每年燒山維持的草原，以及只在火山狀況允許時才能前往的火山口，阿蘇山指南就在下方。

來源

• 阿蘇火山防災會議協議會：火山口進入與安全：即時的火山口進入狀況；噴發警戒等級提高時，火山口約一公里內的區域封閉；針對氣喘、支氣管或心臟疾病患者的氣體警告。
• 日本氣象廳：阿蘇山火山活動：決定火山口能否靠近的官方噴發警戒等級。
• 阿蘇市官方：火山口觀覽與收費道路費用：阿蘇火山公園道路的通行費（一輛車約 ¥1,000）、開放季節與時間，以及火山管制期間停止進入。
• 阿蘇地質公園官方（聯合國教科文組織世界地質公園）：破火山口的尺寸（約 18 公里乘 25 公里，位居世界最大之列）以及住在其中的人口。
• 環境省：阿蘇久住國立公園：破火山口底部與外輪山上、由人力維護的草原，以及人與火山的共存。
• JNTO／日本國立公園：阿蘇久住：標準英文名稱（Mount Aso、Aso Caldera、Daikanbo、Kusasenri），以及火山口可開車或搭接駁巴士抵達。
• 產交巴士：阿蘇火山口接駁車：從阿蘇山上總站發車、取代昔日纜車的火山口接駁車。