火山口关闭时，阿苏山还值得去吗？去过的人这样说

你也许已经看到过提醒：阿苏山的活火山口中岳，一旦火山气体排放过多或喷发警戒等级上升，就会在几乎没有预告的情况下封闭。于是你会想到最糟的情况：开车几个小时进入九州山区，结果路上拦着一条绳子，火山就在眼前却不能靠近。这样还值得去吗？

简单说：值得，因为火山口从来就不是重点。你真正要站进去的，是冒烟的火山口周围那一大片绿色盆地，也就是破火山口（caldera），而它每天都开放。

这趟值不值得？（听去过的人怎么说）

我们收集了真正去过阿苏山的外国游客的声音，看他们觉得这一趟值不值得。按每条意见在其他读者中引起的共鸣强弱加权后，分布如下：

红色那一小段，仔细看反而最让人放心。里面的两个声音，其实都还没出发：他们是读到火山口关闭的消息后就打起退堂鼓的人。一个人写道 “我恐怕得重新考虑去不去了”，另一个人说 “我没意识到它关闭了”。大家担心的“白跑一趟”，几乎都是出发前的担心。真正去过的游客里，失望的声音几乎没有。

他们看到的是破火山口。得票遥遥领先的那条评论写道：“大观峰的瞭望台简直如天堂一般。草千里浜风景如画。阿苏火山的破火山口让人仿佛置身《指环王》之中。” 另一位说：“那些破火山口的景色简直不真实。感觉自己像到了另一个星球。光是大观峰的瞭望台就值回这趟车程了。” 还有一位游客唯一的遗憾是时间不够：“我们在阿苏待了 3 天，说真的我觉得还是不够长！” 而最能打消这份疑虑的一句话，只得到寥寥几个赞：“阿苏火山口其实是整片山谷，横跨大约 30 公里。有时会关闭的那块火山部分，只是正中央的那座山而已。它开放的话固然好，但除此之外要看（要吃！）的东西已经绰绰有余了。”

这句话换了一个问法：要问的不是阿苏值不值得去，而是你是为哪一个阿苏而来：中岳火山口，还是整片破火山口。

住在火山旁的人怎么看

我们也看了日本游客和当地人在自己的评论里怎么说这座山。对他们来说，阿苏就像身边的邻居。

这里的红色条是零。九十条评论，没有一条说这里不值得去。这比任何盛赞都更能回答你的疑虑。不过，要留意他们怎样看待火山口，这正是他们不会失望的原因。他们把走到火山口边缘当作运气，从不视为理所当然。一位写道：“我很幸运能看到火山口，” 又说：“我早就听说，看气体和风向的情况，它有时会被封起来。” 另一位十年里第二次被挡了回来：“第二次也是没能进去……我深深体会到，当你的对手是大自然时，观光有多难。太可惜了！” 只给了两颗星，耸耸肩，却一个字都没说这趟不值得。还有一位终于进去了：“这辈子第三次尝试，我总算进去了。以前都是禁止入内的……毫无疑问，这是你在日本该去的地方之一。”

把这些放在一起读，道理很清楚。最了解阿苏的人，不会只为火山口而来，再指望别的地方来补足。他们是为整座破火山口而来，火山口能开放就算是额外的收获。有一位女士只用一句简单的话来形容这种感受：“感受大地，感受地球。” 就算火山口没有开放，也能感受到这一点。

出发前最好知道的几件事

在阿苏，你是站在一座火山的里面。 从北侧外轮山海拔 936 米的瞭望台大观峰望出去，你看到的是阿苏的内部：一片辽阔的盆地，容得下农田、铁路和一座数万人的城镇。阿苏破火山口一个方向约十八公里，另一个方向约二十五公里，是世界上最大的破火山口之一。日本环境省还提到一件令人惊叹的事：在地球上，只有这里的人在破火山口内部建起了稳定的城镇。这片景色是免费的，只看天气。单凭这一点，就足以说明值得来。

很多人只顾着火山口，却错过了真正的目的地：那片绿色的盆地。 开车往山峰方向上去，眼前就是草千里：一处宽约一公里、长满青草的火山口原，马在乌帽子岳圆锥形的山峰下、静静的池塘边吃草。这是每一张阿苏明信片上的风景，而且和大观峰一样，不管火山口开不开放都能去。游客们说，去那里的路本身就是一半的乐趣：一位说 “这段车程也美得不可思议”；另一位说那些道路“通常都非常安静祥和”。有位游客用一句俏皮话，概括了在这么大的破火山口里、火山口却关闭的矛盾：“这里同时既有太多火山，又没有火山。”

火山口关闭，说明安全规定正在按照火山的状况执行。 能不能靠近中岳，每天根据火山气体的排放量和官方的喷发警戒等级来决定。等级上升时，火山口周围约一公里内的区域就会关闭。火山气体确实有害，所以患有哮喘、心脏或支气管疾病的人，即使在开放时也会被劝告不要靠近火山口边缘。在活火山旁边，这样的日子并不少见。阿苏的人每天公布火山口的状态，正是因为生活和安排都要跟着它走。学着像他们一样耐心，就是享受这里最稳妥的办法。

受欢迎的阿苏山走法

上面说的这些，可以归结为几件事。做到了，“火山口可能会关”就不再是放弃行程的理由，只是一个小插曲。

• 先查警戒等级，行程围绕整座破火山口来安排，别只盯着火山口。 出发前，查一下当天火山口的开放状态（由阿苏火山防灾会议协议会公布）和喷发警戒等级（日本气象厅发布）。然后以大观峰、草千里、沿途自驾和阿苏神社为主来安排这一天，能走到火山口边缘就当作额外的惊喜。“它可以很值得，但别把宝全押在它身上，” 一位经验丰富的游客这样说，“务必留一份灵活的计划，并/或好好管理自己的预期。”
• 多留些时间，别只是匆匆一瞥。 游客最常见的遗憾不是火山口关闭，而是时间太少。外轮山的瞭望台和火山口分别在破火山口的两侧，匆忙的半天只能二选一；留一整天，或在破火山口里住一晚，就都能看到。如果只能选一处，就选大观峰。
• 能开车就开车，这段路本身就是一大乐趣。 阿苏地域辽阔，巴士班次很少。游客们说，驱车穿过外轮山和草原上山，本身就是最精彩的部分之一。不想开车的话，也可以靠产交巴士和火山口接驳巴士把一天串起来，只是需要提前规划。
• 火山口边缘开放的话，也要小心行事。 前往火山口可以走收费道路（小汽车约 ¥1,000），也可以从阿苏山上巴士总站搭短途接驳巴士，前提是道路开放。火山口边缘附近设有避难所，以防风向突变；广播请你后退时，请立刻后退。亲眼看到活火山冒烟是难得的事，谁也不能保证一定看得到。
• 跟着天气调整行程。 山上地势高、四面开阔，很容易被浓雾遮住，雾也会让道路变得危险，别硬闯。如果山顶被雾罩住，就下到破火山口的谷底：神社、小镇、一顿赤牛午餐、一处安静的温泉，什么天气都适合，而山上的景色通常第二天就能再看到。

照着这样安排，这一天多半会像那些满心欢喜的评论所写的那样度过。火山口只是这座塌陷的超级火山里的一站，谷底还有一座城镇。不管那天早上火山口开不开放，破火山口的盆地、外轮山、草原和那段车程都还在。

那么，火山口关闭了，阿苏山还值得去吗？住在火山旁的人没有一个说不值得，满意而归的游客给出的建议也差不多：为破火山口而来，出发前查好火山的状况，火山口能看到就算幸运。不管火山口开不开放，在阿苏都能感受到大地。

还在纠结短短的行程里该留给哪些自然名胜？不妨先读在日本真正重要的事。想完整了解破火山口、靠每年烧荒维持的草原，以及只在火山状况允许时才能前往的火山口，阿苏山指南就在下方。

来源

• 阿苏火山防灾会议协议会：火山口通行与安全：实时的火山口通行状态；喷发警戒等级上升时，约一公里内的区域会关闭；针对哮喘、支气管或心脏疾病人士的气体警示。
• 日本气象厅：阿苏山火山活动：决定火山口能否靠近的官方喷发警戒等级。
• 阿苏市官方：火山口观览与收费道路费用：阿苏火山公园道路的通行费（小汽车约 ¥1,000）、开放季节与时间，以及火山管制期间暂停通行的说明。
• 阿苏地质公园官方（联合国教科文组织世界地质公园）：破火山口的尺寸（约 18 公里 × 25 公里，位列世界最大之列）以及居住在其内部的人口。
• 环境省：阿苏九重国立公园：破火山口谷底与外轮山上由人工维护的草原，以及人与火山的共存。
• 日本政府观光局 / 日本国立公园：阿苏九重：标准英文名称（Mount Aso、Aso Caldera、Daikanbo、Kusasenri），以及火山口需自驾或乘接驳巴士抵达的说明。
• 产交巴士：阿苏火山口接驳巴士：从阿苏山上巴士总站出发、取代旧缆车的火山口接驳巴士。