ชูบุและเทือกเขาเจแปนแอลป์ สองสามวันที่เนิบช้ากว่า

ภูเขาและเมืองเก่า — มัตสึโมโตะ ทาคายามะ ชิราคาวาโกะ คานาซาว่า — ในจังหวะที่ต้องจองล่วงหน้า

ตรวจสอบล่าสุด: 2026-06-14

จำนวนวัน

4 (มัตสึโมโตะ ทาคายามะ แวะชิราคาวาโกะระหว่างทางไปคานาซาว่า และคานาซาว่า) บล็อกนี้ย้ายที่พักไปเรื่อยๆ อยู่ระหว่างบล็อกคันโตกับบล็อกคันไซ

ฤดูที่ดีที่สุด

ดอกไม้ฤดูใบไม้ผลิและใบไม้เปลี่ยนสีฤดูใบไม้ร่วงก็สวย แต่ฤดูหนาวคือช่วงที่โดดเด่นที่สุดของแถบเทือกเขาแอลป์ ทั้งหิมะบนหลังคามุงฟาง การประดับไฟยามค่ำ และลิงหิมะ ฤดูหนาวอากาศหนาวจัดและตารางเดินรถบางสายเปลี่ยนไป จึงต้องเตรียมตัวมากขึ้นอีกหน่อย

ฐานที่พัก

ไม่ได้พักที่เดียว แต่ย้ายไปทีละเมือง: หนึ่งคืนที่มัตสึโมโตะ หนึ่งถึงสองคืนแถวทาคายามะ แล้วต่อที่คานาซาว่า ส่วนชิราคาวาโกะจะแวะระหว่างทาง หรือจะค้างที่นั่นสักคืนเป็นพิเศษก็ได้

การเดินทาง

เดินทางด้วยที่นั่งที่จองไว้เป็นหลัก ขาเข้าและขาออกใช้รถไฟแบบจองที่นั่ง ช่วงข้ามภูเขาใช้รถบัสทางไกลแบบจองที่นั่ง บัตร IC แทบไม่ได้ใช้ในภูมิภาคนี้ ควรจองล่วงหน้า

แผนนี้เหมาะกับใคร

มาครั้งแรกใช้ได้ดี
เคยมาแล้วเหมาะมาก
มากับเด็กๆใช้ได้ดี
เที่ยวคนเดียวเหมาะมาก
มาเป็นคู่เหมาะมาก
เที่ยวแบบสบายๆใช้ได้ดี

ไปช่วงไหนดีApr–Nov

Green valleys and old towns from spring through autumn; Shirakawa-go under snow is a special winter trip in its own right.

ชูบุคือภูมิภาคตอนกลางของญี่ปุ่นที่ทริปจะช้าลงหน่อย เป็นแนวภูเขากลางเกาะฮนชู อยู่ระหว่างฝั่งโตเกียวกับฝั่งเกียวโต–โอซาก้า และต้องเที่ยวต่างจากสองฝั่งนั้นพอสมควร ที่คันโตและคันไซ แค่แตะบัตรใบเดียวก็เที่ยวได้ทั่ว แต่ในแถบเทือกเขาแอลป์ญี่ปุ่นต้องจองที่นั่งล่วงหน้าเป็นหลัก ขาเข้าเป็นรถด่วนพิเศษแบบจองที่นั่ง ขาออกเป็นชินคันเซ็น ระหว่างทางเป็นรถบัสจองที่นั่งที่ลัดเลาะข้ามช่องเขา ผ่านเมืองปราสาทเก่า เมืองพ่อค้าที่ยังคงสภาพเดิม หมู่บ้านกลางภูเขาที่บ้านมุงหลังคาด้วยฟาง และเมืองริมทะเลที่ขึ้นชื่อเรื่องสวน ผมแนะนำให้วางเป็นแผนคร่าวๆ สี่วัน ย้ายที่พักไปเรื่อยๆ วันละเมืองแทนการปักหลักที่เดียว เริ่มจากมัตสึโมโตะ ต่อด้วยทาคายามะ แล้วไปจบที่คานาซาว่า โดยแวะชิราคาวาโกะระหว่างทางจากทาคายามะไปคานาซาว่า

เรื่องที่ควรทำใจไว้ตั้งแต่แรกคือ ที่นี่จะเที่ยวแบบไม่วางแผนเหมือนเมืองใหญ่ริมชายฝั่งไม่ได้ รถบัสข้ามภูเขาบางสายต้องจองล่วงหน้า และหมู่บ้านชื่อดังแห่งหนึ่งก็ไม่มีรถไฟไปถึงเลย แต่ข้อดีก็อยู่ตรงนี้ พอต้องวางแผนสักหน่อย คนที่มาแบบรีบๆ ก็น้อยลงมาก เมืองต่างๆ จึงยังเงียบสงบและยังคงบรรยากาศดั้งเดิมไว้ ด้านล่างผมจะเล่าว่าผมเดินทางยังไง ควรจองที่นั่งไหนบ้าง และพักที่ไหน คุณเลือกหยิบบางส่วนไปปรับให้เข้ากับทริปของตัวเองได้ตามสะดวก

ปักหลักพักที่ไหนดี

บล็อกนี้เป็นบล็อกเดียวที่การพักที่เดียวแล้วเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับใช้ไม่ค่อยได้ เพราะเมืองต่างๆ อยู่กระจายกันไปตามแนวภูเขา ไม่ได้อยู่รอบเมืองศูนย์กลางเมืองเดียว ผมจึงย้ายที่พักตามเส้นทางและนอนเมืองละคืน ข้อดีคือทุกเมืองเล็กและเดินเที่ยวได้ พักที่ไหนตอนเช้าก็ไม่ต้องรีบ

ที่มัตสึโมโตะ พักตรงไหนในตัวเมืองก็ได้ เพราะตัวเมืองเล็ก ปราสาท ย่านเก่านากามาจิกับถนนนาวาเตะ และสถานีอยู่ในระยะเดินถึงกันหมด ปราสาทมัตสึโมโตะก็เดินจากสถานีไปได้ไม่ไกล ถ้ามาถึงดึกด้วยรถด่วนพิเศษอาซึสะ พักใกล้สถานีสะดวกที่สุด ส่วนพักใกล้ปราสาทจะได้บรรยากาศเมืองเก่ามากกว่า จะพักแบบไหน ตอนเช้าก็แค่เดินเล่นไปเที่ยวได้เลยโดยไม่ต้องขึ้นรถ

ที่ทาคายามะ ผมเลือกพักระหว่างสถานีกับเมืองเก่า ศูนย์รถบัสฮิดะ-ทาคายามะอยู่ติดกับสถานี รถบัสข้ามภูเขาที่ไปและมาจากมัตสึโมโตะ ชิราคาวาโกะ และคานาซาว่าจอดที่นี่ทั้งหมด ส่วนถนนเก่าซันมาจิของทาคายามะอยู่ทางตะวันออก เดินข้ามแม่น้ำไปแค่ไม่กี่นาที พักฝั่งสถานีจะขึ้นรถบัสต่อได้สะดวก ส่วนพักฝั่งเมืองเก่าจะอยู่ใกล้ตลาดเช้า ออกไปเดินเล่นได้ก่อนนักท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับจะมาถึง สองฝั่งอยู่ใกล้กันมาก พักฝั่งไหนก็ได้

ที่คานาซาว่า ต้องเลือกระหว่างแถวสถานีกับใจกลางเมือง รถบัสไปชิราคาวาโกะ ชินคันเซ็นสายโฮคุริคุ และรถบัสลูป (Loop Bus) ออกจากสถานีคานาซาว่าทั้งหมด พักแถวสถานีจึงสะดวกทั้งตอนมาถึงและตอนเดินทางต่อ แต่สวน ปราสาท และย่านเก่าอยู่กลางเมือง ต้องนั่งรถบัสไปอีกต่อหนึ่ง ถ้าอยากเดินไปเที่ยวตั้งแต่เช้า พักย่านโครินโบ/คาตามาจิกลางเมืองจะเดินไปสวนเคนโรคุเอ็นและย่านโรงน้ำชา (จายะ) ได้ ทั้งสองแบบดีพอกัน และมีรถบัสลูปวิ่งระหว่างสองย่านนี้ราวทุกสิบห้านาที

อีกทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับชิราคาวาโกะ: ไม่จำเป็นต้องแค่แวะผ่าน บ้านชาวนาหลังคามุงฟางแบบกัสโช-ซึคุริในโอกิมาจิบางหลังเปิดให้เข้าพักค้างคืน บางคนวางแผนทั้งทริปเพื่อมาพักที่นี่โดยเฉพาะ พอรถบัสเที่ยวกลางวันออกไปหมด หมู่บ้านจะเงียบลง แล้วคุณจะได้นอนข้างเตาไฟแบบฝังพื้นในบ้านที่อยู่มาหลายร้อยปี ห้องแบบนี้มีแค่ราวสองสามสิบห้อง จึงเต็มล่วงหน้านานมาก ถ้ายังมีห้องว่างและคุณสนใจ ผมแนะนำให้จองไว้เลย ถ้าไม่ได้ ก็พักที่ทาคายามะกับคานาซาว่าได้สบาย แล้วแวะชิราคาวาโกะระหว่างทางแทน

คานาซาว่า

รถบัส ~75 นาทีชิราคาวาโกะ

รถบัส ~50 นาทีทาคายามะ

รถบัส ~2 ชม. 20 นาทีมัตสึโมโตะ

บล็อกนี้ย้ายที่พักไปเรื่อยๆ: จองรถบัสข้ามภูเขาเส้นทางมัตสึโมโตะ → ทาคายามะ → ชิราคาวาโกะ → คานาซาว่าไว้ล่วงหน้า แตะบัตร IC ขึ้นรถสายเหล่านี้ไม่ได้

การเดินทางและตั๋วโดยสาร

สรุปสั้นๆ ก่อน: ในแถบเทือกเขาแอลป์ จะแตะบัตรแล้วขึ้นรถได้เลยแบบที่คุ้นกันในโตเกียวหรือเกียวโตไม่ได้ บล็อกนี้เดินทางด้วยที่นั่งที่จองไว้ ขาเข้าและขาออกเป็นรถไฟจองที่นั่ง ช่วงกลางเป็นรถบัสทางไกลแบบจองที่นั่งข้ามภูเขา บัตร IC ยังใช้กับรถไฟท้องถิ่นได้บ้าง แต่ใช้กับเส้นทางหลักของทริปนี้ไม่ได้

รถบัสข้ามภูเขาคือเส้นทางหลักของทริปนี้ และบางสายต้องจองล่วงหน้า มีสามช่วงที่ต้องข้ามเทือกเขา: มัตสึโมโตะไปทาคายามะ ทาคายามะไปชิราคาวาโกะ และชิราคาวาโกะไปคานาซาว่า ทั้งหมดเป็นรถบัสทางไกล ไม่ใช่รถไฟ จึงแตะบัตร IC ขึ้นรถไม่ได้ ต้องมีตั๋วที่จองหรือซื้อไว้แล้ว รถบัสมัตสึโมโตะ–ทาคายามะต้องจองล่วงหน้าทุกเที่ยวตั้งแต่ปี 2024 และสายชิราคาวาโกะ–คานาซาว่าก็ต้องจองในเที่ยวส่วนใหญ่ ผมจึงจองที่นั่งไว้ก่อนวันเดินทาง ไม่รอลุ้นว่าจะมีที่ว่าง เพราะช่วงใบไม้เปลี่ยนสีกับช่วงหิมะที่นั่งเต็มเร็ว อีกเรื่องที่ควรรู้ไว้ก่อน: ไม่มีรถไฟไปชิราคาวาโกะเลย รถบัสจึงเป็นทางเดียวที่จะไปถึง พอได้วันเดินทางแน่นอนแล้ว ผมจองผ่านเว็บของผู้ให้บริการโดยตรง (เว็บรถบัสทางไกลของโนฮิบัส หรือ Japan Bus Online)

บัตร IC ยังใช้ได้ตรงไหนบ้าง: ซุยกะหรือ ICOCA แตะขึ้นรถไฟ JR ท้องถิ่นแถวมัตสึโมโตะและคานาซาว่าได้ตามปกติ จึงยังมีประโยชน์อยู่ แค่ใช้กับรถไฟท้องถิ่น และอย่าหวังใช้กับรถบัส ข้อจำกัดที่ควรจำมีสองข้อ: ใช้บัตร IC อย่างเดียวขึ้นชินคันเซ็นไม่ได้ (ต้องมีตั๋วแยก และชินคันเซ็นสายโฮคุริคุต้องจองผ่าน Eki-net ไม่ใช่ Smart-EX) และรถไฟสายเล็กในนางาโนะที่ไปทางลิงหิมะรับแต่เงินสด ช่วงเที่ยวในภูเขาผมพกเงินสดไว้เสมอ เพราะเคาน์เตอร์ในชนบทและรถบัสวนสายเล็กๆ ก็มักรับเงินสด

ต้องใช้พาสรถไฟไหม? อาจจะ ขึ้นอยู่กับว่าเข้าและออกจากภูมิภาคนี้ทางไหน พาสที่ออกแบบมาสำหรับครึ่งตะวันตกของเส้นทางนี้คือ Takayama–Hokuriku Area Tourist Pass (พาสห้าวัน) และเป็นพาสเดียวที่ใช้กับรถบัสข้ามภูเขาของโนฮิ/โฮคุเท็ตสึระหว่างทาคายามะ ชิราคาวาโกะ และคานาซาว่าได้ (แต่ยังต้องจองที่นั่งรถบัสเองต่างหาก พาสไม่ได้จองให้) ข้อจำกัดคือพาสนี้ไม่ครอบคลุมมัตสึโมโตะ รถบัสมัตสึโมโตะ–ทาคายามะจึงต้องซื้อตั๋วแยกอยู่ดี หลายคนแปลกใจที่ไม่มีพาสใบไหนครอบคลุมตลอดเส้นทางจากมัตสึโมโตะถึงคานาซาว่า ผมจึงแนะนำให้ดูเส้นทางของตัวเองก่อนแล้วค่อยเลือกพาสที่เข้ากัน ราคาล่าสุดอยู่ในกล่องข้อมูล

การเดินทางในตัวเมือง ส่วนใหญ่เดินเอาได้ เมืองเก่าทาคายามะอยู่ห่างจากสถานีแค่ห้านาทีและเดินเที่ยวได้ทั่ว ถ้าอยากไปจุดที่อยู่รอบนอก ก็มีรถบัสวนในเมืองสายเล็กให้ใช้ ส่วนคานาซาว่า สถานที่เที่ยวอยู่กระจายกว่า สวนอยู่ห่างจากสถานีสองสามกิโลเมตร ที่นั่นผมจึงใช้รถบัสลูปคานาซาว่า และเพราะหน้าเว็บทางการแต่ละหน้าบอกไม่ตรงกันว่าใช้บัตร IC ได้หรือไม่ ผมจึงใช้พาสรายวันหรือเตรียมเหรียญไว้ ราคาดูได้ในกล่องข้อมูลทั้งสองกล่อง

มัตสึโมโตะ: ปราสาทดำเชิงเทือกเขาแอลป์

The black keep of Matsumoto Castle above its stone base and moat, with swans on the water and the Northern Alps behind

ผมเริ่มที่มัตสึโมโตะ เพราะเป็นเมืองที่ทำให้ค่อยๆ คุ้นกับภูเขาได้ไม่ยาก ตัวเมืองเล็กและเดินเที่ยวได้ มีเทือกเขาแอลป์ตอนเหนือเป็นฉากหลัง และกลางเมืองมีหอหลักดั้งเดิม ซึ่งทั่วญี่ปุ่นเหลืออยู่เพียงสิบสองแห่ง หอหลักของปราสาทมัตสึโมโตะเป็นของดั้งเดิม ผนังสีดำ อายุสี่ร้อยปี ไม่เคยถูกไฟไหม้และไม่เคยถูกสร้างใหม่ด้วยคอนกรีต ยืนอยู่ข้างใต้แล้วรู้สึกต่างจากปราสาทที่สร้างขึ้นใหม่ เพราะไม้ที่เห็นอยู่ตรงหน้าคือไม้ชุดเดิมตั้งแต่แรกสร้าง ช่วงบ่ายผมใช้เวลากับปราสาทและคูน้ำรอบๆ แล้วค่อยเดินเล่นต่อไปย่านเก่านากามาจิกับถนนนาวาเตะตอนแดดเริ่มอ่อน วันแรกจึงเป็นวันสบายๆ โดยตั้งใจ มาถึงแล้วค่อยๆ ผ่อนจังหวะลง ทริปก็จะช้าลงตามไปเอง

บ่ายมาถึงจากโตเกียวด้วยรถอาซึสะคนส่วนใหญ่มาจากชินจูกุด้วยรถด่วนพิเศษ JR อาซึสะ นั่งไปตามสายชูโอเข้าไปในเขตภูเขาราวสองชั่วโมงครึ่ง เรื่องที่ต้องเตรียมก่อนออกเดินทาง: อาซึสะเป็นรถไฟที่ต้องจองที่นั่งทั้งขบวน มีแค่บัตร IC จะไม่ได้ที่นั่ง ต้องซื้อตั๋วจองที่นั่งไว้ก่อน (จองผ่าน Eki-net ได้ง่าย) เวลาและค่าโดยสารอยู่ในกล่องข้อมูล จากสถานีมัตสึโมโตะ เดินไปที่เที่ยวต่างๆ ได้ในระยะไม่ไกล
15:00ปราสาทมัตสึโมโตะ หอหลักดั้งเดิมจากสถานีเดินทางราบไปปราสาทราวสิบห้านาที (หรือนั่งรถบัสวนช่วงสั้นๆ) เดินรอบคูน้ำก่อน ตรงนั้นจะเห็นเงาหอปราสาทสีดำสะท้อนในน้ำ มีเทือกเขาแอลป์เป็นฉากหลัง แล้วค่อยขึ้นไปข้างในตามบันไดไม้ดั้งเดิมที่ชันมาก ลองสังเกตหอชมจันทร์ที่สร้างเพิ่มในยุคสงบ ปราสาทที่สร้างไว้ทำศึกแท้ๆ กลับมีห้องไว้ชมพระจันทร์โดยเฉพาะ ไกด์ที่ลิงก์ไว้: ปราสาทมัตสึโมโตะ
เย็นย่านนากามาจิและถนนนาวาเตะเดินจากปราสาทไปได้เลย ย่านพ่อค้าเก่านากามาจิยังมีโกดังผนังขาวให้เห็น ส่วนถนนนาวาเตะเล็กๆ ริมแม่น้ำมีรูปปั้นกบและร้านเล็กๆ เรียงราย ปิดท้ายวันด้วยการเดินเล่นใต้แสงโคมแบบสบายๆ ไม่ต้องขึ้นรถ เดินชมเมืองเก่าอย่างเดียว

ทาคายามะ: เมืองที่ยังคงบรรยากาศยุคเอโดะ

A dark-timber Sanmachi lane in Hida-Takayama at winter dusk, snow on the eaves and lanterns glowing

วันนี้เป็นวันข้ามแนวภูเขากลางประเทศ รถบัสจากมัตสึโมโตะไต่ข้ามช่องเขาไปฮิดะ-ทาคายามะ ผ่านภูเขาและอุโมงค์ราวสองชั่วโมงกว่า แล้วไปถึงเมืองที่ยังคงบรรยากาศยุคเอโดะไว้ได้ ทั้งบ้านพ่อค้าไม้สีเข้ม โรงสาเกที่แขวนลูกบอลใบซีดาร์ไว้หน้าประตู และช่างไม้ท้องถิ่นที่ฝีมือเคยไปสร้างศาลเจ้าไกลถึงเกียวโต ทาคายามะรักษาของเก่าเหล่านี้ไว้อย่างเรียบง่าย ไม่ได้แต่งให้ดูเป็นของโชว์ ช่วงเช้าผมไปเดินตลาดริมแม่น้ำ แผงส่วนใหญ่เป็นของเกษตรกรท้องถิ่นและบรรยากาศไม่เร่งรีบ จากนั้นก็เดินเล่นในถนนเก่าซันมาจิไปจนหมดวัน การได้อยู่ในเมืองที่ไม่เคยรื้อของเก่าทิ้ง ให้ความรู้สึกอบอุ่นอย่างบอกไม่ถูก

08:00ข้ามภูเขาด้วยรถบัสรถบัสทางไกลโนฮิ/อัลปิโกออกจากข้างสถานีมัตสึโมโตะ ข้ามเทือกเขาไปถึงศูนย์รถบัสทาคายามะในราวสองชั่วโมงสิบห้านาที สายนี้ต้องจองที่นั่ง (บังคับจองทุกเที่ยวตั้งแต่ปี 2024) ผมจึงจองไว้ก่อนวันเดินทาง ไม่ไปลุ้นเอาที่ป้าย และแตะบัตร IC ขึ้นรถไม่ได้ ค่าโดยสารและการจองอยู่ในกล่องข้อมูล ถ้ารถบัสตามฤดูกาลไม่วิ่งในวันที่คุณเดินทาง ทางเลือกที่ใช้รถไฟล้วนคือนั่งจากมัตสึโมโตะลงไปนาโกย่า แล้วต่อรถด่วนพิเศษขึ้นไปทาคายามะ ต้องอ้อมลงใต้ไปไกลพอสมควร จึงควรเก็บไว้ใช้เมื่อจำเป็นเท่านั้น
สายๆเมืองเก่าซันมาจิและโรงสาเกถนนเก่าซันมาจิอยู่ทางตะวันออกของสถานี เดินข้ามแม่น้ำมิยากาวะไปราวห้านาที ตลอดแนวบ้านไม้สีเข้มมีโรงสาเก (ถ้าแขวนลูกบอลใบซีดาร์ไว้ แปลว่าสาเกใหม่พร้อมแล้ว) ร้านงานฝีมือ และคาเฟ่เล็กๆ ย่านนี้เดินเที่ยวได้ทั้งหมด ไม่ต้องขึ้นรถ ไกด์ที่ลิงก์ไว้: ทาคายามะ
บ่ายตลาดเช้าริมแม่น้ำ (ถ้ามาแต่เช้า) และทาคายามะจินยะตลาดเช้าของทาคายามะมีทั้งริมแม่น้ำมิยากาวะและหน้าที่ว่าการเก่า ถ้าไปทันช่วงเช้า แผงของเกษตรกรท้องถิ่นจะทำให้เห็นชีวิตประจำวันของคนในเมืองได้ชัดที่สุด ใกล้กันนั้นคือทาคายามะจินยะ ที่ว่าการท้องถิ่นยุคเอโดะแห่งเดียวในญี่ปุ่นที่ยังเหลืออยู่ ข้อมูลที่เปลี่ยนบ่อย เช่น เวลาเปิดตลาดและค่าเข้าชม ดูได้ในหัวข้อเรื่องน่ารู้ก่อนไปของไกด์

ชิราคาวาโกะถึงคานาซาว่า: หมู่บ้านหลังคามุงฟาง แล้วต่อเมืองแห่งสวน

Two steep-thatched gassho-zukuri farmhouses at Shirakawa-go with a snow-capped mountain behind

นั่งรถบัสจากทาคายามะขึ้นเหนือไปไม่นาน ก็ถึงภาพที่หลายคนเห็นมาก่อนจะได้มาญี่ปุ่นเสียอีก นั่นคือชิราคาวาโกะ หุบเขาที่มีบ้านชาวนาแบบกัสโช-ซึคุริหลังคามุงฟางทรงชัน หลังคาตั้งชันเหมือนมือพนม เพื่อให้หิมะหนาๆ ไหลลงได้ง่าย เรื่องที่ผมจำไว้เสมอคือที่นี่เป็นหมู่บ้านที่มีคนอยู่จริง ชาวบ้านยังทำนาและอาศัยอยู่ในบ้านเหล่านี้ ผมจึงเดินเงียบๆ และเดินเฉพาะทางสาธารณะ เหมือนเวลาเดินผ่านละแวกบ้านของคนอื่น ช่วงบ่ายนั่งรถบัสอีกต่อลงจากภูเขาไปคานาซาว่า เมืองที่ในอดีตนำความมั่งคั่งไปใช้กับสวนและทองคำเปลวแทนการทำสงคราม วันนี้จึงได้เจอความสงบสองแบบที่ต่างกันมาก

09:00ทาคายามะสู่ชิราคาวาโกะด้วยรถบัสรถบัสโนฮิวิ่งจากศูนย์รถบัสทาคายามะไปชิราคาวาโกะราวห้าสิบนาที ที่นี่ไม่มีรถไฟ ต้องไปด้วยรถบัสสายนี้เท่านั้น หลายเที่ยวต้องจองที่นั่ง ช่วงใบไม้เปลี่ยนสีและช่วงหิมะผมจึงจองไว้ล่วงหน้า และแตะบัตร IC บนรถไม่ได้ ค่าโดยสารและการจองอยู่ในกล่องข้อมูล
10:00หมู่บ้านโอกิมาจิและจุดชมวิวรถบัสจอดที่ริมหมู่บ้านโอกิมาจิซึ่งเป็นหมู่บ้านหลัก เดินเข้าไปในทางเดินระหว่างบ้านชาวนาได้สบาย จากจุดชมวิวชิโรยามะบนเนินเขาด้านบน จะเห็นภาพมุมคลาสสิกของหลังคามุงฟางและทุ่งนาเบื้องล่าง บ้านเหล่านี้ยังมีคนอยู่อาศัย ผมจึงเดินเฉพาะทางสาธารณะและเดินเงียบๆ เหมือนเวลาเดินผ่านละแวกบ้านของคนอื่น ไกด์ที่ลิงก์ไว้: ชิราคาวาโกะ
บ่ายแก่ๆต่อไปคานาซาว่าจากชิราคาวาโกะ รถบัสโนฮิ/โฮคุเท็ตสึวิ่งลงไปถึงสถานีคานาซาว่าในราวหนึ่งชั่วโมงสิบห้านาที ช่วงนี้ก็ต้องจองที่นั่งในเที่ยวส่วนใหญ่ จึงควรจองไว้ล่วงหน้าเช่นกัน และแตะบัตร IC ขึ้นรถไม่ได้ ค่าโดยสารและการจองอยู่ในกล่องข้อมูล คืนนี้พักที่คานาซาว่า

คานาซาว่า: สวน ทองคำเปลว และย่านเก่า

The two-legged Kotoji stone lantern beside the pond at Kenrokuen garden, Kanazawa

ทริปนี้ไปจบที่คานาซาว่า เมืองที่บรรยากาศนุ่มนวลกว่าแต่ก็สง่างามกว่า ที่นี่เคยเป็นศูนย์กลางของตระกูลมาเอดะ ผู้ครองแคว้นที่ร่ำรวยที่สุดในญี่ปุ่นรองจากโชกุน แทนที่จะใช้ความมั่งคั่งไปข่มขู่ใคร พวกเขากลับทุ่มเงินไปกับสวน พิธีชงชา ละคร และงานฝีมือ เมืองขนาดนี้จึงมีสวนที่ติดหนึ่งในสามสวนที่มีชื่อเสียงที่สุดของญี่ปุ่น และทุกวันนี้ยังตีทองเป็นแผ่นบางจนกินได้ ผมใช้เวลาทั้งวันในคานาซาว่า: เดินชมสวนเคนโรคุเอ็นช้าๆ ต่อด้วยบริเวณปราสาทที่อยู่ติดกัน ย่านเกอิชาฮิงาชิจายะ และกินมื้อกลางวันที่ตลาด จากนั้นก็เดินทางต่อได้ง่าย จะนั่งชินคันเซ็นสายโฮคุริคุไปทางตะวันออกกลับโตเกียว หรือใช้เส้นทางใหม่ลงไปเกียวโตและโอซาก้าก็ได้

09:00เคนโรคุเอ็นและเขตปราสาทจากสถานี นั่งรถบัสลูปคานาซาว่าไปลงป้ายเคนโรคุเอ็น/โครินโบ ใช้เวลาราวสิบห้านาที เคนโรคุเอ็นเป็นหนึ่งในสามสวนที่มีชื่อเสียงที่สุดของญี่ปุ่น ออกแบบมาให้เดินชมช้าๆ ได้ทุกฤดู สัญลักษณ์ของสวนคือโคมหินโคโตจิที่มีขาสองข้างริมสระน้ำ ส่วนสวนปราสาทอยู่ฝั่งตรงข้ามถนน ไกด์ที่ลิงก์ไว้: คานาซาว่า
เที่ยงวันฮิงาชิจายะและตลาดโอมิโจย่านฮิงาชิจายะยังมีหน้าร้านน้ำชาไม้แบบเดิม และมีบ้านสองสามหลังที่เปิดให้เข้าชมข้างใน รวมถึงหลังหนึ่งที่มีห้องปิดทองคำเปลว มื้อกลางวันไปที่ตลาดโอมิโจ ซึ่งเป็นแหล่งของสดของคนในเมืองมาหลายร้อยปี หลายคนซื้อของแล้วกินที่แผงเลย สองที่นี้นั่งรถบัสลูปต่อกันได้ในระยะสั้นๆ
บ่ายเดินทางต่อไปทางตะวันออกหรือตะวันตกจากคานาซาว่าเดินทางต่อได้สะดวกทั้งสองทิศ ทางตะวันออก ชินคันเซ็นสายโฮคุริคุวิ่งไปทางโตเกียวราวสองชั่วโมงครึ่ง ทางตะวันตก ตอนนี้ชินคันเซ็นสายเดียวกันวิ่งไปถึงทสึรุกะ แล้วเปลี่ยนไปขึ้นรถด่วนพิเศษธันเดอร์เบิร์ดต่อไปเกียวโตและโอซาก้า ที่นี่ใช้บัตร IC ขึ้นชินคันเซ็นไม่ได้ ต้องจองผ่าน Eki-net รายละเอียดอยู่ในกล่องข้อมูลและหัวข้อต่อทริปด้านล่าง

ถ้าคุณมีเวลาเพิ่มอีกหนึ่งวัน

+1 วัน

ถ้ามีเวลาเพิ่มอีกหนึ่งวัน ผมมีสองทางเลือกให้ และไม่มีทางไหน 'ถูก' กว่ากัน

ขึ้นเหนือไปดูลิงหิมะ ภาพลิงกังป่าที่จิโกคุดานิลงแช่บ่อน้ำร้อนที่ไอน้ำลอยกรุ่นบนไหล่เขา เป็นภาพที่น่าทึ่งที่สุดภาพหนึ่งของฤดูหนาว นางาโนะซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นไปจิโกคุดานิเป็นสถานีหนึ่งของชินคันเซ็นสายโฮคุริคุระหว่างโตเกียวกับบล็อกนี้ จึงแวะไปได้ง่ายทั้งตอนต้นและตอนท้ายทริป จากสถานีนางาโนะ นั่งรถไฟท้องถิ่นต่ออีกช่วงสั้นๆ (สายนางาเด็นซึ่งรับแต่เงินสด) แล้วเดินผ่านป่าขึ้นไปในหุบเขา มีสองเรื่องที่ควรรู้ไว้: ลิงเป็นสัตว์ป่า ไม่ได้มีให้เห็นทุกวัน และทางเดินช่วงสุดท้ายยาวราว 1.6 กิโลเมตร ฤดูหนาวเป็นน้ำแข็งลื่นมาก ผมจึงใส่รองเท้าบูตกันหนาวที่ดีพอ และเผื่อเวลาไว้ครึ่งวันแบบไม่ต้องรีบ หมายเหตุการเดินทางอยู่ในกล่องข้อมูล

หรือเที่ยวเมืองเดิมให้ช้าลง ถ้าอยู่คานาซาว่าเพิ่มอีกวัน ก็เที่ยวสวน ย่านซามูไรนางามาจิ และพิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัยได้แบบไม่ต้องรีบ ถ้าค้างทาคายามะเพิ่มอีกคืน ก็ไปหมู่บ้านพื้นบ้านกลางแจ้งฮิดะได้ หรือจะนั่งพักริมแม่น้ำเฉยๆ ก็ได้ แถบเทือกเขาแอลป์เหมาะกับการเที่ยวช้าๆ มากกว่าการเก็บให้ครบทุกที่ ถ้าชอบเมืองไหนเป็นพิเศษ ผมว่าอยู่เมืองนั้นต่ออีกวันดีกว่าไปเพิ่มเมืองที่ห้า

ถ้าคุณมีเวลาน้อยลงหนึ่งวัน

−1 วัน

ถ้ามีเวลาน้อย บล็อกนี้ย่อเหลือสามวันได้โดยยังได้เที่ยวส่วนสำคัญครบ วิธีที่ง่ายที่สุดคือตัดมัตสึโมโตะออกแล้วเริ่มที่ทาคายามะ โดยนั่งรถด่วนพิเศษฮิดะจากนาโกย่าตรงมาเลย จะไม่ได้ดูปราสาท แต่ยังได้เที่ยวเมืองในภูเขา หรือแวะชิราคาวาโกะแค่ช่วงสั้นๆ นั่งรถบัสเช้าจากทาคายามะ เดินดูบ้านชาวนาสักหนึ่งถึงสองชั่วโมง แล้วนั่งรถบัสบ่ายต่อไปคานาซาว่า จบได้ในวันเดียว สิ่งที่ผมไม่แนะนำคือยัดทั้งสี่เมืองไว้ในสองวัน รถบัสข้ามช่องเขาใช้เวลานานพอสมควร เที่ยวสามเมืองแบบสบายๆ ได้อะไรกลับมามากกว่าเที่ยวสี่เมืองแบบเหนื่อยหอบ ผมจะเลือกเฉพาะที่ที่อยากไปจริงๆ แล้วให้เวลากับที่นั้นเต็มที่

ต่อทริปจากที่นี่

ไปต่อ

บล็อกนี้อยู่กลางญี่ปุ่น จึงเดินทางต่อไปได้สะดวกทั้งสองทิศ ทางตะวันออก ชินคันเซ็นสายโฮคุริคุวิ่งจากคานาซาว่ากลับไปโตเกียวและบล็อกคันโตในราวสองชั่วโมงครึ่ง ระหว่างทางยังจอดที่นางาโนะ จุดเริ่มต้นไปดูลิงหิมะด้วย ส่วนฝั่งมัตสึโมโตะ ก็นั่งรถด่วนพิเศษอาซึสะกลับโตเกียวได้เช่นกัน ถ้าอยากไปภูเขาไฟฟูจิด้วย ควรจัดไว้กับฝั่งโตเกียว เพราะเดินทางไปจากชินจูกุ ไม่ได้ไปจากเมืองในแถบเทือกเขาแอลป์ ผมจึงจัดฟูจิไว้ในบล็อกคันโตแทนที่จะพยายามแทรกเข้ามาในเส้นทางนี้ ทางตะวันตก ตอนนี้จากคานาซาว่าไปบล็อกคันไซ ต้องนั่งชินคันเซ็นสายโฮคุริคุไปทสึรุกะ แล้วเปลี่ยนเป็นรถด่วนพิเศษธันเดอร์เบิร์ดไปเกียวโตและโอซาก้า (เริ่มต้องต่อรถแบบนี้ตั้งแต่ปี 2024 ข้อมูลเก่าที่บอกว่ามีธันเดอร์เบิร์ดวิ่งตรงถึงคานาซาว่าจึงใช้ไม่ได้แล้ว) ไม่ว่าไปทางไหน ชินคันเซ็นต้องมีตั๋วแยก แตะบัตร IC ขึ้นไม่ได้

WMJS เขียนขึ้นในญี่ปุ่นโดยคนญี่ปุ่นคนหนึ่งที่อยากให้คุณรู้จักญี่ปุ่นมากขึ้นอีกนิด และแปลเป็นภาษาไทยโดยมี AI ช่วย เราตรวจทุกหน้า แต่เราไม่ใช่เจ้าของภาษาไทย ถ้าประโยคไหนอ่านแล้วแปลก ๆ บอกเราได้เลย แค่ประโยคเดียวก็พอ

รู้ไว้ก็ดี — ค่าโดยสารและเวลาเดินทาง

โตเกียว (ชินจูกุ) -> มัตสึโมโตะ

รถด่วนพิเศษ JR อาซึสะ ราว 2.5 ชั่วโมงตามสายชูโอ ต้องจองที่นั่งทุกที่ (รถซีรีส์ E353 ไม่มีตู้ที่นั่งไม่จอง) บัตร IC จึงจ่ายได้แค่ค่าโดยสารพื้นฐาน ต้องซื้อตั๋วรถด่วนพิเศษแบบจองที่นั่งเพิ่ม จองผ่าน Eki-net ดูค่าโดยสารล่าสุดได้จากระบบค้นหาทางการของ JR East

JR East: ที่นั่งรถด่วนพิเศษสายชูโอ อาซึสะ (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-06

มัตสึโมโตะ -> ทาคายามะ (รถบัสข้ามภูเขา)

รถบัสทางไกลโนฮิบัส / อัลปิโก โคสึ ใช้เวลาราว 2 ชั่วโมง 20 นาที ข้ามช่องเขาผ่านฮิรายุออนเซ็น ผู้ใหญ่เที่ยวเดียว ¥4,400 ต้องจองล่วงหน้า (บังคับตั้งแต่ 1 เม.ย. 2024) ไม่รับบัตร IC จองที่นั่งได้ผ่าน highwaybus.com หรือศูนย์จองโนฮิบัส ตารางเดินรถช่วงไม่มีหิมะกับช่วงฤดูหนาวไม่เหมือนกัน

โนฮิบัส: สายทาคายามะ–มัตสึโมโตะ (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-06

ทาคายามะ -> ชิราคาวาโกะ (รถบัส ไม่มีรถไฟไป)

โนฮิบัส ราว 50 นาที ผู้ใหญ่เที่ยวเดียว ¥2,800 ไม่มีทางรถไฟไปชิราคาวาโกะ รถบัสสายนี้จึงเป็นขนส่งสาธารณะทางเดียวที่ไปถึง หลายเที่ยวต้องจองล่วงหน้าและเต็มเร็วในช่วงไฮซีซั่น จองผ่าน Japan Bus Online ไม่รับบัตร IC บนรถ

โนฮิบัส: สายทาคายามะ–ชิราคาวาโกะ–คานาซาว่า (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-06

ชิราคาวาโกะ -> คานาซาว่า (รถบัส)

โนฮิบัส / โฮคุเท็ตสึ ใช้เวลาราว 1 ชั่วโมง 15 นาทีถึงสถานีคานาซาว่า ผู้ใหญ่เที่ยวเดียว ¥2,800 (ค่าโดยสารตลอดสายทาคายามะ–คานาซาว่า ¥4,200) เที่ยวส่วนใหญ่ต้องจองล่วงหน้า จองได้ผ่าน Japan Bus Online ไม่รับบัตร IC บนรถ

โนฮิบัส: สายทาคายามะ–ชิราคาวาโกะ–คานาซาว่า (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-06

ทางเลือกรถไฟล้วน: นาโกย่า -> ทาคายามะ

รถด่วนพิเศษ JR ฮิดะ (ซีรีส์ HC85) ไปตามสายหลักทาคายามะ ใช้เวลาราว 2 ชั่วโมง 20 นาที ใช้เส้นทางนี้เมื่อตัดมัตสึโมโตะออกหรือเมื่อรถบัสข้ามภูเขาไม่วิ่ง มีทั้งตู้จองที่นั่งและตู้ไม่จองที่นั่ง ดูค่าโดยสารล่าสุดได้จากระบบค้นหาทางการของ JR Central

JR Central (บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง) เว็บไซต์ทางการข้อมูล ณ 2026-06

คานาซาว่า -> โตเกียว (ชินคันเซ็นสายโฮคุริคุ)

ชินคันเซ็นสายโฮคุริคุ: ขบวนคางายากิ (เร็วที่สุด ต้องจองที่นั่งทุกตู้) ถึงโตเกียวในราว 2 ชั่วโมง 28 นาที ขบวนฮาคุทากะช้ากว่า และมีตู้ไม่จองที่นั่งบางตู้ ใช้บัตร IC ขึ้นชินคันเซ็นจากคานาซาว่าไม่ได้ (บริการ Touch de Go ใช้ได้เฉพาะช่วงโตเกียว–โจเอ็ตสึ-เมียวโค) ต้องใช้ตั๋วกระดาษหรือ Eki-net ใช้ Smart-EX ไม่ได้ ดูค่าโดยสารล่าสุดได้จากระบบค้นหาทางการ

JR West: ชินคันเซ็นสายโฮคุริคุ (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-06

คานาซาว่า -> เกียวโต / โอซาก้า (ตั้งแต่ปี 2024 พร้อมต่อรถ)

ตั้งแต่ชินคันเซ็นสายโฮคุริคุเปิดถึงทสึรุกะเมื่อ 16 มี.ค. 2024 ธันเดอร์เบิร์ดไม่วิ่งตรงถึงคานาซาว่าอีกต่อไป: ขึ้นชินคันเซ็นสายโฮคุริคุไปทสึรุกะ แล้วเปลี่ยนไปขึ้นรถด่วนพิเศษธันเดอร์เบิร์ดไปเกียวโต/โอซาก้า (เดินข้ามชานชาลาไปต่อรถ เวลาต่อรถจัดไว้ให้พอดีกัน) รวมราว 2.5 ชั่วโมง ทั้งสองช่วงเป็นที่นั่งแบบจอง ดูค่าโดยสารตลอดสายได้จากระบบค้นหาทางการของ JR West

JR West: ชินคันเซ็นสายโฮคุริคุ / ส่วนต่อขยายทสึรุกะ (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-06

Takayama–Hokuriku Area Tourist Pass

พาส JR West สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ 5 วันต่อเนื่อง ผู้ใหญ่ ¥19,800 / เด็ก ¥9,900 เป็นพาสเดียวที่ใช้กับรถบัสข้ามภูเขาของโนฮิ/โฮคุเท็ตสึระหว่างทาคายามะ ชิราคาวาโกะ และคานาซาว่าได้ (แต่ต้องจองที่นั่งรถบัสเองต่างหาก) และใช้กับรถไฟ JR ในพื้นที่นาโกย่า–ทาคายามะ–โทยามะ–คานาซาว่า–คันไซ พาสนี้ไม่ครอบคลุมมัตสึโมโตะ รถบัสมัตสึโมโตะ–ทาคายามะจึงต้องซื้อตั๋วแยก

JR West: Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-06

รถบัสลูปคานาซาว่าและพาสรายวัน

รถบัสลูปคานาซาว่าของโฮคุเท็ตสึออกจากสถานีวนผ่านสถานที่เที่ยวสำคัญทุก 15–20 นาที: เที่ยวเดียว ¥220 ผู้ใหญ่ / ¥110 เด็ก หรือพาสรายวันคานาซาว่า ¥800 ผู้ใหญ่ / ¥400 เด็ก (ใช้กับรถบัสท้องถิ่นได้ด้วย และได้ส่วนลดค่าเข้าชมบางแห่ง) หน้าเว็บทางการแต่ละหน้าบอกไม่ตรงกันว่ารถบัสลูปรับบัตร IC หรือไม่ ใช้พาสรายวันหรือเหรียญจะแน่นอนกว่า

การรถไฟโฮคุริคุ (โฮคุเท็ตสึ): รถบัสลูปคานาซาว่า (ทางการ)ข้อมูล ณ 2026-06

ทาคายามะ: เดิน หรือรถบัสลูปซารุโบโบ

เมืองเก่าทาคายามะเดินจากสถานีราว 5 นาที และเดินเที่ยวได้ทั่ว ถ้าจะไปจุดที่อยู่รอบนอก (หมู่บ้านพื้นบ้านฮิดะ-โนะ-ซาโตะ) รถบัสลูปซารุโบโบ ¥100 ต่อเที่ยวหรือพาสรายวัน ¥500 รถบัสวนสายเล็กนี้อาจแตะบัตร IC ไม่ได้ จึงควรเตรียมเหรียญหรือซื้อพาสรายวัน

เว็บไซต์ท่องเที่ยวทางการของฮิดะทาคายามะ / โนฮิบัส (สายในเมืองทาคายามะ)ข้อมูล ณ 2026-06

ลิงหิมะ (จิโกคุดานิ) จากนางาโนะ

จากสถานีนางาโนะ เลือกได้ระหว่างรถบัสด่วน 'Snow Monkey' ของนางาเด็น (~40–45 นาที) หรือรถไฟนางาโนะเด็นเท็ตสึไปยูดานากะ (~45 นาที) แล้วต่อรถบัสท้องถิ่น (~10 นาที) จากนั้นเดินขึ้นเนินผ่านป่าอีก 1.6 กม. (~30–35 นาที) ถึงสวนลิง สายนางาเด็นรับเงินสดอย่างเดียว Snow Monkey Pass รวมรถไฟ รถบัสท้องถิ่น และค่าเข้าสวน เปิดตลอดปี ไม่รับประกันว่าจะเจอลิงทุกวัน ควรเช็กข้อมูลอัปเดตล่าสุดจากเว็บของสวน

Go! NAGANO (เว็บท่องเที่ยวทางการของนางาโนะ) + เว็บทางการของจิโกคุดานิ ยาเอ็น-โคเอ็นข้อมูล ณ 2026-06

เจาะลึกเพิ่มเติม

ปราสาทมัตสึโมโตะ — เหตุใดป้อมปราการที่สร้างเพื่อสงคราม จึงมีห้องไว้ชมจันทร์

11 min· 6 ch

ก่อนออกเดินทางระหว่างเดินเที่ยว

ปราสาทมัตสึโมโตะ — เหตุใดป้อมปราการที่สร้างเพื่อสงคราม จึงมีห้องไว้ชมจันทร์

ปราสาทมัตสึโมโตะคือหนึ่งในหอปราการไม้ดั้งเดิมสิบสองแห่งของญี่ปุ่น หอปราการสีดำบนที่ราบที่สร้างเพื่อสงคราม เหตุใดจึงมีหอชมจันทร์ที่ไร้การป้องกัน คู่มือนี้พาชมคูน้ำ เทือกเขาแอลป์เหนือ พร้อมเวลาเปิด ค่าเข้าชม และการเดินทาง

Matsumoto Castle

Takayama: เมืองเก่าที่ไม่เคยกลายเป็นพิพิธภัณฑ์

7 min· 5 ch

ก่อนออกเดินทางระหว่างเดินเที่ยว

Takayama: เมืองเก่าที่ไม่เคยกลายเป็นพิพิธภัณฑ์

เที่ยว Takayama เมืองเก่ากลางขุนเขา Gifu ที่ยังมีชีวิตจริง เดินย่านเก่า Sanmachi บ้านไม้บานเกล็ด ตลาดเช้าริมแม่น้ำที่คนทั้งเมืองมาซื้ออาหารเช้า ชม Takayama Jinya สำนักงานโชกุนแห่งเดียวที่เหลืออยู่ และต่อรถไป Shirakawa-go ในไม่ถึงชั่วโมง

Takayama Old Town (Sanmachi)

เยือนชิราคาวาโกะ หมู่บ้านหลังคามุงจากที่ยังมีคนอาศัยอยู่

10 min· 5 ch

ก่อนออกเดินทางระหว่างเดินเที่ยว

เยือนชิราคาวาโกะ หมู่บ้านหลังคามุงจากที่ยังมีคนอาศัยอยู่

ชิราคาวาโกะคุ้มกับการไปเยือนไหม? จากความเห็นนักท่องเที่ยว 120 คน ส่วนใหญ่บอกว่าขึ้นอยู่กับจังหวะเวลา มีเพียง 1 ใน 16 คนที่ผิดหวัง พร้อมข้อมูลรถบัส จุดชมวิว ไฟประดับ และเวลาที่ควรไป พร้อมไกด์เสียง

Ogimachi, Shirakawa-go

คานาซาวะ: เมืองปราสาทที่ทุ่มความมั่งคั่งให้สวนและทองคำเปลว แทนการสร้างกองทัพ

11 min· 6 ch

ก่อนออกเดินทางระหว่างเดินเที่ยว

คานาซาวะ: เมืองปราสาทที่ทุ่มความมั่งคั่งให้สวนและทองคำเปลว แทนการสร้างกองทัพ

ตระกูลมาเอดะแห่งแคว้นหนึ่งล้านโคคุเลือกทุ่มความมั่งคั่งให้สวน ทองคำเปลว และงานฝีมือ แทนการสร้างกองทัพ คู่มือนี้มีข้อมูลสวนเคนโรคุเอ็น ทั้งเวลาเปิด ค่าเข้า ¥320 ช่วงเข้าฟรียามเช้าตรู่ และการเดินทาง

Kanazawa

เที่ยวจิโกคุดานิ สโนว์มังกี้ พาร์ก: ทำไมลิงถึงแช่น้ำร้อนเฉพาะตอนอากาศหนาว

10 min· 5 ch

ก่อนออกเดินทางระหว่างเดินเที่ยว

เที่ยวจิโกคุดานิ สโนว์มังกี้ พาร์ก: ทำไมลิงถึงแช่น้ำร้อนเฉพาะตอนอากาศหนาว

จิโกคุดานิ สโนว์มังกี้ พาร์ก น่าไปไหม เรารวบรวมความเห็นนักท่องเที่ยว 70 คน 38% บอกว่าเป็นไฮไลต์ อีก 42% บอกว่าคุ้มถ้าไปหน้าหนาว ส่วนคนญี่ปุ่นให้คะแนนดีกว่านั้นที่ 64% ลิงป่าแช่น้ำร้อนเฉพาะเดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์เพื่อให้รอดจากความหนาว ไม่ได้แช่ให้คนดู พร้อมข้อมูลทางเดิน เวลาเปิด ความผิดพลาดเรื่องฤดูกาลที่เลี่ยงได้ และไกด์เสียงพาชม

Jigokudani Yaen-koen (Snow Monkey Park)

เยือนภูเขาไฟฟูจิ ภูเขาที่ซ่อนตัวเกือบครึ่งปี

9 min· 6 ch

ก่อนออกเดินทางระหว่างเดินเที่ยว

เยือนภูเขาไฟฟูจิ ภูเขาที่ซ่อนตัวเกือบครึ่งปี

ภูเขาไฟฟูจิคุ้มค่ากับการไปดูไหม? เราถ่วงน้ำหนักเสียงนักเดินทาง 53 เสียง: 36% บอกว่าเห็นชัดและน่าจดจำไม่รู้ลืม คนญี่ปุ่นให้คะแนนอุ่นกว่าที่ 64% พาชมทะเลสาบทั้งห้าของฟูจิ สถานีที่ห้าโดยไม่ต้องปีน และฤดูปีนเขาอันสั้น พร้อมไกด์เสียง

Mount Fuji