中部與日本阿爾卑斯，從容的幾天

群山與老鎮 — 松本、高山、白川鄉、金澤 — 以提前預約的步調

最後確認： 2026-06-14

天數

4 天（松本、高山、往金澤路上的白川鄉、金澤），在關東與關西兩個區塊之間邊走邊換住處

最佳季節

春天的櫻花和秋天的楓葉都很美，但阿爾卑斯最具代表性的是冬天：茅草屋頂上的積雪、夜間點燈，還有泡溫泉的雪猴。冬天寒冷，部分班次時刻也會調整，需要多做一些準備

住宿據點

不固定住一處，而是一鎮一鎮往前走：松本住一晚，高山附近住一到兩晚，然後是金澤。白川鄉可以順路造訪，也可以特地住一晚

交通方式

這裡要事先訂位，嗶卡用處不大：兩端搭特急，翻山搭預約制高速巴士。IC 卡在這一帶幾乎派不上用場，交通大多要提前預約

這份行程適合誰

初次造訪也很適合
再次造訪非常適合
親子同遊也很適合
獨自旅行非常適合
兩人同遊非常適合
悠閒步調也很適合

何時前往Apr–Nov

Green valleys and old towns from spring through autumn; Shirakawa-go under snow is a special winter trip in its own right.

中部位於日本正中央，是本州的山區，夾在東京那一側與京都、大阪那一側之間，旅行的方式也和這兩邊不太一樣。在關東和關西，一張交通卡嗶到底就能到處跑；日本阿爾卑斯山區則要事先訂位：進山搭對號特急，出山搭新幹線，中間搭預約制巴士翻山越嶺，依序走過古老的城下町、保存完好的商人町、茅草屋頂的山村，以及臨海的庭園城市。我會排成寬鬆的四天行程，每天往前移動一段，不固定住同一個地方：先松本，接著高山，最後金澤，白川鄉則排在高山往金澤的路上順道造訪。

有件事最好早點接受：這裡沒辦法像沿海城市那樣說走就走。有幾條山區巴士路線要事先預約，還有一個著名的村落根本沒有火車到。不過這也有好處：正因為需要事先規劃，匆匆路過的遊客少了許多，小鎮也就一直安靜，保有原本的樣子。下面我會說明自己怎麼移動、訂哪些座位、住在哪裡，你可以從中挑選，依自己的行程重新安排。

據點選在哪裡

在所有區塊裡，只有這裡不太適合固定住一個據點。這些小鎮分散在群山之間，並不集中在某個大城市周圍，所以我會沿著路線移動，每個小鎮住一晚。好消息是，這裡每個小鎮都小巧、適合步行，不論住在哪裡，早上出門都很輕鬆。

在松本，市中心不大，住哪裡都方便。城、中町與繩手老街、車站都集中在步行可到的幾個街區內，松本城離車站也只有一小段路。如果搭 Azusa 特急很晚才到，住在車站附近最省事；住得靠城一點，則能多感受一些老街的味道。無論住哪邊，早上出門都像散步一樣輕鬆。

在高山，我會住在車站與老街之間。往返松本、白川鄉與金澤的山區巴士都停靠飛驒高山巴士中心，就在車站旁邊；高山的三町老街在車站東邊，過河走幾分鐘就到。住車站這邊，搭巴士很方便；住老街那邊，離早市近，可以趕在一日遊旅客抵達前的清晨去逛逛。兩邊離得很近，住哪邊都可以。

在金澤，可以在車站附近和市中心之間選擇。往白川鄉的巴士、北陸新幹線與周遊巴士都從金澤車站發車，住車站附近，抵達和離開都很方便；不過庭園、城與老街區都在市中心，得搭一段巴士。如果想早上走路去景點，可以住市中心的香林坊／片町一帶，走路就能到兼六園與茶屋街。兩邊都不錯，中間有周遊巴士往返，大約每十五分鐘一班。

白川鄉也可以住一晚：不一定只是路過。荻町有幾間合掌造農家接待住宿的客人，有些人就是為了住上一晚才規劃整趟旅程。白天的巴士開走後，村子安靜下來，你可以在數百年的老房子裡，睡在地爐（圍爐裏）旁。這樣的房間只有二十來間，很早就會被訂滿。如果剛好有空房，又讓你心動，我會直接訂下來。訂不到的話，就住高山和金澤，白川鄉順路造訪就好。

金澤

巴士約 75 分白川鄉

巴士約 50 分高山

巴士約 2 小時 20 分松本

這個區塊要邊走邊換住處：松本 → 高山 → 白川鄉 → 金澤的山區巴士需要預約，不能嗶 IC 卡上車。

交通與票券

先說最重要的一點：在阿爾卑斯山區，沒辦法像在東京或京都那樣嗶卡就走。這個區塊要事先訂位：兩端各搭一班對號列車，中間翻山搭預約制高速巴士。IC 卡搭區間車還算方便，但主要的交通路段都用不上。

這段行程主要靠山區巴士，其中幾條路線要事先預約。有三段路要翻越山脈：松本到高山、高山到白川鄉、白川鄉到金澤。這三段都是高速巴士，不能嗶 IC 卡上車，要持預約好或已購買的車票。松本到高山這條路線自 2024 年起只接受預約，白川鄉到金澤這段多數班次也要預約，所以我會在出發前一天以前訂好座位。到了楓葉季與雪季，更是一位難求。還要事先知道：白川鄉根本沒有火車，搭大眾運輸只能坐巴士進出。日期定下來後，我會在業者的官方網站（濃飛巴士的高速巴士網站或 Japan Bus Online）預約。

IC 卡能用的地方：Suica 或 ICOCA 在松本與金澤一帶的 JR 區間車都能正常使用，並非毫無用處。搭這些車時用就好，搭巴士就別指望了。還有兩點要注意：只嗶 IC 卡不能搭新幹線（需要另外購票，北陸新幹線要在 Eki-net 訂票，不能用 Smart-EX）；去看雪猴要搭的那條長野小鐵路只收現金。在山區一帶，我通常會帶些現金，鄉下的售票窗口和這類小路線常常只收現金。

需要買鐵路周遊券嗎？這要看你從哪一頭進、從哪一頭出。適合這條路線西半段的是高山北陸地區觀光周遊券（五日券），也只有這張券能搭高山、白川鄉與金澤之間的濃飛／北鐵山區巴士（巴士座位還是要自己另外預約）。美中不足的是不含松本，所以松本到高山的巴士無論如何都要另外買票。沒有一張券能涵蓋松本到金澤的整條路線，不少人會感到意外。所以我會依照行程來選券，不會為了用券去改行程。最新票價請見下方「先知道更安心」。

到了鎮上，大多靠步行。高山的老街離車站步行五分鐘，很容易走完；要去外圍景點，也有小型的市內循環巴士可搭。金澤的景點比較分散，庭園離車站有兩公里左右，我會搭金澤周遊巴士。這班車能不能嗶 IC 卡，官方各頁面的說法不一致，所以我會買一日券或準備零錢。票價請見下方「先知道更安心」。

松本：阿爾卑斯山下的黑色城堡

The black keep of Matsumoto Castle above its stone base and moat, with swans on the water and the Northern Alps behind

我會從松本開始，在這裡可以慢慢適應山區旅行。松本是座小巧、適合步行的城市，背後矗立著北阿爾卑斯，市中心有日本十二座現存天守之一。松本城的天守是保存至今的原貌：黑色外牆，已有四百年歷史，從未焚毀，也不曾用混凝土重建。站在天守底下，眼前的木材從築城時就一直在那裡，感覺和站在重建的城堡底下完全不同。下午我會慢慢逛城與護城河，傍晚再去中町與繩手老街走走。第一天特意排得輕鬆一些，抵達後放慢腳步，旅行的節奏也就跟著慢下來。

下午從東京搭 Azusa 特急前往大多數人從新宿搭 JR Azusa 特急過來，沿中央線進入山區，約兩個半小時。出發前要先處理一件事：Azusa 全車對號，只靠 IC 卡沒有座位，需要預訂對號座車票（用 Eki-net 很方便）。時間與票價請見下方「先知道更安心」。從松本車站走一小段路，就能到大部分地方。
15:00松本城：保存原貌的現存天守從車站到城，走平路約十五分鐘（也可以搭一小段循環巴士）。先繞護城河一圈，黑色天守和背後的阿爾卑斯一起倒映在水面上；再走進天守，爬上築城時留下的陡峭木梯。別錯過太平時期增建的月見櫓。為打仗而建的城裡，竟有一個專門用來賞月的房間。相關指南：松本城。
傍晚中町與繩手老街從城走路就能到中町，這片老商人街區仍保留著白牆的倉庫（土藏）；沿河的繩手街不長，兩旁擺著青蛙石像，開著一間間小店。傍晚在燈籠光下散步，輕鬆結束這一天，不用搭車，走路逛老街就好。

高山：保留江戶風貌的小鎮

A dark-timber Sanmachi lane in Hida-Takayama at winter dusk, snow on the eaves and lanterns glowing

今天要翻越日本中部的群山。從松本出發的巴士翻山越嶺，穿過一條條隧道，約兩個小時後抵達飛驒高山。這座小鎮至今保留著江戶時代的風貌：深色木造的商家、門口掛著杉玉的酒藏，這裡的木匠手藝出名，還曾遠赴京都興建神社。高山並不刻意張揚這些歷史。上午我會去河邊的早市，攤位由當地農戶經營，氣氛悠閒；剩下的時間就在三町老街慢慢逛。走在老建築從未被拆除的街道上，會感受到一種特別的溫暖。

08:00搭巴士翻越群山濃飛／Alpico 高速巴士從松本車站旁發車，翻越山脈開往高山巴士中心，約兩小時十五分。這班巴士是對號座（自 2024 年起只接受預約），我會在出發前一天以前訂好座位，車上也不能嗶 IC 卡。票價與訂票方式請見下方「先知道更安心」。若出發日期剛好碰上季節性巴士停駛，只搭火車的話要從松本南下名古屋，再搭特急北上高山。這條路線往南繞了一大圈，只適合在巴士停駛時當作備案。
上午稍晚三町老街與酒藏三町老街在車站東邊，跨過宮川走五分鐘就到。深色木造的巷弄裡有酒藏（門口掛著杉葉紮成的圓球「杉玉」，代表新酒釀好了）、工藝品店與小咖啡館。這一帶適合步行，不必搭車，隨意逛就好。相關指南：高山。
下午河邊的早市（如果你來得早）與高山陣屋高山的早市一處在宮川沿岸，一處在舊官府前；早上去的話，可以在當地農戶的攤位間感受小鎮平常的生活。附近的高山陣屋，是日本現存唯一的江戶時代地方官府。早市時間、門票等容易變動的資訊，整理在高山指南的「實用資訊」。

白川鄉到金澤：從茅草屋村落到庭園之城

Two steep-thatched gassho-zukuri farmhouses at Shirakawa-go with a snow-capped mountain behind

從高山往北搭一小段巴士，就能看到許多人來日本之前就已熟悉的風景之一：白川鄉。山谷裡散布著合掌造農家，茅草屋頂又陡又尖，像合十的雙手，好讓厚厚的積雪滑落。在這裡要記住，白川鄉是至今仍有人居住的村落，居民還在這些房子裡生活、耕作。所以我會像走過別人家附近那樣放輕腳步，只走公共步道。下午再搭巴士下山，前往金澤。這座城市把昔日的財富用在庭園與金箔上，沒有用於戰爭。一天之內，能感受到兩種截然不同的寧靜。

09:00從高山搭巴士到白川鄉濃飛巴士從高山巴士中心開到白川鄉約五十分鐘。白川鄉沒有火車，只能搭這班巴士前往。不少班次需要預約，楓葉季與雪季我會提前訂好；車上不能嗶 IC 卡。票價與訂票方式請見下方「先知道更安心」。
10:00荻町村落與展望台巴士停在主要村落荻町的邊緣，走一小段就能進入農家之間的巷弄。坡上的城山展望台可以俯瞰茅草屋頂與稻田，就是照片裡常見的經典角度。這些房子至今仍有人居住，所以我只走公共巷道，像走過別人家附近一樣放輕腳步。相關指南：白川鄉。
午後接著前往金澤從白川鄉搭濃飛／北鐵巴士下山到金澤車站，約一小時十五分。這一段多數班次也需要預約，同樣要提前訂位，不能嗶 IC 卡。票價與訂票方式請見下方「先知道更安心」。當晚住在金澤。

金澤：庭園、金箔與老街區

The two-legged Kotoji stone lantern beside the pond at Kenrokuen garden, Kanazawa

行程的最後一站金澤，比前幾站更柔和，也更氣派。這裡曾是前田家的城下町。前田家掌管的藩是日本最富庶的，財力僅次於將軍，但他們沒有拿這份財力去威嚇別人，而是投入庭園、茶道、戲劇與工藝。正因如此，這種規模的城市擁有日本三名園之一，至今仍在製作薄到可以食用的金箔。這一天我會全部留給金澤：慢慢逛兼六園和旁邊的城跡公園，走走東茶屋的藝伎小巷，午餐到市場吃。之後往哪邊走都很方便：往東搭北陸新幹線回東京，往西走新路線前往京都與大阪。

09:00兼六園與城跡公園從車站搭金澤周遊巴士，約十五分鐘到兼六園／香林坊站。兼六園是日本三名園之一，設計的用意就是讓人在四季裡慢慢散步。池畔那座兩隻腳的徽軫（琴柱）石燈籠，就是兼六園的代表景致。城跡公園就在對街。相關指南：金澤。
中午東茶屋與近江町市場東茶屋街保留著木造茶屋的門面，有幾間房子可以入內參觀，其中一間有金箔裝飾的房間。午餐可以去近江町市場，數百年來這裡一直是金澤人的「廚房」，許多人買了東西就直接在攤子邊吃。兩地之間搭周遊巴士一下子就到。
下午繼續旅程：往東或往西從金澤繼續前往下一站很方便。往東搭北陸新幹線，約兩個半小時到東京；往西，同一條線現在通到敦賀，在那裡換乘 Thunderbird 特急前往京都與大阪。注意，在金澤只嗶 IC 卡不能搭新幹線，請透過 Eki-net 訂票。詳情請見下方「先知道更安心」與「從這裡延伸旅程」。

如果多出一天

+1 天

如果多出一天，我推薦兩個方向，選哪個都好。

往北去看雪猴。地獄谷的野生獼猴泡在山坡上冒著熱氣的溫泉池裡，是冬天難得一見的景象。前往那裡的出發地長野，是北陸新幹線在東京與這個區塊之間的一站，可以順道安排在旅程的開頭或結尾。從長野車站搭一段地方鐵路（只收現金的長電），再沿森林步道走進山谷。有兩點要提醒：猴子是野生的，不保證每天都看得到；最後那段步行約 1.6 公里，冬天路面會結冰，很滑。所以我會穿上防滑的雪靴，預留半天慢慢走。交通方式請見下方「先知道更安心」。

或者，在喜歡的地方多待一天。在金澤多留一天，就能不慌不忙地逛庭園、武士宅邸所在的長町小巷與當代美術館；在高山多住一晚，可以去露天的飛驒民俗村，或乾脆在河邊坐坐。在阿爾卑斯山區，慢慢走比趕著打卡更有收穫。如果喜歡上哪個小鎮，我會在那裡多待一天，不去趕第五個地方。

如果少了一天

−1 天

如果時間不夠，也可以縮短成三天，精華都能保留。最簡單的做法是跳過松本，從高山開始，直接從名古屋搭 Hida 特急過來。這樣看不到松本城，但山中小鎮都去得到。或者在白川鄉只短暫停留：早上從高山搭巴士過去，在農家之間逛一兩個小時，下午再搭巴士前往金澤，一天內走完。我不建議把四個小鎮硬塞進兩天：翻山的巴士確實很花時間，從容地逛三個小鎮，比匆匆趕四個收穫更多。我會挑最想去的地方，多留一些時間。

從這裡延伸旅程

延伸

這個區塊位於日本正中央，往東往西都能順利接上其他區塊。往東，從金澤搭北陸新幹線約兩個半小時回到東京與關東區塊，前往雪猴的出發地長野也在沿途。從松本也可以搭 Azusa 特急回東京。如果想去富士山，要從新宿出發，不是從阿爾卑斯的小鎮過去，所以我會把它排進關東區塊，不會硬塞進這條路線。往西，從金澤搭北陸新幹線到敦賀，換乘 Thunderbird 特急前往京都與大阪，就接上了關西區塊（這種轉乘方式是 2024 年才開始的，寫著 Thunderbird 直達金澤的舊指南已經過時）。不論往哪邊走，新幹線都需要另外購票，只嗶 IC 卡是搭不了的。

WMJS 由一位希望你更了解日本的日本人在日本撰寫，並借助 AI 翻譯成繁體中文。每一頁我們都會檢查，但我們並不是中文母語者。如果有哪一句讀起來怪怪的，請告訴我們。一句就夠了。

先知道更安心 — 票價與時間

東京（新宿）-> 松本

JR Azusa 特急，沿中央線約 2.5 小時。全車對號（E353 系，無自由座車廂），IC 卡只能支付基本車資，還需另購對號特急券，可透過 Eki-net 訂票。最新票價請上 JR 東日本官方網站查詢。

JR 東日本：中央線特急 Azusa 座位資訊（官方）截至 2026-06

松本 -> 高山（翻山巴士）

濃飛巴士／Alpico 交通高速巴士，經平湯溫泉翻越山口約 2 小時 20 分。成人單程 ¥4,400。必須預約（2024 年 4 月 1 日起實施）；不接受 IC 卡，請透過 highwaybus.com 或濃飛預約中心訂位。冬季與其他季節的時刻表不同。

濃飛巴士：高山－松本線（官方）截至 2026-06

高山 -> 白川鄉（巴士，無鐵路）

濃飛巴士，約 50 分鐘。成人單程 ¥2,800。白川鄉沒有鐵路，搭大眾運輸只能坐這班巴士。許多班次需要預約，旺季容易客滿；請透過 Japan Bus Online 預約。車上不接受 IC 卡。

濃飛巴士：高山－白川鄉－金澤線（官方）截至 2026-06

白川鄉 -> 金澤（巴士）

濃飛巴士／北鐵，約 1 小時 15 分下到金澤車站。成人單程 ¥2,800（高山－金澤全程票 ¥4,200）。多數班次需要預約，請透過 Japan Bus Online 訂位。車上不接受 IC 卡。

濃飛巴士：高山－白川鄉－金澤線（官方）截至 2026-06

只搭火車的備案：名古屋 -> 高山

JR Hida 特急（HC85 系），經高山本線約 2 小時 20 分。跳過松本或翻山巴士停駛時走這條路線。有對號座與自由座車廂；最新票價請上 JR 東海官方網站查詢。

JR 東海（東海旅客鐵道）官方網站截至 2026-06

金澤 -> 東京（北陸新幹線）

北陸新幹線的 Kagayaki（最快、全車對號）約 2 小時 28 分抵達東京；Hakutaka 較慢，有部分自由座車廂。從金澤出發，只嗶 IC 卡不能搭新幹線（Touch de Go IC 服務只適用東京－上越妙高區間），請用紙本車票或 Eki-net，不能用 Smart-EX。最新票價請上官方網站查詢。

JR 西日本：北陸新幹線（官方）截至 2026-06

金澤 -> 京都／大阪（自 2024 年起，需轉乘）

自北陸新幹線於 2024 年 3 月 16 日延伸至敦賀後，Thunderbird 不再直達金澤：搭北陸新幹線到敦賀，再於同一月台換乘接駁好的 Thunderbird 特急前往京都／大阪，全程約 2.5 小時。兩段都是對號座。全程票價請上 JR 西日本官方網站查詢。

JR 西日本：北陸新幹線敦賀延伸（官方）截至 2026-06

高山北陸地區觀光周遊券

JR 西日本的外國旅客周遊券，連續 5 日有效，成人 ¥19,800／兒童 ¥9,900。只有這張券能搭高山、白川鄉與金澤之間的濃飛／北鐵山區巴士（巴士座位仍需另外預約），也能搭名古屋－高山－富山－金澤－關西一帶的 JR。不含松本，松本－高山的巴士要另外買票。

JR 西日本：高山北陸地區觀光周遊券（官方）截至 2026-06

金澤周遊巴士與一日券

北鐵金澤周遊巴士每 15–20 分鐘從車站出發，繞行各景點：單程成人 ¥220／兒童 ¥110，或金澤一日券成人 ¥800／兒童 ¥400（也可搭乘市內巴士，並在景點享折扣）。周遊巴士能否使用 IC 卡，官方各頁面說法不一；一日券和零錢都可以放心使用。

北陸鐵道（北鐵）：金澤周遊巴士（官方）截至 2026-06

高山：步行，或搭 Sarubobo 循環巴士

高山的老街離車站步行約 5 分鐘，很容易走完。至於外圍景點（飛驒之里民俗村），Sarubobo 循環巴士單程 ¥100，或一日券 ¥500。這條小型循環路線不一定能嗶 IC 卡，準備零錢或買一日券即可。

飛驒高山官方觀光／濃飛巴士（高山市內線）截至 2026-06

從長野前往雪猴（地獄谷）

從長野車站可搭長電「Snow Monkey」快速巴士（約 40–45 分），或搭長野電鐵到湯田中（約 45 分）再轉乘路線巴士（約 10 分）。之後沿上坡的森林步道走 1.6 公里（約 30–35 分）到公園。長電只收現金；Snow Monkey Pass 包含火車、路線巴士與公園門票。全年開放，但不保證每天都看得到猴子，請查看公園官網的即時資訊。

Go! NAGANO（長野官方旅遊指南）＋地獄谷野猿公苑官方截至 2026-06