中部与日本阿尔卑斯，从容的几天

群山与老镇——松本、高山、白川乡、金泽——以提前预约的节奏走过

最后核实： 2026-06-14

天数

4 天（松本、高山、去金泽路上的白川乡、金泽），在关东与关西两个板块之间边走边换住处

最佳季节

春天的樱花和秋天的红叶都很美，但阿尔卑斯最有代表性的是冬天：茅草屋顶上的积雪、傍晚的点灯活动，还有泡温泉的雪猴。冬天寒冷，部分班次也会调整，需要多做些准备

落脚点

不固定住一处，而是一镇一镇往前走：在松本住一晚，在高山一带住一两晚，然后到金泽。白川乡可以顺路游览，也可以特意住一晚

交通方式

这里要提前订座，刷卡用处不大：两端坐特急，翻山坐预约制高速巴士。IC 卡在这一带几乎用不上，出行基本都要提前预约

这份行程适合谁

第一次来比较适合
来过日本非常适合
带孩子比较适合
独自旅行非常适合
情侣同行非常适合
节奏从容比较适合

何时前往Apr–Nov

Green valleys and old towns from spring through autumn; Shirakawa-go under snow is a special winter trip in its own right.

中部位于日本中央，是本州的山区，夹在东京一侧与京都、大阪一侧之间，旅行方式也和这两边不太一样。在关东和关西，一张交通卡刷到底就能到处走；日本阿尔卑斯山区却要提前订座：进山坐对号入座的特急，出山坐新干线，中间换乘预约制巴士翻山越岭，依次经过古老的城下町、保存完好的商人町、茅草屋顶的山村和临海的园林城市。我会把它排成宽松的四天行程，每天往前走一段，不固定住在一处：先松本，再高山，然后金泽，白川乡安排在高山去金泽的路上顺道游览。

有一点最好早些接受：这里没法像沿海城市那样说走就走。几条山间巴士线路要提前预约，还有一座著名的村子根本不通火车。不过这也有好处：正因为需要提前规划，匆匆路过的游客少了很多，小镇也一直安静，保持着原来的样子。下面我会讲自己怎么走、订哪些座位、住在哪里，你可以从中挑选，按自己的行程重新组合。

落脚点选在哪里

在所有板块里，只有这里不太适合固定住在一处。这些小镇分散在群山之间，并不集中在某个中心城市周围，所以我会沿着路线走，每个镇住一晚。好消息是，这里每座小镇都小巧、适合步行，无论住在哪里，早上出门都很轻松。

在松本，市中心不大，住哪里都方便。 城堡、中町和绳手老街、车站都集中在步行可达的几个街区内，松本城离车站也不远。如果坐 Azusa 特急很晚才到，住车站附近最省事；住得离城堡近一些，则更能感受老城的味道。无论住哪边，早上出门都像散步一样轻松。

在高山，我会住在车站和老街之间。 往返松本、白川乡和金泽的山间巴士都停靠飞驒高山巴士中心，它就在车站旁边；高山三町老街在车站以东，过河走几分钟就到。住车站那边，坐巴士很方便；住老街那边，离早市近，可以赶在一日游游客到来之前早早去逛。两边离得很近，住哪边都可以。

在金泽，可以在车站附近和市中心之间选。 去白川乡的巴士、北陆新干线和 Loop Bus 都从金泽站发车，住车站附近，到达和离开都很方便；不过园林、城堡和老街区都在市中心，要坐一段巴士。如果想早上走路去景点，可以住市中心的香林坊／片町一带，步行就能到兼六园和茶屋街。两边都不错，之间有 Loop Bus 往返，大约每十五分钟一班。

白川乡还可以住一晚： 不一定只是路过。荻町有几户合掌造农家接待住宿客人，有些人就是为了住上一晚才安排整趟旅行。白天的巴士开走后，村子安静下来，你可以在几百年的老房子里，睡在地炉旁。这样的房间只有二三十间，很早就会订满。如果正好有空房，又让你心动，我会直接订下。订不到的话，就住高山和金泽，白川乡顺路游览即可。

金泽

巴士约 75 分白川乡

巴士约 50 分高山

巴士约 2 小时 20 分松本

这个板块要边走边换住处：松本 → 高山 → 白川乡 → 金泽的山间巴士需要预约，不能刷 IC 卡上车。

交通与车票

先说最重要的一点：在阿尔卑斯山区，没法像在东京或京都那样刷卡就走。这个板块要提前订座：两端各坐一趟对号入座的列车，中间翻山坐预约制高速巴士。IC 卡坐当地的普通列车还算方便，但主要的交通段都用不上。

山间巴士是这段行程的主要交通，其中几条线路要提前预订。 有三段要翻越山岭：松本到高山、高山到白川乡、白川乡到金泽。这三段坐的都是高速巴士，上车不能刷 IC 卡，要持预约或购买好的车票。松本到高山这条线自 2024 年起改为全预约制，白川乡到金泽这段也大多需要预约，所以我会在出发前一天之前订好座位。红叶季和雪季更是一座难求。还要提前知道：白川乡根本不通火车，坐公共交通只能乘巴士进出。日期定下来后，我会在运营公司的官网（浓飞巴士的高速巴士网站或 Japan Bus Online）预订。

IC 卡能用的地方： Suica 或 ICOCA 在松本和金泽一带的 JR 普通列车上可以正常刷，并非完全没用。坐这些车时用就好，坐巴士就别指望了。还有两点要注意：只刷 IC 卡不能乘坐新干线（需要另购车票，北陆新干线要在 Eki-net 预订，不能用 Smart-EX）；去看雪猴要坐的长野小铁路只收现金。在山区一带，我一般都会带些现金，乡下的售票窗口和这类小线路常常只收现金。

需要买铁路周游券吗？ 这要看你从哪边进、从哪边出。适合这条路线西半段的是高山—北陆地区观光周游券（五日券），也只有这张券能乘坐高山、白川乡与金泽之间的浓飞／北铁山间巴士（巴士座位仍需自己另外预约）。美中不足的是不含松本，所以松本到高山的巴士无论如何都得另外买票。没有一张券能覆盖松本到金泽的整条路线，不少人对此感到意外。所以我会根据行程选券，不会为了用券去改行程。最新价格见下方“实用信息”。

到了镇上，基本靠步行。高山的老街离车站步行五分钟，很容易走完；去外围景点的话，也有小型市内环线巴士可坐。金泽的景点比较分散，园林离车站两公里左右，我会坐金泽 Loop Bus。这趟车能不能刷 IC 卡，官方各页面的说法不一致，所以我会买一日券或备好零钱。具体票价见下方“实用信息”。

松本：阿尔卑斯山下的黑色城堡

The black keep of Matsumoto Castle above its stone base and moat, with swans on the water and the Northern Alps behind

我会从松本开始，在这里可以慢慢适应山区旅行。松本是座小巧、适合步行的城市，背后是北阿尔卑斯山，市中心有日本十二座现存天守之一。松本城的天守是原汁原味的古建筑：黑色外墙，已有四百年历史，从未被烧毁，也没有用混凝土重建过。站在天守下，眼前的木材从建城时起就一直在那里，感觉和站在重建的城堡下完全不同。下午我会慢慢逛城堡和护城河，傍晚再去中町和绳手老街走走。第一天特意安排得轻松一些，到了之后放慢脚步，旅行的节奏也就自然慢了下来。

下午从东京坐 Azusa 特急前往大多数人从新宿坐 JR Azusa 特急过来，沿中央线进山，大约两个半小时。出发前要先办好一件事：Azusa 全车对号入座，只刷 IC 卡没有座位，需要预订指定席车票（用 Eki-net 很方便）。时间和票价见下方“实用信息”。松本站下车后，去哪里都只需步行一小段。
15:00松本城：保存至今的现存天守从车站到城堡，平路步行十五分钟（或坐一小段环线巴士）。先绕护城河走一圈，黑色天守和背后的阿尔卑斯山一起倒映在水中；然后进入天守，爬上建城时留下的陡峭木梯。别错过太平年间增建的月见橹。一座为打仗而建的城里，竟有一间专门用来赏月的屋子。相关指南：松本城。
傍晚中町与绳手老街从城堡步行就能到中町，这片老商业街区仍保留着白墙仓库；沿河的绳手街不长，两旁摆着青蛙石像，开着一间间小店。傍晚在灯笼映照下散散步，轻松结束这一天，不用坐车，走路逛老城就好。

高山：保留江户风貌的小镇

A dark-timber Sanmachi lane in Hida-Takayama at winter dusk, snow on the eaves and lanterns glowing

今天要翻越日本中部的群山。从松本出发的巴士翻山越岭，穿过一个个隧道，两个多小时后到达飞驒高山。这座小镇至今保留着江户时代的风貌：深色木造的商家、门口挂着杉玉的酒坊，这里的木匠手艺出名，曾远赴京都修建神社。高山并不刻意张扬这些历史。上午我会去河边的早市，摊位由当地农户经营，气氛悠闲；剩下的时间就在三町老街慢慢逛。走在老建筑一直没被拆掉的街道上，会感到一种特别的温暖。

08:00坐巴士翻山越岭浓飞／Alpico 高速巴士从松本站旁发车，经平汤温泉翻山开往高山巴士中心，大约两小时十五分钟。这趟巴士对号入座（自 2024 年起改为全预约制），我会在出发前一天之前订好座位，车上也不能刷 IC 卡。票价和预订方式见下方“实用信息”。如果出行日期碰上季节性巴士停运，只坐火车的话，要从松本南下名古屋，再坐特急北上高山。这条路线要往南绕一大圈，只适合在巴士不开时作为备选。
上午晚些时候三町老街与酒坊三町老街在车站以东，过了宫川步行五分钟就到。深色木造的小巷里有酒坊（门口挂着杉叶扎成的球“杉玉”，表示新酒酿好了）、手工艺品店和小咖啡馆。这一带适合步行，不用坐车，随意逛就好。相关指南：高山。
下午河边的早市（如果你到得早）与高山阵屋高山的早市一处在宫川沿岸，一处在旧官府前；早上去的话，可以在当地农户的摊位间感受小镇平常的生活。附近的高山阵屋，是日本唯一现存的江户时代地方官府。早市时间、门票等容易变动的信息，整理在高山指南的“实用资讯”一节。

白川乡到金泽：从茅草屋村落到园林之城

Two steep-thatched gassho-zukuri farmhouses at Shirakawa-go with a snow-capped mountain behind

从高山往北坐一小段巴士，就能看到很多人来日本之前就早已熟悉的风景之一：白川乡。山谷里散布着合掌造农家，茅草屋顶又陡又尖，像合十的双手，好让厚厚的积雪滑落。这里要记住，白川乡是仍有人居住的村落，居民至今在这些房子里生活、务农。所以我会像走过别人家附近那样放轻脚步，只走公共道路。下午再坐巴士下山，前往金泽。这座城市把昔日的财富用在了园林和金箔上，没有用于战争。一天之内，能感受到两种截然不同的宁静。

09:00坐巴士从高山到白川乡浓飞巴士从高山巴士中心开到白川乡大约五十分钟。白川乡不通火车，只能坐这趟巴士去。不少班次需要预约，红叶季和雪季我会提前订好；车上不能刷 IC 卡。票价和预订方式见下方“实用信息”。
10:00荻町村落与观景台巴士停在主村落荻町的边上，走一小段就进入农家之间的小巷。坡上的城山观景台可以俯瞰茅草屋顶和稻田，就是照片里常见的那个经典角度。这些房子至今仍有人住，所以我只走公共小巷，像走过别人家附近一样放轻脚步。相关指南：白川乡。
午后继续前往金泽从白川乡坐浓飞／北铁巴士下山到金泽站，大约一小时十五分钟。这一段大多数班次也需要预约，同样要提前订座，不能刷 IC 卡。票价和预订方式见下方“实用信息”。当晚住在金泽。

金泽：园林、金箔与老街区

The two-legged Kotoji stone lantern beside the pond at Kenrokuen garden, Kanazawa

行程的最后一站金泽，比前几站更舒缓，也更气派。这里曾是前田家的城下町。前田家的领地之富，在日本仅次于将军，但他们没有拿这份财力去威慑别人，而是投入到园林、茶道、戏剧和工艺中。正因如此，金泽这样规模的城市拥有日本三大名园之一，至今仍在制作薄到可以食用的金箔。这一天我会全部留给金泽：慢慢逛兼六园和旁边的城址公园，走走东茶屋的艺伎小巷，午饭去市场吃。之后往哪边走都很方便：往东坐北陆新干线回东京，往西走新线路去京都和大阪。

09:00兼六园与城址公园从车站坐金泽 Loop Bus，大约十五分钟到兼六园／香林坊一带的车站。兼六园是日本三大名园之一，设计初衷就是让人在四季中慢慢漫步。池边那座两条腿的徽轸石灯笼是它的标志。城址公园就在马路正对面。相关指南：金泽。
正午东茶屋与近江町市场东茶屋街保留着木造茶屋的门面，有几栋房子可以进去参观，其中一栋有金箔装饰的房间。午饭可以去近江町市场，几百年来这里一直是金泽的“厨房”，很多人买了东西就在摊位前吃。两地之间坐 Loop Bus 很快就到。
下午继续旅程：向东或向西从金泽继续前往下一站很方便。往东坐北陆新干线，大约两个半小时到东京；往西，同一条线现在通到敦贺，在那里换乘 Thunderbird 特急去京都和大阪。注意，在金泽只刷 IC 卡不能乘坐新干线，请在 Eki-net 订票。详情见下方“实用信息”和“从这里继续延伸”。

如果多出一天

+1天

如果多出一天，我推荐两个方向，选哪个都可以。

往北去看雪猴。 地狱谷的野生猕猴泡在山坡上热气腾腾的温泉里，是冬天难得一见的景象。前往那里的出发地长野，是北陆新干线在东京和这个板块之间的一站，所以可以顺便安排在行程的开头或结尾。从长野站坐一段当地铁路（只收现金的长电），再沿林间小路走进山谷。有两点要提醒：猴子是野生的，不保证每天都能见到；最后一段步行路大约 1.6 公里，冬天结冰很滑。所以我会穿上防滑的冬靴，留出半天时间慢慢走。交通方式见下方“实用信息”。

或者，在喜欢的地方多待一天。 在金泽多留一天，就能不慌不忙地逛园林、武士住宅区长町和当代美术馆；在高山多住一晚，可以去露天的飞驒民俗村，或者干脆在河边坐坐。在阿尔卑斯山区，慢慢走比赶着打卡更有收获。如果喜欢上了哪座小镇，我会在那里多待一天，不去赶第五个地方。

如果少了一天

−1天

如果时间紧，也可以压缩成三天，精华部分都能保留。最简单的是跳过松本，直接从高山开始，从名古屋坐 Hida 特急过来。这样看不到松本城，但山间小镇都能去。或者在白川乡只短暂停留：上午从高山坐巴士过去，在农家之间逛一两个小时，下午再坐巴士去金泽，一天走完。我不建议把四座小镇硬塞进两天：翻山的巴士确实很花时间，从从容容地逛三座，比气喘吁吁地赶四座收获更多。我会挑最想去的地方，多留些时间。

从这里继续延伸

延伸

这个板块位于日本中央，往东往西都能顺畅地接上其他板块。往东，从金泽坐北陆新干线大约两个半小时回到东京和关东板块，去看雪猴的出发地长野也在沿途。从松本也可以坐 Azusa 特急回东京。如果想去富士山，要从新宿出发，不是从阿尔卑斯的小镇过去，所以我会把它安排在关东板块，不会硬塞进这条路线。往西，从金泽坐北陆新干线到敦贺，换乘 Thunderbird 特急去京都和大阪，就接上了关西板块（这个换乘方式是 2024 年才开始的，写着 Thunderbird 直达金泽的旧指南已经过时）。不论往哪边走，新干线都需要单独购票，只刷 IC 卡无法乘坐。

WMJS 由一位希望你更了解日本的日本人在日本撰写，并借助 AI 翻译成简体中文。每一页我们都会检查，但我们并不是中文母语者。如果有哪一句读起来别扭，请告诉我们。一句就够了。

实用信息：票价与时间

东京（新宿）-> 松本

JR Azusa 特急，沿中央线约 2.5 小时。全车对号入座（E353 系，没有自由席车厢），IC 卡只能支付基本车费，还需另购指定席特急券，可在 Eki-net 预订。最新票价请在 JR 东日本官网查询。

JR 东日本：中央线特急 Azusa 座位说明（官方）截至 2026-06

松本 -> 高山（翻山巴士）

浓飞巴士／Alpico 交通高速巴士，经平汤温泉翻山约 2 小时 20 分。成人单程 ¥4,400。必须预约（2024 年 4 月 1 日起实行）；不能使用 IC 卡，请通过 highwaybus.com 或浓飞预约中心订座。冬季与其他季节的时刻表不同。

浓飞巴士：高山—松本线（官方）截至 2026-06

高山 -> 白川乡（巴士，不通火车）

浓飞巴士，约 50 分钟。成人单程 ¥2,800。白川乡不通铁路，公共交通只能坐这趟巴士。许多班次需要预约，旺季容易满座；请通过 Japan Bus Online 预约。车上不能使用 IC 卡。

浓飞巴士：高山—白川乡—金泽线（官方）截至 2026-06

白川乡 -> 金泽（巴士）

浓飞巴士／北铁，约 1 小时 15 分下山到金泽站。成人单程 ¥2,800（高山—金泽全程票价 ¥4,200）。大多数班次需要预约，请通过 Japan Bus Online 预约。车上不能使用 IC 卡。

浓飞巴士：高山—白川乡—金泽线（官方）截至 2026-06

只坐火车的备选路线：名古屋 -> 高山

JR Hida 特急（HC85 系），经高山本线约 2 小时 20 分。跳过松本或翻山巴士停运时走这条线。设有指定席和自由席车厢；最新票价请在 JR 东海官网查询。

JR 东海（东海旅客铁道）官网截至 2026-06

金泽 -> 东京（北陆新干线）

北陆新干线的 Kagayaki（最快，全车对号入座）约 2 小时 28 分到东京；Hakutaka 较慢，有部分自由席车厢。在金泽只刷 IC 卡不能乘坐新干线（Touch de Go IC 服务只限东京—上越妙高区间），请用纸质车票或 Eki-net，不能用 Smart-EX。最新票价请在官网查询。

JR 西日本：北陆新干线（官方）截至 2026-06

金泽 -> 京都／大阪（2024 年起，需换乘）

自 2024 年 3 月 16 日北陆新干线延伸至敦贺以来，Thunderbird 不再直达金泽：先坐北陆新干线到敦贺，再在同一站台换乘接驳好的 Thunderbird 特急前往京都／大阪，全程约 2.5 小时。两段都是对号入座。全程票价请在 JR 西日本官网查询。

JR 西日本：北陆新干线敦贺延伸段（官方）截至 2026-06

高山—北陆地区观光周游券

JR 西日本面向外国游客的周游券，连续 5 天有效，成人 ¥19,800 / 儿童 ¥9,900。只有这张券能乘坐高山、白川乡与金泽之间的浓飞／北铁山间巴士（巴士座位仍需另外预约），还可乘坐名古屋—高山—富山—金泽—关西一带的 JR。不含松本，松本到高山的巴士要另外买票。

JR 西日本：高山—北陆地区观光周游券（官方）截至 2026-06

金泽 Loop Bus 与一日券

北铁金泽 Loop Bus 从车站出发，每 15–20 分钟一班，环绕各景点：单程成人 ¥220 / 儿童 ¥110，或金泽一日券成人 ¥800 / 儿童 ¥400（也可乘坐市内公交，部分景点有折扣）。能否刷 IC 卡，官方各页面说法不一；一日券和硬币都可以放心使用。

北陆铁道（北铁）：金泽 Loop Bus（官方）截至 2026-06

高山：步行，或坐 Sarubobo 环线巴士

高山的老街离车站步行约 5 分钟，很容易走完。去外围的景点（飞驒之里民俗村），Sarubobo 环线巴士每程 ¥100，或一日券 ¥500。这条小环线不一定能刷 IC 卡，备好硬币或买一日券即可。

飞驒高山官方旅游／浓飞巴士（高山市内线）截至 2026-06

从长野去雪猴（地狱谷）

从长野站可坐长电“Snow Monkey”快速巴士（约 40–45 分），或坐长野电铁到汤田中（约 45 分）再换乘当地巴士（约 10 分）。之后沿林间上坡路步行 1.6 公里（约 30–35 分）到公园。长电只收现金；Snow Monkey Pass 包含列车、当地巴士和公园门票。全年开放，但不保证每天都能见到猴子，请查看公园官网的实时信息。

Go! NAGANO（官方长野旅游指南）+ 地狱谷野猿公苑官方截至 2026-06