ชิโกกุ วงแหวนของเกาะ
เกาะเดียวที่ถูกสร้างขึ้นเป็นลูปเดียว คือการแสวงบุญ 88 วัดที่อ่านเป็นวงแหวนซึ่งคุณเดินอย่างช้าๆ จากประตู Takamatsu ผ่านภูเขา Iya ไปยัง Kōchi และบ่อน้ำร้อนปิดท้ายของ Matsuyama ได้รับการต้อนรับในฐานะแขกตลอดทั้งเส้นทาง
ตรวจสอบล่าสุด: 2026-07-02
แผนนี้เหมาะกับใคร
- มาครั้งแรกใช้ได้ดี
- เคยมาแล้วเหมาะมาก
- มากับเด็กๆไม่ใช่จุดเน้น
- เที่ยวคนเดียวเหมาะมาก
- มาเป็นคู่เหมาะมาก
- เที่ยวแบบสบายๆไม่ใช่จุดเน้น
The island travels year-round, with a few season-led beats: Tokushima fills with the Awa Odori dance in mid-August (Obon week, so book far ahead), the Iya and Ōboke gorges turn red and gold in late autumn, and the castle grounds and Kotohira's approach bloom with cherry in spring. Spring and autumn are the pilgrimage's own kind seasons.
ชิโกกุเป็นเกาะที่เล็กที่สุดในบรรดาเกาะหลักทั้งสี่ของญี่ปุ่น และเป็นเกาะที่ผู้คนมักข้ามผ่านไปมากที่สุด ไม่มีรถไฟชินคันเซนมาถึง ไม่มีสถานที่แห่งใดบนเกาะที่ชื่อติดหูทันทีอย่างเกียวโตหรือฟูจิ และภูมิศาสตร์ก็คอยขัดขาคุณอย่างเงียบๆ (Kōchi กับ Matsuyama สองเมืองบนเกาะนี้ ไม่มีรถไฟวิ่งตรงระหว่างกัน) หากมองชิโกกุเป็นเช็กลิสต์ของจุดชมดังๆ ที่เชื่อมด้วยการเดินทางเร็วและราบรื่น มันก็ดูห่างไกลและเป็นรองไปหมด แต่มีสิ่งหนึ่งที่ควรรู้ไว้ก่อนออกเดินทาง เพราะมันจะพลิกทุกคำบ่นเหล่านั้นให้กลายเป็นแก่นของเรื่อง นั่นคือชิโกกุถูกออกแบบมาให้เป็น วงแหวน เส้นทางแสวงบุญ 88 วัด หรือ Ohenro ที่วางเรียงรอบเกาะมาตั้งแต่สิบสองศตวรรษก่อนและเชื่อกันว่าริเริ่มโดยพระคูไก (Kūkai) ไม่ใช่เส้นทางที่ลากทับลงบนชิโกกุ แต่ มันคือ รูปทรงของเกาะเอง สี่แคว้นเก่าแก่ที่เป็นที่มาของชื่อเกาะ (Shikoku แปลว่า 'สี่แคว้น') ถูกเหล่านักแสวงบุญตีความเป็นสี่ระยะของการเดินทางภายในหนึ่งเดียวที่ต่อเนื่องกัน คือการตื่นรู้ที่ Tokushima ความมีวินัยตามแนวชายฝั่ง Kōchi อันยาวไกล การรู้แจ้งที่ Ehime และการปล่อยวางเมื่อวงแหวนบรรจบที่ Kagawa สวน หุบเขา ปราสาท และบ่อน้ำพุร้อนบนเกาะนี้จึงให้ความรู้สึกไม่เหมือนสถานที่ท่องเที่ยวที่แยกจากกัน แต่เหมือนสถานีต่างๆ บนวงกลมอันเนิบช้าวงเดียว
และทั้งชิโกกุก็ถูกจัดวางอย่างเงียบๆ เพื่อ ต้อนรับผู้ที่เดินทางผ่านมา เพราะนักแสวงบุญคนใดบนเส้นทางอาจเป็นองค์ Kōbō Daishi เองที่เดินเคียงข้างคุณ เกาะนี้จึงมีธรรมเนียมที่สืบทอดมากว่าหนึ่งพันสองร้อยปีที่เรียกว่า o-settai คือชาวบ้านมอบอาหาร เครื่องดื่ม ที่พักผ่อน บางครั้งก็ให้ติดรถหรือให้ที่นอนแก่นักแสวงบุญ โดยไม่หวังสิ่งใดตอบแทน และถือเป็นมารยาทที่ดีที่จะไม่ปฏิเสธ ความห่างไกลที่ดูเป็น 'ความไม่สะดวก' บนแผนที่นั้น คือสิ่งที่ค่อยๆ บ่มเพาะวัฒนธรรมแห่งการต้อนรับนี้ขึ้นมา และคุณจะสัมผัสความอบอุ่นของมันได้แม้เพียงนั่งรถไฟผ่านไป ความเนิบช้าจึง คือ ตัวตนของเกาะ และการได้รับการต้อนรับระหว่างเดินทางอาจเป็นสิ่งที่คุณจะจดจำได้มากที่สุด
ขอบอกตรงๆ ไว้ก่อนสักเรื่องหนึ่ง นักแสวงบุญสายเคร่งจะเดินวงแหวนตามเข็มนาฬิกาโดยเริ่มที่ Tokushima ส่วนผู้มาเยือนครั้งแรกที่เดินทางมาจาก Okayama จะเข้าที่ Takamatsu ประตูทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือแทน และเดินวงเดียวกันแต่จากคนละบานประตู คือ Takamatsu ภูเขา Iya, Kōchi, Matsuyama กับบ่อน้ำร้อนของมัน แล้วจึงวนกลับสู่จุดที่คุณเริ่ม คุณจะไม่ได้เก็บตราประทับวัดสักดวง และจะไม่ได้เดินสี่ระยะตามลำดับทางจิตวิญญาณ แต่คุณจะยังคงรักษาธรรมเนียมสองอย่างที่แท้จริงที่สุดของการแสวงบุญเอาไว้ คือรูปทรงวงแหวน และการเดินราวหนึ่งแคว้นต่อวันอย่างไม่รีบเร่ง (พร้อมการปิดท้ายแบบเนิบช้าสองวันที่ Ehime) ผมจะวางให้คุณเห็นว่าผมจะเดินทางอย่างไร จะนอนที่ไหน และช่วงเดินทางบกที่ช้าจริงๆ อยู่ตรงไหน เพื่อให้คุณรื้อมันออกและประกอบใหม่ให้เข้ากับจำนวนวันของคุณเอง
ปักหลักพักที่ไหนดี
การเลือกที่พักบนชิโกกุจะเดินตาม วงแหวน ไม่ใช่ศูนย์กลาง เพราะจุดชมต่างๆ กระจายอยู่รอบชายฝั่ง โดยมีพื้นที่ภายในที่เป็นภูเขาซึ่งเดินทางเข้าถึงยากและเนิบช้า คุณจึงเคลื่อนไปรอบวงกลมทีละแคว้นแทนที่จะพุ่งออกไปแล้วกลับมายังฐานเดียว
Takamatsu คือประตู และเป็นที่ที่ผมจะเริ่มต้น ที่นี่คือจุดที่รถไฟข้ามเข้าสู่ชิโกกุจาก Okayama ผ่านสะพาน Great Seto Bridge และทำให้ Ritsurin Garden ชามอุด้ง sanuki หนึ่งชาม กับทริปสั้นๆ ขึ้นบันไดศาลเจ้า Kotohira อยู่ในระยะที่ไปถึงได้ง่ายทั้งหมด ในภูมิศาสตร์ของการแสวงบุญ ที่นี่คือ Kagawa แคว้นแห่ง นิพพาน ที่วงแหวนบรรจบ เป็นสถานที่ลงตัวที่ให้ความรู้สึกอ่อนโยนและครบสมบูรณ์ให้ได้ลงหลักก่อนจะเริ่มต้น
จากนั้นคือหนึ่งคืนบนภูเขา ใกล้ Ōboke คืนนี้เป็นความตั้งใจ หุบเขา Iya คือพื้นที่ภายในอันซ่อนเร้นของเกาะ ทั้งหุบเขาลึก สะพานเถาวัลย์ และถนนเลนเดียว รถบัสที่วิ่งเข้ามาก็มีน้อยและรับเฉพาะเงินสด การนอนใกล้ Ōboke แทนที่จะเที่ยวสะพานเถาวัลย์แบบไปเช้าเย็นกลับ จึงหมายความว่าคุณไม่ต้องแข่งกับรถบัสเที่ยวสุดท้ายที่ลงจากหุบเขา นี่คือคืนที่เงียบสงบที่สุดของทริป และเป็นคืนที่ชิโกกุให้ความรู้สึกเหมือนสถานที่ที่โลกสมัยใหม่ยังไปไม่ถึงมากที่สุด
ต่อไปคือ Kōchi บนชายฝั่งใต้ ตรงลงไปตามเส้นเดิม ไม่ต้องย้อนกลับ ที่นี่ขึ้นชื่อว่าเป็นเมืองหลวงที่ผ่อนคลายและเป็นกันเองที่สุดของเกาะ และเป็นจุดค้างคืนที่เหมาะเจาะก่อนข้ามไปทางตะวันตก มีทั้งปราสาท ตลาดวันอาทิตย์ที่จัดมายาวนาน ปลาโบนิโตะย่างที่ตลาดในร่ม และชายหาดที่นักปฏิรูป Sakamoto Ryōma ยังคงจ้องมองออกไปยังทะเล
คืนสุดท้ายปิดวงแหวนที่ Matsuyama และ Dōgo (Ehime) การมาถึงที่นี่คือช่วงเดินทางที่ช้าจริงๆ เพียงช่วงเดียวของทริป เพราะไม่มีรถไฟวิ่งตรงจาก Kōchi คุณจึงต้องข้ามด้วยรถบัสทางหลวง แล้วจึงจบลงที่ที่เกาะแห่งนี้ต้อนรับนักเดินทางมานานหลายศตวรรษ นั่นคือในบ่อน้ำร้อน (ในบรรดาจุดแวะบนวงแหวนนี้ มีสามแห่งที่มีไกด์ WMJS ฉบับเต็ม คือ Ritsurin, Kōchi Castle และ Dōgo Onsen ผมจึงลิงก์ให้ ส่วนสะพานเถาวัลย์ Iya, Kotohira, Matsuyama Castle และวังน้ำวน Naruto ผมเอ่ยถึงตรงๆ แทนการลิงก์ เพราะไกด์ของสถานที่เหล่านั้นยังไม่ได้เขียน)
การเดินทางและตั๋วโดยสาร
ชิโกกุเดินทางด้วย รถไฟด่วนพิเศษ JR ระหว่างสี่เมือง โดยมีรถบัสชนบทเติมเต็มในภูเขา Iya และสิ่งแรกที่ต้องทำใจไว้คือมันช้ากว่าแผ่นดินใหญ่ และช้าโดยตั้งใจ บนเกาะไม่มีรถไฟชินคันเซน ขบวนรถวิ่งบ่อยน้อยลงหน่อย ช่วงภูเขาก็คดเคี้ยวขึ้นอีกนิด และจังหวะแบบนั้นคือเนื้อสัมผัสของที่แห่งนี้ ไม่ใช่ข้อบกพร่อง
เรื่องบัตร IC ต้องพูดสักคำก่อนจะแตะ บัตรอย่าง ICOCA และ Suica ใช้ได้บนสาย JR จาก Okayama ข้ามสะพานมาถึง Takamatsu และในพื้นที่ Kagawa ตอนเหนือแถบหนึ่ง แต่ทันทีที่มุ่งลงใต้เข้าสู่หุบเขา Iya (สถานี Ōboke) ข้ามไป Kōchi หรือเข้าสู่ Tokushima คุณจะอยู่ นอก เขต IC และประตูจะกั้นคุณไว้ ลงไปแถบนั้นให้ซื้อตั๋วกระดาษและพกเงินสด รถบัสเล็กๆ ในหุบเขา Iya รับเฉพาะเงินสด ส่วน Matsuyama ที่มุมไกลออกไป มีระบบบัตร Iyotetsu ของตัวเองแยกต่างหาก เรื่องพวกนี้ไม่ยากเลย เพียงแค่หมายความว่าให้พกเงินสดติดตัวไว้บ้างและซื้อตั๋วกระดาษเป็นบางครั้ง ซึ่งจะช่วยให้ไม่วุ่นวายที่ประตูสถานีชนบท
มีสองเรื่องที่ควรตัดสินใจไว้ก่อน เรื่องแรกคือ รถเช่า คุ้มค่าจริงๆ สำหรับวันเที่ยว Iya เพราะหุบเขาลึกมีรถบัสน้อยหรือแทบไม่มีเลย ล้อรถจึงเปลี่ยนตารางเวลาอันเบาบางให้กลายเป็นอิสระ (รับรถได้ที่ Takamatsu, Kōchi หรือ Tokushima แล้วขับถนนภูเขาแคบๆ ช้าๆ) ที่อื่นบนวงแหวน รถไฟกับรถบัส Iya หนึ่งสายก็ครอบคลุมได้ เรื่องที่สอง สำหรับเส้นทางที่ยาวขนาดนี้ All Shikoku Rail Pass อาจคุ้ม เพราะครอบคลุมรถไฟด่วนพิเศษ JR และรถรางสายเล็กๆ แต่มัน ไม่ ครอบคลุมรถบัส Iya หรือรถราง Iyotetsu ของ Matsuyama ตั้งแต่ต้นปี 2026 เป็นต้นมา ดังนั้นให้ลองคำนวณเทียบกับช่วงที่คุณจะเดินทางจริงบนหน้าเว็บทางการแทนการเดา (ดูกล่องข้อมูล)
และช่วงเดินทางหนึ่งที่ต้องวางแผนให้ดี คือ Kōchi ไป Matsuyama ไม่มีรถไฟวิ่งตรง ทางเชื่อมที่สมเหตุสมผลคือรถบัสทางหลวงราวสองชั่วโมง ทางเลือกทางรถไฟทางเดียวคือการอ้อมขึ้นเหนือไกลๆ ซึ่งทำให้วงแหวนขาด นี่คือช่วงที่ช้าอย่างซื่อตรงของทริป และเมื่ออ่านในแบบของเกาะ มันคือส่วน 'ความมีวินัย' ของวงแหวนที่เผยตัวออกมา
Takamatsu และ Kotohira ประตู สวน บันได
ผมจะให้วันแรกกับ Kagawa ประตูทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือของชิโกกุ และในการนับของการแสวงบุญ มันคือแคว้นแห่ง นิพพาน ที่วงแหวนบรรจบ มีความลงตัวอันเงียบสงบในการเริ่มต้น ณ ที่ที่นักแสวงบุญสิ้นสุด เป็นการลงหลักที่อ่อนโยนและให้ความรู้สึกครบสมบูรณ์ก่อนเข้าสู่วงกลมอันเนิบช้า จุดยึดคือ Ritsurin Garden สวนที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทัศนียภาพงดงามพิเศษระดับชาติ และเป็นสวนเดินเล่นแบบคลาสสิก ไม่ใช่สวนที่คุณมองผ่านจากประตู แต่เป็นสวนที่คุณ เดินเข้าไป ทางเดินในสวนประกอบภาพใหม่ให้เห็นในทุกช่วงโค้ง โดยมีเนินป่าของภูเขา Shiun เป็นฉากหลังที่ยืมมาใช้ เพิ่มอุด้ง sanuki สักชามสองชาม การแสวงบุญเล็กๆ ในแบบของ Kagawa เอง (เคาน์เตอร์บริการตัวเอง อุด้งมื้อเช้า เส้นเหนียวนุ่มที่จังหวัดนี้ขึ้นชื่ออย่างเงียบๆ) และหากขายังไหว ก็ไป Kotohira ที่บันไดหิน 785 ขั้นทอดขึ้นสู่ศาลเจ้าแห่งท้องทะเล Konpira-san การปีนขึ้นไปคือแก่นของเรื่อง เช่นเดียวกับจิตวิญญาณทั้งหมดของการแสวงบุญ คือความพยายาม นั่นเอง คือความศรัทธา และวิวที่ได้มาจากความอุตสาหะคือรางวัล
- เมื่อเดินทางถึงเข้าจาก Okayama ข้ามทะเลมารถไฟ Rapid Marine Liner ของ JR พาคุณจาก Okayama ข้ามสะพาน Great Seto Bridge เข้าสู่ชิโกกุในเวลาราว 55 นาที (ค่าโดยสารดูในกล่องข้อมูล บัตร IC ใช้ได้บนช่วงนี้) ฝากกระเป๋าไว้ใกล้สถานี Takamatsu ประตูสู่ทั้งวงแหวน
- สายๆเดินชม Ritsurin Garden อย่างช้าๆไม่ไกลจากสถานีคือ Ritsurin สวนเดินเล่นที่มีบ่อน้ำ สะพานโค้ง และต้นสนที่เล็มด้วยมือ ตั้งอยู่โดยมีภูเขา Shiun เป็นฉากหลัง ผมจะให้เวลากับมันแบบไม่รีบเร่ง การหยุดพักที่เรือนน้ำชาริมน้ำคือวิธีที่ควรสัมผัสสวนแห่งนี้ เรื่องราวฉบับเต็มอยู่ในไกด์: Ritsurin Garden มื้อกลางวันคือเคาน์เตอร์ sanuki udon ที่อยู่ใกล้ๆ
- ช่วงบ่ายKotohira ถ้าขายังไหวรถไฟท้องถิ่นวิ่งออกไปยัง Kotohira (JR หรือสาย Kotoden ราวหนึ่งชั่วโมง ดูกล่องข้อมูล) บันได 785 ขั้นขึ้นสู่ศาลเจ้าหลักของ Konpira-san เป็นการปีนที่จริงจัง สองข้างทางเรียงรายด้วยร้านค้าเก่าแก่ และยังขาดอีกไม่น้อยจาก 1,368 ขั้นที่ทอดขึ้นสู่ศาลเจ้าชั้นในด้านบน ผมจึงจะถือว่ามันเป็นข้อเสนอ ไม่ใช่ข้อบังคับ (Kotohira ยังไม่มีไกด์ WMJS ผมจึงเอ่ยถึงตรงๆ แทนการลิงก์)
เข้าสู่หุบเขา Iya หัวใจภูเขาอันซ่อนเร้น
วันนี้วงแหวนวกเข้า สู่แผ่นดินและมุ่งใต้ เข้าสู่พื้นที่ภายในอันลึกล้ำของ Tokushima ในแผนที่ของการแสวงบุญ มันคือแคว้นแห่ง การตื่นรู้ ที่การเดินเริ่มต้นขึ้น ออกไปบนที่ราบทางตะวันออก และการปีนป่ายอันทรหดครั้งแรกทดสอบความมุ่งมั่นที่เพิ่งก่อตัว คุณจะสัมผัสถึงความป่าเถื่อนนั้นทันทีที่เลี้ยวเข้าสู่พื้นที่ภายใน หุบเขา Iya คือชิโกกุที่โลกสมัยใหม่ไม่เคยไปถึงจริงๆ เป็นหุบเขาลึกที่มีแม่น้ำสีเขียวอมฟ้าและถนนเลนเดียว ที่ซึ่งเล่าขานกันว่าผู้ลี้ภัยจากตระกูล Heike ที่พ่ายแพ้ได้มาหลบซ่อนตัวเมื่อแปดศตวรรษก่อน สัญลักษณ์ของมันคือ kazurabashi สะพานที่ถักจากเถาวัลย์ภูเขาที่ยังมีชีวิตและทอดข้ามหุบเขา และลึกเข้าไปอีก คือคู่สะพานเถาวัลย์แห่ง Oku-Iya กับหมู่บ้านหุ่นไล่กาอันเศร้าสร้อยชื่อ Nagoro นักท่องเที่ยวแบบผ่านๆ มาถึงตอนเที่ยง ต่อแถวชมสะพานดังแห่งเดียว แล้วจากไปโดยได้เห็นเพียงขอบตื้นๆ การค้างคืนทำให้หุบเขาค่อยๆ เงียบลงรอบตัวคุณ นั่นคือเหตุผลที่ผมจะนอนบนนี้แทนการรีบวิ่งกลับออกไป
- ช่วงเช้ามุ่งใต้ตามสาย Dosan เข้าสู่หุบเขารถไฟด่วนพิเศษสาย JR Dosan วิ่งลงใต้จาก Takamatsu (หรือ Kotohira) ผ่าน หุบเขา Ōboke-Koboke ลงไปยังสถานี Ōboke จุดขึ้นรถไฟสำหรับ Iya และเป็นเส้นทางที่สวยงามในตัวเองเลียบแม่น้ำ (ดูกล่องข้อมูล) Ōboke อยู่นอกเขตบัตร IC จึงต้องซื้อตั๋วกระดาษ
- ช่วงเที่ยงสะพานเถาวัลย์จาก Ōboke รถบัสท้องถิ่น Shikoku Kōtsū วิ่งไปถึงสะพานเถาวัลย์ Iya-no-Kazurabashi ในเวลาราวครึ่งชั่วโมง เที่ยวน้อย ราวหนึ่งถึงสองชั่วโมงต่อคัน และรับเฉพาะเงินสด (ดูกล่องข้อมูล) สะพานแกว่งไกวใต้ฝ่าเท้าเหนือแม่น้ำใสด้านล่าง แท็กซี่หรือรถเช่าคือทางเลือกที่คนนิยมใช้เมื่อเวลารถบัสไม่พอดีกัน
- ช่วงบ่ายและเย็นลึกเข้าไปอีก และคืนหนึ่งบนภูเขาหากมีรถหรือมีเวลา หุบเขาจะเปิดตัวออกมา ทั้งคู่สะพานเถาวัลย์แห่ง Oku-Iya รูปปั้น เด็กชายฉี่ ริมหน้าผา การล่องเรือในหุบเขา Ōboke และที่พักหลังคามุงจาก จากนั้นก็ปล่อยให้ค่ำคืนหย่อนลง นี่คือช่วงที่เงียบสงบที่สุดของทริป และเป็นเหตุผลของการนอนบนนี้แทนการไปเช้าเย็นกลับ (Iya ยังไม่มีไกด์ WMJS จึงเอ่ยถึงตรงๆ)
Kōchi ชายฝั่งแห่งวินัย ดินแดนใต้ที่เป็นอิสระ
กลับสู่เส้นเดิมแล้วมุ่ง ลง สู่มหาสมุทรแปซิฟิก ไม่ต้องย้อนกลับ เพียงให้สาย Dosan พาคุณลงใต้ต่อไปจนสุดทางถึง Kōchi ที่นี่คือ Tosa เก่า และในการนับของการแสวงบุญ มันคือแคว้นแห่ง วินัย วัดสิบหกแห่งเรียงรายไปตามชายฝั่งอันยาวและเบาบาง เป็นช่วงแห่งความอดทนที่นักแสวงบุญเรียกว่าเป็นช่วงที่หนักหนาที่สุด ความแกร่งนั้นอยู่ในนิสัยของคนท้องถิ่น Kōchi มอบ Sakamoto Ryōma ให้แก่ญี่ปุ่น นักปฏิรูปผู้ไม่ยอมหยุดนิ่งที่ช่วยโค่นล้มระเบียบเก่า และเขายังคงจ้องมองออกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกจากชายหาด Katsurahama แต่ Kōchi ขึ้นชื่อเรื่องถนนที่ผ่อนคลายและเป็นกันเอง แคว้นแห่ง 'วินัย' จึงกลับกลายเป็นที่ที่ผมตั้งตารอมื้อค่ำมากที่สุด Kōchi Castle เป็นมงกุฎของเมือง ในบรรดาหอปราสาทดั้งเดิม 12 หลังที่ยังหลงเหลือในญี่ปุ่น นี่คือหลังเดียวที่ยังคงเก็บ honmaru หรือวังชั้นในเอาไว้ด้วย คุณจึงได้ปีนผ่านพื้นที่ชั้นในที่สมบูรณ์แทนที่จะเป็นหอเปล่าๆ
- ช่วงเช้ามุ่งลงสู่ Kōchiรถไฟด่วนพิเศษสาย Dosan (ขบวน Nanpū) วิ่งต่อจาก Ōboke ลงสู่ Kōchi ในเวลาราวหนึ่งชั่วโมง (ดูกล่องข้อมูล) เป็นการมุ่งใต้ที่ซื่อตรงและไม่ขาดตอน ไม่ต้องย้อนกลับ ฝากกระเป๋าแล้วมุ่งหน้าไปยังปราสาทบนเนินเหนือตัวเมือง
- ช่วงเที่ยงปราสาทที่ยังเก็บวังไว้Kōchi Castle คือปราสาทที่สมบูรณ์อันหาได้ยาก มีทั้งหอปราสาทดั้งเดิม และ วัง honmaru ที่ยังคงผังเดิมอยู่ด้วยกัน การมาเยือนจึงเป็นการชมพื้นที่ทั้งหมดแทนที่จะเป็นหอเดี่ยวๆ พร้อมรางระบายน้ำฝนที่ทำจากหินอย่างชาญฉลาด สร้างขึ้นเพื่อรับมือกับสภาพอากาศชื้นของ Tosa เรื่องราวฉบับเต็มอยู่ในไกด์: Kōchi Castle
- ช่วงบ่ายตลาด ปลาโบนิโตะ ชายหาดหากตรงกับวันอาทิตย์ ตลาดถนนวันอาทิตย์ ได้เปิดขายตลอดแนวถนนใจกลาง Kōchi สืบทอดกันมาหลายชั่วอายุคน มิฉะนั้น Hirome Market ตลาดในร่มคือที่ที่คุณจะได้กิน katsuo no tataki ปลาโบนิโตะย่างบนเปลวไฟจากฟางข้าว อาหารประจำ Tosa ที่ Katsurahama ชายฝั่งแปซิฟิกรูปพระจันทร์เสี้ยวที่ล้อมด้วยแนวต้นสน รูปปั้นสัมฤทธิ์ของ Ryōma มองไปยังขอบฟ้า (ตัวเมือง Kōchi นอกเหนือจากปราสาทไม่มีไกด์ WMJS แยกต่างหาก จึงเอ่ยถึงตรงๆ)
มุ่งตะวันตกสู่ Matsuyama การข้ามที่ซื่อตรง ปราสาท
นี่คือเช้าที่ช้าอย่างตรงไปตรงมาเพียงเช้าเดียวของทริป และผมจะไม่ปรุงแต่งมัน คือ Kōchi ไป Matsuyama ไม่มีรถไฟวิ่งตรง คุณต้องข้ามด้วยรถบัสทางหลวงราวสองชั่วโมงข้ามภูเขา และเมื่ออ่านในแบบของเกาะ ช่วงเดินทางบกนั้น คือ ส่วนแห่งวินัยของการแสวงบุญที่เผยตัวออกมา เป็นช่วงที่การเดินทาง คือ ความหมาย สิ่งที่คุณข้ามเข้าไปคือการเปลี่ยนคีย์ Ehime คือแคว้นแห่ง การรู้แจ้ง ในเส้นทางแสวงบุญ อ่อนโยนกว่า มีกลิ่นอายวรรณกรรม และเยียวยาจิตใจ และเมืองหลวง Matsuyama ก็สวมความอ่อนโยนนั้นไว้ มงกุฎของเมืองคือ Matsuyama Castle หนึ่งในหอปราสาทดั้งเดิมเพียง 12 หลังที่ยังหลงเหลือในญี่ปุ่น ตั้งอยู่บนยอดเนินที่แท้จริงโดยมีทะเลเซโตะในแผ่กว้างอยู่เบื้องล่าง ผมจะเดินขึ้นผ่านประตูที่ซ้อนกันเป็นชั้นๆ ถ้าขายังไหว หรือไม่ก็นั่งกระเช้าลอยฟ้าหรือเก้าอี้ลิฟต์เดี่ยว เป็นสถานที่ที่เหมาะเจาะสำหรับการมาถึงด้วยเท้าที่เมื่อยล้า คือปราสาทแท้ๆ ที่ได้มาด้วยการเดินทางที่แท้จริง
- ช่วงเช้าการข้ามทางบกรถบัสทางหลวง Nangoku Express เชื่อม Kōchi กับ Matsuyama ในเวลาราวสองชั่วโมงครึ่งถึงสามชั่วโมง ที่นั่งจองล่วงหน้า ซื้อที่เคาน์เตอร์ก่อน ไม่ขายบนรถ (ดูกล่องข้อมูล) นี่คือวิธีข้ามที่สมเหตุสมผล ทางเลือกทางรถไฟจะวนขึ้นเหนือไกลๆ และทำให้วงแหวนขาด
- ช่วงบ่ายขึ้นสู่หอปราสาทจากป้ายรถราง Ōkaidō เดินไม่ไกลก็ถึงสถานีฐานของปราสาท กระเช้าลอยฟ้าหรือเก้าอี้ลิฟต์ จะยกคุณขึ้นไปเกือบตลอดทาง หรือจะเดินขึ้นทางป่าก็ได้ (ดูกล่องข้อมูล) Matsuyama Castle คือหอปราสาทไม้ดั้งเดิมบนเนินเขา มีประตูป้องกันเรียงเป็นชั้นๆ และวิวยาวไกลเหนือตัวเมืองไปจนถึงทะเลใน (Matsuyama Castle ยังไม่มีไกด์ WMJS จึงเอ่ยถึงตรงๆ)
- ช่วงเย็นลงมุ่งสู่บ่อน้ำร้อนเก่าแก่รถรางในเมือง Iyotetsu (ค่าโดยสารเหมาจ่าย ใช้ IC หรือเงินสด ดูกล่องข้อมูล) วิ่งเรื่อยออกไปยังย่าน Dōgo Onsen ที่ที่ผมจะค้างคืน คืออาเขตที่เต็มไปด้วยโรงอาบน้ำ ร้านขนม และเรียวกัง ที่เติบโตขึ้นรอบหนึ่งในบ่อน้ำพุร้อนที่เก่าแก่ที่สุดของญี่ปุ่น เก็บไว้แช่ในเช้าวันพรุ่งนี้
Dōgo Onsen และทางไปต่อ
วงแหวนจบลงในแบบที่เกาะแห่งนี้ต้อนรับนักเดินทางมานานหลายศตวรรษ คือในบ่อน้ำร้อน Dōgo Onsen เป็นหนึ่งในบ่อน้ำพุร้อนที่เก่าแก่ที่สุดของญี่ปุ่น ตามธรรมเนียมเล่าว่าถูกใช้มาราวสามพันปี และโรงอาบน้ำไม้อันยิ่งใหญ่ของมัน คือ Honkan เป็นทรัพย์สินทางวัฒนธรรมสำคัญที่ยังมีชีวิต เป็นเขาวงกตของบันไดและห้องพักปูเสื่อทาทามิที่ Natsume Sōseki เขียนเข้าไว้ในนวนิยายเรื่อง Botchan ของเขา และเพิ่งผ่านการบูรณะอันยาวนานและพิถีพิถันโดยไม่เคยปิดประตูเลยสักครั้ง การแช่น้ำในยามเช้าที่นี่คือการหายใจออกของทริป คือ การปล่อยวาง ที่แคว้นแห่งนิพพานเพื่อนบ้านของ Ehime เอ่ยถึง มาถึงก่อนกำหนดหนึ่งวันและผ่านทางประตูหน้าของบ่อน้ำร้อน จากนั้นวงแหวนก็ไม่จำเป็นต้องหยุดเลย จากมุมไกลนี้คุณจะบินกลับบ้าน ขับข้ามสะพานเชื่อมเกาะขึ้นเหนือไปยัง Hiroshima หรือวนกลับตามเส้นทางรถไฟไปยัง Takamatsu และประตูฮนชูที่คุณเริ่มต้นก็ได้
- ช่วงเช้าการแช่น้ำยามเช้าการแช่น้ำในยามรุ่งอรุณหรือช่วงเช้าตรู่ที่ Dōgo Onsen Honkan คือรางวัลอันเงียบสงบของการค้างคืนที่นี่ ก่อนที่นักเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับจะมาถึง รับเอาความรื่นสบายของเกาะสักครู่ มารยาทและชั้นต่างๆ ของอาคารอยู่ในไกด์: Dōgo Onsen
- ช่วงเที่ยงย่านนี้ อย่างไม่รีบเร่งอาเขต Dōgo ทั้ง haikara-dōri ที่เต็มไปด้วยร้านค้าเก่าแก่ นาฬิกากลไก Botchan Karakuri ที่แสดงทุกต้นชั่วโมง และการเดินเล่นในชุด yukata ที่ยืมมา ล้วนสร้างมาเพื่อเช้าสุดท้ายอันเนิบช้า ไม่มีอะไรต้องรีบ วงแหวนกำลังบรรจบในจังหวะของมันเอง
- เดินทางต่อสามทางกลับบ้านทางออกที่ชัดเจนสามทาง บิน จาก Matsuyama (ราว 1 ชั่วโมง 30 นาทีถึงโตเกียว ดูกล่องข้อมูล) จาก Imabari ขึ้นไปตามชายฝั่ง ปั่นหรือขับตามเส้นทางกระโดดข้ามเกาะ Shimanami Kaidō ขึ้นเหนือไปยัง Hiroshima และแผนเที่ยวทะเลเซโตะใน หรือนั่งรถไฟด่วนพิเศษ JR วนกลับไปยัง Takamatsu และ Okayama เป็นการปิดวงกลมตามตัวอักษร ณ จุดที่คุณเริ่มต้น
ถ้าคุณมีเวลาเพิ่มอีกหนึ่งวัน
+1 วันชิโกกุตอบแทนวันที่เพิ่มเข้ามา เพราะเกาะนี้เป็นวงกลม และความอยากรีบเที่ยวให้ครบคือศัตรูที่แท้จริงเพียงหนึ่งเดียว นี่คือแนวทางสองสามข้อ ไม่มีข้อใดเป็นข้อ 'ที่ถูก'
สัมผัสการแสวงบุญเอง คุณเดินตามรูปทรงของมันมาทั้งสัปดาห์ การค้างคืนในที่พักของวัด (shukubō) โดยเข้าร่วมพิธีสวดมนต์ยามเช้าและกินอาหารมังสวิรัติเรียบง่าย คือวิธีก้าวเข้าไปสัมผัสมันจริงๆ วัดหลายแห่งในบรรดา 88 วัดกระจุกอยู่ใกล้เมืองที่คุณอยู่แล้ว
วังน้ำวน Naruto บนชายฝั่งตะวันออกของ Tokushima เป็นจุดที่เพิ่มเข้ามาได้อย่างเป็นธรรมชาติหากคุณเข้าหรือออกผ่านคันไซ (รถบัสทางหลวงข้ามสะพานช่องแคบใหญ่มาจาก Awaji) มันเป็นความมหัศจรรย์ที่ ขึ้นกับเวลา ไม่ใช่สถานที่ ใหญ่ที่สุดในช่วงน้ำเกิดและในราวหนึ่งชั่วโมงก่อนและหลังกระแสน้ำแรงสุด คุณจึงต้องวางแผนล่องเรือหรือเดินทางเดินพื้นกระจก Uzu-no-michi ให้ตรงกับตารางน้ำขึ้นน้ำลง และให้ถือว่าทะเลที่ปั่นป่วนคือรางวัล ส่วนทะเลที่สงบคือโชคของปฏิทิน (ดูกล่องข้อมูล)
Awa Odori กลางเดือนสิงหาคมที่ Tokushima คือเทศกาลเต้นรำอันโด่งดังของเกาะ 'ผู้เต้นก็โง่ ผู้ดูก็โง่ ถ้าอย่างนั้นก็มาเต้นเสียเลยดีกว่า' ที่ที่ใครๆ ก็ก้าวเข้าไปร่วม niwaka-ren ได้ มันตรงกับสัปดาห์ Obon รถไฟและที่พักจึงเต็มล่วงหน้านานมาก (ดูกล่องข้อมูล) และยังเป็นจุดส่งต่อไปยังเส้นทางเทศกาลฤดูร้อนด้วย
เจาะลึกลงไปในมุมหนึ่ง Ehime มีเมืองพ่อค้าเก่าแก่ Uchiko และเมืองปราสาท Ōzu เพิ่มเข้ามา ส่วน Kōchi ทอดต่อไปยัง Shimanto หนึ่งในแม่น้ำที่ไหลอย่างอิสระแห่งสุดท้ายของญี่ปุ่น และออกไปยังแหลม Ashizuri ที่ลมพัดแรง และหุบเขา Oku-Iya อันลึกล้ำ ทั้งคู่สะพานเถาวัลย์และหมู่บ้านหุ่นไล่กา คือหนึ่งวันเต็มอันเนิบช้าในตัวมันเอง หากรสชาติแรกทำให้คุณโหยหาความเงียบสงบ
ถ้าคุณมีเวลาน้อยลงหนึ่งวัน
−1 วันหากเวลามีน้อย สิ่งที่ใจดีที่สุดคือการเที่ยววงแหวน ครึ่งเดียว แทนที่จะรีบเที่ยวให้ครบทั้งวง Takamatsu, Iya และ Kōchi ประกอบเป็นส่วนโค้งด้านตะวันออกที่ลงตัว ทั้งประตู หัวใจภูเขา และดินแดนใต้ที่เป็นอิสระ ลงไปตามเส้นทางรถไฟที่ชัดเจนเส้นเดียวโดยไม่ต้องย้อนกลับ และมันบรรจุแนวคิดทั้งหมดของทริปไว้ในรูปย่อ หรือจะบินตรงเข้า Matsuyama เพื่อชมมุมตะวันตก คือปราสาทกับ Dōgo Onsen พร้อมทริปสั้นๆ ไป Uchiko แล้วเก็บส่วนที่เหลือไว้คราวหน้า ไม่ว่าครึ่งไหนก็เป็นทริปที่สมบูรณ์ อีกฟากของเกาะไม่ได้หนีไปไหน ผมอยากให้คุณได้แช่ตัวอยู่ในครึ่งหนึ่งอย่างช้าๆ มากกว่าจะรีบเที่ยวให้ครบแบบพร่าเลือน ซึ่งท้ายที่สุดแล้วก็คือสิ่งเดียวกันกับที่เกาะแห่งนี้จะบอกคุณเอง
ต่อทริปจากที่นี่
ไปต่อชิโกกุตั้งอยู่ถัดลงมาจากด้านใต้ของฮนชูตะวันตก จึงเชื่อมต่อเข้ากับแผนเที่ยวทั้งสองฝั่งได้อย่างเรียบร้อย ทางเหนือ สะพาน Great Seto Bridge ที่พาคุณเข้ามา ก็เชื่อมเกาะเข้ากับเส้นทาง ทะเลเซโตะใน ทั้ง Okayama เกาะศิลปะ Naoshima, Hiroshima และ Miyajima ชิโกกุกับชายฝั่งนั้นจึงอ่านเป็นลูปเซโตะอุจิยาวๆ วงเดียว ทางตะวันออก รถบัสทางหลวงข้ามสะพาน Naruto และ Awaji พาคุณลงสู่ทริป คันไซ ภายในไม่กี่ชั่วโมง (และทำให้วังน้ำวน Naruto อยู่ระหว่างทาง) และเกาะนี้ยังเป็นแกนกลางตามธรรมชาติของสองธีม คือหอปราสาทดั้งเดิมของมัน ทั้ง Kōchi, Matsuyama, Marugame และ Bitchū-Matsuyama บนยอดเขาที่อยู่ฝั่งตรงข้ามน้ำ ต่อยอดเส้นทาง ปราสาท ส่วน Dōgo Onsen ก็อยู่ในสายของ เมืองออนเซ็น ผมจะถือว่าชิโกกุคือส่วนหนึ่งของการเดินทางที่ยาวกว่า ที่ที่คุณจะได้ผ่อนช้าลงในที่สุด และให้วงแหวนของมันเป็นศูนย์กลางอันนิ่งสงบของวงกลมที่ใหญ่กว่า
รู้ไว้ก็ดี — ค่าโดยสารและเวลาเดินทาง
เจาะลึกเพิ่มเติม
สวนริตสึริน — ผลงานชิ้นเอกที่ญี่ปุ่นลืมใส่ไว้ในลิสต์ชื่อดัง เพราะวิวที่งดงามที่สุดคือการเดิน
คู่มือเสียงเชิงวัฒนธรรมสู่สวนริตสึรินในเมืองทาคามัตสึ ตรวจสอบกับแหล่งข้อมูลทางการ เข้าใจว่าทำไมสวนเดินเล่นของไดเมียวแห่งนี้ — สถานที่งดงามทางทิวทัศน์พิเศษที่มีดาวมิชลินสามดวง — จึงไม่อยู่ในลิสต์สามสุดยอดสวนชื่อดังของญี่ปุ่น ควรลงที่สถานีไหนจริง ๆ และทำไมผลงานชิ้นเอกของมันคือการเดิน ไม่ใช่วิวใดวิวหนึ่ง
Ritsurin Garden
ปราสาทโคจิ (Kochi) — ที่ซึ่งปราสาททั้งหลังรอดมาได้ ไม่ใช่แค่หอคอย
คู่มือเสียงเชิงวัฒนธรรมสู่ปราสาทโคจิ ปราสาทดั้งเดิมแห่งเดียวในญี่ปุ่นที่ทั้งหอคอยและคฤหาสน์เจ้าเมืองยังหลงเหลืออยู่ พร้อมตลาดวันอาทิตย์อายุ 300 ปี เวลาทำการ ค่าเข้าชม และวิธีเดินทางไป
Kochi Castle
โดโงะ อนเซ็น — บ่อน้ำพุร้อนอายุ 3,000 ปี ที่คุณก้าวลงไปแช่ได้จริง ไม่ใช่แค่ยืนมอง
ไกด์เสียงสู่โดโงะ อนเซ็น เมืองมัตสึยามะ ตรวจสอบจากแหล่งข้อมูลทางการ เรือนอาบน้ำไม้อายุราว 3,000 ปี สมบัติแห่งชาติที่ลงแช่ได้จริงและซ่อมโดยไม่ปิด เลือกบ่อไหน ตั๋วฮงกังแบบใด พร้อมเรื่องบตจังและ Spirited Away รอบบ่อที่คนท้องถิ่นยังใช้
Dōgo Onsen (Matsuyama)
จับคู่กับแผนเที่ยวอื่น
Hiroshima และทะเลเซโตะใน
Okayama เกาะศิลปะ Hiroshima และ Miyajima — ค่อยๆ เดินจากตะวันออกสู่ตะวันตกอย่างเนิบช้า
คันไซ ไม่กี่วันแบบสบายๆ
หัวใจเก่าแก่ของญี่ปุ่น — เกียวโต นารา โอซาก้า — ในจังหวะที่สบายๆ
ปราสาทของญี่ปุ่น และสิ่งที่กำแพงจดจำ
คนรักปราสาทเดินทางกันจริงๆ อย่างไร การจาริกที่สอนให้คุณอ่านปราสาทเป็น จาก Osaka ไปทางตะวันตกสู่ Shikoku
หน้าร้อนในญี่ปุ่น ทริปเทศกาลและพลุ
ทริปที่จับจังหวะตามปฏิทินมัตสึริ จากกิออนของเกียวโตสู่แม่น้ำแห่งพลุของโอซาก้า และต่อไปยังถนนที่เต้นรำของเดือนสิงหาคม อ่านในแบบที่คนรักหน้าร้อนของญี่ปุ่นอ่านมัน ที่ซึ่งความร้อนไม่ใช่ราคาของทริป แต่เป็นเหตุผลที่ทำให้เทศกาลเปล่งประกาย และตัวเทศกาลเองคือประตูที่เปิดค้างไว้ให้ ไม่ใช่การแสดงที่คุณเฝ้าดู
แหล่งข้อมูล
- Shikoku Tourism (องค์กรท่องเที่ยวประจำภูมิภาคทางการ): การแสวงบุญ Ohenro, สี่ dojo, jun-uchi, ราว 1,200 กม. / 88 วัด, dogyō-ninin, เครื่องแต่งกายนักแสวงบุญ
- Official Shikoku 88 Temple Pilgrimage (88shikokuhenro.jp): Kūkai / Kōbō Daishi, Shingon, สถานที่ศักดิ์สิทธิ์
- Official SHIKOKU HENRO (shikokuhenro.jp): ธรรมเนียมและมารยาท o-settai
- JNTO / japan.travel: บทความนิตยสาร Shikoku Henro, บันไดศาลเจ้า Kotohiragū, ภาพรวมภูมิภาค
- JR Shikoku, SHIKOKU Railway Trip (ทางการ): All Shikoku Rail Pass, โครงข่ายบริการ; คู่มือพื้นที่ใช้งาน ICOCA; ประกาศการเปลี่ยนแปลงพาส (ถอด Iyotetsu มีนาคม 2026)
- Japan Rail & Travel / JPRail: ข้อมูลอ้างอิง Rapid Marine Liner และด่วนพิเศษ Nanpū/Shimanto (สาย Dosan)
- japan-guide: Kotohira, หุบเขา Iya และ Matsuyama (การเดินทาง ขนส่ง ทางอากาศ)
- Iya Valley Time: ตารางเวลารถบัส Ōboke/Iya (รถบัสชนบทรับเงินสดเท่านั้น)
- Japan Bus Online: Nangoku Express (รถบัสทางหลวง Kōchi-Matsuyama)
- Tourism Matsuyama (ทางการ): กระเช้าลอยฟ้า/เก้าอี้ลิฟต์ Matsuyama Castle; IYOTETSU (ทางการ): รถรางในเมืองและ Botchan Ressha
- Naruto Kankō Kisen (ทางการ): ตารางน้ำขึ้นน้ำลงและเรือชมวังน้ำวน; Naruto City / จังหวัด Tokushima: ทางเดิน Uzu-no-michi
- Tokushima City (ทางการ): วันและเวทีของ Awa Odori
- Nippon.com: Dōgo Onsen Honkan (ประวัติศาสตร์, ทรัพย์สินทางวัฒนธรรมสำคัญปี 1994, Botchan)