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A snow monkey resting at the steaming edge of a hot-spring pool, snow and ice crusting its fur, eyes closed against the cold at Jigokudani, Nagano
언제 갈까

겨울 일본, 눈과 온천과 빛

도쿄의 가장 맑은 공기에서 설국으로, 그리고 교토의 고요함으로 내려가는 서행 노선 하나. 일본의 겨울을 사랑하는 사람들이 읽는 방식대로 읽어 보세요. 이곳에서 추위는 여행의 대가가 아니라, 겨울이라는 계절 전체를 연주하는 악기입니다

최종 확인: 2026-06-23

일수
핵심이 되는 서행 노선(도쿄, 나가노 설국, 가나자와, 교토) 위에서 약 4일, 북쪽 겨울 갈래를 더하면 5일. 자유롭게 조합할 수 있고, 눈을 뒤로하고 남쪽으로 방향을 틀 수도 있습니다
추천 계절
12월부터 2월까지. 12월 초는 가벼운 눈과 함께하는 일루미네이션, 1월 하순에서 2월은 한겨울의 심장부입니다(온천에 몸 담그는 원숭이, 눈을 소복이 얹은 정원, 축제, 가장 맑은 후지산). 저라면 설날 연휴와 2월 중순 음력 설은 비켜서 계획하겠습니다
거점
두 도시와 온천에서의 하룻밤: 도쿄에서 며칠 밤, 나가노 설국의 온천에서 하룻밤, 그리고 남쪽으로 내려가는 길에 가나자와와 교토
이동 수단
도시 안에서는 IC카드 하나로 탭하며 다닙니다. 호쿠리쿠 신칸센이 도쿄에서 나가노를 지나 가나자와까지 서쪽으로 하나의 노선처럼 이어지고, 쓰루가에서 한 번 갈아타면 교토로 들어갑니다. 껴입을 옷, 이른 출발, 그리고 눈을 대비한 약간의 여유가 필요합니다

이 플랜이 잘 맞는 여행자

  • 첫 방문잘 맞아요
  • 재방문딱 맞아요
  • 아이와 함께잘 맞아요
  • 혼자 여행딱 맞아요
  • 커플 여행딱 맞아요
  • 여유로운 페이스중심은 아니에요
가기 좋은 시기Dec to Feb

Late January into February is the deep-winter heart — the snow monkeys soak, the snow gardens lie laden, the great snow festivals peak, and Mount Fuji is at its clearest. Early December has the illuminations at full blaze with less snow. I'd plan around the first days of January (when much of the country closes for its own New Year, though the shrines are the experience then) and mid-February's Lunar New Year week, when inbound crowds swell.

대부분의 사람들은 겨울을 '비수기'로 분류합니다. 벚꽃을 놓친 대신 받는 위로상 같은 것, 골라서 오는 계절이 아니라 참고 견뎌야 하는 몇 주의 추위쯤으로요. 저는 이 생각을 조용히 뒤집어 보고 싶습니다. 일본의 겨울을 가장 사랑하는 사람들은 정반대로 보거든요. 겨울이야말로 이 나라가 가장 정성껏 짜 놓은 계절입니다. 일본은 겨울에 추위에서 달아나려 하지 않습니다. 오히려 추위를 화면 안에 남겨 두어, 그 추위에 비추어 따뜻함을 느끼게 합니다. 눈이 어깨 위로 내려앉도록, 김이 오르는 탕에 몸을 담급니다. 눈이 아름답게 내려앉을 자리가 되도록, 정원사는 소나무에 밧줄로 옷을 입힙니다. 밤이 길기에, 수천 개의 등불을 매답니다. 추위는 이 여행의 대가가 아니라, 겨울이라는 계절 전체를 연주하는 악기입니다. 겨울을 그렇게 바라보게 되면, 겨울은 더 이상 봄만 못한 계절이 아니라 그 자체로 맑고 고요하며 정성스러운 계절이 됩니다.

그래서 제가 가장 먼저 할 일은 여러분의 날짜를 계절에 비추어 보는 것입니다. 12월 초에 오시나요? 도시들은 일루미네이션이 절정에 이르고 공기는 이미 맑아지기 시작합니다. 북쪽의 깊은 눈은 이제 막 쌓이기 시작하고, 연말 인파는 아직 도착하지 않았죠. 밝고 부드러운 겨울의 초입입니다. 1월 하순에서 2월에 오시나요? 그때가 이 여정의 한겨울 심장부입니다. 눈원숭이가 실제로 온천에 몸을 담그고, 눈정원은 눈을 소복이 얹고, 큰 설경 축제들이 절정을 맞으며, 건조한 공기가 한 해 중 가장 맑고 가장 확실한 후지산을 선물합니다. 겨울은 그저 잿빛에 헐벗은 계절일까 봐 걱정되시나요? 잃는 것은 분명 있습니다. 꽃도 없고, 해도 짧고, 진짜 추위가 있으니까요. 하지만 돌아오는 것은 가장 맑고 고요한 모습의 이 나라입니다. 새벽의 텅 빈 절, 오래된 지붕 위의 눈, 방금 헹궈낸 듯한 온 풍경이요. 두 시기만은 여정을 관통하기보다 비켜 가도록 짜겠습니다. 하나는 1월 초입니다. 이때는 나라 곳곳이 저마다의 설날을 맞아 문을 닫습니다(보시게 되겠지만, 신사 그 자체가 그때의 체험이 됩니다). 다른 하나는 2월 중순 음력 설 주간으로, 다시 해외 관광객이 크게 몰립니다.

저는 이 여행을 서쪽으로 향하는 하나의 철도 노선을 따라 엮겠습니다. 도쿄의 밝고 맑은 겨울에서 나와, 일본 알프스의 설국으로 올라갔다가, 교토의 고요함으로 내려가는 길입니다. 그렇게 하루하루가 같은 생각을 조금씩 다르게 비춰 줍니다. 늘 그렇듯 이것은 어디까지나 제가 움직일 방식일 뿐입니다. 마음껏 풀어헤쳐, 여러분의 날짜와 여러분이 좇는 추위의 결에 맞게 다시 지어 보세요.

거점은 어디에 둘까

이 여행은 하나의 노선에 꿰어 있습니다. 도쿄, 그다음 나가노 산속의 온천 마을, 이어서 가나자와와 교토로요. 그리고 겨울에는 어디서 자는지만큼이나 언제 문을 나서는지가 중요합니다. 이 계절의 가장 아름다운 두 광경은 시간에 매여 있거든요. 가장 맑은 후지산은 오전 중반이면 사라지고, 절 지붕 위의 눈은 정오면 녹아 없어질 수 있습니다.

도쿄에서는 JR 야마노테 순환선 위나 그 근처(도쿄역, 신주쿠, 시부야 부근)에 거점을 두겠습니다. 겨울 일루미네이션도, 이른 아침 후지산 전망도 짧은 이동 거리 안에 있고, 공항 연결도 편하니까요. (일루미네이션은 Day 1에서 더 자세히 다룹니다.)

설국에서는 눈이 내리는 곳에서 자는 것이 핵심입니다. 눈원숭이와 가장 가까운 작은 온천 마을인 시부유다나카 온천, 그곳에서 이 여정의 쐐기가 되는 하룻밤을 보내겠습니다. 노천탕이 딸린 료칸에서요. 그러면 원숭이가 본능으로 하는 일을 여러분은 선택으로 할 수 있습니다. (두 마을 모두 아직 WMJS 가이드가 없어서, 링크 대신 이름만 솔직하게 적어 둡니다.)

가나자와에서는 역이나 겐로쿠엔 쪽 어디든, 정원과 시장을 편하게 걸어서 오갈 수 있는 곳이 좋습니다. 교토에서는 이동이 가장 단순한 역 근처, 또는 히가시야마에 묵어 동쪽의 절들 사이에서 잠을 깨고 해가 따뜻해지기 전에 그곳에 닿는 것도 좋습니다.

겨울 내내 통하는 요령은 껴입기와 이른 알람입니다. 춥고 건조하고 밝은 아침은 이 계절이 주는 선물입니다. 가장 또렷한 후지산, 나 혼자만의 정원, 아직 깨끗한 눈. 이 모두는 가장 먼저 나선 사람의 몫입니다.

이동 수단과 티켓

먼저 IC카드부터 마련하세요. 선불식 탭 카드(Suica, ICOCA 등은 전국에서 서로 호환됩니다)만 있으면 도시들은 대개 표를 요구하지 않습니다. 지역 전철, 지하철, 버스를 탈 때 탭하고 내릴 때 탭하면 됩니다. 겨울에 유의할 점 두 가지는 팩트 박스에 담아 두었습니다. 하나의 탭은 같은 IC 구역 안에서 시작하고 끝나야 하며, 이 카드로는 신칸센이나 특급을 탈 수 없습니다(그것들은 별도의 표가 필요합니다).

이 여행의 등뼈는 호쿠리쿠 신칸센입니다. 그리고 이 노선의 아름다운 점은 서쪽으로 향하는 하나의 이어진 선으로 달린다는 것입니다. 도쿄에서 나가노(눈원숭이를 위해), 그리고 같은 노선이 그대로 가나자와까지, 되돌아가는 일이 없습니다. 가장 빠른 열차에는 자유석이 아예 없으니, 저라면 좌석을 예약하겠습니다. 자세한 내용은 팩트 박스에 있습니다.

마지막 구간에서 알아 둘 만한 최근의 함정이 하나 있습니다. 가나자와에서 교토로 내려가는 길은 예전에는 한 번에 가는 열차였지만, 2024년 노선이 연장되면서 더는 그렇지 않습니다. 이제는 호쿠리쿠 신칸센으로 쓰루가까지 가서 그곳에서 갈아탑니다(같은 역 안에서 안내 표지를 따라 잠깐만 걸으면 됩니다). 거기서 특급으로 갈아타 교토로 들어갑니다. 한 번의 편안한 환승이지만, 오래된 안내서 상당수가 여전히 직통 열차를 설명하고 있으니 승강장에 닿기 전에 알아 두면 좋습니다(팩트 박스).

그리고 겨울에만 해당되는 부분입니다. 산악 구간은 도쿄 중심부처럼 탭 한 번으로 다니는 곳이 아닙니다. 눈원숭이 쪽으로 올라가는 버스는 평일에 현금을 원할 수 있고, 원숭이에게 가는 마지막 구간은 걸어서 가야 합니다. 어떤 차량도 오르지 못하는, 눈 쌓인 오르막길이거든요(Day 2). 더 넓게 보면 폭설이 이따금 신칸센마저 늦출 수 있으니, 여러 도시를 잇는 겨울 여정에서는 촘촘하게 환승을 이어 붙이기보다 하루하루에 약간의 여유를 두겠습니다. 접지력 좋은 부츠, 실내에서 벗을 수 있는 겹옷, 그리고 건조한 공기에 대비할 무언가가 여행의 성패를 조용히 가릅니다.

도쿄, 맑은 추위와 긴 밤

A Tokyo avenue lined with bare trees strung in champagne-gold winter illuminations along Marunouchi's Naka-dori at night

저는 도쿄에서 여행을 열겠습니다. 겨울이 이 도시에 조용히 건네는 두 가지 선물, 곧 맑음과 어둠 위에서요. 이 계절을 날카롭게 느끼게 하는 춥고 건조한 바람은 공기까지 말끔히 씻어 냅니다. 그래서 후지산이 가장 확실하게 모습을 드러내는 때는 여름이 아니라 겨울입니다. 아침 공기가 뿌예지기 전에 살펴보면 도시의 높은 곳에서 바로 보이는 날도 많습니다. 그리고 밤이 길기에, 도쿄는 자신이 가장 잘하는 방식으로 답합니다. 거리 전체를 빛으로 엮는 것이죠. 그래서 하루는 맑은 공기의 아침에서 불 밝힌 저녁으로 흐르고, 그 사이에 이 도시의 겨울 음식이 주는 따뜻함이 놓입니다. 여기에 꼭 해야 할 일은 없습니다. 겨울이 다른 어느 계절보다 더 또렷하고 밝은 도쿄를 보여 준다는 것, 그 자체가 즐거움입니다.

  1. 이른 아침맑은 공기로 여는 하루, 어쩌면 후지산까지겨울 아침은 이 계절에서 가장 맑습니다. 그러니 하늘이 개어 있다면 저는 높은 곳에서 시작하겠습니다. 전망대나 서쪽을 향한 언덕에서, 공기가 부드러워지기 전에 지평선 위의 후지산을 만날 기회를 노리는 거죠(그 이유와 계절별 확률은 팩트 박스에 있습니다). 좀 더 차분하게 시작하고 싶다면, 메이지 신궁의 상록수 숲은 헐벗은 계절에 가장 고요합니다. 하라주쿠 바로 옆에서 보내는 잔잔한 첫 한 시간이죠. 연결 가이드: 메이지 신궁.
  2. 설날에 오셨다면하쓰모데, 새해 첫 참배여행이 1월 초에 걸린다면, 도시는 특별하고 사랑스러운 일을 하고 있습니다. 바로 하쓰모데, 그해 신사나 절에 하는 첫 참배입니다. 회원 자격도 없고 틀린 방식도 없습니다. 헌금함을 향해 천천히 이어지는 훈훈한 줄에 함께 서서, 동전을 넣고, 절을 하고, 한 해를 소망하면 됩니다. 메이지 신궁센소지에는 엄청난 인파가 몰립니다. 동네의 작은 신사라면 같은 환대를 받으면서도 숨 돌릴 여유가 있습니다. 설 연휴에 무엇이 열려 있고 무엇이 닫혀 있는지는 팩트 박스에 있습니다.
  3. 오후겨울 절, 혹은 따뜻한 실내추위는 앉아서 바라보는 즐거움에 딱 어울리는 핑계입니다. 헐벗은 채 구조만 남은 겨울 옷을 입은 정원이나, 박물관의 따뜻한 실내 같은 것들이요. 아니면 도시의 오래된 동쪽으로 발걸음을 옮겨 보세요. 아사쿠사의 센소지는 추위 속에서 상쾌하고 훨씬 한산하게 느껴지고, 향 연기가 찬 공기 속에 낮게 걸려 있습니다. 연결 가이드: 센소지.
  4. 저녁빛의 거리해가 진 뒤에는 일루미네이션을 만납니다. 긴 밤에 대한 도시의 진심 어린 대답이죠. 마루노우치의 중심 거리는 늦가을부터 2월 깊은 겨울까지 샴페인빛 금빛으로 물들어, 한겨울 여행에서 믿고 찾을 수 있는 곳입니다. 롯폰기의 비탈은 조명 받은 도쿄 타워를 배경으로 불빛을 담아내지만, 12월 하순까지만 켜집니다. 메구로 강은 물길을 따라 분홍빛으로 흐릅니다. 첫날을 마무리하는 따뜻하고 느긋한 방식입니다(어느 것이 언제 켜지는지는 팩트 박스에 있습니다. 12월에만 열리는 전시는 겨울 후반에는 켜지지 않으니까요). 도쿄 일루미네이션은 아직 WMJS 가이드가 없습니다.

북쪽 눈원숭이에게로, 그리고 눈 속의 탕

Wild Japanese macaques soaking together in the steaming hot-spring pool at Jigokudani Yaen-koen in winter

이날은 이 모든 생각이 추상에서 걸어 나오는 날입니다. 그날 밤 여러분이 할 바로 그 일을, 야생 동물이 그대로 하는 모습을 보게 되니까요. 저는 나가노 산속으로 신칸센을 타고 올라가, 원숭이들이 몸을 담그는 온천 계곡까지 마지막 눈길 구간을 걸어 오른 뒤, 온천 마을에 자리를 잡겠습니다. 공기 중에 눈발이 날리는 뜨거운 물에 몸을 담그는 것이죠. 같은 오래된 이치의 인간 버전입니다. 추위를 시야에 두면서 따뜻하게 지내세요. 원숭이와 손님, 같은 본능을 몇 시간 사이로 두고 나누는 것입니다.

  1. 아침호쿠리쿠 신칸센으로 눈 속으로도쿄에서 호쿠리쿠 신칸센은 두 시간이 채 안 되어 나가노까지 올라갑니다. 가장 빠른 열차에는 자유석이 없으니 저라면 미리 예약하겠습니다(팩트 박스). 나가노의 큰 절인 젠코지는 원한다면 역에서 짧은 거리에 있습니다(아직 WMJS 가이드는 없습니다). 그렇지 않다면 아침이 아직 이른 동안 원숭이 쪽으로 계속 나아가세요.
  2. 한낮마지막 구간은 걸어서나가노에서 원숭이에게 가려면 지역 전철이나 급행버스를 탑니다. 그리고 여기에는 피할 길이 없는데, 이것이 바로 이곳의 매력의 일부입니다. 눈 쌓인 숲을 지나 공원까지 꽤 걷는 오르막길이거든요(걷는 시간과 버스 현금 유의 사항은 팩트 박스에 있습니다). 눈 덮인 비탈이라 접지력 좋은 부츠가 제 몫을 합니다. 아침에 가면 이른 오후의 투어 인파를 앞지를 수 있습니다. 연결 가이드: 지고쿠다니 눈원숭이.
  3. 오후지고쿠다니, 탕 속의 원숭이들지고쿠다니 야엔코엔에서는 야생 일본원숭이들이 몸을 데우려 온천 웅덩이로 올라옵니다. 다만 진짜로 충분히 추운 겨울에만 그러니, 일 년 내내 보장되는 것이 아니라 추운 날의 보상입니다. 탕은 원숭이들의 것이고, 기쁨은 함께 들어가는 데가 아니라 바라보는 데 있습니다(함께 들어가는 것은 허용되지 않습니다). 김이 오르는 온천 속에서 눈을 뒤집어쓴 원숭이가 꾸벅꾸벅 조는 모습을 지켜보는 것, 그것이야말로 이 여행 전체가 무엇에 관한 것인지를 가장 또렷하게 보여 주는 한 장면이라고 저는 생각합니다. 연결 가이드: 지고쿠다니 눈원숭이.
  4. 저녁나만의 눈 감상 탕그다음 가까운 온천 마을, 시부나 유다나카로 내려가 하룻밤을 보냅니다. 노천탕(로텐부로)에서요. 뜨거운 물, 얼어붙은 공기, 어깨 위로 흩날려 내리는 눈. 이 대비가 바로 핵심입니다. 유키미부로, 곧 눈 감상 탕이라는 고유한 이름까지 붙을 만큼 오래된 습관이죠. 그날 오후 원숭이들이 그렇게 하는 모습을 지켜보았으니, 이제는 여러분 차례입니다. (이 온천 마을들은 아직 WMJS 가이드가 없습니다.)

가나자와, 눈을 위해 지어진 정원

Kenrokuen garden under fresh snow in Kanazawa — the Kotojitoro stone lantern by the pond and pines held under conical yukitsuri ropes

사흘째는 같은 노선을 따라 서쪽으로 이어집니다. 호쿠리쿠 신칸센이 나가노에서 가나자와까지 되돌아감 없이 곧장 달리니까요. 도착하는 곳은 이 여정 전체의 실마리를 한 자리에서 눈에 보이게 하는 도시입니다. 일본의 3대 정원은 저마다 오래전에 하나의 아름다움을 담아내도록 지목되었는데, 가나자와의 겐로쿠엔에게 주어진 것은 바로 이었습니다. 이 정원의 모든 것은 동해 연안의 무거운 눈을 그저 버텨 내는 것이 아니라 아름답게 얹어 두도록 지어져 있습니다. 겨울을 대하는 이 나라의 태도가 하나의 정원에 담긴 셈이죠.

  1. 아침서쪽 가나자와로같은 신칸센이 약 한 시간 만에 가나자와까지 이어집니다(팩트 박스). 아담하고 걷기 좋은 도시라, 저는 짐을 내려놓고 빛이 좋은 동안 정원으로 향하겠습니다. 연결 가이드: 가나자와.
  2. 한낮겐로쿠엔과 유키쓰리겐로쿠엔에서는 소나무들이 유키쓰리 아래 서 있습니다. 높은 기둥에서 밧줄을 드리워 만든 우아한 원뿔 모양으로, 가지가 깊은 눈을 부러지지 않고 견디도록 가을마다 세워 둡니다. 나무를 지키기 위한 것이 맞지만, 정원사들은 그 보호를 하나의 조각으로 만들었습니다. 갓 내린 눈 아래에서는 정원 전체가 버텨 낸 것이 아니라 정성껏 짜인 것처럼 읽힙니다. 연못가의 고토지 등롱은 누구나 아는 그 장면이고, 밧줄은 겨울에 이곳을 찾을 이유입니다(입장료와 밧줄 시기는 팩트 박스에 있습니다). 연결 가이드: 가나자와.
  3. 오후찻집과 옛 거리조금만 걸으면 가나자와 가이드가 다루는 옛 게이샤와 사무라이 구역이 나옵니다. 히가시 차야의 찻집 골목, 흙벽으로 둘러싸인 거리는 겨울 햇살 아래 가장 고요합니다. 금박은 이 도시의 공예입니다. 금박을 뿌린 차 한 잔은 추위에서 벗어나 이곳에서만 누릴 수 있는 따뜻한 쉼입니다.
  4. 저녁시장의 겨울 게가나자와의 겨울 밥상은 정원의 소나무 위에 눈을 얹는 바로 그 차가운 동해 위에 차려집니다. 하나의 차가운 바다가 두 번 답하는 셈이죠. 그 자랑은 대게입니다. 겨울철에만 잡혀 오미초 시장에서 뽐내지는데, 삶거나 굽거나 회로 나옵니다. 추운 하루를 마무리하는 따뜻하고 넉넉한 밥상입니다(어느 게가 제철인지는 달에 따라 다릅니다. 팩트 박스를 참고하세요).

교토, 그 고요함

Snow settled on the roofs of Kinkaku-ji, the Golden Pavilion, above its frozen pond in Kyoto

여행은 겨울이 가장 고요한 곳에서 끝납니다. 교토로 내려가는 편안한 환승 한 번을 거치면, 추운 계절에는 봄철 인파가 아는 곳과는 사뭇 다른, 더 잔잔한 도시에 닿습니다. 여기서 그 맞바꿈이 또렷해집니다. 벚꽃을 내어 준 대신 돌려받는 것은 텅 빈 절, 깨끗하고 차가운 빛, 그리고 하늘이 마음을 써 준다면 그 무엇보다 드문 광경, 곧 금빛 위의 눈입니다.

  1. 아침교토로 내려가며 쓰루가에서 한 번 환승가나자와에서 호쿠리쿠 신칸센으로 쓰루가까지 가서, 짧게 한 번 특급으로 갈아타면 교토로 들어갑니다. 전부 합쳐 두 시간쯤 걸립니다(팩트 박스). 오래된 안내서는 직통 열차를 약속할지 모르지만, 지금은 이 방식이고 전혀 번거롭지 않습니다.
  2. 한낮숨 돌릴 여유가 있는 절겨울은 교토의 큰 명소들이 다시 여러분에게 자신을 내어 주는 때입니다. 봄이면 어깨를 부딪히며 지나야 하는 기요미즈데라 언덕과 기온의 골목이, 추위 속에서는 차분하고 맑은 공기를 두릅니다. 같은 돌길인데 완전히 다른 도시죠. 든든히 껴입으면 느긋하고 편안하게 걸을 수 있습니다. 연결 가이드: 기요미즈데라, 기온.
  3. 일기 예보가 하얗게 물들면킨카쿠지 위에 내린 눈킨카쿠지, 금각 위에 눈이 내려앉는 모습, 곧 하얀 눈을 인 금빛 지붕이 연못에 두 번 비치는 광경은 이 나라에서 가장 탐나는 장면 중 하나입니다. 일 년에 겨우 몇 아침만 일어나고 대개 정오면 사라지죠. 순전히 운이지, 결코 약속이 아닙니다. 하지만 일어나 보니 예보에 눈이 있다면, 저는 원래 계획이 무엇이었든 접어 두고 일찍 나서겠습니다. 그 보상은 빠르게 움직이는 사람에게 돌아가니까요. 연결 가이드: 킨카쿠지.
  4. 저녁따뜻한 무언가를, 천천히교토의 겨울 위로로 마무리하세요. 상 위에서 뭉근히 끓이는 비단결 두부 유도후, 아니면 가모강 곁에서 뜨거운 국물 한 그릇. 나흘 동안 추위를 시야에 두고 지냈으니, 그 따뜻함이 한층 더 깊이 스밉니다. 이것이 바로 처음부터의 생각이었습니다.

하루가 더 있다면

+1일

겨울로 더 깊이 들어가려면 북쪽으로 방향을 틉니다. 나라를 위로 밀고 올라갈수록 이 계절은 더욱 자기다워지거든요.

홋카이도로. 저 북쪽은 겨울이 최대 음량으로 울리는 곳입니다. 삿포로 눈 축제는 2월 초 도심 공원을 얼음으로 조각한 궁전들로 채우고, 오타루의 운하는 스노 라이트 패스 아래 은은히 빛나며, 니세코에는 스키어들이 세계를 건너와 찾는 파우더 스노가 있고, 동쪽 앞바다에서는 아바시리 바다 자체가 얼어붙어 유빙이 됩니다. 이 갈래는 홋카이도 플랜으로 곧장 이어지는데, 그 겨울 갈래는 바로 이것을 위해 지어졌습니다. 하코다테가 신칸센으로 자연스럽게 이어지는 관문입니다.

동해 쪽 설국. 좀 더 가까이에서는 두 광경이 겨울을 한 장면으로 응축합니다. 야마가타의 긴잔 온천은 목조 여관들이 늘어선 다이쇼 시대의 거리로, 해가 진 뒤 가스등이 눈 위에 빛납니다. 지금은 너무 사랑받아 겨울 저녁이 인원 제한과 예매제로 운영되니, 미리 계획하는 사람에게 보답하는 곳입니다(팩트 박스). 그리고 자오에서는 능선의 전나무들이 상고대에 뒤덮여 '스노 몬스터'(주효)로 얼어붙습니다. 로프웨이로 오르고 밤에는 조명이 켜집니다. (두 곳 모두 아직 WMJS 가이드가 없습니다.)

눈 속의 시라카와고. 시라카와고 농가의 가파른 초가지붕은 바로 이 눈을 흘려보내도록 빚어졌습니다. 겨울마다 정해진 며칠 저녁, 마을은 해가 진 뒤 불을 밝힙니다. 너무나 인기가 높아 지금은 예약제로만 운영되고 당일 입장은 없습니다(팩트 박스). 다카야마, 그리고 주부 플랜과 짝을 이룹니다.

하루가 부족하다면

−1일

시간이 빠듯하다면, 겨울은 이삼 일 안에 그 마음 전부를 담아냅니다. 불 밝힌 도쿄의 저녁 하나와 눈 온천의 하루 하나로요. 나가노의 원숭이가 무리라면, 가장 부드러운 방식은 하코네를 넣는 것입니다. 신주쿠에서 로만스카를 타고 편하게 닿는 온천행으로(팩트 박스), 자체 노천탕이 있고 맑은 겨울날에는 호수 건너 후지산이 보입니다. 여기에 도쿄 일루미네이션 밤을 곁들이면, 단 한 번의 촉박한 환승도 없이 이 계절의 두 면, 곧 맑은 추위와 그에 대한 따뜻한 대답을 모두 잡은 셈입니다. 겨울은 다섯 곳의 추운 곳을 좇는 것보다 한 곳의 따뜻한 곳에 온전히 머무는 사람에게 훨씬 큰 보답을 줍니다.

여기서 더 이어간다면

더 멀리

이 여행은 사실 간토, 주부, 간사이 루트가 겨울 외투를 걸친 모습입니다. 같은 도시들과 노선을 추위가 이끄는 것이죠. 그래서 며칠 더 원하면 언제든 더 넉넉한 순환 여정으로 접어 넣을 수 있습니다. 눈 없이 겨울을 만나고 싶다면 반대편으로 방향을 트세요. 남쪽 벳푸로 가면, 규슈의 김이 오르는 '지옥'이 뜨거운 물을 그 마을의 일상 날씨로 만들어 줍니다. 그리고 겨울은 한 해 중 가장 맑은 후지산을 데려옵니다. 그 모습을 꼭 보고 싶다면요. 이 플랜에는 다른 계절의 자매 편들도 있습니다. 벚꽃 여행단풍 여행은 해가 바뀌는 대로 같은 나라를 다르게 읽어 냅니다.

알아두면 좋아요: 요금과 소요 시간

도쿄에서 나가노까지 (호쿠리쿠 신칸센)
호쿠리쿠 신칸센은 가장 빠른 카가야키로 도쿄에서 나가노까지 약 80~90분에 달립니다. 카가야키에는 자유석이 아예 없어 좌석 예약이 필수이며, 조금 느린 하쿠타카에는 자유석 차량이 있습니다. 이 노선은 눈원숭이 고장을 향해 북쪽으로 가는 노선입니다. 소요 시간과 좌석은 열차와 시각표 개정에 따라 달라지니, 예약 시 확인하세요.
나가노에서 눈원숭이까지 (지고쿠다니 접근)
나가노역에서 나가노 전철(나가덴) 특급으로 유다나카까지 간 뒤 짧은 지역 버스를 타거나, 동쪽 출구에서 나가덴 스노 몽키 익스프레스 버스를 탑니다(대략 40~50분). 어느 쪽이든 마지막에는 피할 수 없는 오르막 숲길 약 30~40분(약 1.6km, 일부 비포장, 계단과 눈이 있음)을 걸어 공원 입구까지 가야 합니다. 산악 버스는 평일에 현금만 받을 수 있으니 현금을 조금 지니세요. 데이 투어가 도착하는 이른 오후에 인파가 몰립니다.
지고쿠다니 야엔코엔: 겨울 운영 시간, 입장료, 원숭이가 목욕하는 이유
겨울철(약 11~3월): 09:00~16:00 개장. 입장료는 성인(18세 이상) ¥800, 어린이(6~17세) ¥400, 5세 미만 무료이며, 표는 당일 공원에서 구입합니다(사전 예매 없음). 야생 일본원숭이는 '겨울철 추위를 이겨 내는 수단으로' 온천에 들어가므로, 이 목욕은 계절과 날씨에 좌우됩니다. 진짜로 춥고 눈 오는 날에 가장 볼 가능성이 높고, 포근한 날에는 결코 보장되지 않습니다. 사람은 원숭이와 함께 목욕할 수 없습니다.
나가노에서 가나자와까지 (호쿠리쿠 신칸센)
같은 호쿠리쿠 신칸센이 서쪽으로 계속 이어져, 가장 빠른 카가야키로 나가노에서 가나자와까지 약 65분입니다(정차가 더 많은 하쿠타카는 더 오래 걸립니다). 하나의 이어진 노선으로 달려 Day 2와 Day 3 사이에 되돌아가는 일이 없습니다. 도쿄에서 가나자와까지 전 구간은 공식적으로 2시간 28분입니다.
겐로쿠엔: 눈의 정원과 그 유키쓰리
가나자와의 겐로쿠엔은 일본 3대 정원 중 하나이자 눈의 아름다움을 담아내도록 지목된 곳으로, 동해의 무거운 눈을 견디도록 소나무에 원뿔형 유키쓰리 밧줄을 씌웁니다. 유키쓰리는 대략 11월 1일부터 세워 3월 15일경까지 두며, 눈을 소복이 얹은 가장 좋은 풍경은 1~2월입니다. 입장료는 성인(18세 이상) ¥320, 어린이 ¥100, 65세 이상은 증명 시 무료입니다. 겨울 운영 시간은 대략 08:00~17:00이며 연중무휴이고, 12월 31일~1월 3일은 무료 입장입니다.
가나자와에서 교토는 이제 쓰루가에서 환승합니다 (2024년 3월부터)
2024년 3월 16일 호쿠리쿠 신칸센이 쓰루가까지 연장된 이후, 특급 선더버드는 더 이상 가나자와~교토를 직통으로 운행하지 않습니다. 현재 방식은 이렇습니다. 호쿠리쿠 신칸센으로 가나자와에서 쓰루가까지 간 뒤, 쓰루가에서 환승하고(같은 역, 안내 표지를 따라 잠깐 걷습니다), 특급 선더버드로 쓰루가에서 교토까지 갑니다. 환승 포함 총 약 두 시간입니다. 오래된 안내서 상당수가 여전히 한 좌석 직통을 설명하지만, 이 환승 경로가 현재의 실제입니다.
가장 단순한 방식: 도쿄에서 교토 직통 (도카이도 신칸센)
경치 좋은 호쿠리쿠 호를 건너뛰겠다면, 도카이도 신칸센이 노조미로 도쿄에서 교토까지 약 2시간 15분에 직통으로 달립니다(히카리는 조금 더 걸립니다). 일반 IC카드로는 신칸센에 탭할 수 없으니, Smart-EX로 예약하거나 종이 승차권을 구입하세요. 참고로 재팬 레일 패스는 가장 빠른 노조미를 포함하지 않습니다.
IC카드 (Suica / ICOCA): 겨울 유의 사항 두 가지
Suica, ICOCA를 비롯한 IC카드는 지역 전철, 지하철, 버스, 상점에서 전국적으로 서로 호환됩니다. 기억할 제약 두 가지는 이렇습니다. 한 번의 탭인/탭아웃 이용은 같은 IC 구역 안에서 시작하고 끝나야 하며(하나의 지역 이용으로 구역 경계를 넘을 수 없습니다), 이 카드는 신칸센이나 특급을 포함하지 않습니다(그것들은 별도의 승차권이나 Smart-EX가 필요합니다). 설국과 산악 구간에서는 일부 버스가 평일에 현금을 선호하니, 산길에 대비해 현금을 조금 지니세요.
JNTO (공식, IC 교통 카드)기준 시점: 2026-06
도쿄 겨울 일루미네이션 (긴 어둠에 빛으로 답하다)
마루노우치 일루미네이션은 대략 11월 중순부터 2월 중순까지 나카도리 약 1.2km 구간을 샴페인빛 금빛으로 물들입니다. 긴 개최 기간 덕분에 한겨울 여행에서 믿고 고를 수 있는 선택입니다. 롯폰기 힐스 게야키자카(도쿄 타워 전망 포함)는 대략 11월 초부터 12월 25일까지만 운영하므로 1~2월에는 켜지지 않습니다. 메구로 강 '민나노 일루미네이션'은 저녁에만 분홍빛으로 빛납니다. 정확한 날짜는 해마다 바뀌고 12월에만 열리는 전시는 겨울 후반에 켜지지 않으니, 가기 전에 확인하세요.
후지산은 겨울에 가장 맑습니다
겨울의 춥고 건조한 대륙풍이 공기를 씻어 내기에, 12월부터 2월이 후지산을 볼 수 있는 단연 가장 확실한 달입니다. 최근 시즌을 보면 겨울에는 대다수의 날에 온전히 보이는 반면 여름에는 극히 일부 날에만 보였고, 공기가 부드러워지기 전 이른 아침이면 도쿄의 높은 전망대에서 보이는 날도 많습니다. 정확한 비율은 고정된 수치가 아니라 최근 시즌의 관찰로 여겨 주세요. 계절별 경향 자체는 견고합니다.
유키미부로: 눈 감상 탕
유키미부로('눈을 보며 목욕하기')는 노천탕(로텐부로)에 몸을 담그는 겨울 온천 풍습입니다. 물은 약 40~42도이고, 눈이 내리며 공기는 영하로 내려앉습니다. 따뜻한 물과 차가운 공기의 대비가 바로 그 의도된 즐거움이며, 1월 중순부터 2월 하순이 가장 좋습니다. 눈원숭이 근처의 시부와 유다나카 온천 모두 노천탕을 갖추고 있어, 원숭이들이 내리는 눈 속에서 몸을 데우는 모습을 지켜본 그날 밤, 같은 본능의 인간 버전을 여러분도 할 수 있습니다.
삿포로 눈 축제
삿포로 눈 축제는 2월 초에 약 일주일간 열립니다(제76회는 2026년 2월 4~11일). 세 곳에서 진행됩니다. 오도리 공원(거대한 눈 조각들의 중심 무대로, 밤에는 조명이 켜집니다), 스스키노(얼음 조각), 쓰도무(가족/체험)입니다. 입장은 무료이고 대부분의 조각은 해가 진 뒤 조명이 켜집니다. 날짜는 해마다 바뀌니, 이후 겨울에 대해서는 공식 사이트에서 확인하세요.
자오 주효: '스노 몬스터'
주효는 상고대와 눈에 뒤덮여 끝까지 얼어붙은 전나무입니다. 동해에서 불어오는 습한 시베리아 바람이 과냉각된 물방울을 실어 와, 그것이 얼며 쌓여 만들어집니다. 시즌은 대략 12월 말부터 3월 초까지이며, 상고대 나무를 보기 가장 좋은 시기는 1월 말부터 2월 말경이고 이 기간 내내 야간 조명이 켜집니다. 자오 로프웨이로 지조산초(약 1,661m)까지 올라 만납니다.
긴잔 온천: 등불이 밝히는 눈길 (겨울 인원 제한)
긴잔 온천(야마가타현 오바나자와)은 강을 따라 4~5층 목조 여관이 늘어선 다이쇼 시대의 온천 마을로, 해가 진 뒤 가스등이 눈 위에 빛나는 것이 겨울의 상징입니다. 최근 겨울에는 저녁 시간대(약 17:00~20:00)에 인원 제한이 있었습니다. 시간당 정해진 수의 당일 방문객만, 사전에 구입한 표를 지니고, 의무적인 파크 앤드 라이드 셔틀을 이용해야 합니다(당일 방문객은 차로 진입할 수 없습니다). 낮 시간은 제한이 없고, 20:00 이후에는 숙박객만 가능합니다. 이 규칙은 겨울마다 다시 공지되고 조정되니, 여행이 가까워지면 공식 출처에서 정확한 제한 인원, 시간, 요금을 다시 확인하세요.
시라카와고 겨울 라이트업: 예약 필수, 며칠 밤만
갓쇼즈쿠리 농가의 겨울 라이트업(약 17:30~19:30 점등)은 겨울마다 엄선된 며칠 저녁에만 열립니다(2026년에는 1월 12·18·25일과 2월 1일, 나흘 밤). 모두에게 사전 예약과 날짜 지정 표가 필수이며, 당일 판매는 없고 입구 확인이 시행됩니다. 전망대 자리는 숙박객이나 지정 투어로 한정됩니다. 정확한 날짜와 예약 방식은 겨울마다 공식 관광협회 사이트에서 다시 확인하세요.
설날 (약 1월 1~3일): 휴무, 그리고 하쓰모데가 곧 체험
많은 상점, 식당, 은행, 박물관이 연말과 1월 첫 사흘(오쇼가쓰) 동안 문을 닫습니다. 문을 여는 곳도 단축 운영을 하고, 일부 ATM은 현금이 나오지 않을 수 있습니다. 이 시기의 체험은 하쓰모데, 곧 그해 신사나 절에 하는 첫 참배입니다. 이를 위해 신사와 절은 문을 열고(큰 곳은 섣달그믐부터 밤새 여는 경우가 많습니다) 엄청나고 훈훈한 인파를 끌어모읍니다. 도쿄의 메이지 신궁 한 곳만도 첫 사흘 동안 약 300만 명을 맞이합니다. 대략 1월 4일부터 오거나 동네의 작은 신사를 고르면, 같은 환대를 좀 더 여유롭게 누릴 수 있습니다.
가나자와 겨울 대게
이시카와의 대게 철은 대략 11월 6일부터 3월 20일까지입니다. 수컷 게(현지에서는 가노가니, 파란 태그로 항구 인증)는 한겨울에 믿을 만한 기준으로 11~3월 내내 제철입니다. 알을 귀히 여기는 더 작은 암컷(고바코가니)은 대략 12월 29일까지만 나오므로, 1월이나 2월 여행에는 대개 철이 아닙니다. 오미초 시장은 이 도시의 게 무대로, 삶거나 굽거나 회로 나옵니다.
부드러운 방식: 도쿄에서 하코네 (오다큐 로만스카)
나가노의 원숭이보다 수월한 눈 온천 하루를 원한다면, 오다큐 로만스카가 신주쿠에서 하코네유모토까지 약 85분에 달립니다. 하코네 온천 지역과 그 노천탕으로 향하는 관문이며, 맑은 겨울날에는 칼데라 호수 건너 후지산이 보입니다. 소요 시간과 하코네 프리패스는 공식 오다큐 사이트에서 확인하세요.

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