Winterliches Japan, Schnee, Onsen und Licht
Eine westwärts führende Linie aus Tokios klarster Luft ins Schneeland und hinab zur Stille von Kyoto, gelesen so, wie es die lesen, die einen japanischen Winter lieben, wo die Kälte nicht der Preis der Reise ist, sondern das Instrument, auf dem die ganze Jahreszeit gespielt wird
Zuletzt überprüft: 2026-06-23
Für wen sich dieser Plan eignet
- Erste ReisePasst gut
- Schon mal daPasst sehr gut
- Mit KindernPasst gut
- SoloPasst sehr gut
- Zu zweitPasst sehr gut
- Ruhiges TempoKein Schwerpunkt
Late January into February is the deep-winter heart — the snow monkeys soak, the snow gardens lie laden, the great snow festivals peak, and Mount Fuji is at its clearest. Early December has the illuminations at full blaze with less snow. I'd plan around the first days of January (when much of the country closes for its own New Year, though the shrines are the experience then) and mid-February's Lunar New Year week, when inbound crowds swell.
Die meisten Menschen legen den Winter unter „Nebensaison“ ab: der Trostpreis dafür, die Kirschblüte verpasst zu haben, ein paar kalte Wochen, die man erträgt, statt sie zu wählen. Ich würde das sanft umdrehen, denn wer einen japanischen Winter am meisten liebt, sieht es andersherum. Das ist die Jahreszeit, die das Land am bewusstesten komponiert. Japan versucht im Winter selten, der Kälte zu entfliehen; es behält die Kälte im Bild, damit die Wärme dagegen spürbar wird. Du sitzt gerade deshalb in einem dampfenden Bad, damit der Schnee auf deine Schultern fallen kann; Gärtner kleiden eine Kiefer in Seile, damit der Schnee etwas Schönes zum Landen hat; tausend Lampen werden aufgehängt, weil die Nacht lang ist. Die Kälte ist nicht der Preis der Reise, sie ist das Instrument, auf dem die ganze Jahreszeit gespielt wird. Wenn du den Winter einmal so siehst, hört er auf, ein geringerer Frühling zu sein, und wird zu etwas Eigenem: klar, ruhig, bewusst.
Als Erstes würde ich also deine Reisedaten gegen die Jahreszeit halten. Kommst du Anfang Dezember? Die Städte stehen im Höhepunkt ihrer Illuminationen, die Luft wird schon klar, der tiefe Schnee setzt im Norden gerade erst ein und die Feiertagsmengen sind noch nicht da: eine helle, sanfte Auffahrt in den Winter. Kommst du Ende Januar bis Februar? Das ist das tiefwinterliche Herz dieses Plans: Die Schneeaffen baden tatsächlich, die Schneegärten liegen beladen da, die großen Schneefeste erreichen ihren Höhepunkt, und die trockene Luft schenkt den klarsten, verlässlichsten Fuji des ganzen Jahres. Sorgst du dich, Winter bedeute nur Grau und Kahlheit? Was du eintauschst, ist echt (keine Blüte, kurze Tage, echte Kälte), doch was du zurückbekommst, ist das Land in seiner klarsten und stillsten Form: ein leerer Tempel im Morgengrauen, Schnee auf einem alten Dach, die ganze Landschaft wie frisch gespült. Zwei Zeitfenster würde ich schlicht umgehen statt durchqueren: die ersten Januartage, wenn ein Großteil des Landes für sein eigenes Neujahr schließt (die Schreine sind dann das Erlebnis, wie du gleich sehen wirst), und die Woche des Mondneujahrs Mitte Februar, wenn die Besuchermengen wieder anschwellen.
Ich würde die Reise entlang einer einzigen westwärts führenden Bahnlinie fädeln: hinaus aus Tokios hellem, klarem Winter, hinauf ins Schneeland der Japanischen Alpen, dann hinab zur Stille von Kyoto, sodass jeder Tag denselben Gedanken auf eine neue Weise wendet. Wie immer gilt: So würde nur ich mich bewegen. Nimm es auseinander und bau es neu auf, rund um deine eigenen Daten und die Art von Kälte, der du nachjagst.
Wo Sie Ihren Ausgangspunkt wählen
Das ist eine Reise, aufgefädelt auf einer einzigen Linie (Tokio, dann ein Onsen-Ort in den Bergen von Nagano, dann Kanazawa und Kyoto), und im Winter zählt wann du vor die Tür trittst genauso viel wie wo du schläfst. Zwei der schönsten Anblicke der Jahreszeit sind an die Stunde gebunden: Der klarste Fuji verglüht bis zum späten Vormittag, und der Schnee auf einem Tempeldach kann bis Mittag verschwunden sein.
In Tokio würde ich mich an der JR-Yamanote-Ringlinie oder in ihrer Nähe einrichten (rund um Tokyo Station, Shinjuku oder Shibuya), sodass die Winterilluminationen und ein früher Fuji-Ausblick nur eine kurze Fahrt entfernt sind und die Flughafenanbindung leichtfällt. (Mehr zu den Illuminationen an Tag 1.)
Oben im Schneeland geht es einzig darum, dort zu schlafen, wo der Schnee fällt. Die kleinen Onsen-Orte am nächsten zu den Schneeaffen, Shibu und Yudanaka Onsen, sind der Ort, an dem ich die Schlüsselnacht der Reise verbringen würde, in einem Ryokan mit Außenbad, damit du aus freier Wahl tun kannst, was die Affen aus Instinkt tun. (Keiner der beiden Orte hat bislang einen WMJS-Guide, deshalb nenne ich sie ehrlich, statt sie zu verlinken.)
In Kanazawa hält dich jede Lage nahe dem Bahnhof oder der Kenrokuen-Seite in bequemer Gehweite von Garten und Markt. In Kyoto nahe dem Bahnhof für die einfachsten Sprünge, oder in Higashiyama, um zwischen den östlichen Tempeln aufzuwachen und sie zu erreichen, bevor der Tag sich erwärmt.
Was den ganzen Winter über zählt, sind Schichten und ein früher Wecker. Kalte, trockene, helle Morgen sind das Geschenk der Jahreszeit (der Fuji am schärfsten, ein Tempelgarten für dich allein, der Schnee noch sauber), und sie alle gehören dem, der zuerst draußen ist.
Verkehrsmittel und Tickets
Besorg dir zuerst eine IC-Karte (eine im Voraus aufgeladene Tap-Karte; Suica, ICOCA und die anderen sind landesweit untereinander nutzbar), und die Städte fragen dich meist gar nicht mehr nach Fahrscheinen: einfach beim Ein- und Aussteigen in Nahverkehrszügen, U-Bahnen und Bussen tippen. Zwei winterliche Vorbehalte, beide im Faktenkasten: Ein einzelnes Tap muss innerhalb desselben IC-Gebiets beginnen und enden, und die Karte bringt dich nicht in einen Shinkansen oder Limited Express; die brauchen ihr eigenes Ticket.
Das Rückgrat dieser Reise ist der Hokuriku-Shinkansen, und das Schöne an ihm ist, dass er als eine durchgehende Linie nach Westen fährt: Tokio nach Nagano (zu den Schneeaffen), dann dieselbe Linie weiter nach Kanazawa, ohne Rückweg. Die schnellsten Züge führen überhaupt keine nicht reservierten Sitze, deshalb würde ich einen Platz buchen; Näheres im Faktenkasten.
Ein aktueller Haken, den es für die letzte Etappe zu kennen lohnt. Von Kanazawa hinunter nach Kyoto war früher ein einziger Zug; seit die Linie 2024 verlängert wurde, ist das nicht mehr so. Du fährst nun mit dem Hokuriku-Shinkansen nach Tsuruga und steigst dort um (gleicher Bahnhof, ein kurzer ausgeschilderter Weg hinüber) in einen Limited Express nach Kyoto. Es ist ein einfaches Umsteigen, aber viele ältere Reiseführer beschreiben noch einen durchgehenden Zug, deshalb lohnt es sich, das zu wissen, bevor du am Bahnsteig stehst (Faktenkasten).
Und der winterspezifische Teil: Die Bergetappen sind nicht das Tippen-und-Losfahren des Zentrums von Tokio. Der Bus hinauf zu den Schneeaffen will an Wochentagen mitunter Bargeld, und das allerletzte Stück zu den Affen geht zu Fuß, ein verschneiter Aufstieg, den kein Fahrzeug bewältigt (Tag 2). Ganz allgemein kann starker Schnee ab und zu sogar den Shinkansen verlangsamen, deshalb würde ich auf einer winterlichen Mehrstädtereise lieber jedem Tag etwas Spielraum lassen, statt enge Anschlüsse aneinanderzuketten. Stiefel mit Grip, Schichten, die du drinnen ablegen kannst, und etwas gegen die trockene Luft entscheiden im Stillen über Gelingen oder Scheitern der Reise.
Tokio, die klare Kälte und die lange Nacht
Ich würde in Tokio beginnen, mit den zwei Gaben, die der Winter der Stadt still überreicht: Klarheit und Dunkelheit. Dieselben kalten, trockenen Winde, die die Jahreszeit scharf wirken lassen, schrubben auch die Luft rein, sodass der Winter, nicht der Sommer, die Zeit ist, in der der Fuji sich am verlässlichsten zeigt, oft direkt von den hohen Punkten der Stadt aus sichtbar, wenn du hinschaust, bevor der Morgen sich in Dunst hüllt. Und weil die Nächte lang sind, antwortet Tokio ihnen so, wie es das am besten kann, indem es ganze Alleen mit Licht behängt. So läuft der Tag von einem klaren Morgen zu einem beleuchteten Abend, mit der Wärme des winterlichen Stadtessens dazwischen. Nichts davon ist Pflicht; die Freude liegt einfach darin, dass der Winter dir ein knackigeres, helleres Tokio zeigt als jede andere Jahreszeit.
- Früher MorgenEin Start in klarer Luft, und vielleicht der FujiWintermorgen sind die klarsten der Jahreszeit, wenn der Himmel also frei ist, würde ich hoch beginnen (eine Aussichtsplattform oder eine nach Westen gerichtete Anhöhe), um die Chance auf den Fuji am Horizont zu haben, bevor die Luft weich wird (das Warum, mit den saisonalen Chancen, steht im Faktenkasten). Wenn du lieber sanft anfangen möchtest, ist der immergrüne Wald von Meiji Jingu in den kahlen Monaten am stillsten, eine ruhige erste Stunde gleich neben Harajuku. Verlinkter Guide: Meiji Jingu.
- Wenn du zu Neujahr hier bistHatsumode, der erste SchreinbesuchSollte deine Reise auf die ersten Januartage fallen, tut die Stadt etwas ganz Bestimmtes und Schönes: Hatsumode, den ersten Besuch des Jahres in einem Schrein oder Tempel. Es gibt keine Mitgliedschaft und keine falsche Art teilzunehmen: Du reihst dich in das langsame, gutmütige Schlurfen zum Opferkasten ein, wirfst eine Münze hinein, verbeugst dich und wünschst dir etwas für das Jahr. Meiji Jingu und Senso-ji ziehen gewaltige Menschenmengen an; ein kleinerer Schrein im Viertel schenkt dasselbe Willkommen mit Raum zum Atmen. Was über Neujahr offen ist und was geschlossen, steht im Faktenkasten.
- NachmittagEin Wintertempel, oder das warme DrinnenDie Kälte ist ein guter Vorwand für die Dinge, die das Sitzen und Schauen belohnen: ein Garten in seinem kahlen, strukturellen Wintergewand, oder das warme Innere eines Museums. Oder trag es hinüber in den alten Osten der Stadt: Senso-ji in Asakusa fühlt sich in der Kälte belebend und weit weniger überfüllt an, der Weihrauchrauch hängt in der Kühle. Verlinkter Guide: Senso-ji.
- AbendDie Alleen aus LichtNach Einbruch der Dunkelheit die Illuminationen, die von Herzen kommende Antwort der Stadt auf die lange Nacht. Marunouchis Hauptallee leuchtet vom Spätherbst tief in den Februar hinein in Champagnergold, was sie zur verlässlichen Wahl für eine Tiefwinterreise macht; der Hang von Roppongi rahmt seine Lichter vor einem angestrahlten Tokyo Tower, allerdings nur bis Ende Dezember; der Meguro-Fluss läuft rosa am Wasser entlang. Es ist eine warme, ruhige Art, den ersten Tag zu beschließen (die Zeitfenster stehen im Faktenkasten, denn die nur im Dezember gezeigten Installationen sind später im Winter nicht mehr beleuchtet). Tokios Illuminationen haben bislang keinen WMJS-Guide.
Nordwärts zu den Schneeaffen, und ein Bad im Schnee
Das ist der Tag, an dem der ganze Gedanke aus dem Abstrakten heraustritt, denn du siehst ein wildes Tier genau das tun, was du in dieser Nacht tun wirst. Ich würde mit dem Schnellzug nordwärts in die Berge von Nagano fahren, das letzte verschneite Stück zu Fuß hinauf ins Onsen-Tal steigen, wo die Makaken baden, und mich dann in einem Onsen-Ort einnisten: im heißen Wasser sitzend, Schnee in der Luft, die menschliche Fassung derselben uralten Logik. Bleib warm, indem du die Kälte im Blick behältst: Affe und Gast, derselbe Instinkt, ein paar Stunden auseinander.
- MorgenMit dem Hokuriku-Shinkansen in den SchneeVon Tokio fährt der Hokuriku-Shinkansen in deutlich unter zwei Stunden hinauf nach Nagano; die schnellsten Züge haben keine nicht reservierten Sitze, deshalb würde ich im Voraus buchen (Faktenkasten). Naganos eigener großer Tempel, Zenko-ji, ist eine kurze Fahrt vom Bahnhof entfernt, falls du ihn möchtest (bislang kein WMJS-Guide); sonst weiter zu den Affen, solange der Morgen noch jung ist.
- MittagDas letzte Stück zu FußVon Nagano erreichst du die Affen mit einem Nahverkehrszug oder einem Expressbus, und dann (daran führt kein Weg vorbei, und es gehört zum Reiz) ein ordentlicher Aufstieg zu Fuß durch verschneiten Wald bis zum Park selbst (die Gehzeit und der Hinweis auf Bargeld im Bus stehen im Faktenkasten). Es ist ein verschneiter Hang, deshalb verdienen Stiefel mit Grip ihren Platz. Wer am Morgen geht, ist den Tour-Mengen des frühen Nachmittags voraus. Verlinkter Guide: Jigokudani snow monkeys.
- NachmittagJigokudani: die Affen im BadIm Jigokudani Yaen-koen klettern die wilden japanischen Makaken in ein heißes Quellbecken, um sich aufzuwärmen, doch nur im Winter, wenn es wirklich kalt genug ist, sodass es eine Belohnung für kalte Tage ist und keine ganzjährige Gewissheit. Das Bad gehört ihnen; die Freude liegt im Zuschauen, nicht im Mitmachen (und Mitmachen ist nicht erlaubt). Im Dampf zu sitzen und einem schneebestäubten Affen beim Dösen zuzusehen, ist, finde ich, das eine klarste Bild dafür, worum es auf dieser ganzen Reise geht. Verlinkter Guide: Jigokudani snow monkeys.
- AbendDein eigenes Schneeschau-BadDann hinunter in einen nahen Onsen-Ort (Shibu oder Yudanaka) für die Nacht, und ein Außen-Rotenburo: heißes Wasser, eiskalte Luft, Schnee, der dir auf die Schultern rieselt. Der Kontrast ist der ganze Sinn, eine Gewohnheit, alt genug, um einen eigenen Namen zu haben, Yukimi-buro, das Schneeschau-Bad. Den Nachmittag hast du damit verbracht, den Affen dabei zuzusehen; jetzt bist du dran. (Diese Onsen-Orte haben bislang keinen WMJS-Guide.)
Kanazawa, der für den Schnee gebaute Garten
Der dritte Tag trägt dieselbe Linie nach Westen (der Hokuriku-Shinkansen läuft geradewegs von Nagano nach Kanazawa weiter, ohne Rückweg) in eine Stadt, die den ganzen roten Faden an einem einzigen Ort sichtbar macht. Von Japans drei großen Gärten wurde jedem vor langer Zeit eine Schönheit zugewiesen, die er verkörpern soll, und Kanazawas Kenrokuen wurde der Schnee zuteil. Alles an ihm ist so gebaut, dass er den schweren Schnee der Japanmeerküste schön trägt, statt ihn bloß zu überstehen, und das ist die nationale Haltung zum Winter, gefasst in einem einzigen Garten.
- MorgenWestwärts nach KanazawaDerselbe Shinkansen fährt in etwa einer Stunde weiter nach Kanazawa (Faktenkasten). Es ist eine kompakte, zu Fuß erlaufbare Stadt, deshalb würde ich das Gepäck abstellen und zum Garten aufbrechen, solange das Licht gut ist. Verlinkter Guide: Kanazawa.
- MittagKenrokuen und die YukitsuriIm Kenrokuen stehen die Kiefern unter Yukitsuri: elegante Kegel aus Seil, von hohen Pfählen herabgespannt, jeden Herbst aufgerichtet, damit die Äste tiefen Schnee tragen können, ohne zu brechen. Sie schützen die Bäume, ja, doch die Gärtner machten den Schutz zur Skulptur, und unter frischem Schnee liest sich der ganze Garten als komponiert statt als ertragen. Die Kotojitoro-Laterne am Teich ist das Bild, das jeder kennt; die Seile sind der Grund, im Winter zu kommen (Eintritt und das Zeitfenster der Seil-Saison im Faktenkasten). Verlinkter Guide: Kanazawa.
- NachmittagTeehäuser und die AltstadtNur einen kurzen Weg entfernt sind die alten Geisha- und Samurai-Viertel, die der Kanazawa-Guide behandelt (die Teehausgassen von Higashi Chaya, die lehmwandigen Straßen), unter dem Winterlicht am stillsten. Blattgold ist das Handwerk der Stadt; eine damit bestäubte Tasse Tee ist eine warme Pause, die es nur hier gibt, heraus aus der Kälte.
- AbendWinterkrabbe auf dem MarktKanazawas Wintertisch ist auf demselben kalten Japanischen Meer gebaut, dessen Schnee die Kiefern des Gartens belädt: ein kaltes Meer, zweimal beantwortet. Sein Preis ist die Schneekrabbe, nur in den Wintermonaten angelandet und auf dem Omicho-Markt zur Schau gestellt, gekocht, gegrillt oder als Sashimi. Ein warmer, großzügiger Abschluss eines kalten Tages (welche Krabbe Saison hat, hängt vom Monat ab, siehe Faktenkasten).
Kyoto, die Stille
Die Reise endet dort, wo der Winter am stillsten ist. Nach einem einzigen einfachen Umstieg hinunter nach Kyoto kommst du in einer Stadt an, die in den kalten Monaten zu einem anderen, ruhigeren Ort wird als der, den die Frühlingsmengen kennen. Hier wird der Tausch offenkundig: Du hast auf die Kirschblüte verzichtet, und was du zurückbekommen hast, ist der leere Tempel, das klare kalte Licht und, wenn der Himmel gnädig ist, der seltenste Anblick von allen, Schnee auf Gold.
- MorgenHinunter nach Kyoto, einmal umsteigen in TsurugaVon Kanazawa geht es mit dem Hokuriku-Shinkansen nach Tsuruga und ein einziges kurzes Umsteigen in einen Limited Express nach Kyoto, alles in allem etwa zwei Stunden (Faktenkasten). Ältere Reiseführer mögen einen durchgehenden Zug versprechen; dies ist der aktuelle Weg, und er ist mühelos.
- MittagEin Tempel mit Raum zum AtmenDer Winter ist die Zeit, in der Kyotos große Sehenswürdigkeiten sich dir zurückgeben. Der Hang von Kiyomizu-dera und die Gassen von Gion, im Frühling Schulter an Schulter, sind in der Kälte ruhig und klar in der Luft; dieselben Steine, eine völlig andere Stadt. Warm eingepackt ist es ein langsamer, leichter Spaziergang. Verlinkte Guides: Kiyomizu-dera, Gion.
- Wenn die Vorhersage weiß wirdSchnee auf dem Goldenen PavillonSchnee, der sich auf Kinkaku-ji legt, dem Goldenen Pavillon (goldenes Dach unter Weiß, im Teich verdoppelt), ist einer der begehrtesten Anblicke des Landes, und er geschieht nur an einer Handvoll Morgen im Jahr und ist meist bis Mittag wieder fort. Es ist reines Glück, nie ein Versprechen. Doch wenn du zu Schnee in der Vorhersage aufwachst, würde ich alles fallen lassen, was der Plan sagte, und früh losgehen; die Belohnung geht an den, der sich schnell bewegt. Verlinkter Guide: Kinkaku-ji.
- AbendEtwas Warmes, langsamBeschließ es mit Kyotos winterlichem Trost: Yudofu, seidiger Tofu, am Tisch geköchelt, oder eine Schale von etwas Heißem am Kamo-Fluss. Nach vier Tagen, in denen du die Kälte im Blick behalten hast, landet die Wärme umso härter, und das war der ganze Sinn.
Wenn Sie einen Tag mehr haben
+1 TagUm tiefer in den Winter zu gehen, wendest du dich nach Norden: Die Jahreszeit wird nur mehr sie selbst, je weiter hinauf du im Land vorstößt.
Hinauf nach Hokkaido. Der hohe Norden ist Winter in voller Lautstärke: Das Sapporo Snow Festival füllt Anfang Februar einen Innenstadtpark mit geschnitzten Eispalästen, Otarus Kanal glüht unter dem Snow Light Path, Niseko hat den Pulverschnee, für den Skifahrer um die halbe Welt reisen, und weit im Osten friert das Meer selbst vor Abashiri zu Treibeis. Es fügt sich nahtlos an den Hokkaido-Plan, dessen Winterabzweigung genau dafür gebaut ist; Hakodate ist die natürliche Übergabe per Shinkansen.
Das Schneeland am Japanischen Meer. Näher gelegen destillieren zwei Anblicke den Winter zu einem Bild. Ginzan Onsen in Yamagata ist eine Straße aus hölzernen Gasthäusern der Taisho-Zeit, wo Gaslampen nach Einbruch der Dunkelheit auf dem Schnee glühen, heute so geliebt, dass die Winterabende gedeckelt und mit Ticket versehen sind, was bedeutet, dass sie vorausschauendes Planen belohnen (Faktenkasten). Und am Zao frieren die Tannen auf dem Grat zu festen Raueis-„Schneemonstern“ (Juhyo), erreichbar per Seilbahn und nachts beleuchtet. (Keiner der beiden hat bislang einen WMJS-Guide.)
Shirakawa-go im Schnee. Die steilen Reetdächer der Bauernhäuser von Shirakawa-go wurden geformt, um genau diesen Schnee abzuwerfen, und an einigen festgelegten Abenden jeden Winters wird das Dorf nach Einbruch der Dunkelheit beleuchtet, ein Anblick, so begehrt, dass er nun nur mit Reservierung zu haben ist, ohne Einlass am selben Tag (Faktenkasten). Es passt zu Takayama und dem Chubu-Plan.
Wenn Ihnen ein Tag fehlt
−1 TagWenig Zeit? Der Winter behält sein ganzes Herz in zwei oder drei Tagen: ein beleuchteter Abend in Tokio und ein Schnee-Onsen-Tag. Wenn die Affen in Nagano zu weit greifen, tauscht die sanfteste Fassung Hakone ein, eine leichte Onsen-Fahrt von Shinjuku aus mit dem Romancecar (Faktenkasten), mit eigenen Außenbädern und, an einem klaren Wintertag, dem Fuji überm Wasser. Verbinde das mit einer Illuminationsnacht in Tokio, und du hast die zwei Hälften der Jahreszeit erwischt (die klare Kälte und die warme Antwort darauf), ohne einen einzigen gehetzten Anschluss. Der Winter belohnt es weit mehr, an einem warmen Ort ganz gegenwärtig zu sein, als fünf kalten hinterherzujagen.
Von hier aus weiterreisen
WeiterreiseDiese ganze Reise ist eigentlich die Kanto-, Chubu- und Kansai-Route in ihren Wintermänteln (dieselben Städte und dieselbe Linie, geführt von der Kälte), sodass sie sich zu einer volleren Runde faltet, wann immer du mehr Tage möchtest. Wenn du dem Winter lieber ohne den Schnee begegnest, wende dich in die andere Richtung: nach Süden zu Beppu, wo Kyushus dampfende „Höllen“ heißes Wasser zum täglichen Wetter der Stadt machen. Und der Winter bringt den klarsten Fuji des Jahres, falls es weit oben auf deiner Liste steht, ihn zu sehen. Dieser Plan hat auch Geschwister in anderen Jahreszeiten: die Kirschblüten-Reise und die Herbstlaub-Reise lesen dasselbe Land, während sich das Jahr wendet.
Gut zu wissen — Preise und Fahrzeiten
Tiefer eintauchen
Die Schneeaffen von Jigokudani — Warum sie baden, um zu überleben, und warum Abstand das Freundlichste ist
Wilde Japanmakaken baden in heißen Quellen, um den Winter zu überstehen. Erfahren Sie, warum Abstandhalten in Jigokudani das größte Geschenk ist – mit Anreise und Tipps.
Jigokudani Yaen-koen (Snow Monkey Park)
Kanazawa — Die Burgstadt, die ein Vermögen in Gärten und Blattgold steckte, nicht in Heere
Die Maeda-Domäne gab ein Vermögen von einer Million Koku für Gärten, Blattgold und Kunsthandwerk aus statt für Heere. Plus praktische Infos zum Garten Kenroku-en.
Kanazawa
Kinkaku-ji — Warum alle an derselben Stelle stehen bleiben, um den Goldenen Pavillon zu fotografieren
Kinkaku-ji, der Goldene Pavillon in Kyoto: vom anderen Teichufer betrachtet, mit Audioguide. Öffnungszeiten 9:00–17:00, Eintritt 500 Yen, Anfahrt mit Bus oder U-Bahn.
Kinkaku-ji (Rokuon-ji)
Kiyomizu-dera — Warum Menschen einen Hügel erklimmen, um auf einer Klippe zu stehen und sich etwas zu wünschen
Kiyomizu-dera in Kyoto: die schwebende Bühne ohne Nägel, der reine Otowa-Wasserfall und der Aufstieg über Sannenzaka. Ein sanfter Begleiter für Ihren Besuch.
Kiyomizu-dera Temple
Gion — ein Spaziergang durch Kyotos Blumenviertel, eine Stadt, in der noch immer gelebt wird
Gion ist kein Themenpark, sondern Kyotos lebendiges Blumenviertel der Geiko und Maiko. Ein sanfter Spaziergang von Yasaka über Hanamikoji bis zur Tatsumi-Brücke.
Gion
Meiji Jingu — Warum 100.000 Bäume gepflanzt wurden, um einen Wald zu schaffen, der sich selbst erhält
Audioguide zum Meiji Jingu: Warum sein heiliger Wald von Menschenhand geschaffen ist, sich selbst erhält und wie Sie ihn in Ruhe durchwandern.
Meiji Jingu
Senso-ji — Warum Tokios ältester Tempel nie still sein sollte
Ein einfühlsamer Audioguide zum Senso-ji in Asakusa: Gründung 628, verborgene Kannon, Kaminarimon, Nakamise und die ruhigsten Stunden — entspannt erklärt.
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Ein kultureller Audioguide zu Shirakawa-go, anhand offizieller Quellen geprüft — warum dieses UNESCO-Dorf mit Strohdächern noch immer ein bewohntes Zuhause ist, mit Busanreise, Aussichtspunkt und Winterbeleuchtung.
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Takayama — Die Altstadt, die nie zum Museum wurde
Entdecken Sie Takayama, eine Bergstadt, in der die Altstadt Sanmachi noch bewohnt ist und die Morgenmärkte die Einwohner weiterhin versorgen. Ein WMJS-Leitfaden über eine lebendige Stadt, kein Museum: das Takayama Jinya, Hida-Rind und die Busverbindung nach Shirakawa-go.
Takayama Old Town (Sanmachi)
Hakodate — Wo Japan seine nördliche Tür zur Welt öffnete
Hakodate: einer der ersten Häfen, den Japan der Welt öffnete. Morgenmarkt, Kirchenhügel, Sanduhr-Nachtblick und die sternförmige Festung Goryokaku.
Hakodate
Beppu Onsen – die Stadt, in der die Erde direkt unter Ihren Füßen kocht
Beppu Onsen: die Stadt, die auf kochender Erde lebt. Die Tour zu den „Höllen“, Dampfküche und Sandbad – wo Japan die heiße Erde zum Zuhause machte.
Beppu Onsen (Kannawa)
Der Fuji — Warum Japan immer wieder nach einem Berg Ausschau hält, der sich das halbe Jahr versteckt
Der Fuji zeigt sich nur selten – 2025 an nur 136 Tagen. So sehen, erreichen oder besteigen Sie ihn entspannt: Seen, Fünfte Station, Gipfel. Es muss nicht perfekt sein.
Mount Fuji
Mit einem anderen Plan kombinieren
Tokio & Umgebung, ein paar entspannte Tage
Die Hauptstadt und ihre Tagesausflüge — das alte Tokio, das Küstenstädtchen Kamakura, das Bergstädtchen Nikko — in gemütlichem Tempo
Kansai, ein paar entspannte Tage
Das ältere Herz Japans — Kyoto, Nara, Osaka — in gemütlichem Tempo
Chubu & die Japanischen Alpen, ein paar langsamere Tage
Berge und alte Städte — Matsumoto, Takayama, Shirakawa-go, Kanazawa — im Tempo des Vorausreservierens
Hokkaido, ein paar entspannte Tage
Japans Pioniernorden: Sapporo und Otaru, die Lavendelhügel oder der Schnee, die dampfenden Onsen-Täler und Hakodate, in einem unhektischen, von der Jahreszeit geführten Tempo
Quellen
- JR-West (offiziell): Hokuriku-Shinkansen-Linie (Nagano-Kanazawa, Tokio-Kanazawa 2h28)
- JR-West (offiziell): Hokuriku-Einzelfahrschein (die Führung Kanazawa-Tsuruga-Kyoto nach 2024)
- JR-Central (offiziell): Tokaido-Shinkansen nach Kyoto (die einfache direkte Fassung)
- Smart-EX (JR-Central / JR-West offiziell): Shinkansen-Buchung & Preise
- Odakyu Railway (offiziell): Romancecar nach Hakone
- JNTO (offiziell): IC-Reisekarten (untereinander nutzbar & Grenzen)
- JNTO (offiziell): Neujahr in Japan (Schließungen, Hatsumode)
- JNTO (offiziell): Zao-Juhyo-Festival (Schneemonster)
- Jigokudani Yaen-koen (offiziell): Anfahrt zum Snow Monkey Park
- Jigokudani Yaen-koen (offiziell): Winteröffnungszeiten, Eintritt, warum die Affen baden
- VISIT KANAZAWA (offiziell): Kenrokuen, Yukitsuri und Winteröffnungszeiten
- HOKKAIDO LOVE! (offizieller Hokkaido-Tourismus): Sapporo Snow Festival
- Sapporo Snow Festival (offiziell)
- Shirakawa-go Winterbeleuchtung: Fremdenverkehrsverein (über japan-guide.com)
- japan-guide.com: Nagano & der Hokuriku-Shinkansen (Tokio-Nagano)
- japan-guide.com: Tokios Winterilluminationen (Zeitfenster je Installation)
- japan-guide.com: wann man reisen sollte (winterliche Abwägungen, Schnee in den Städten)
- LIVE JAPAN: Fuji-Sichtbarkeit nach Jahreszeit
- LIVE JAPAN: Winter-Tagesausflugsregeln für Ginzan Onsen
- Japan Experience: das beste Rotenburo im Winter (Yukimi-buro)
- In-Kanazawa: Kanazawa Winter-Schneekrabbe (Kano-gani / Kobako-gani am Omicho)