Skip to content
WMJS
Japan seen from space, the archipelago sweeping north past Tohoku to Hokkaido under drifting cloud at the curve of the Earth
So sánh và quyết định

Bắc hay nam — miền bắc xanh mát, hay miền nam ấm áp với núi lửa?

Một phần nối thêm hay một chuyến đi thứ hai, và sự đánh đổi thành thật giữa hai đầu xa nhất của Nhật Bản: mùa đang nghiêng bạn về bên nào, và mỗi bên sẽ dẫn bạn đến đâu.

Xác minh lần cuối: 2026-06-26

Không nửa nào là nửa 'tốt hơn', miền bắc và miền nam chỉ đơn giản là đổi chỗ cho nhau theo từng mùa. Vậy nên câu hỏi thật sự là bạn đi vào lúc nào.

Câu hỏi này thường xuất hiện ở chuyến đi thứ hai, hoặc như một phần nối thêm vào trục Tokyo–Kyoto, và đó là câu hỏi mà tôi rất thích, bởi câu trả lời thành thật không phải là một bảng xếp hạng. Miền bắc xanh mát và miền nam ấm áp với núi lửa nằm ở hai đầu đối lập của đất nước, thời tiết trái ngược nhau, nên chúng không thực sự cạnh tranh. Chúng thay phiên nhau.

Khi các thành phố oi bức, miền bắc vẫn mát mẻ và xanh tươi. Khi phần còn lại của Nhật Bản chuyển sang xám xịt vì mùa đông, cực nam vẫn ôn hòa và biển thì vẫn xanh. Vậy nên thay vì hỏi bên nào hơn, hãy để tôi giúp bạn đọc xem ngày tháng của bạn đang nghiêng về bên nào rồi.

Một chuyến tàu địa phương băng qua cây cầu trên biển đầy băng trôi, xa xa là ngọn núi Hokkaido phủ tuyết
Miền bắc xanh mátHokkaido và Tohoku
  • Mùa hè xanh mát
  • Hoa oải hương và thiên nhiên bao la
  • Tuyết bột và suối nước nóng
  • Băng trôi và lễ hội
  • Sapporo · Sendai · Hakodate

Miền bắc rộng thở. Bầu trời khoáng đạt, những đường chân trời trải dài, và một sự mát lành mà phần còn lại của đất nước đánh mất giữa mùa hè cao điểm. Những ngọn đồi phủ đầy hoa của Hokkaido và những cung đường đạp xe thong dong khi ở phía nam bạn đang héo hắt vì nóng, rồi tuyết bột và những bồn tắm lộ thiên nghi ngút hơi khi năm sang mùa. Bên dưới là Tohoku, 'miền bắc sâu', vẫn giữ những lễ hội cổ, xứ tuyết và một sự tĩnh lặng mà nhiều du khách đến nay vẫn đi ngang qua mà không dừng lại. Đây là đầu thênh thang, thong thả của Nhật Bản.

Lời thành thật. Khoảng cách ở trên này là có thật, miền bắc là một quy mô đi lại của riêng nó, bay nhiều hơn và những chặng nhảy dài hơn so với một tuần Tokyo–Kyoto gọn gàng. Và tôi cũng chưa viết xong kế hoạch cho Tohoku, nên hiện tại lịch trình từng ngày của miền bắc nằm trong các trang về Hokkaido.
Lên kế hoạch miền bắc — Hokkaido →
Miệng núi lửa bốc hơi của núi Aso, vùng caldera núi lửa nhiều tầng ở trung tâm Kyushu
Miền nam ấm áp với núi lửaKyushu và Okinawa
  • Núi lửa và suối nước nóng
  • Những 'địa ngục' nghi ngút
  • Rạn san hô cận nhiệt đới
  • Mùa đông ôn hòa
  • Fukuoka · Kagoshima · Naha

Miền nam ấm áp và nguyên sơ. Kyushu là xứ sở núi lửa, những 'địa ngục' nghi ngút hơi của Beppu, miệng núi lửa khổng lồ của Aso, ngọn Sakurajima nhả khói bên kia vịnh nhìn từ Kagoshima, tất cả nối nhau dọc theo một tuyến tàu cao tốc gọn gàng, với một nền văn hóa suối nước nóng sâu đậm đan xen ở giữa. Đi tiếp về phía nam nữa, Okinawa là một thế giới khác: những rạn san hô, biển cận nhiệt đới, cùng ẩm thực, âm nhạc và nhịp sống dịu dàng của vương quốc Ryukyu xưa.

Lời thành thật. Miền nam thực ra là hai chuyến đi. Kyushu nối bằng đường sắt và dễ dàng; Okinawa gần như không có tàu, nên bạn cần thuê xe để tự lái, và mùa hè cao điểm mang theo cái nóng cùng đôi ba cơn bão. Nếu là tôi, tôi sẽ chọn một vùng ấm cho mỗi chuyến đi và để dành vùng còn lại cho lần sau.
Lên kế hoạch miền nam — Kyushu →

Nếu bạn nhất định muốn đi cả hai

Miền bắc
4–6 ngày
Tokyo, để chuyển máy bay
điểm trung chuyển
Miền nam
4–6 ngày

Bắc và nam nằm ở hai đầu xa nhất của đất nước, nên 'cả hai' đồng nghĩa với việc bay, thường là bay ngược qua Tokyo ở giữa, một chuyến đi dài hơn, gồm hai vùng. Phần lớn du khách vui vẻ chọn một vùng cho mỗi lần đến và để dành vùng kia cho lần sau. Đó chính là cách của WMJS: ít nơi hơn, nhưng trọn vẹn hơn.

Quyết định theo mùa của bạn

Đến vào mùa hè (khoảng tháng 7–tháng 8)
Tôi sẽ nghiêng về miền bắc. Hokkaido và Tohoku vẫn mát mẻ và xanh tươi trong lúc các thành phố oi bức, hoa oải hương đang nở, và những lễ hội mùa hè lớn đang diễn ra. Miền nam, vào lúc đó, thì nóng.
Đến vào giữa mùa đông sâu nhất
Bên nào cũng được, vì những lý do trái ngược. Miền bắc cho tuyết bột, băng trôi và lễ hội tuyết; miền nam cho những mùa đông ôn hòa nơi cực nam đất nước. Nếu tuyết là giấc mơ của bạn, kế hoạch mùa đông của tôi sẽ dẫn trọn mạch câu chuyện.
Bạn đang tìm bãi biển và rạn san hô
Đó là Okinawa, vùng biển cận nhiệt đới của Nhật Bản. Những tháng giao mùa dịu hơn ở hai bên mùa hè cao điểm thường là quãng thời gian êm ả và trong trẻo hơn. Đây là kế hoạch Okinawa.
Bạn bị cuốn hút bởi núi lửa và suối nước nóng
Miền nam nghiêng về hướng này, với Aso, Sakurajima và những địa ngục của Beppu, dù miền bắc cũng có những thung lũng onsen tuyệt vời của riêng nó.
Chỉ nối thêm vài ngày vào chuyến đi Tokyo–Kyoto
Cả hai đầu đều chỉ cách Tokyo một chuyến bay ngắn, nên tôi sẽ để mùa quyết định và cứ thế bay, thay vì dành trọn một ngày cho đường sắt chỉ để đến nơi.

Nên biết: giá vé và thời gian

Đến miền bắc
Các chuyến bay thẳng từ Tokyo đến Sân bay New Chitose của Sapporo mất khoảng 90 phút; đi đường bộ thì mất khoảng tám giờ bằng Shinkansen cộng thêm một lần chuyển tàu, nên phần lớn du khách chọn bay.
Tàu cao tốc đến Sapporo
Tuyến Hokkaido Shinkansen hiện dừng ở Shin-Hakodate-Hokuto ở phía nam hòn đảo; đoạn kéo dài khoảng 212 km tiếp đến Sapporo vẫn đang thi công và hiện dự kiến khai trương vào khoảng năm 2039.
Đến miền nam
Tuyến Tokaido–Sanyo Shinkansen chạy suốt đến Hakata ở Fukuoka, nhưng từ Tokyo thì đây là một chặng dài, đủ xa để nhiều du khách chọn bay đến Kyushu hơn. Hãy kiểm tra công cụ tra cứu lộ trình chính thức để biết thời gian hiện tại.
Okinawa đi lại bằng xe, không phải đường sắt
Okinawa không có Shinkansen, đường sắt duy nhất là tuyến monorail Yui Rail ở Naha (19 ga, khoảng 17 km). Ra khỏi thành phố, các hòn đảo di chuyển bằng xe thuê, và bạn đến nơi bằng đường hàng không.

Nguồn tham khảo