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The covered Tsutenkyo bridge of Tofuku-ji temple rising over a valley of scarlet, amber and gold maples in autumn, Kyoto
什麼時候來

賞楓之旅:跟著紅葉時間來安排

京都楓紅最盛時,以及紅葉轉紅的規律:掌握時機,趕在最美的時候到場

最後確認: 2026-06-23

天數
京都及周邊 3 天,依紅葉時間安排,可自由組合,也能往北追紅葉前線,或延伸到日本阿爾卑斯
最佳季節
京都市區楓葉在十一月中旬到十二月上旬達到最盛;地勢更高的山區(高雄、大原)和日光、日本阿爾卑斯則早幾週,在十月中下旬轉紅
住宿據點
整趟只住京都一處,住京都車站附近移動最方便,或選東山,一早醒來就在東邊的古寺旁
交通方式
一張 IC 卡就能通行 JR、地下鐵、京阪、嵐電與京都巴士;兩處最佳賞楓地(大原、高雄)只能搭巴士,嵯峨野浪漫小火車則要另買劃位車票

這份行程適合誰

  • 初次造訪也很適合
  • 再次造訪非常適合
  • 親子同遊也很適合
  • 獨自旅行非常適合
  • 兩人同遊非常適合
  • 悠閒步調也很適合
何時前往Mid-Nov to early Dec

This window is Kyoto's city-temple peak (Tofuku-ji, Eikando, the Arashiyama gardens). Come in late October or early November and the basin may still be green — but the mountains above and Nikko or the Japan Alps are already turning, so the plan points you up. Arrive mid-December and the city's peak is passing, with colour lingering longest in the sheltered southern gardens.

為了賞楓來日本,跟其他旅行有點不一樣:你要挑的其實不是地點,而是時機。好在時機有規律可循,日本人已經觀察了上千年。日本的紅葉是分批轉紅的:十月從高山和北部開始,一路往南、往低處推進,到十一月下半才輪到城市所在的盆地。掌握這個規律,賞楓就簡單多了:哪裡紅葉正盛,就把行程排到哪裡,不必乾等它在你所在的地方轉紅。

所以在做任何事之前,先看看你的日期。訂在十月下旬或十一月頭幾天嗎? 京都市區的楓葉多半還是綠的,不過不必失望:更高、更北的地方早已紅透,所以下面的規劃會帶你往山裡走(京都近郊的高雄與大原,或遠一點的日光和日本阿爾卑斯)。十一月中下旬到十二月第一週抵達嗎? 正好碰上京都紅葉最盛的時候,這趟行程主打的寺院庭園此時最美。十二月中旬以後才來嗎? 市區的最盛期已經過了,但紅葉還沒落盡,在避風、地勢低的南邊庭園裡留得最久。那時人潮早已散去,可以靜靜看完這一季的尾聲。

整趟旅程我都會住在京都,這裡賞楓名寺密集,下面提到的地方都不遠。最後說一件大家都會問的事:熱門景點確實很擠。我們彙整了數百位日本人對賞楓季的真實說法,最常見的並不是自豪,而是他們自己也被人潮累壞了,許多人乾脆早早出門,或悄悄避開到人少的地方。祕訣就這麼簡單,道理和前面一樣,只是換成一天之內的時間:中午小徑上擠滿舉著手機的人,剛開門時卻幾乎空無一人。下面是我自己會怎麼安排,你可以依需要隨意拆開重組。

據點選在哪裡

整趟旅程我只住京都一處,哪裡紅了就去哪裡,下面每一處從市中心搭車都不遠。賞楓之旅真正要考慮的是你能多早出門,住哪座城市倒是其次:同一處楓葉,是清幽還是人擠人,主要看你幾點到。

想讓早上出門最省事,我會住在京都車站附近。 各條路線都在這裡交會,往南一站就是東福寺,搭 JR 嵯峨野線可直達嵐山,往高雄與大原的巴士就從門口出發。想趕在寺院開門時抵達,不用轉車就省事多了。

想一出旅館就走進紅葉裡,我會住在東山,也就是京都東邊的山丘一帶。從這裡步行就能到清水寺的坡道,以及南禪寺、永觀堂一帶的楓林,可以趕在第一批遊覽車抵達前就站在樹下,晚上也能隨興散步去看夜間點燈,不必特地安排。

不管住哪裡,最關鍵的是早起。 東福寺的橋、嵐山的竹林,中午擠得寸步難行,開門後的第一個小時卻安靜得驚人,當地人也愛挑這個時段去。挑一兩處設個早起的鬧鐘,你會看到擁擠照片裡看不到的日本。

交通與票券

先準備一張 IC 卡,基本上就不用再為買票操心了。這是預付的交通卡,進出站各感應一次就會自動扣款,京都的各路線都能用:JR、市營地下鐵、京阪、小巧的京福電車「嵐電」,以及京都市巴士與京都巴士。關西的在地卡是 ICOCA,不過從東京帶來的 Suica 或 PASMO 在這裡也能用,它們全都互通。這趟行程裡前往各寺院的交通,一張卡全都搞定。

秋季出遊,有幾點值得先知道:

幾處最美的賞楓地只能搭巴士去。 大原和高雄坐落在山裡,沒有鐵路能到,分別要搭京都巴士和 JR 巴士。紅葉季人潮多,巴士業者會加開班次。這些巴士一樣能用 IC 卡,只是要比搭電車多留點時間,盡量搭早班車。

嵯峨野浪漫小火車不能用 IC 卡。 這條沿保津峽行駛的觀光鐵路要買劃位車票,秋天會售完,所以我會事先訂位,不會到現場再碰運氣。(行駛期間與訂位方式請見資訊框。)

你需要鐵路周遊券嗎? 以京都為據點賞楓,通常用不到:每段路程都短,而且好幾段要搭 JR 周遊券不能用的非 JR 路線和巴士。如果某天主要搭巴士,京都市的地下鐵巴士一日券反而可能更划算。票價會變動,詳細資訊請看資訊框和官網。

京都東山的古寺,趕在人潮之前

Maples glowing gold and amber under evening illumination at Eikando (Zenrin-ji), Higashiyama, Kyoto

第一天的關鍵是幾點出門。京都最有名的楓葉集中在東邊的山丘,中午的人潮也最多,所以這一天全圍繞著「早」來安排。第一站是東福寺,一座木橋橫跨溪谷,谷中滿是深紅與金黃。有位日本人寫道,最盛期在那裡「被擠在人海裡動彈不得」,確實如此,所以我們趕在開門就到。接著沿東山坡道爬上清水寺的舞台,再沿著兩岸紅葉的水道慢慢往北走,傍晚點燈亮起時,在永觀堂燈光映照的楓樹下結束這一天。

  1. 07:30東福寺,開門時分從京都車站到東福寺站,搭 JR 奈良線只有短短一站(京阪也停這裡),再走幾分鐘路。最有名的景致,是通天橋橫跨楓葉溪谷的畫面,但在最盛期,寺方會請遊客不要在橋上停下拍照,以免人潮壅塞發生危險,所以請在下方的庭園拍照,過橋時邊走邊看就好。趕在開門就到,整片溪谷幾乎沒有別人。(東福寺目前還沒有 WMJS 指南。)
  2. 10:30往上到清水寺轉往東山坡道,搭京都市巴士往清水道站方向,接著走上坡的伴手禮小巷,或搭京阪到清水五条再往上走。宏偉的木造舞台懸在楓葉溪谷之上;到了秋天,舞台下方整片山坡都會轉紅。相關指南:清水寺。
  3. 14:00南禪寺水路閣與往北的水道穿過東山往北到南禪寺,明治年間的紅磚水路閣在楓樹下穿過寺院境內,接著沿哲學之道的水道步行,紅葉一路漂在水面上。不需要搭車,中午就這樣慢慢走。
  4. 傍晚永觀堂,燈下的楓葉永觀堂(禪林寺)數百年來被稱作「紅葉的永觀堂」,秋天會舉辦夜間點燈,天黑後境內與池水泛著琥珀色的光。搭地下鐵東西線到蹴上,再走一小段,或搭市巴士到永觀堂道站。今年的點燈時間請查寺院官網。(永觀堂目前還沒有 WMJS 指南。)

嵐山與嵯峨野,走人少的小徑

The Togetsukyo bridge over the Hozu river with the autumn-coloured Arashiyama mountainside and morning mist behind, Kyoto

第二天往西走,這一天除了時間,地點也很關鍵:大家都擠向同一座橋、同一片竹林,所以早點去,再往旁邊多走一條小徑,就能清靜許多。天龍寺一開門就進庭園,池塘以整片嵐山為借景,滿山紅葉一片火紅。接著趁河面還有晨霧時走過渡月橋,再往上走到嵯峨野深處大多數遊客不會去的寺院。下午搭上小巧的浪漫小火車穿過河谷,窗外就是紅葉。

  1. 08:00提早開放的天龍寺庭園搭 JR 嵯峨野(山陰)線到嵯峨嵐山,再走一小段路。紅葉季天龍寺會比平常更早開放庭園,值得把握:池水與借景群山構成的畫面是京都秋景的代表之一,很快就會擠滿人。相關指南:嵐山。
  2. 09:30渡月橋與竹林,趁早從渡月橋望去,對面是一整片紅黃相間的山腰;趁早過橋,看水面上的霧氣。竹林離這裡只要幾分鐘,同樣要趁清晨去,上午過半就摩肩接踵了。相關指南:嵐山。
  3. 11:00嵯峨野深處的幽靜楓葉徒步往上走進嵯峨野:坐落山坡上的常寂光寺,以及參道被楓葉覆蓋的二尊院,是京都人躲開主街人潮的去處,紅葉一樣美,人卻少得多。熟悉嵐山的人會來這一帶。(這些寺院目前還沒有 WMJS 指南。)
  4. 下午搭嵯峨野浪漫小火車穿過河谷嵯峨野浪漫小火車(車窗可開的小型觀光列車)沿著保津川溪谷行駛,紅葉近得彷彿伸手可及。要買劃位車票,不能用 IC 卡,秋天會被訂滿,請事先訂位。行駛期間與訂位方式請見資訊框。(目前還沒有 WMJS 指南。)

上山去,看最早轉紅的楓葉

A temple hall at Jingo-ji on Mt Takao framed by reddening maples on a wooded mountain slope, northwest Kyoto

第三天要看的是海拔。越往高處,紅葉來得越早:京都周邊的山區比盆地早一兩週轉紅,市區寺院還沒紅透時,上午到山裡就可能看到滿山紅葉。我給出兩個方向,沒有哪個才「正確」,看當天的心情選就好。兩條路線都要搭巴士出城上山,得早點出發、多點耐心,但能看到大多數遊客沒去過的幽靜山寺。

  1. 上午:選項一高雄與神護寺往西北搭 JR 巴士進山,前往山城高雄一帶,這裡是京都近郊最早轉紅的賞楓地之一,日期偏早的話就選這裡。沿林間石階爬上神護寺的殿堂,崖頂平台上可以把小陶盤擲向溪谷,祈求好運。紅葉季會加開班次。(目前還沒有 WMJS 指南。)
  2. 上午:選項二大原與三千院搭京都巴士沿著幽靜的山谷往北到大原。三千院的苔庭裡,一尊尊小石地藏藏在綠意之中,紅葉比京都市中心早一週左右。和要爬石階的高雄相比,這裡更平緩,也更有鄉間氣息。(目前還沒有 WMJS 指南。)
  3. 下午回到市區,隨興安排搭車下山,下午不做安排:可以去一座紅葉還沒落的市區古寺,或再看一場夜間點燈(高台寺與清水寺秋天都會亮燈)。上午在山裡走過之後,我不會把下午排滿;捧杯熱飲,慢慢看著天色暗下來,也是秋天的一種享受。

如果多出一天

+1 天

如果你的日期偏早,或想主動去追紅葉,這個季節總有某個地方紅葉正盛,跟著紅葉前線走,本來就是賞楓行家的樂趣。

往北到日光,位於東京以北。它地勢高,所以奧日光高原、中禪寺湖與伊呂波坂的髮夾彎在十月中下旬轉紅,神社寺院所在的小鎮則稍晚一些,同樣是山上先紅,比京都早好幾週。可以順勢接上一趟跟著紅葉走的關東之旅。

進入日本阿爾卑斯。 上高地山谷的落葉松在十月中下旬金黃最盛,但整個地區十一月中旬就封閉過冬,所以只適合日期偏早的人(封閉日期請見資訊框)。

或是香嵐溪,名古屋附近一處約有四千株楓樹的溪谷,整個十一月都能賞楓,沿河還有夜間點燈。這幾處都是同樣的規律,只是海拔不同,挑一個和你日期對得上的吧。

如果少了一天

−1 天

時間有限的話,兩天也能抓住重點:第一天的東山古寺和第二天的嵐山是主軸,上山那天我會捨去。如果只有一天,我會清晨去一處(東福寺或天龍寺,趕在開門時),晚上再看一場夜間點燈,這樣的一天,比匆匆趕完三天的行程更圓滿。賞楓時,在一處紅葉正盛的地方好好待著,遠比一路小跑趕五個景點更值得。

從這裡延伸旅程

延伸

這套行程其實就是關西路線規劃的秋季版:同樣是京都的古寺,只是依紅葉時間而不是依地圖來安排。想多玩幾天的話,可以直接併入一趟加上奈良、大阪的更長關西行程。

往東,搭東海道新幹線兩小時左右就到東京,可以接上關東規劃;東京的大型庭園(以及北邊的日光)紅葉季持續得更晚,也有各自的夜間點燈。往內陸,中部規劃和日本阿爾卑斯則是高山地帶,紅葉最早。不管去哪裡,規律都一樣,只是緯度和海拔不同。

WMJS 由一位希望你更了解日本的日本人在日本撰寫,並借助 AI 翻譯成繁體中文。每一頁我們都會檢查,但我們並不是中文母語者。如果有哪一句讀起來怪怪的,請告訴我們。一句就夠了。

先知道更安心 — 票價與時間

紅葉依序轉紅
紅葉從較冷的北方和高海拔地區開始,隨著季節往南、往低處推移。每個地區都是山區先轉紅,再蔓延到城市的庭園、公園與寺院,所以京都盆地轉紅最晚。
京都市區古寺:最盛期間
京都盆地(東福寺、永觀堂、嵐山各庭園)通常大約在十一月中下旬到十二月第一週達到最盛,是紅葉前線中最晚、地勢最低的一段。
JNTO:賞楓預測截至 2026-06
大原/三千院:比市區更早
京都北部地勢更高、更涼爽,大原的紅葉比京都其他地方早一週左右。
高雄/神護寺:京都近郊最早
市區西北方的高雄山區是京都近郊最早轉紅的賞楓地之一(十月下旬到十一月),比盆地早,日期偏早時首選這裡。
京都到東福寺
搭 JR 奈良線或京阪到東福寺站,離京都車站 1 站、幾分鐘車程,出站後步行約 10 分鐘。可用 IC 卡。最新時刻請在官網或 JR 路線查詢確認。
東福寺官網截至 2026-06
東福寺最盛期:橋上請勿停留拍照
在十一月下旬的最盛期,寺方會派駐工作人員,並請遊客不要在通天橋與臥雲橋上停下拍照,以免壅塞發生危險。請改從庭園取景。今年的日期請查寺院官網。
京都到永觀堂(禪林寺)
搭地下鐵烏丸線到烏丸御池,轉東西線到蹴上,再走約 15 分鐘;或搭市巴士 5 號路線到南禪寺・永觀堂道站。可用 IC 卡。請在官網確認。
永觀堂:秋季夜間點燈
永觀堂素有「紅葉的永觀堂」之稱,每到紅葉季都會舉辦夜間點燈,照亮寺院境內,由來已久。今年的期間與時間以官網公布為準。
京都到嵐山/天龍寺
搭 JR 嵯峨野(山陰)線到嵯峨嵐山(約 15–17 分鐘),再步行約 13 分鐘到天龍寺(或從嵐電約 5 分鐘)。可用 IC 卡。請在 JR 路線查詢或官網確認。
天龍寺:秋季提早開放
紅葉季期間(大約十一月中下旬),天龍寺會比平常的 08:30 更早開放庭園。今年的提早開放時間以官網公布為準。
嵯峨野浪漫小火車:行駛期間與訂位
嵯峨野觀光鐵道大約在 3 月 1 日到 12 月 29 日行駛(深冬停駛;通常週三停駛,但在含秋天的旺季會每日運行)。單程約 25 分鐘。要買劃位車票,不能用 IC 卡,秋天請事先訂位。行駛日期以官網為準。
京都到高雄/神護寺
從 JR 京都車站搭 JR 巴士(高雄京北線)到山城高雄站,約 50 分鐘,再步行上下坡到神護寺。紅葉季會加開班次。巴士上可用 IC 卡。
京都到大原/三千院
沒有鐵路到大原。從京都車站搭京都巴士 17 號直達(約 60 分鐘),再走約 10 分鐘上坡到三千院;或搭烏丸地下鐵到國際會館,再轉京都巴士 19 號(約 20 分鐘)。巴士上可用 IC 卡。
京都通行的 IC 卡
一張 IC 卡(ICOCA/Suica/PASMO,全部互通)就能感應搭乘 JR、市營地下鐵、京阪、京福/嵐電,以及京都市巴士/京都巴士,本行程前往各寺院的交通全都能用。嵯峨野浪漫小火車除外(需另購劃位車票)。
追紅葉前線:搭火車去日光
位於東京以北,適合日期偏早時前往,紅葉比京都早好幾週:東武特急 SPACIA 從淺草直達東武日光,約 1 小時 50 分鐘(在基本車資之外另加劃位特急券)。基本車資可用 IC 卡。
追紅葉前線:香嵐溪
名古屋附近(豐田市)一道約 4,000 株楓樹的溪谷,搭鐵路加巴士抵達;整個十一月都是紅葉最盛期,還有夜間點燈。官方紅葉祭會舉辦一整個月。
追紅葉前線:上高地提早封閉
日本阿爾卑斯那片金黃落葉松的山谷在十月中下旬達到最盛,但這一帶只在四月中旬到十一月中旬開放,巴士與設施運行到 11 月 15 日,11 月 16 日起封閉。只適合日期偏早時前往。
把落葉留在原地
在日本的國家公園裡,指引很簡單:不要把植物、石頭或任何東西帶回家,垃圾也要自己帶走,讓後來的人也能看到同樣的景色。把一片落葉捧在掌心欣賞,是賞楓的小小樂趣;但從活樹上折下枝條,就會傷到樹木。

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