這份行程適合誰
- 初次造訪非常適合
- 再次造訪也很適合
- 親子同遊並非主軸
- 獨自旅行非常適合
- 兩人同遊也很適合
- 悠閒步調也很適合
Good all year. Spring blossom and autumn colour are the most beautiful and the most crowded; the winter and early-summer shoulders trade a little scenery for quieter dawn shrines, shorter queues and easier solo tables. The New Year stretch (roughly Dec 29-Jan 3) is the one time many restaurants and shops close, so plan meals ahead.
如果這是你第一次獨自旅行，我最想幫你放下的，其實是那種說不出口的擔心：怕自己太顯眼，一個人吃飯、沒有人可以問路、對面那張空著的椅子。有件事幾乎沒有人在出發前會告訴你。日本，正是那個以一種很安靜的方式、為「一個人」而生的國家。早在「獨旅」還沒變成一個帶著主題標籤的風潮之前，這裡就已經有面向廚師的吧檯座、一句話都不必說就能用販賣機點的拉麵、便利商店裡什麼都做成一人份，甚至是為一個人設計的房間和 KTV 包廂。這裡有個專門形容「一個人」的詞，ohitorisama（お一人様），大致是「體面地獨自一人」的意思，而它聽起來是一種讚美，而不是安慰。這些都不是為了觀光客而後來加上去的。它一直都是為了值晚班的上班族、學生、午休的女生而存在。這趟旅程，你只是剛好借來用一用。
所以我會走那條經典的第一次路線：在東京待上幾天，搭新幹線往南，然後到京都，再輕鬆地安排一天去奈良，並且用獨旅的步調來走，那是最棒的步調：因為沒有人跟你商量要不要賴床，你可以在清晨去神社；聞到烤魚香就拐進小巷繞上兩個小時；肚子餓的時候才剛好去吃晚餐。以下是我會怎麼移動、住在哪裡，以及在哪些時刻好好享受一個人，或者在你不想獨處的夜晚，找一個能一起坐的吧檯。你可以把它拆開，照著你這趟旅程想去的方向重新拼起來，那份自由，正是整件事的重點。
據點選在哪裡
獨自旅行時，房間在整趟旅程裡的份量會比跟團或結伴時更重，它是你在一整天面對各種新鮮事之後，好好放鬆的地方，所以我會為了舒適與方便來挑房間，而不是為了地址好不好看。好消息是，日本有三種很適合一個人的選擇，全都安全、乾淨，而且訂起來很簡單。
商務旅館是最實用的主力：一間小巧的單人房，附自己的小浴室，就在車站附近，每座城市都有，不花俏，但該有的都有。膠囊旅館則是便宜又出乎意料好睡的選擇，一個像床一樣大的艙位，用門或簾子把自己隔開，加上智慧置物櫃和寬敞的大浴場；樓層依性別分開，如果你想要，也有女性專用樓層，甚至有整間女性專用的膠囊旅館（資訊框裡有大致的樣貌）。而青年旅館與民宿，則適合你想隨時有人作伴的時候：有個人房或通鋪，加上一個公共交誼廳，獨旅的旅人常常在那裡聊了起來，而且女性專用通鋪也很常見。
在東京，我會以淺草為據點，享受一個比較溫和、老東京的落腳點，街道平坦、寺廟一早就開，附近有好幾條電車路線的起站，所以你通常都有位子坐；或者以新宿為據點，如果你想要熱鬧的氛圍，並把全市轉乘最方便的車站踩在腳下。在京都，住在京都車站附近，往返近郊的一日遊和機場都輕鬆無比；而市中心（烏丸或河原町）與東山的坡道，則讓你走幾步路就能到那些古老的巷弄。無論落腳在哪裡，都盡量挑一個有電梯、轉角有便利商店的車站；這兩樣在日本到處都是。
交通與票券
先搞定一張 IC 卡，Suica 或 ICOCA 都行，哪一張都無所謂，之後你大致就可以不用再操心車票了。它是一張儲值感應卡：進站刷一下、出站刷一下，車資會自動幫你算好；而且因為日本的卡片全國通用，你在東京買的那張，在京都的地鐵和公車一樣能刷。你還能拿它在便利商店感應付款，很方便。唯一它辦不到的，就是單靠它自己搭上新幹線：東京到京都這段，你要把卡片綁定 Smart-EX 的訂位，或者乾脆直接買票（細節在資訊框裡）；我會訂一個單人座，這樣就能保證有靠窗的位子。
在這裡一個人移動真的很不費心，而 Google 地圖就是原因。輸入你要去的地方，它會告訴你搭哪班車、在哪個月台，常常還會告訴你搭哪節車廂出站最快，以及車資，所以「迷路了又沒人可問」那種恐懼，大致上就消散了。而當你真的想問人的時候，那麼多轉角都有的小型社區派出所，也就是交番，存在的用意有一部分正是為此，包括幫你指路。
有幾件事，作為一個獨自旅行的人，尤其是獨自旅行的女性，值得先知道，這是想讓你安心，而不是要你提防。很多電車路線在平日早晨的尖峰時段會有一節「女性專用」車廂：一個稍微安靜、比較不擁擠的選擇，月台上有粉紅色標示，如果你想用，很歡迎（尖峰時段以外，以及像京都地鐵這類的一些路線，每一節車廂都是所有人都能搭的）。如果你乾脆想完全避開最密集的早晨人潮，獨旅其實很容易做到，反正你那些清晨去神社的早晨，本來就會讓你搭上幾乎空無一人的電車。至於現金，便利商店裡和郵局的 ATM，在一些銀行機器不通的時候仍能讀外國卡，所以你絕不會卡住。還有一件會讓人驚訝的小小、真實的安心：在這裡不小心弄丟錢包，它真的有很大的機會會回到你手上（資訊框會解釋這套失物招領的文化）。用日本國家觀光機構自己的話來說，日本非常安全，你走到哪裡都會有的那份平常心，就已經足夠了。
東京：以及第一頓獨自的晚餐（唯一會緊張的那一頓）
第一天我會刻意安排得很輕。你很可能一下飛機就有時差，所以我會先在便利商店的 ATM 領點現金、放下行李，下午就待在據點附近；然後做那件會悄悄替整趟旅程解鎖的事：一個人吃晚餐，用最輕鬆的方式。這裡有一份可以帶著走的安心感。那個在自己國家可能會覺得好響亮的「一位嗎？」的尷尬瞬間，在這裡根本不會發生。在非常多的店裡，你在門口的販賣機點餐，坐上面對廚師的吧檯座，然後開動，不用商量、沒有第二副餐具要收走、也沒有人抬頭看你。隔壁凳子上的上班族，正在做著和你一模一樣的事。第一頓獨自的晚餐是唯一會緊張的一頓；在那之後，吧檯會開始變成你心裡最好的位子。淺草寺入夜後仍點著燈、開放參觀，是很適合先去走走的溫和去處。
- 下午抵達、領現金、安頓下來從羽田搭東京單軌電車，或從成田搭全車指定席的 N'EX，都能把你帶到像東京車站或新宿這樣的樞紐（時間與車資在資訊框裡）；再從那裡搭一小段地鐵或山手線，就能到淺草的據點。在便利商店或郵局的 ATM 領現金（它們讀外國卡），然後先辦好入住再說，讓這一天有個柔軟的底。
- 傍晚從容地逛淺草寺從淺草站步行幾分鐘，那盞巨大的紅色雷門燈籠與仲見世商店街，會一路引你走向東京最古老的寺廟。等一日遊的人潮散去後，寺境仍點著燈、開放參觀，這是一段寧靜、幾乎像被你獨佔的初次漫步。相關指南：淺草寺。
- 晚餐你的第一頓吧檯餐找一家門口擺著售票機的拉麵店或立食壽司店（有照片和英文按鈕，很好操作）。買好票、坐上吧檯凳、把票遞出去，整個交易就這樣，一碗完美的餐點，一句話都不必說。這正是這趟旅程從讓人卻步、變成屬於你自己的那一刻。
- 睡前小酌便利商店的儀式回程路上，便利商店是獨旅者的好朋友：一份宵夜、一杯熱飲或冷飲、明天的早餐，全都只要幾個銅板。它會變成一個每晚的小習慣，回到家後你會悄悄地想念。
東京：一整天只聽你一個人的
今天是自由日，也證明了獨旅最擅長的是什麼。因為早餐時沒有人要跟你開會討論，你可以想從哪裡開始就從哪裡開始，中午改變主意也沒關係。我會先走進明治神宮那片綠意的靜謐裡，這座森林神社日出時就開門，然後直接踏進原宿與表參道的色彩與人潮，再一路晃到澀谷十字路口，看這座城市怎麼流動。（澀谷和新宿本身就是東京的招牌；我還沒有為它們寫專屬的 WMJS 指南，所以我就先指個方向，讓你自己去逛。）而因為獨旅唯一不會自動送給你的東西就是「同伴」，所以我會在一個容易找到人的地方收尾（如果你想要的話）。一個居酒屋的吧檯，或一條擠滿立飲小店的小巷，是日本最溫暖的、屬於一個人的房間：點幾道小菜，多半隔壁凳子上的人就會跟你打招呼，尤其在酒上桌之後。如果你比較想自己一個人待著，那也一樣稀鬆平常。這兩種在這裡都完全沒問題。
- 早上以你自己的步調逛明治神宮從原宿站踏進去，就是那片環抱著神宮的高大森林：碎石步道、一座巨大的木造鳥居，還有一份你想放多慢就放多慢的寧靜。免費入場，日出到日落開放。相關指南：明治神宮。
- 接近中午原宿與表參道從森林裡走出來，直接踏進竹下通那繽紛流行的色彩，以及表參道兩旁林蔭夾道的精品店，步行幾分鐘之隔，就是一場有趣又明快的對比。相關指南：原宿。
- 下午澀谷，那個知名的十字路口搭一小段車到澀谷，這裡的十字路口會讓人潮同時從四面八方湧過馬路，一個人從上方的窗邊看下去，意外地讓人看得入神。之後就隨興致漫步吧；今天，就是屬於你、跟著自己的腳步走的一天。
- 傍晚一個吧檯，如果你想要有人作伴橫丁小巷，一叢叢的小小立飲店和居酒屋，就是為一兩個人而生的。坐上吧檯座，邊吃邊點，讓對話自然發生或不發生都行；這裡的溫暖，會讓那些以為日本很拘謹的人感到意外。想要一個安靜的夜晚？在房間裡吃一頓便利商店晚餐，本身就是一種小小的享受。
搭新幹線往南，走進古都京都
一個人移動這件事，放大起來反而更美。搭新幹線一個人，有一種特別的樂趣：一個靠窗的單人指定席、一個為這趟車買的車站便當（也就是駅弁），以及離開東京一陣子後，如果天氣晴朗，富士山會從右側緩緩滑過。幾個小時後，你就走進了京都。我會先放下行李，把下午留給東邊的坡道，那裡的京都最有自己的樣子：清水寺那座巨大的木造舞台、三年坂與二年坂那些從舞台底下一路落下的石板小巷，以及燈籠亮起時的祇園。就是在這裡，一個人的好處會悄悄地展現價值：你可以讓旅行團的人潮往等著的巴士湧去，自己則在石板小巷上多留片刻，看著它們在藍色時分裡漸漸清空；到了晚餐，滑進祇園一家小店那唯一的吧檯座，那種店根本坐不下一整團人。給祇園一個溫柔的提醒：這些巷弄裡有人生活、有人工作，所以請放輕腳步、走在公共道路上，你就會受到歡迎。
- 早上東京到京都從東京車站訂一個東海道新幹線普通車廂的單人座（想看富士山就訂靠窗）。單純一張 IC 卡沒辦法讓你刷過新幹線的閘門，所以先透過 Smart-EX 訂位，或先買一張車票，細節在資訊框裡。在車站買個駅弁，上車後享用。
- 下午沿著坡道上清水寺從京都車站搭一班市區公車往五条坂／清水道站爬升，接著沿著滿是伴手禮店的小巷往上走一小段，就到寺廟的懸崖舞台。很早就開門；門票不貴（在資訊框裡）。相關指南：清水寺。
- 傍晚時分步行走東山的小巷從清水寺出來，三年坂與二年坂的石板坡道會一路往下，經過一棟棟老町家，不用搭任何交通工具，只要順著這道坡走，就會經過那座矗立在屋頂之上的八坂之塔。
- 傍晚燈籠亮起時的祇園在燈火亮起時，輕輕地、走在公共道路上晃進祇園，為這一天畫下一個靜靜有氛圍的句點，而且是完全按著你自己的步調去感受的一個美好句點。相關指南：祇園。
京都：只屬於你一個人的那個早晨
就是在這裡，獨旅付給你最大的一筆紅利。因為沒有人要對鬧鐘投票，你可以在天剛亮時，就站在伏見稻荷那一道道朱紅的鳥居隧道裡，那時整條長廊幾乎空無一人，你自己的腳步聲是這座山上最響的東西：這裡整天二十四小時開放，而清晨，正是它變成照片裡那個地方的時刻。從那裡開始，這一天由你來形塑：用當地人的方式逛錦市場（買一口，就站在攤子旁吃掉），下午就投入任何吸引你的地方，趁早去嵐山的竹林、看金閣寺的金色，或者單純找一座悠閒的寺廟配一杯慢慢喝的咖啡。我會用最有ohitorisama精神的一頓晚餐收尾：一個小小的壽司或定食吧檯座，或者，如果你敢的話，一個人的 KTV 包廂，在一個為一人打造的隔音房裡獨自唱歌，是一種真正屬於日本的樂趣，而且沒有人會覺得奇怪。
- 破曉趁人潮還沒來的伏見稻荷從京都車站搭 JR 奈良線的普通車，幾分鐘就到稻荷站（快速列車不停這一站）；鳥居就從站外開始。你想往隧道上頭爬多遠都行，爬得越高、去得越早，這裡就越是只屬於你一個人。它免費、全天二十四小時開放，所以破曉時分任你享用。相關指南：伏見稻荷。
- 上午中段用當地人的方式逛錦市場回到市中心（搭烏丸線地鐵，或搭阪急到京都河原町）。走進這條狹窄的有頂商店街，這裡的節奏是買一樣小東西，就站在那裡停下來吃掉，而不是邊走邊吃，對一個人來說既輕鬆又美味。相關指南：錦市場。
- 下午由你選擇跟著早上的心情走，不過提醒你一下：嵐山（在最西邊）和金閣寺（在最西北邊）位在城市兩個相反的邊緣，所以我會只挑一個，而不是兩個都追。嵐山的竹林趁早去最好，能享受那份靜謐；金閣寺的金色樓閣則倒映在自家的池面上；或者就留在市中心，找一座比較安靜的寺廟，配上一小時、不趕時間的閱讀。獨旅的奢侈，就在於你只為自己一個人做選擇。
- 傍晚好好地，為一個人吃一頓晚餐吧檯壽司，或一家小小的定食餐廳，是最自然的獨旅晚餐；或者訂一個人的 KTV 包廂，在沒人聽得見的地方唱歌。在這裡，一個人並不是備案，它本來就是設計好的樣子。
奈良：輕鬆的一日小旅行，也證明你走了多遠
我會用最溫和的一天來收尾：輕鬆搭車去奈良，在那裡，這趟旅程的緊繃感降到零，你可以單純地存在。鹿是這裡的核心，牠們自由地漫步，被當作神聖的使者對待，會為了一片仙貝而向你鞠躬；等官方的餅乾發完了，牠們就在草地上把腿收起來，隨著公園靜下來。除了鹿之外，東大寺在世界上數一數二大的木造屋頂下守護著一尊大佛，燈籠夾道的小徑則繼續穿過林間。但你真正要帶回家的，並不是某個景點。在這五天的某個時刻，你心裡那個曾經緊張的部分（為了獨自吃飯、為了迷路、為了沒有人可以問），已經安靜了下來，而留下來的，正是所有獨旅者都會形容的那份意外：你可以同時有一點害怕，卻又完全能夠應付。日本，是一個非常溫柔、讓你發現這件事的地方。
- 早上前往奈良從京都搭 JR 奈良線或近鐵線，大約四十五分鐘就到奈良（近鐵讓你下車的地方離公園最近；時間與車資在資訊框裡）。用一趟輕鬆、沒什麼壓力的車程收尾。
- 接近中午鹿與東大寺在公園攤位買官方的鹿仙貝（唯一允許餵鹿的食物），鞠個躬、遞一片過去，發完了就攤開手掌給牠們看。穿過公園繼續走到東大寺，看那尊坐在宏偉大殿裡的大佛。相關指南：奈良公園。
- 下午燈籠小徑，然後返回順著林間、燈籠夾道的小徑往春日大社走，然後在傍晚前搭車回京都；或者，如果旅程還要繼續，你已經正對著關西的其他地方了（見下方）。
如果多出一天
+1 天如果多出一天，我會在兩件事裡挑一件來做，它們適合不同的心情。如果你想在旅程裡多一些人的陪伴，這一天就用來安排一點同伴：一趟半天的美食或單車導覽，或在一間有社交氛圍的民宿住一晚。有件事值得直說：獨自玩日本以安全好上手聞名，但那些習慣在人群中充電的旅人，有時會在旅程中段被那份安靜悄悄追上，而最簡單的解法就是訂一件「有人一起」的活動，而不是空等它自己發生。這裡的一日遊團裡滿是其他的獨旅者；沒有人會因為看到你一個人而意外。如果你比較想更深入地走進那份寧靜，就加一個悠閒的京都早晨（一座寺廟、開門時的嵐山竹林、一段長長的散步），或者往南搭車到大阪，在道頓堀的運河與霓虹旁，度過一個比較熱鬧的獨旅夜晚，那裡邊走邊吃，本身就是一半的樂趣。
如果少了一天
−1 天時間不夠？這趟行程可以折疊起來，卻不會失去它的核心。我會只留東京和京都、把奈良那天拿掉，甚至把每座城市都壓到一天半，放掉其中一個景點群。人在緊張的時候，本能會想把行程塞滿，但獨旅剛好相反才對你有幫助：更少的地方、慢慢地待，才能給你那個清晨的神社，和那頓長長的吧檯晚餐，讓這趟旅程真正感覺屬於你。挑出最吸引你的那兩三件事，給它們空間。
從這裡延伸旅程
延伸這條路線，是一趟更長旅程往兩個方向延伸的脊梁。往西，京都直接把你交給關西的其他地方（完整的奈良、大阪、姬路那座白色的城），以及一種為想要寧靜的獨旅者而生的體驗：在高野山的寺廟宿坊住一晚，享用僧人的素齋、參加破曉的早課，然後走過奧之院燈籠夾道的小徑。往東，東京則向關東的其他地方敞開。而如果你的日期正好落在花開或紅葉燃燒的時節，同一條脊梁由季節重新引領，就會變成另一種旅程。無論你添上什麼，都帶上這裡幫過你的兩個獨旅習慣：如果你是想要陪伴的人，就在每個新地方訂一件「有人一起」的事；並且留下足夠的留白，讓這趟旅程還有餘地給你驚喜。
先知道更安心 — 票價與時間
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資料來源
- JR 東海 — 搭新幹線到京都
- Smart-EX — 以 IC 卡搭乘（JR 東海／JR 西日本）
- JR 東日本 — Suica（介紹）
- JR 西日本 — ICOCA 使用範圍與全國互通使用
- 東京單軌電車 — 羽田－東京交通
- JR 東日本 — 成田特快（N'EX）
- 東京都交通局 — 乘客須知（女性專用車廂）
- JR 東日本 — 女性專用車廂的使用
- GO TOKYO — 日本膠囊旅館指南
- JNTO — 在日本的安全
- 東京都政府 — 失物招領系統
- 日本統計局 — 2020 年人口普查（摘要）
- JNTO／Travel Japan — 駅弁文化
- JNTO／Japan.travel — 淺草寺
- GO TOKYO — 淺草寺
- 明治神宮 — 官方交通與參拜資訊
- 伏見稻荷大社 — 官方交通資訊
- 京都錦市場振興組合 — 官方交通資訊
- 清水寺 — 官方參拜資訊
- 京都市交通局 — 地鐵與巴士一日券
- JR 西日本 — 路線與車資查詢
- 近鐵 — 路線／車資查詢
- Visit Nara — 奈良官方旅遊指南（鹿）