
这份行程适合谁
- 第一次来非常适合
- 来过日本比较适合
- 带孩子不是重点
- 独自旅行非常适合
- 情侣同行比较适合
- 节奏从容比较适合
Good all year. Spring blossom and autumn colour are the most beautiful and the most crowded; the winter and early-summer shoulders trade a little scenery for quieter dawn shrines, shorter queues and easier solo tables. The New Year stretch (roughly Dec 29-Jan 3) is the one time many restaurants and shops close, so plan meals ahead.
如果这是你第一次独自旅行,我最想帮你卸下的,是那种安静的担忧:怕自己显得格格不入,一个人吃饭,遇事没人可问,桌子对面空着一个座位。有件事几乎没人会在出发前告诉你。日本,恰恰是那个悄悄为「一个人」而设计的国家。早在「独自旅行」还没成为带着话题标签的潮流之前,这里就已经有面对厨师的吧台座、在自动售票机上一句话都不用说就点好的拉面、便利店里样样都是单人份的商品,甚至连房间和卡拉OK包厢都为一个人准备好了。这里有一个词专门形容独处,一人様(ohitorisama),大致是「体面地独处」的意思,它听起来像一句赞美,而不是安慰。这一切都不是为了游客才后来改造的。它一直都是为加班到深夜的上班族、为学生、为午休的女性而存在的。这趟旅程里,你只是恰好借用了它。
所以我会走那条经典的初访路线,在东京待上几天,坐新干线南下,然后到京都,再抽一天轻松去趟奈良,而且是以独自旅行的节奏走。那是最好的节奏:清晨去神社,因为没人跟你商量要不要赖床;为一条飘着烤鱼香味的小巷绕上两小时的路;饿了就正好去吃晚饭。下面写的,是我会怎样移动、在哪里过夜,以及在哪里可以尽情享受独处,或者在你不想一个人的夜晚,找一处吧台与人分享片刻。你尽可以把它拆开,按你这趟旅程想要的样子重新拼起来,这份自由,正是全部的意义所在。
落脚点选在哪里
独自旅行时,房间在整趟旅程里的分量,比结伴时更重,那是你在经历了一整天新鲜事物之后放松下来的地方,所以我会为了舒适和方便来挑选它,而不是为了地段。好消息是,日本有三种为独行者量身定制的住宿,全都安全、干净、订起来也简单。
商务酒店是主力:一间紧凑的单人房,配自己的小卫浴,就在车站附近,每座城市都有,不求花哨,该有的都有。胶囊旅馆是既便宜又出人意料地好休息的选择:一个整洁的、床大小的舱位,用门或帘子隔开,配智能储物柜和宽敞的共用浴场;楼层按性别分开,如果你更愿意,也有女性专用楼层,甚至有完全只收女性的胶囊旅馆(信息框里有具体情况)。而青年旅舍和民宿,则适合你想随时有人作伴的时候:单人房或多人间,再加一个公共休息区,独行的旅人常在那里聊了起来,女性专用间也很常见。
在东京,我会以浅草为据点,迎来一个更柔和、更有老东京味道的落地,街道平坦、寺庙开门早,附近有好几条电车线路始发,你往往能坐上座位;或者选新宿,如果你想要那份活力,把全市换乘最方便的车站踩在脚下。在京都,住在京都站附近,让一日往返和往返机场都变得轻松,而市中心(乌丸或河原町)和东山的坡道,则让你步行就能走进那些古老的小巷。无论落脚在哪里,都尽量找一个有电梯、街角有便利店的车站,这两样到处都是。
交通与车票
先把一张 IC 卡办好,Suica 或 ICOCA 都行,哪张都无所谓,之后你基本就可以不用再操心买票了。它是一张预付的刷卡:进站刷一下、出站刷一下,车费会自动帮你算好,而且因为日本的这些卡全国通用,你在东京买的那张,在京都的地铁和公交上也能用。你还能刷它在便利店付款,很方便。它唯一做不到的,是单凭它自己带你坐上新干线,东京到京都这一程,你得把卡绑定到 Smart-EX 的预约上,或者干脆买张车票(详情见信息框);我会预约一个单人座位,这样能保证有靠窗的位子。
在这里独自移动是真的没什么压力,而 Google 地图就是原因。输入你要去的地方,它会告诉你坐哪班车、在几号站台,往往还会告诉你上哪节车厢出站最快,以及车费,于是「一个人迷路、没人可问」的那份害怕,基本上就烟消云散了。当你确实想问路时,那么多街角都有的社区小警亭,交番,一部分正是为此而存在的,也包括帮你指路。
有几件事,作为独行者,尤其是作为独自旅行的女性,值得知道,这些是作为一份安心奉上的,而不是提醒你要提防。很多铁路线在工作日早高峰会开设一节「女性专用」车厢:一个稍微安静、没那么拥挤的选择,站台上有粉色标志,你若愿意尽可以使用(高峰时段之外,以及像京都地铁这样的一些线路上,每节车厢都是给所有人的)。如果你干脆想彻底避开最密集的早高峰,独自旅行很容易做到,你那些清晨去神社的早晨,本来就让你坐上了几乎空荡荡的电车。至于现金,便利店里和邮局的 ATM 收外国卡,有些银行的机器却不收,所以你永远不会被困住。还有一件让人惊讶的、小小的真实安心:在这里丢了钱包,它真有可能辗转回到你手上(信息框里解释了失物招领的文化)。用日本国家旅游机构自己的话说,日本非常安全,你在任何地方都会保持的那份寻常警觉,就已经足够。
东京:第一顿独自的晚餐(唯一让人紧张的那顿)

第一天我会刻意安排得很轻。你落地时多半带着时差,所以我会先在便利店的 ATM 取点现金,把行李放下,下午就在据点附近待着,然后做那一件悄悄为整趟旅程解锁的事:一个人吃晚饭,用最轻松的方式。带上这份安心吧。那个在老家可能让你觉得很显眼的「一位吗?」的时刻,在这里根本不会发生。在很多店里,你在门口的机器上点单,坐上面对厨师的吧台座,然后开吃,不用交涉,没有第二副餐具要收走,也没有人抬头看你。邻座的上班族,正在做的和你一模一样。第一顿独自的晚餐是唯一让人紧张的那顿;在那之后,吧台会开始让你觉得是店里最好的座位。浅草寺在夜里点着灯、开放着,是先去走走的一处温柔之地。
- 下午落地、取现金、安顿下来从羽田,坐东京单轨电车,或从成田,坐全车指定席的 N'EX,把你送到像东京站或新宿这样的枢纽(时间和票价见信息框);再从那里坐一小段地铁或山手线,就能到浅草的据点。在便利店或邮局的 ATM 取现金,它们收外国卡,然后先办入住,别的都往后放,这样这一天就有了一个柔软的托底。
- 傍晚从容地逛浅草寺从浅草站步行几分钟,巨大的红色雷门灯笼和仲见世商店街,一路引你走向东京最古老的寺庙。当白天来的游客散得差不多了,寺庙的院落依然开放、亮着灯,是一段宁静、几乎属于你一个人的初次漫步。相关指南:浅草寺。
- 晚餐你的第一顿吧台餐找一家门口摆着售票机的拉面店或站着吃的寿司店(有照片和英文按钮,很好操作)。买好票,坐上吧台凳,把票递过去,整个交易就是这样,一碗完美的餐点,一个字都不用说。就是这一刻,让这趟旅程从令人却步,变成了属于你的。
- 睡前小酌便利店的小仪式回去的路上,便利店是独行者的朋友:一份夜宵、一杯热饮或冷饮、明天的早餐,全都只花几个硬币。它会变成一个小小的夜间习惯,等你回到家,会悄悄地想念它。
东京:一整天,只听你一个人的

今天是自由日,也是独自旅行最擅长的事情的明证。没有人要在早餐桌上和你商量,你可以从你喜欢的地方出发,到中午又改主意。我会先在明治神宫那片绿意的静谧里开场,一座日出时分就开门的森林神社,然后径直走进原宿和表参道的色彩与人潮,再一路晃到涩谷的十字路口,看这座城市流动。(涩谷和新宿本身就是东京的招牌;我还没有专门写它们的 WMJS 指南,所以就只为你指个方向,让你自己去逛。)而因为独自旅行唯一不会自动给你的,就是同伴,我会在一个想找同伴时很容易找到的地方收尾,如果你想的话。一处居酒屋的吧台,或是一条窄窄的、站着喝酒的小巷,是日本最温暖的、留给一个人的房间:点上几盘小菜,多半会有邻座的人跟你打招呼,尤其是等酒上来之后。要是你更想守着自己的独处,那也再寻常不过。在这里,两样都完全没问题。
- 上午明治神宫,按你自己的节奏从原宿站,一步就踏进包裹着神社的高大森林,碎石小径、一座巨大的木鸟居,那份宁静你想走多慢就多慢。免费入内,日出到日落开放。相关指南:明治神宫。
- 接近中午原宿与表参道走出树林,径直踏进竹下通那流行的色彩,和表参道两旁绿树成荫的精品店,步行相隔几分钟,是一场好玩而急转的对比。相关指南:原宿。
- 下午涩谷,那个著名的十字路口坐一小段车到涩谷,那个交叉路口的斑马线,会让人潮从四面八方同时涌过,一个人从上方的窗边看,竟出奇地让人入神。然后就随兴致漫步吧;这一天,是你跟着自己的脚走的日子。
- 傍晚一处吧台,如果你想要同伴横丁的小巷,一簇簇小小的站着喝酒的酒吧和居酒屋,就是为一两个人而生的。坐上吧台座,随点随吃,让对话自然发生,或者不发生;这里的温暖,会让那些以为日本很拘谨的人吃一惊。想要一个安静的夜晚?在房间里吃一顿便利店晚餐,本身就是一种小小的享受。
坐新干线南下,走进古老的京都

独自旅行放大到长途,也一样美妙。一个人坐新干线有一种特别的乐趣:一个靠窗的单人指定席、一份为这段旅程买的车站便当,ekiben(駅弁),还有离开东京一阵子之后,如果天空晴朗,富士山会从右侧的窗外滑过。一两个小时后,你就走出车站,来到京都。我会先放下行李,下午就泡在东部的坡道上,那里的京都最像它自己,清水寺那巨大的木造舞台,三年坂和二年坂的石板小路从舞台下方铺展而去,还有灯笼亮起时的祇园。就是在这里,一个人旅行悄悄显出了它的价值:你可以让旅行团涌向等候的巴士,自己却在石板小路上流连,看它们在蓝色黄昏里渐渐空下来,晚餐时,滑进祇园某家小店里的一张吧台单人凳,那种小店,本就坐不下一群人。给去祇园的你一个温柔的提醒:这些小巷里有人在生活、在工作,所以脚步轻一些、走在公共街道上,你就会受到欢迎。
- 上午东京到京都从东京站预约一趟东海道新干线普通车厢的单人座位(为了富士山,选靠窗)。一张普通的 IC 卡刷不过新干线的闸机,所以先通过 Smart-EX 预订,或者先买张车票,详情见信息框。在车站买个 ekiben,上车吃。
- 下午沿坡而上的清水寺从京都站,坐一趟市巴士往五条坂/清水道的站点爬升,再穿过一段卖纪念品的上坡小路,就到了寺庙那座悬于崖上的舞台。开门早;门票不贵(见信息框)。相关指南:清水寺。
- 傍晚前步行走过东山的小巷从清水寺出来,三年坂和二年坂那铺着石板的坡道一路向下,经过一栋栋老町屋,不用坐车,只管顺着山坡走,还会路过那座矗立在屋顶之上的八坂塔。
- 傍晚灯笼亮起时的祇园在灯火点亮之际,轻轻地、沿着公共街道,晃进祇园,为这一天画上一个静谧而有氛围的句号,能够完全按自己的节奏度过它,是件可爱的事。相关指南:祇园。
京都:那个完全属于你自己的早晨

就是在这里,独自旅行付出了它最大的红利。因为没有人来对闹钟投票,你可以在天刚破晓时就站在伏见稻荷那朱红色的鸟居隧道里,那时长廊几乎空无一人,你自己的脚步声,是整座山上最响的声音,这里全天开放,而黎明,正是它变成照片里那个模样的时刻。从那之后,这一天由你来塑造:像当地人那样在锦市场边走边尝(买一口,就在摊位前吃掉),下午则用来做任何吸引你的事,趁早去看岚山的竹林、看金阁寺的金光,或者干脆慢慢逛一座寺庙、喝一杯久久的咖啡。我会用一顿最一人様的晚餐给它收尾:在小小的寿司店或定食店的吧台占个座,或者,如果你有兴致,来一个人的卡拉OK包厢,在一间隔音的、只为一个人的房间里独自唱歌,是一种地地道道的日本乐趣,没人会觉得奇怪。
- 黎明赶在人潮之前的伏见稻荷从京都站,坐一趟 JR 奈良线的普通车,几分钟就到稻荷(快速列车不停这站);鸟居就在车站门外开始。想往隧道里爬多高就爬多高,越高、越早,它就越只属于你一个人。它免费、全天开放,所以黎明任你享用。相关指南:伏见稻荷。
- 上午过半像当地人那样逛锦市场回到市中心(乘乌丸地铁,或坐阪急到京都河原町)。走进那条窄窄的有顶商店街,节奏是买一样小东西,就在摊位前停下来吃掉,而不是边走边吃,对一个人来说,既方便又美味。相关指南:锦市场。
- 下午由你选择顺着这个早晨的心情来,不过提醒一句:岚山(在极西)和金阁寺(在极西北)分处城市两端,所以我会只挑一个,而不是两个都赶。岚山的竹林趁早去最好,为了那份幽静;金阁寺的金色楼阁倒映在它的池水上;或者留在市中心,配一座更清静的寺庙,和一段捧着书、不慌不忙的时光。独自旅行的奢侈,就在于你只为自己一个人做选择。
- 傍晚认认真真,一个人的晚餐一顿吧台寿司,或一家小小的定食店,是最自然不过的独自晚餐;又或者订一个人的卡拉OK包厢,在没人听得见的地方尽情唱。在这里独处,不是备选方案,而是本来的设计。
奈良:轻松出游的一天,也是你走了这么远的证明

我会用最温柔的一天来收尾:轻松坐火车去趟奈良,在那里,这趟旅程的紧张感降到了零,你可以只是纯粹地待着。鹿是这里的核心,它们自由地游荡,被当作神圣的使者,会为一块仙贝向你鞠躬,等官方的饼干发完了,就在草地上收起腿卧下,公园也随之安静下来。除了鹿,东大寺在世界上最大的木造屋顶之一下守护着一尊大佛,两旁排着石灯笼的小径穿过树林延伸而去。但你真正带回家的,并不是某处风景。就在这五天里的某一刻,你身上那个曾经紧张的部分,为了一个人吃饭、为了迷路、为了没人可问而紧张的部分,已经安静了下来,剩下的,是独行者们都会描述的那个惊喜:你可以同时又有点害怕,又完全应付得来。日本,是一个非常温柔的、让你发现这一点的地方。
- 上午出发去奈良从京都,坐 JR 奈良线或近铁线,大约三刻钟就到奈良(近铁离公园最近;时间和票价见信息框)。用一段轻松、无压力的车程来收尾。
- 接近中午鹿与东大寺在公园的摊位上买官方的鹿仙贝(shika-senbei)(唯一给鹿吃的食物),鞠个躬、递过去一块,喂完了就摊开手掌给它们看。继续穿过公园,走向东大寺,去看它宏大殿堂里的大佛。相关指南:奈良公园。
- 下午灯笼小径,然后返程顺着两旁排着石灯笼的林间小径,走向春日大社,然后在傍晚前坐车回京都,或者,如果旅程还要继续,你已经正对着关西其余的地方了(见下文)。
如果多出一天
+1天要是多出一天,我会在两件事里挑一件,它们适合不同的心情。如果你想让这趟旅程里多些人,这一天正好用来安排一点同伴,一场半天的美食或骑行之旅,或者在一家氛围热闹的民宿住一晚。有句话值得直说:独自游日本以安全好走著称,但那些靠与人相处来充电的旅人,有时会发现那份安静在旅途中悄悄袭来,而简单的解法,就是订一个和大家一起的活动,而不是指望它自己发生。这里的一日游里全是别的独行者;没人会因为看到你一个人而惊讶。如果你更想往那份宁静里走得更深,就加一个从容的京都早晨,一座寺庙、开门时分的岚山竹林、一段长长的散步,或者坐车去大阪,在道顿堀的运河与霓虹周围过一个更热闹的独自夜晚,在那里,边走边吃就是一半的乐趣。
如果少了一天
−1天时间紧?这趟旅程可以收缩,却不失它的内核。我会只保留东京和京都,去掉奈良那一天,甚至把每座城市压到一天半,舍掉其中一个片区。人在紧张时的本能是把行程塞满,但独自旅行反其道而行才对你有益:去更少的地方、慢慢地待着,才会给你那清晨的神社和那顿悠长的吧台晚餐,正是它们让这趟旅程感觉像你自己的。挑出最吸引你的那两三样,给它们留出余地。
从这里继续延伸
延伸这条路线,是一趟更长旅程向两个方向延伸的脊梁。向西,京都径直接上关西其余的地方,完整的奈良、大阪、姫路那座白色的天守,以及一段为寻求宁静的独行者而生的体验:在高野山的寺院住宿里过一夜,尝僧人的素斋、参加清晨的法事,再走一走奥之院那两旁排着灯笼的小径。向东,东京通向关东其余的地方。而如果你的日期正好赶上花开或叶红,同一条脊梁被季节重新引领,就会变成它自己的另一种旅程。无论你添上什么,都带上在这里帮到你的那两个独自旅行的习惯:如果你是个想要同伴的人,就在每个新地方订一件有人作伴的事;也留够足够的空白,好让这趟旅程还能给你惊喜。
实用信息:票价与时间
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资料来源
- JR 东海——坐新干线到京都
- Smart-EX——用 IC 卡乘车(JR 东海/ JR 西日本)
- JR 东日本——Suica(它是什么)
- JR 西日本——ICOCA 使用范围与全国互通互用
- 东京单轨电车——羽田至东京的交通
- JR 东日本——成田特快(N'EX)
- 东京都交通局——乘客须知(女性专用车厢)
- JR 东日本——女性专用车厢的使用
- GO TOKYO——日本胶囊旅馆指南
- JNTO——在日本保持安全
- 东京都政府——失物招领制度
- 日本统计局——2020 年人口普查(摘要)
- JNTO / Travel Japan——车站便当(ekiben)文化
- JNTO / Japan.travel——浅草寺
- GO TOKYO——浅草寺
- 明治神宫——官方交通与参观
- 伏见稻荷大社——官方交通
- 京都锦市场振兴组合——官方交通
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- 京都市交通局——地铁与巴士一日券
- JR 西日本——路线与票价查询
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- Visit Nara——奈良官方旅游指南(鹿)