
Tokyo & vùng phụ cận, vài ngày thong thả
Thủ đô và những chuyến đi trong ngày — Tokyo phố cổ, Kamakura bên biển, Nikko trên núi — với nhịp độ thoải mái
Xác minh lần cuối: 2026-06-10
Kế hoạch này hợp với ai
- Lần đầu đếnRất hợp
- Đã từng đếnPhù hợp
- Cùng trẻ nhỏRất hợp
- Đi một mìnhRất hợp
- Cặp đôiRất hợp
- Thong thảPhù hợp
Good all year; spring blossom and autumn colour are the prettiest, and clear winter days give the best Mt Fuji views.
Tokyo nghe có vẻ choáng ngợp — đây là thành phố lớn nhất mà hầu hết mọi người từng đặt chân đến — nhưng phần bạn tìm đến để cảm nhận lại nằm gọn trong một vòng tàu điện và vài chuyến đi trong ngày dễ chịu. Tôi sẽ xem đây như một khung bốn ngày linh hoạt hơn là một danh sách phải hoàn thành: hai ngày ở chính Tokyo, một ngày cho khu phố cổ thấp phía đông và một ngày cho trái tim xanh, trẻ trung của nó, rồi hai ngày đi xa hơn — đến biển và những ngôi chùa của Kamakura, cùng các đền thờ trên núi ở Nikko. Phần lớn mọi người hạ cánh ở Haneda hoặc Narita, hoặc đến bằng Shinkansen vào ga Tokyo hay ga Shinagawa; từ bất kỳ cánh cửa nào trong số đó, vòng tàu dưới đây là của bạn, và tất cả đều quay về một nơi ở duy nhất chỉ với một cái chạm thẻ.
Điều khiến Tokyo cảm thấy ấm áp thay vì khổng lồ là cách nó được sắp xếp lặng lẽ quanh việc không chen lấn nhau — toa tàu êm ả, hàng người ngay ngắn trên sân ga, làn đường ai cũng chừa trống trên thang cuốn. Bạn chẳng cần học thuộc điều gì cả; bạn chỉ cần hòa vào nhịp điệu, và thành phố sẽ dịu lại quanh bạn. Vậy nên tôi sẽ không quá cứng nhắc với kế hoạch. Nếu một ngày kéo dài quá, hãy rút ngắn lại. Nếu một con hẻm nhỏ ở Asakusa hay một sườn đồi ở Kamakura giữ chân bạn, cứ nán lại đó. Tôi sẽ trình bày cách tôi sẽ di chuyển và nơi tôi sẽ ngủ, còn bạn có thể tháo rời các mảnh ghép và lắp lại theo bất kỳ cách nào chuyến đi của bạn muốn.
Nên ở khu vực nào
Tôi sẽ chọn Tokyo làm nơi ở suốt chuyến đi và để tàu điện lo việc đi lại — mỗi chuyến đi trong ngày ở đây đều là đi và về trong ngày, còn vòng tàu riêng của thành phố, tuyến JR Yamanote, xâu chuỗi hầu hết những gì bạn muốn ghé qua. Cũng như ở Kyoto, câu hỏi thực sự không hẳn là khu phố nào mà là bạn ngủ gần ga nào, vì tuyến gần nhất quyết định buổi sáng của bạn dễ chịu đến đâu.
Nếu muốn mọi thứ đơn giản chỉ-một-cái-chạm, tôi sẽ ở quanh Shinjuku hoặc ga Tokyo. Cả hai đều là những đầu mối trung chuyển khổng lồ, nơi vòng Yamanote gặp các tuyến đi khỏi thành phố — Shinjuku là bệ phóng cho tàu Odakyu Romancecar đi Hakone và các chuyến hướng về núi Phú Sĩ, còn ga Tokyo là nơi Shinkansen và tuyến Yokosuka xuôi về Kamakura bắt đầu. Cái phải đánh đổi là bầu không khí: cả hai đều mang tính công việc và tấp nập hơn là Tokyo cổ kính.
Nếu muốn thức dậy giữa Tokyo cổ, tôi sẽ chọn Asakusa. Bạn sẽ đi bộ được tới Senso-ji và những con hẻm phố thấp, và Asakusa cũng là điểm khởi hành của tàu tốc hành Tobu Limited Express đi thẳng đến Nikko — vậy nên mảng đền chùa của chuyến đi này ở ngay trước cửa nhà bạn. Nơi đây yên tĩnh và mang dáng vẻ cổ xưa hơn; cái phải đánh đổi là các điểm tham quan phía tây sẽ xa hơn, phải đi ngang qua thành phố.
Nếu muốn trái tim trẻ trung, xanh mát, tôi sẽ ở quanh Shibuya hoặc phía nam Shinjuku — chỉ vài bước chân hoặc một ga tàu từ Meiji Jingu và Harajuku, với vòng Yamanote chạy cả hai chiều quanh thành phố. Đây là lựa chọn toàn diện cho việc ngắm người qua lại và những bữa tối muộn.
Một điều thú vị đáng biết dù bạn ở đâu: tuyến JR Yamanote là một vòng khép kín. Tokyo, Shinjuku, Shibuya, Harajuku, Akihabara và Ueno đều là những hạt cườm trên cùng một vòng tròn, nên dù bạn ngủ ở đâu trên vòng ấy, những nơi còn lại đều chỉ cách một chuyến tàu theo chiều này hay chiều kia. Chính điều đó khiến một nơi ở duy nhất có thể phục vụ cả thành phố.
Đi lại và vé
Việc đầu tiên tôi sẽ lo là một chiếc thẻ IC, và sau đó bạn gần như không cần bận tâm đến vé nữa. Đây là thẻ thông minh trả trước, nạp tiền được: bạn chạm nó khi vào ga và chạm lại khi ra, cước phí sẽ tự tính và trừ tiền tự động. Thẻ chủ nhà của Tokyo là Suica (của JR East), nhưng bạn không cần đúng loại nào cả — một chiếc PASMO của các tuyến tư nhân Tokyo, một chiếc ICOCA mang lên từ Kansai, hay bất kỳ thẻ vùng miền nào khác đều dùng được ở đây, vì chúng liên thông với nhau trên khắp cả nước.
Nó chạm được vào đâu cho chuyến đi này: các tuyến JR (kể cả vòng Yamanote), tàu điện ngầm Tokyo Metro và Toei, các tuyến tư nhân bạn sẽ đi ra ngoại ô cho các chuyến trong ngày, xe buýt thành phố, và hầu hết các giao dịch ở cửa hàng tiện lợi và máy bán hàng tự động — bất cứ đâu bạn thấy dấu IC.
Mua thẻ: thẻ Suica thường có một khoản đặt cọc nhỏ được hoàn lại; nếu bạn ghé thăm ngắn ngày còn có Welcome Suica dành cho khách nước ngoài không cần đặt cọc (chỉ là bạn sẽ không được hoàn lại số dư còn thừa), cùng một phiên bản di động bạn có thể nạp vào điện thoại. Tôi đã ghi chi tiết khoản đặt cọc trong ô thông tin, và theo kinh nghiệm của tôi, cách dễ nhất là nạp tiền mặt tại máy ở ga, nên vài đồng xu và tờ tiền lẻ sẽ tiện lợi.
Hai điều mà thẻ IC không làm được: nó sẽ không chạm bạn lên Shinkansen như một thẻ thông thường (bạn phải đăng ký với Smart-EX hoặc mua vé riêng), và bạn không thể đi xuyên qua hai vùng thẻ IC riêng biệt chỉ với một cái chạm. Cả hai đều không quan trọng với Tokyo và các chuyến đi trong ngày của nó — chúng chỉ xuất hiện khi bạn nối dài hành trình về phía tây.
Bạn có cần vé thông không? Với chuyến đi lấy Tokyo làm căn cứ, thường là không — chạm thẻ IC từng chặng thì đơn giản và bạn chỉ trả cho phần mình đi. Nhưng vài loại vé thông thực sự đáng đồng tiền vào đúng ngày:
- Vào một ngày đi tàu điện ngầm nhiều ở Tokyo, chiếc Tokyo Subway Ticket chỉ dành cho khách du lịch (đi không giới hạn Tokyo Metro + Toei trong 24, 48 hay 72 giờ) có thể tự bù lại giá chỉ sau vài lượt đi. Tuy nhiên nó không bao gồm JR, nên nó hợp với những ngày dành cho tàu điện ngầm hơn là vòng Yamanote.
- Với các chuyến đi trong ngày, mỗi tuyến có vé giá trị riêng — vé ngày Enoden Noriorikun quanh Kamakura, Tobu Nikko Pass cho Nikko, Hakone Freepass cho vòng Hakone — và những vé này thực sự hời, vì chúng gộp tàu, xe buýt và thuyền địa phương bạn sẽ đi ngày hôm đó vào một mức giá. Tôi đã ghi giá hiện hành trong các ô thông tin; tôi sẽ chỉ mua từng loại vào đúng ngày bạn thật sự dùng nó.
Tokyo — phía đông cổ kính

Tôi sẽ dành ngày đầu tiên cho khu phố thấp — shitamachi, những quận cổ phía đông nơi Tokyo bớt giống một đô thị lớn mà giống một chuỗi những khu phố nhỏ hơn. Trái tim của nó là Senso-ji, ngôi chùa cổ nhất thành phố, đến được qua cổng lớn Kaminarimon và một dãy phố dài đầy những cửa hàng bé xíu đã bán đồ ăn vặt và bùa may cho khách hành hương suốt bao thế kỷ. Tôi sẽ đi sớm, trước khi dãy phố đông đúc, khi khói hương còn đang lắng và các chủ tiệm mới kéo cửa cuốn lên. Từ đó, ngày có thể trôi dần về phía Akihabara — khu điện tử của Tokyo, ồn ào, rực rỡ và tận tụy với những điều người ta yêu thích mà chẳng ngại ngần. Một điều nhẹ nhàng nên mang theo suốt buổi sáng: ở chùa, người ta đang cầu nguyện chứ không tạo dáng — một cái cúi đầu nhỏ ở cổng và một chiếc điện thoại im lặng, thế là bạn hòa vào ngay.
- 08:00Senso-ji, trước khi đám đông kéo đếnSenso-ji nằm ngay cạnh ga Asakusa, được phục vụ bởi tuyến Tokyo Metro Ginza và tuyến Toei Asakusa — cổng Kaminarimon chỉ cách các lối ra một hai phút. Hãy đi bộ qua dãy phố Nakamise lên chùa từ sớm; con phố êm ả nhất trước giữa buổi sáng. Cẩm nang liên quan: Senso-ji.
- Cuối buổi sángDạo quanh những con hẻm shitamachiQuanh và phía sau chùa, những con hẻm cổ tưởng thưởng cho bước chân chậm rãi — tiệm thủ công, quán ăn bé xíu, thỉnh thoảng một chiếc xe kéo. Không cần phương tiện gì; đây là phần đi bộ giữa buổi sáng. Bên sông Sumida, tháp Skytree đứng bên kia mặt nước, một đường nét gọn gàng của Tokyo mới vươn lên trên nền phố cổ.
- Buổi chiềuAkihabara, khu phố điện tửMột chuyến tàu ngắn đến Akihabara — trên tuyến JR Yamanote hay Sobu, hoặc tuyến Tokyo Metro Hibiya. Nơi này thoạt trông như một khu chợ điện tử, nhưng sức hút thật sự bây giờ lại hẹp hơn và sâu hơn — những tầng lầu dành trọn cho một niềm đam mê duy nhất, và một khu phố nơi việc yêu thích điều gì đó mà không ngượng ngùng đơn giản là chuyện thường tình; bạn chẳng cần mua gì cũng cảm nhận được. Cẩm nang liên quan: Akihabara.
- Buổi tốiTrở lại theo vòng tàuAkihabara nằm trên vòng Yamanote, nên dù bạn ở đâu cũng chỉ một chuyến tàu là về đến nhà. Sau một ngày đầu tiên trọn vẹn với đôi chân, tôi sẽ để buổi tối thật thong thả.
Tokyo — trái tim xanh mát và cái mới

Ngày thứ hai tôi sẽ chuyển sang trái tim xanh mát hơn ở phía tây thành phố, rồi để nó dần dâng lên thành nguồn năng lượng rực rỡ, hiện đại của Tokyo. Meiji Jingu là một ngôi đền giữa rừng ngay trong lòng thành phố — bạn bước dưới một cổng gỗ lớn và tiếng xe cộ đơn giản là tắt lịm, thay bằng tiếng sỏi dưới chân và những hàng cây cao. Bước ra phía bên kia là bạn đã ở Harajuku, nơi con người trẻ trung, tinh nghịch nhất của thành phố tràn xuống phố Takeshita. Từ đó ngày trôi xuôi dốc dọc đại lộ rợp bóng cây Omotesando vào Shibuya — nút giao khổng lồ nơi cả thành phố như cùng chuyển động một lúc, hình ảnh mà nhiều người hình dung khi nghĩ về Tokyo. Ngôi đền giữa rừng đòi hỏi sự tĩnh lặng, nút giao đòi hỏi một dạng kỳ diệu khác — và Tokyo ôm trọn cả hai mà chẳng hề nao núng.
- 08:30Meiji Jingu trong tĩnh lặng buổi sángCánh cửa gần nhất là ga Harajuku trên tuyến JR Yamanote, hoặc ga Meiji-jingumae trên Tokyo Metro; lối vào đền ở ngay đó. Hãy đi bộ trên con đường rừng vào trong — vài phút dưới bóng cây đến chính điện phía trong — và đi nhẹ nhàng, vì người ta đến đây để cầu nguyện. Cẩm nang liên quan: Meiji Jingu.
- Cuối buổi sángHarajuku và phố TakeshitaRa thẳng khỏi đền và băng qua ga, phố Takeshita là xương sống hẹp, đầy màu kẹo ngọt của thời trang tuổi trẻ và bánh crepe. Nó đông nhất vào buổi chiều, nên giữa buổi sáng sẽ dịu hơn một chút. Cẩm nang liên quan: Harajuku.
- Buổi chiềuOmotesando xuôi về ShibuyaTừ Harajuku là một đoạn đi bộ xuôi dốc êm ả dọc Omotesando — đại lộ rợp bóng cây của Tokyo với những cửa hàng flagship mặt kính — vào Shibuya, hoặc một ga trên vòng Yamanote nếu đôi chân bạn đã mỏi. Nút giao ngoài ga là nơi ai cũng quay phim; bức tượng chú chó trung thành Hachiko chờ ở góc phố, và Shibuya Sky nâng bạn lên tầm nhìn từ mái nhà bao quát cả vùng đô thị trải rộng nếu bạn muốn ngắm thành phố từ trên cao. Cẩm nang Shibuya kể trọn câu chuyện về nút giao và Hachiko. Thẻ IC chạm cho bạn giữa Harajuku và Shibuya.
- Buổi tốiMột đêm Tokyo ở ShinjukuVài ga quanh vòng Yamanote đưa bạn đến Shinjuku cho buổi tối — hẻm neon rực rỡ Kabukicho, và những con ngõ nhỏ thắp đèn lồng của Omoide Yokocho cùng Golden Gai, nơi bữa tối là một quầy bar và dăm chiếc ghế đẩu. Hãy dạo bước nhẹ nhàng và đi theo những gì được thắp sáng. Đó là đối trọng ồn ào, ấm áp cho khu rừng tĩnh lặng buổi sáng — và một chuyến tàu dễ dàng về nhà trên vòng tàu sau đó.
Kamakura — một ngày bên biển

Kamakura là chuyến đi trong ngày dễ chịu về phía nam — một thị trấn ven biển nhỏ từng là nơi đặt chính quyền samurai đầu tiên của Nhật Bản, nay đầy những ngôi chùa nép mình vào đồi xanh với Thái Bình Dương ở cuối những con phố. Trái tim của nó với hầu hết mọi người là Đại Phật ở Kotoku-in: một pho tượng đồng đã ngồi ngoài trời suốt bao thế kỷ, kể từ khi ngôi điện dựng che nó bị cuốn trôi — có điều gì đó lặng lẽ lay động ở một pho Đại Phật cứ thế phơi mình theo các mùa dưới bầu trời. Tôi sẽ đi chuyến tàu điện Enoden nhỏ xíu giữa các điểm tham quan; nó lạch cạch dọc bờ biển gần đến mức gần như chạm được vào những căn nhà, và biển mở ra giữa các trạm dừng. Một đối trọng chậm rãi, thơm mùi biển với thành phố.
- 09:00Đi ra KamakuraTừ trung tâm Tokyo mất khoảng một tiếng: tuyến JR Yokosuka chạy thẳng từ ga Tokyo và Shinagawa, còn tuyến JR Shonan-Shinjuku xuôi xuống từ Shinjuku và Shibuya. Một thẻ IC chạm cho bạn đi thẳng suốt chặng. Thời gian ở ô thông tin.
- Giữa buổi sángĐại Phật ở Kotoku-inTừ ga Kamakura, nhảy lên Enoden vài trạm đến Hase, rồi đi bộ lên dốc một đoạn ngắn đến Đại Phật ở Kotoku-in. Hasedera, với khu vườn trên sườn đồi và tầm nhìn ra biển, chỉ cách vài phút. Cẩm nang liên quan: Kamakura.
- Buổi chiềuKomachi-dori và phố cổTrở lại ga Kamakura, Komachi-dori là con phố mua sắm nhộn nhịp chạy lên hướng Tsurugaoka Hachimangu, ngôi đền lớn của thị trấn nằm cuối một lối vào dài. Đây là phần dạo chơi, nhấm nháp của cả ngày.
- Cuối buổi chiềuRa bờ biển, rồi trở vềNếu vẫn còn nắng, Enoden đi tiếp về hướng Enoshima men theo mặt nước — một đoạn tuyệt đẹp vào giờ hoàng hôn — trước khi bạn quay ngược về Kamakura và đón tàu trở lại Tokyo cho buổi tối.
Nikko — núi non và những ngôi đền dát vàng

Nikko là chuyến đi trong ngày về phía bắc, lên vùng núi, và nó là một sự thay đổi hoàn toàn về sắc thái so với thành phố — những rừng tuyết tùng, những thác nước, và một trong những quần thể đền được trang trí cầu kỳ nhất Nhật Bản. Nikko Toshogu là lăng mộ của vị shogun đã thống nhất đất nước, và khác với sự tiết chế bạn từng cảm nhận ở các đền khác, nơi đây được chạm khắc và dát vàng lộng lẫy, gần như thách thức — lá vàng, những linh thú sơn màu, và cả bộ ba khỉ nổi tiếng trong số đó. Có một câu nói cổ rằng Nikko là nơi từ 'lộng lẫy' trong tiếng Nhật được đặt xứng đáng, và đứng dưới cổng Yomeimon, bạn cảm nhận được nó bắt nguồn từ đâu. Ngoài các ngôi đền, những hàng tuyết tùng và không khí núi non khiến chuyến đi xa này thật xứng đáng.
- 08:00Đi ra NikkoNikko cách khoảng hai tiếng, và cách đi cổ điển là tàu tốc hành Tobu Railway Limited Express từ Asakusa đi thẳng đến Tobu-Nikko (một chuyến tàu ghế đặt chỗ). Cũng có tuyến JR qua Shinkansen Tohoku đến Utsunomiya rồi tuyến JR Nikko. Dù đi cách nào tôi cũng sẽ khởi hành sớm — đây là một ngày dài nhưng đáng giá. Thời gian và vé thông ở các ô thông tin.
- Cuối buổi sángToshogu và khuôn viên đềnTừ các ga của Nikko, một chuyến xe buýt tham quan Di sản Thế giới (hoặc một đoạn đi bộ khoảng 40 phút qua cầu Shinkyo) sẽ đến khuôn viên. Toshogu, Rinno-ji và Futarasan cùng nằm giữa rừng tuyết tùng; tôi sẽ dành nhiều thời gian nhất cho Toshogu. Cẩm nang liên quan: Nikko.
- Buổi chiềuLên phía hồ ChuzenjiNếu còn thời gian và đôi chân còn khỏe, các chuyến xe buýt leo lên con đường đèo Irohazaka ngoằn ngoèo đến hồ Chuzenji và thác Kegon — vùng núi sau lưng các ngôi đền. Vào mùa thu, đây là một trong những cảnh lá đỏ nổi tiếng nhất Nhật Bản; tôi sẽ kiểm tra giờ xe buýt trước, vì đường đi khá chậm.
- Buổi tốiTrở về TokyoQuay ngược về Tobu-Nikko hoặc JR Nikko và đón tàu xuống lại thành phố. Đây là một ngày trọn vẹn, nên tôi sẽ giữ buổi tối thật nhẹ nhàng.
Nếu bạn có thêm một ngày
+1 ngàyNếu bạn có thêm một ngày, tôi sẽ gợi ý hai hướng rất khác nhau, và chẳng hướng nào là 'đúng' cả — chúng chỉ hợp với những tâm trạng khác nhau.
Đi Hakone để tắm suối nước nóng và, vào một ngày quang đãng, ngắm núi Phú Sĩ. Hakone là chốn lánh mình onsen trên núi ở phía tây nam thành phố, đến được bằng tàu Odakyu Romancecar từ Shinjuku. Điều đáng yêu nằm ở vòng khép kín: một tuyến đường sắt núi nhỏ chạy zíc-zắc lên đến một cáp treo, rồi một tuyến cáp treo khác lơ lửng trên thung lũng Owakudani nghi ngút hơi, rồi một chiếc thuyền băng qua hồ Ashi, nơi Phú Sĩ vươn lên trên bờ xa khi thời tiết ưu ái — và một chiếc Hakone Freepass duy nhất bao trọn cả vòng. Cách làm nó xứng đáng là ở lại một đêm trong ryokan và ngâm mình. (Núi Phú Sĩ có cẩm nang WMJS riêng thuộc vùng Chubu; Ngũ Hồ Phú Sĩ đến được bằng một tuyến riêng, không phải vòng Hakone.)
Hoặc một ngày thong thả bên vịnh ở Tokyo. Bắt đầu trước bình minh ở chợ Toyosu — khu chợ cá bán buôn đang hoạt động đã thay thế Tsukiji cũ, nơi phiên đấu giá cá ngừ diễn ra bên dưới và bữa sáng thực sự tươi đến vậy — rồi dành buổi chiều cách đó vài phút bên trong teamLab Planets ở Toyosu. Đây là lựa chọn dịu dàng hơn nếu một ngày nữa ở Tokyo hấp dẫn bạn hơn là một chuyến đi xa.
Nếu bạn thiếu một ngày
−1 ngàyNếu bạn thiếu thời gian, chuyến đi có thể rút gọn mà không mất đi cái hồn của nó. Tôi sẽ giữ một chuyến đi trong ngày thay vì hai — Kamakura là chuyến dễ hơn và ngắn hơn trong cặp đôi, còn Nikko ấn tượng hơn nhưng đường xa hơn — và dành cho hai ngày ở Tokyo thêm chút không gian. Hoặc tôi sẽ gộp phần Tokyo thành một ngày duy nhất, thong thả hơn, chọn hoặc phía đông cổ kính hoặc trái tim xanh mát chứ không cả hai. Điều tôi sẽ tránh là cố nhồi nhét tất cả vào ít thời gian hơn; Tokyo tưởng thưởng cho một lượt thăm chậm rãi nhiều hơn hẳn một lượt trọn vẹn. Hãy chọn hai hoặc ba nơi níu kéo bạn nhất và để chúng thở.
Nối dài hành trình từ đây
Đi tiếpChặng này chuyển tiếp gọn gàng theo hai hướng. Về phía tây, tuyến Shinkansen Tokaido chạy từ Tokyo hoặc Shinagawa về hướng Kyoto và Osaka chỉ trong hơn hai tiếng một chút — một sự chuyển tiếp trơn tru sang chặng Kansai, trái tim cổ xưa hơn của Nhật Bản. Cùng hành lang ấy đi ngang Odawara (cửa ngõ vào Hakone) và chân núi Phú Sĩ, nên một đêm onsen ghép vào phần đầu của hành trình về phía tây rất tự nhiên. Một điều cần nhớ: một thẻ IC thông thường sẽ không chạm được bạn lên Shinkansen — bạn phải đăng ký với Smart-EX hoặc mua vé riêng cho những chặng dài đó.
Nên biết: giá vé và thời gian
Tìm hiểu sâu hơn
Senso-ji — Vì sao ngôi chùa cổ nhất Tokyo chưa bao giờ được dựng nên để yên tĩnh
Hướng dẫn văn hóa về chùa Senso-ji ở Asakusa, Tokyo: Cổng Sấm, phố Nakamise, chính điện, tháp năm tầng và đền Asakusa — cùng nghi thức, giờ mở cửa và mẹo tránh đông.
Senso-ji Temple
Akihabara — Nơi bạn được phép yêu điều mình yêu, một cách thật to và thật rõ
Hướng dẫn âm thanh về Akihabara, khu điện tử của Tokyo: cách khu phố được bố trí, nên làm gì, cách di chuyển, và vì sao đây là nơi bạn được tự do yêu thích điều mình yêu thích.
Akihabara (Electric Town)
Đền Meiji Jingu — Vì sao 100.000 cây được trồng để tạo nên một khu rừng tự chăm sóc chính mình
Cẩm nang audio về đền Meiji Jingu: vì sao khu rừng linh thiêng do con người trồng, được thiết kế để tự chăm sóc mình, và cách dạo bộ qua nó.
Meiji Jingu
Harajuku — Nơi bạn có thể mặc bất cứ thứ gì mà chẳng ai ngoái đầu nhìn
Cẩm nang Harajuku: Takeshita Street, bánh crepe, văn hóa kawaii, Cat Street và Omotesando — con phố Tokyo nơi bạn được tự do là chính mình.
Harajuku
teamLab Tokyo — Khi bạn thôi ngắm nghệ thuật và bắt đầu sống bên trong nó
Hướng dẫn teamLab Borderless & Planets ở Tokyo: bảo tàng không bản đồ, đi chân trần lội nước, cách đặt vé, đến nơi và chụp ảnh — nhẹ nhàng để bạn an tâm tận hưởng.
teamLab Tokyo
Kamakura — Vì sao Nhật Bản để Đại Phật của mình ngồi dưới bầu trời rộng mở
Khám phá Kamakura, cố đô đầu tiên của tầng lớp võ sĩ Nhật Bản, chỉ chưa đầy một tiếng từ Tokyo. Tại đây, Đại Phật bằng đồng đã ngồi dưới bầu trời rộng mở hơn năm trăm năm, kể từ khi tòa điện che tượng bị cuốn đi và không ai dựng lại. Đi tàu Enoden nhỏ xinh từ ngôi đền Tsurugaoka Hachimangu xuống Hase rồi ra biển, và để cả thị trấn chào đón bạn một cách dịu dàng.
Kamakura
Nikko Toshogu — Vì sao cả một đất nước phủ vàng lên khu rừng để tôn vinh một con người
Hướng dẫn văn hóa kèm âm thanh về Nikko Toshogu: vị tướng quân hóa thần, Ba Con Khỉ, đối chiếu nguồn chính thức và cách tham quan.
Nikko Toshogu
Hakone — Ngọn núi bạn đi vòng quanh để đến với một bồn tắm
Đi trọn vòng lặp tàu núi, cáp treo và thuyền của Hakone đến với onsen — truyền thống tōji, trứng đen kéo dài tuổi thọ ở Owakudani, cổng torii giữa hồ Ashinoko và núi Phú Sĩ.
Hakone (Lake Ashinoko)
Toyosu & Tsukiji — Khu chợ cá Tokyo đã tách làm đôi
Chợ cá Tokyo giờ là hai nơi: Toyosu với phiên đấu giá cá ngừ, và phố Tsukiji đầy món ngon. Cách đi, giờ mở cửa và lời khuyên ấm áp cho bạn.
Toyosu Market & Tsukiji Outer Market
Kết hợp với một kế hoạch khác
Kansai, vài ngày thong thả
Trái tim cổ xưa của Nhật Bản — Kyoto, Nara, Osaka — với một nhịp độ thư thái
Chubu & dãy Japan Alps, vài ngày chậm rãi hơn
Núi non và những thị trấn cổ — Matsumoto, Takayama, Shirakawa-go, Kanazawa — theo một nhịp phải đặt trước
Hokkaido, vài ngày thong thả
Miền bắc khai phá của Nhật Bản — Sapporo và Otaru, những đồi oải hương hay tuyết, các thung lũng onsen nghi ngút hơi nước, và Hakodate — theo một nhịp thong thả, dẫn dắt bởi mùa
Thành quách Nhật Bản, và điều mà những bức tường còn nhớ
Cách người mê thành quách thật sự lên đường, một cuộc hành hương dạy bạn đọc một tòa thành, về phía tây từ Osaka vào Shikoku
Hoa anh đào, một chuyến đi canh theo mùa hoa
Cung đường vàng Tokyo–Kyoto được dẫn dắt bởi mùa hoa — và cách đọc mặt trận hoa chuyển động theo lối của người địa phương, để một ngày mà bạn không thể đặt trước lại trở thành phần đẹp nhất của chuyến đi
Lá thu, một chuyến đi canh theo sắc lá
Kyoto vào đỉnh mùa phong — và cách đọc chiếc đồng hồ mà sắc lá vận hành theo, để bạn được đứng trong đó thay vì đuổi theo nó
Nhật Bản cùng con nhỏ, chuyến đi đầu tiên
Một điểm lưu trú ở Tokyo, mỗi ngày một điều lớn, và một đất nước lặng lẽ dựng mình quanh các gia đình, theo nhịp mà các con của bạn đặt ra
Nguồn tham khảo
- JR-East — chính thức (tra cứu lộ trình & giá vé)
- JR-East — Suica
- Tokyo Metro — giá vé & Tokyo Subway Ticket
- Toei Transportation — vé (chính thức)
- Chính quyền Thủ đô Tokyo (GO TOKYO) — đi lại / thẻ IC
- Chính quyền Thủ đô Tokyo — chợ Toyosu (tham quan)
- Yurikamome — chính thức (ga Shijo-mae / Shin-Toyosu)
- teamLab — chính thức (Planets / Borderless)
- Enoshima Electric Railway (Enoden) — vé ngày Noriorikun
- Kotoku-in (Đại Phật) — lối vào chính thức
- Tobu Railway — NIKKO PASS
- Tobu Railway — thông tin tàu tốc hành Limited Express
- JNTO / Japan.travel — lối đến Nikko Toshogu
- Odakyu Electric Railway — Romancecar
- Odakyu Electric Railway — Hakone Freepass
- Hakone Navi (chính thức) — vòng tham quan & vé giảm giá
- Fujikyu Railway — Fuji Excursion (lối đến núi Phú Sĩ)
- Smart-EX (JR-Central / JR-West) — đặt vé & giá vé Shinkansen
- JNTO / Japan.travel — những loại vé hữu ích ở Tokyo